主体工程实施细则

非承重墙砌体顶部应预留空隙，再将其补砌顶紧。砌至距离梁底或楼板底部200mm高时，余下的墙体，至少需隔7天，待下部砌体稳定后再用砖斜砌挤紧，砖必须与梁板柱顶紧，斜砌砖与水平方向夹角宜大于600，空隙用砂浆充分填实，补砌顶紧从两边向中间进行，到最后部分用配套的三角形砌块砌筑填实。

安全监理和其他监理人员对工序安全进行现场巡查、定时检查，验证施工人员是否按照安全技术措施和安全规程操作。对盾构重大危险源，安全监理实行全过程旁站制度。

云山路车站位于云山路北侧的张杨路绿化带中间，为地下一层半敞开式侧式站台车站形式（局部地下二层）。车站和地下设备管理用房总计全长约160米，车站有效站台长度78米，车站标准段埋深约15米，设东西两个出入口通道。车站主体部分采用地下连续墙围护施工，出入口部分采用SMW进行围护施工。

经专职安全监理人员、专业监理工程师进行审查后，应在报审表上签写监理意见，并由总监理工程师签认。

XX?XX一期工程，位于重庆市九龙坡区杨家坪珠江路48号。该工程由两栋高层公寓楼SOHO1、SOHO2、一栋高层办公楼及地下车库、商业街、商场、卸货区等组成。总用地面积28590m2,总建筑面积197701.59m2。其中，地上总建筑面积为143170.81m2，地下总建筑面积为5430.78m2，拟建建筑概况如下： 1、高层公寓楼SOHO1、SOHO2地下三层，地上共三十层，地下3F～±0.00层高度为12.90米，±0.00层至屋面层高度为99.90米，结构总高度为112.80米，全现浇框架剪力墙结构体系。 2、高层办公楼地下三层，地上共二十六层，地下3F～±0.00层高度为12.90米，±0.00层至屋面高度为99.30米，结构总高度为112.20米，全现浇框架剪力墙结构体系。

工程做法：楼板，1：8水泥炉碴垫层找坡，水泥砂浆找平层30厚。防水层聚胺脂防水涂料2mm，水泥砂浆保护层20厚，地板砖300×300×6。 预计施工的环境：施工的月份，预计最低气温。 验收规范：GB 50209-2002，GB 50300-2001，GB 50207-2002

防水项目监理实施细则

某宿舍楼工程监理实施细则

本资料为：高支模工程安全监理实施细则，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本细则依据工程承建合同文件、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SDJ210-83）以及有关工程施工技术和工程验收规程规范编制。

为有利于堤防工程土方填筑工程的过程控制，规范监理活动，依据招、投标文件和项目法人与施工单位鉴定的施工承建合同（以下简称“合同文件”）以及工程设计文件和有关工程施工技术规程、规范编制本细则。

根据本工程的具体情况，按照现行监理规范的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程建筑节能施工监理工作实施细则，用以指导本监理合同段的监理工作

在施工前，施工单位应根据建筑结构设计图纸，结合本单位的施工技术水平、装备及施工工艺，认真编制切实可行的施工组织设计。施工组织设计、施工方案技术可行、经济合理、施工方便、有可靠的保证工程质量的技术和组织措施。要求施工单位在施工组织设计中，要重点考虑运输、模板、混凝土、外脚手架等分项工程，并制定可靠的施工方案，特别是底框的整体浇注施工方案、冬/雨期施工方案、主体结构的测控方案等，确保工程质量。

本工程共有2个单位工程，分别是12＃楼和15＃楼。共有预制桩497根截面均为300×300，该桩预制工作由业主指定xxxxx桩基公司分包，预制构件由xxxxxx构件厂作完成后运至施工现场，由于该工程采用静压方法施工，因此不会对周围环境及居民造成影响。

本细则适用于一般工业与民用建筑中的乘客电梯、病床电梯、载货电梯，不适用于杂物电梯和额定速度大于2.5m/s 的各类电梯。

项目名称：宁波鑫通线缆有限公司工业厂房工程 建设地点：宁波市鄞州区 建设单位：宁波鑫通线缆有限公司 建筑面积: 4148m2 设计单位：浙江华之建筑设计有限公司 施工单位：浙江省二建建设集团第六分公司 工程主要特征：本工程为工业厂房及附属办公楼，总建筑面积4148 m2，其中底层建筑面积3522m2。房屋高度为9米，局部7.5米，层数为地上一层，局部两层。结构类型为钢结构，局部框架结构。工程类别为工业二类。开工日期为2015年5月。

审核和熟悉施工图纸，了解工程特点和工程质量的要求。将设计图纸中影响施工进行、图纸划和工程质量等问题汇总记录形成文件。并及时组织设计交底会议，做好设计变更和工程洽商等图纸预近代审核工作。

建筑装饰工程监理实施细则内容包括饰面工程的施工质量控制要点等

本资料为：坝体石方填筑工程实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：白杨小区工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

施工组织设计（安全计划）的审查 1. 施工组织设计(专项施工方案)的审查程序 2. 审查施工组织设计(专项施工方案)时应掌握的原则 3. 专项施工方案审查要点

施工准备阶段安全监理的手段 1. 审核技术文件、报告和报表 2. 实施工程合约化管理，签订安全生产合同或协议书

对施工现场出现不符合北京市施工现场安全文明管理规定，但不能马上造成安全事故的，如：施工大门、围栏、安全标志、各项管理制度、场地整洁、卫生、保卫、消防、环保等问题下发整改通知，在监理日志中详细记录。

1、本细则所称深基坑，是指开挖深度超过5米的基坑或深度虽未超过5米， 但地质情况和周围环境较复杂的基坑。 2、本细则所称深基坑施工安全，包括基坑支护、降水排水、土方开挖、土方回填等内容。 3、开挖深度大于等于7米或地质条件较复杂（如开挖深度范围内软弱土层厚度大于等于4米）的基坑工程，其设计方案必须经广州市建设科学技术委员会办公室组织专家审查通过后，才可以组织实施。 4、基坑开挖深度大于等于9米，或深度小于9米但地质条件较复杂（如开挖深度范围内软弱土层厚度大于等于4米）时，应由相应专业的一级施工单位承担施工。

路基施工阶段施工安全控制要点：挖土机械作业安全；边坡防护安全；临时用电安全；强制处理作业安全；两侧加宽防护安全；板涵与支架防护。

检查施工单位的安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防安全责任制度、安全生产事故应急救援预案、安全施工技术交底制度以及设备的租赁、安装拆卸、运行维护保养、自检验收管理制度等是否健全和完善。

施工现场场地布置是工程施工过程中的重要组成部分，监理工程师在审查施工单位的施工组织设计时，必须从安全的角度审查施工现场平面图设计的合理性和符合性。

督促承建商贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和安全生产组织保证体系，确保安全生产无事故，达到宿迁市标化工地目标。

监理工作控制要点： 1、督促承建商建立和完善安全生产责任制度、管理制度、教育制度及有关安全生产的科学管理规章和安全操作规程，实行专业管理和群众管理相结合的监督检查管理制度。

为可供较长时期吸收利用的肥料。如厩肥、堆肥、并肥等。但必须经过发酵腐熟后按一定比例与细土均匀混合，含水量在50%左右。

监督及检查工地消防制度，有明显的防火标志、防火制度牌，配备有足够的消防器材、消防水源，防火疏散通道畅通，严格控制和管理易燃易爆物品，现场施工动火有监护措施。

夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险；

项目部应根据设计文件的要求，施工工作量，施工条件等因素，选择合适的施工设备，同时，还必须配备足够的备用设备，并且必须保证设备的完好。总监办将重点审查模板、起重设备、砼的集中拌和设备、砼搅拌运输车以及工地常用检测设施等设备是否符合施工要求，特别是砼拌和设备的拌和能力与砼搅拌运输车的运输能力，应能满足砼在高温连续施工不发生施工冷缝的要求。

1基础土方分项工程的监理要点 A．  基础开挖施工前监理工作要点： （1）测量仪器的鉴定及复测楼房轴线定位； （2）审核工程范围内老河道地基处理以及土方、模板等工程施工组织设计方案； （3）审核施工机具作业方法以及施工现场质量管理人员的资质； （4）督促施工单位做好分部和分项工程的施工质量技术交底。

模板及支撑应根据工程结构形式、地基土类别以及侧压力等情况进行设置。其具体要求为： 1．检查模板安装边线等控制线，保证结构和构件各部分的形状尺寸和相互间的位置的正确性； 2．具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠承受所浇捣混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载； 3．支撑及其它附属配件应便于装拆； 4．模板应湿润，接缝严密，不漏浆； 5．模板与混凝土的接触面应干净并涂隔离剂；

本工程包括建筑、结构、电气工程、消防等专业施工及装饰施工。

若填方分几个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间内填筑，则先施工分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度台阶宽应不小于lm。

(1)仍然具有挤土效应，对周围建筑环境及地下管线有一定的影响，要求边桩中心到相邻建筑物的间距较大； （2）施工场地的地耐力要求较高，在新填土、淤泥土及积水浸泡过的场地施工易陷机； (3)过大的压桩力(夹持力)易将管桩桩身夹破夹碎，或使管桩出现纵向裂缝； (4)不宜在地下障碍物或孤石较多的场地施工。

本桥上部结构采用1-20m预应力混凝土简支空心板，桥台采用重力式U型桥台，基础采用明挖扩大基础。设计荷载：公路-Ⅱ级。全桥分一联，在0号桥台处设CD-40型伸缩缝和设置GYZF4: Ф200×44mm四氟滑板支座,1号桥台采用空心板与桥台背墙刚性连接，并设置GYZФ200×44mm橡胶支座。桥台采用明挖扩大基础，基底容许承载力不得低于0.4MPa，施工时应根据实际地质情况酌情调整基底标高。

钻孔 ①、护筒就位后，复核护筒位置。 ②、按规定工艺检查记录泥浆比重、稠度及循环情况。 ③、钻进中孔位、孔径、孔斜、孔深检查，并记录。 ④、根据钻进情况，记载地质情况，并与原设计提供地质资料对照；钻进中遇流沙、塌孔等特殊地质情况时，桥梁工程师及时会同承包人研究，确定技术措施，如加深护筒，加大泥浆比重等，情况严重时(如要求填孔重钻、改变孔位等情况出现时)，应报告总监(驻点监理工程师负责人)，必要时会同设计单位研究解决。