云山路车站主体结构实施细则

本监理实施细则依据《建筑法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关规范、标准，在《盐城发电厂七期工程监理规划》的指导下编制而成，用于规范监理工作的正常开展。

检查混凝土的浇筑和振捣是否遵循先铺平、后振捣，振捣要连续、均匀，下层混凝土未凝固之前即浇筑上层混凝土，振捣棒要插入下层混凝土5cm。振捣棒不能平拉，要垂直或倾斜。 检查混凝土构件断面尺寸。 检查混凝土表面找平、抹压情况。 检查已经终凝的混凝土，是否进行养护，养护是否按照施工组 织设计要求进行。如浇水、覆盖、涂膜等。 检查商品混凝土是否在浇筑时随意加水。 检查钢筋及预埋管线是否踩踏变形，移位或破坏。

根据《建筑工程施工质量验收统一标准》，砼结构工程属于主体分部或地基基础的一个子分布，对于地下砼结构也可适用，但应补充地下砼结构的特殊规定。砼主体结构主要包括钢筋、模板、砼、预应力和现浇结构五个分项，每个分项工程应按楼层和伸缩缝划分成若干个检验批。

1号楼建筑面积为15202.62㎡，钢筋砼剪力墙结构，地下二层，（其中负二层层高2.8m，负一层层高为2.75m）；地上33层（层高2.9m），建筑总高度97.6m，室内外高差0.3m。建筑防火分类和耐火等级：一类高层住宅楼，耐火等级为一级，抗震设防烈度7度，建筑设计使用年限50年。

工程名称：上海新城主城H单元40-05地块工程 工程地点：上海三新路西、周星中心路北 建筑面积：工程总建筑面积约为4.8万平方米 建设单位：房地产开发有限公司 设计单位：研究院有限公司 总承包单位：建工集团有限公司 监理单位：监理有限公司

本项工程地处广州市最繁华的商业区—北京路、文明路路口。总用地面积1446平方米。总建筑积17000平方米。其中地下2层、地上主楼32层、裙楼4层，主楼顶上还有局部附加设备2层。建成后主楼最高点达到106m以上。

工程名称：乐活城商住小区二期工程 工程地址：南京市溧水区团山西路26号。 建设单位：南京维泓置业有限公司。 设计单位：南京长江都市建筑设计股份有限公司。

监测目的： 为保证本区段施工及结构安全，需要建立一套严密、科学的监控量测体系，对基坑围护结构、周边地表及建筑物、结构本身进行全过程追踪其变形情况。分析、判断、预测施工中可能出现的情况，消除各种隐患，并将施工对周围环境的影响降到最小程度。 （1）掌握围护结构的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证基坑安全施工。 （2）认识各种施工因素对地表和土体变形的影响，以便有针对性地改进施工工艺和施工参数，减小地表和土体变形，保证工程安全。 （3）预测施工引起地表和土体变形，根据地表变形发展趋势和周围建（构）筑物、地下管线沉降情况，决定是否需要采取保护措施，并为确定经济、合理的保护措施提供依据。 （4）保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为合理制定保护措施提供依据。 （5）验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 （6）积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。

地下基础为桩基础，由于基坑深，设计有深基坑围护方案，根据施工图纸和基坑围护设计方案。 工程桩为： 机械钻孔灌注桩 桩径0.6米，桩顶标高1070.30米（为相对标高），桩底标高1046.30米，±0.00标高相当于绝对高程1075.50米。 2、基坑（有支护土方）各分部工程 基坑围护结构为：放坡、土钉支护与喷锚支护结构，水泥、重力式挡土结构，桩墙式围护结构，锚杆、围护结构内支撑，沉井与沉箱、水泥土桩。 桩的特点：本设计为端承摩擦桩，桩长均为24米。

研发大楼A、B楼工程，位于马鞍山市西塘路与湖东南路交叉口西南角。A楼地下一层为设备配套用房，地上一~二十二层为办公用房，建筑高度为89.7m；B楼一~十一层为办公用房，建筑高度为44.1m。

、工程地质水文资料（略） 2、车站采用明挖法施工。 本标段为TJ3106标，本标段合同范围为：儿童公园站（含4号线部分、儿童公园站三角区及预留空间部分）。 儿童公园站为3、4号线"T"型换乘车站，3号线在下方，4号线在上方，两线车站同期实施。3号线车站为地下三层车站，位于兴宁路与中兴路路口东北侧，主体大部分位于儿童公园内，车站西侧为现状中兴路。4号线车站沿兴宁路北侧布置，为地下两层车站，车站东端南侧为两栋庆铃五十铃服务站大楼（砼9、砼10），距离车站主体基坑最近处约23.5m。车站在东北限设置3、4号线联络线，联络线位于现状儿童公园内

1.1工程名称：XX园工程建设项目 1.2工程地址：XX市XX区滨湖路 1.3本工程位于XX市XX区XX园2、3楼#商住楼楼，建筑面积为64004、47m2, 其中2#、3#楼及裙房建筑面积为64004、47m2平方米，2#楼地下0层，地面以上27层，总高度99、550m,3#楼地下0层，地面以上26层，总高度96、550m，裙房地下0层，地面以上5层，总高度33、550m。 设计概况及施工现场情况： 本工程设计砌体采用加气砼砌体，标号采用MB5专用砌筑砂浆砌筑。 构造柱采用C20砼，过梁按图纸要求与柱相连的采用现浇，其它采 用预制。 施工现场情况，目前主体已完工，植筋队伍已进场。 材料准备，加气块，粘土砖已进场送检，MB5专用砌筑砂浆配比已送实验室，送检报告已全部取回，其它材料均已能满足供应。

***特大桥上部结构为70+120+120+70m，全长386m。起点桩号为K141+878.7，终点桩号为K142+264.7。全桥分左、右幅，结构各自独立。本桥在K142+237.759以前位于半径R=1200m的平面圆曲线上，K142+237.759以后至桥止处位于缓和曲线上。桥面纵坡1%，其中桥起至K142+136位于竖凹曲线上，曲线半径为15888.881m；桥面横坡3%。全桥设四道伸缩缝，采用240型仿毛勒伸缩缝。 上部箱梁为变截面单箱单室断面，箱梁顶宽12.05m，底宽6.5m；箱梁高度（梁高以箱梁中心线处顶面到箱梁底面的距离计）在各墩与箱梁相接的根部端面梁高7.0m，直线现浇段和合拢段梁高均为2.6m。合拢段及边跨施工段为直线段外，其余梁底采用圆曲线平滑过渡，圆曲线半径为R=327.46m。0号梁段总长16m，在与墩身对应的11.0m范围内等梁高（为7.0m），两边各悬臂2.5m范围内位于圆曲线上，箱梁顶板跨中范围厚度为30cm，右顶倒角150 cm×44.5cm，左顶倒角为150cm×35.5cm；箱梁底板厚度：墩身范围内的0号梁段为70cm，根部至合拢段按半立方抛物线由70cm渐变至30cm，梁端支承端面为60cm；边跨现浇段从30cm渐变至60cm，按直线变化，底板倒角均为30cm×30cm；箱梁腹板厚度为65～40cm变化。 预应力钢束及布置：纵向预应力钢束分为顶板悬臂束（Ti）、顶板合拢束（Hi）、底板合拢束（Bi）、腹板悬臂束（Wi）、腹板合拢束（W-i）五类。纵向预应力采用公称直径φj15.24mm的预应力钢铰线。纵向预应力钢束每束采用有12和15根钢铰线两种，设计张拉吨位分别为2343.6kN和2929.5kN，均采用两端张拉方式，以张拉力为主，伸长量为辅。预留束的管道分段设置，待相应的预应力施工完成后进行压浆封闭。 横向预应力采用3-7φ5mm的预应力钢铰线，采用扁锚夹片式锚具。设计张拉吨位为585.9kN，采用一端张拉方式，以张拉力为主，伸长量为辅。 竖向预应力钢筋采用公称直径25mm的精轧螺纹粗钢筋，设计张拉吨位331.4kN，采用梁顶一端张拉方式，相应锚具采用螺纹锚具。在同一截面内，外侧腹板预应力筋必须同时张拉。竖向预应力精轧螺纹粗钢筋张拉时，按施工规范 《JTJ041-2000》，可采用一次张拉到位。 桥面系：桥面铺装层采用7cm厚C50砼调平层+10cm厚沥青砼。中央分隔带：在箱梁横向预应力张拉后，再浇注防撞护栏。中央分隔带悬臂板与箱梁悬臂浇注成整体，纵桥向随防撞护栏设断缝。 a、 现场准备情况 现场机具设备：现场建有一座20m3/h的砼搅拌站，一台HBT80砼拖泵，用于上构混凝土的供应，备有ZL50装载机一台，电焊机12台，振动电机及振动棒共20套，用于砼施工时的振捣。主墩正在施工0#块，用于悬浇施工的挂篮已运抵现场，张拉用油泵和千斤顶已配备。 混凝土原材料配备：水泥：P.O42.5普硅水泥；石：1～3cm碎石；砂：中粗砂；水：河水。 箱梁砼等级为C50，要求各种原材料性能稳定可靠，满足规范要求，使用情况良好。 箱梁砼配合比必须经试配达到规范要求后，才能用于施工。因箱梁混凝土标号高，且泵送高度大，因此，对C50砼的配合比要求如下： ①混凝土有良好的和易性、粘聚

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程序性审查：施工组织设计中的安全技术措施或安全专项施工方案是否有编制人、审核人、施工单位技术负责人签认并加盖单位公章；专项施工方案须经专家认证、审查的，是否执行；不符合程序的应予退回。

水泥白灰炉渣保温层：施工前用石灰水将炉渣闷透，不得少于3d，闷制前应将炉渣或水渣过筛，粒径控制在5～40mm。最好用机械搅拌，一般配合比为水泥:白灰:炉渣为1:1:8，铺设时分层、滚压，控制虚铺厚度和设计要求的密度，应通过试验，保证保温性能。

预拌混凝土生产企业应取得建设行政主管部门颁发的资质证书，并在资质规定的范围内组织预拌混凝土生产经营活动，未取得资质的不得生产销售预拌混凝土。

监理控制要点 3.1分包资质报审 3.2材料进场控制 3.3施工质量过程控制及验收控制 3.4施工资料管理 3.5监理资料的形成

天顺（连云港）新建厂房工程之加工间主体为钢架结构，桩基基础。 本细则将从施工准备阶段的制作安装单位资格审核，制作与安装施工组织设计审查和施工阶段的钢结构制作工程，安装工程以及所涉及的钢结构焊接工作，高强度螺栓连接工程，压型金属板工程，钢结构涂装工程等方面进行监理。

承包人应在合同、规范或监理程序规定的时间内，向监理工程师书面递交钻芯样试验申请报告。报告应包括： ①、拟承接钻芯样检测单位名称，钻芯取样设备型号，以及该单位从事该方面测试任务的资格证书。 ②、钻芯取样试验的目的及具体测试方案。

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检查混凝土构件断面尺寸。 检查混凝土表面找平、抹压情况。 检查已经终凝的混凝土，是否进行养护，养护是否按照施工组 织设计要求进行。如浇水、覆盖、涂膜等。 检查商品混凝土是否在浇筑时随意加水。

采用机械开挖土方时，需保持坑底土体原状结构，应在基坑底及坑壁留150～300mm厚土层，由人工挖掘修整。同时，要设集水坑，及时用泵排除坑底积水。

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承建单位应在金结施工60天以前，根据设计文件、合同技术规范和有关规程、规范，结合地形、施工水平和施工条件编制施工措施计划报送监理机构批准，施工措施计划应包括以下主要内容

严格遵守标准规定，认真计算荷载分布、全面满足构造要求。支架高度超过10m的增加侧向剪刀撑和地耐力计算。支架高度超过15m的增加水平剪刀撑计算，其整体安全系数要达到1.5～2.0，并通过预压措施，验证支架的可靠性。

所用产品设备(包括管材、阀门配件、电气元件、电线电缆、机泵空调等)外委外购件必须有合格证，并经现场建设单位、监理施工单位、供货方现场共同验收，质量合格、资料齐全后，方可使用到工程上。

灰土挤密桩监理实施细则， 八层框架结构，公共建筑，质量控制，最新规范数据，可供行业内人士参考学习交流。。

桥梁工程下部构造及基础包括钻孔灌注桩、墩柱、承台(或系梁)、墩台帽等部分。下部构造开工前，旁站监理人员必须熟悉设计图纸、地质资料、有关的技术规程及标准，了解施工单位报批的施工组织设计等。开工后，在监理过程中，每天应定时向专业工程师汇报当天完成主要工程量及施工状况等；发现质量隐患应及时汇报，发现质量事故苗子要立即汇报，同时与工地技术负责人商讨解决处理办法。

武汉市XX医院位于青山区吉林街20号，本工程项目位于医院内，北面临城市道路，拟建大楼北面与现有的门诊病房楼相接，西临现在的住院病房，规划总用地面积15052.6平方米，总建筑面积22274.9平方米，其中：地上建筑面积19894.3平方米，地下建筑2380.6平方米，建筑占地面积1563.4平方米。地上12层，地下一层，建筑总高度46.1米。

工程概况 ⑴ 项目名称：镇江基督教宣德堂工程 ⑵ 建设地点：镇江丹徒新区 ⑶ 业主单位：镇江基督教“三自”爱国委员会 ⑷ 工程规模：建筑面积5746平方米 ⑸ 工程特点：该工程占地面积37.15公顷，总建筑面积约53万多平方米，其中地上建筑面积约46万多平方米，地下建筑面积约7万多平方米。一期工程由58#-69#楼、73#-85#楼-联排别墅、131#-133#楼-花园洋房、86#-104#楼双拼别墅组成。其中联排别墅为框架结构，地下一层地上三层，联排别墅合计建筑面积为42408.35平方米；花园洋房为剪力墙结构，合计建筑面积为14871.28平方米。

2、混凝土： （1）主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱（结构侧墙或端墙内，与土直接接触）：C40防水混凝土，抗渗等级P10 （2）主体结构楼板及楼板梁（含与楼板合建的楼梯梁）、隔墙、轨顶土建风道、壁柱（结构内部，不与土直接接触）：C40 （3）在中板上设置的风道、出入口集水坑采用C40防水混凝土、抗渗等级P8。 （4）主体结构各层框架柱：C50 （5）内部结构（楼梯、站台板）：C35 （6）回填混凝土及混凝土垫层：C20

施工现场总平面布置的设计和实施，应有利于生产，并符合安全生产、文明施工要求、符合消防、防爆、防震、防雷及卫生要求。

地下基础为桩基础，由于基坑深，设计有深基坑围护方案，根据施工图纸和基坑围护设计方案。工程桩为： 机械钻孔灌注桩桩径0.6米，桩顶标高1070.30米（为相对标高），桩底标高1046.30米，±0.00标高相当于绝对高程1075.50米。

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模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；其支承部分应有足够的支承面积。如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。对冻涨土必须有防冻融措施。

本工程由常州凯瑞置业有限公司投资，常州市建筑设计研究院有限公司设计，江苏武进建筑安装有限公司总承包；工程名称：常州市新加坡文化城1#-4#楼，1#地下汽车库（甲）；建筑面积为103418平方米；结构类型：框剪结构，层次：1#-4#楼33层，地下车库1层，商业区由4幢2层商业楼组成。抗震设防烈度7度，耐火等级一级，防水等级二级。住宅施工提升机械有塔吊、施工电梯等。本工程重大危险源有：