地铁车站的防雷接地保护研究

叙述了大型发电厂10KV及以下厂用电系统中性点接地的几种方式，分析了作用于跳闸的保护接地在运行中几次误动的原因，同时强调了零序电流互感器及电缆接地线在安装时应注意的事项。

智能断路器

本文阐述了智能化楼宇电气设备安装技术要点,并对其电气接地保护措施进行了探讨和总结。

本工程为上海某地铁车站的给排水成套CAD图纸，包含地下一层给排水平面布置图，地下二层（地铁站厅层）给排水及消防平面布置图，地下三层（地铁站台层）给排水及消防平面布置图，消火栓及管道系统图，等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

上海某地铁车站的给排水及消防设计成套图纸，图纸包括目录、给排水总平面图、地下二层（地铁站厅层）给排水及消防平面布置图、地下三层（地铁站台层）给排水及消防平面布置图、消火栓及管道系统图、自动喷淋灭火系统原理图、生活生产给水总管系统图、卫生间给排水平面图及系统图全面详细，可供参考。

某地铁站小里程盾构井段和标准段为地下双层双跨结构，大里程端为双层四跨带一层外挂段，全长189m，标准段宽18.9m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站结构底板埋深约为16.0m，基底为全～微风化花岗岩，局部裂隙较发育渗水较大。车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据地质报告，本站平均土壤电阻率约为330Ω·m，车站接地网面积约为3365m2。

贵阳市轨道交通1号线工程线路全长33.989km，共设车站23座，其中地下站19座，地面站2座，高架站2座，换乘车站5座，联络线2处，在下麦西设金阳车辆段，场坝村设小河停车场，在诚信路站附近设控制中心1处，在朱家湾站及贵阳火车站附近各设主变电所1处。

为降低地铁车站内的接触电压、跨步电压、设备的对地电压,防止过电压、静电以及电磁感应的影响,针对地铁车站设备接地要求,介绍地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。推荐地铁车站采用以敷设水平接地网为主、换土和添加降阻剂为辅的接地方案,并结合实例进行说明。

根据国标GB50055-93规定，低压交流电动机应装设接地故障保护，并规定接地故障保护应符合现行国标《低压配电设计规范》中规定。当电动机短路保护器件满足接地故障保护要求时，应采用短路保护兼作接地保护

本图为开关站接地防雷保护照明CAD图纸:内容包括开关站接地防雷保护照明，内容详细，可供参考，非常不错。

内容简介 某地铁站小里程盾构井段和标准段为地下双层双跨结构，大里程端为双层四跨带一层外挂段，全长189m，标准段宽18.9m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 综合接地网主要由水平接地体和垂直接地体组成。接地装置在车站底板垫层下的埋设深度不小于0.6米，底板垫层底部标高有变化时，仍应保持0.6米的相对关系。水平接地体为40mm×5mm（50mm×5mm）紫铜排，垂直接地体为50×4铜管。

某地铁站小里程盾构井段和标准段为地下双层双跨结构，大里程端为双层四跨带一层外挂段，全长189m，标准段宽18.9m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站结构底板埋深约为16.0m，基底为全～微风化花岗岩，局部裂隙较发育渗水较大。车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据地质报告，本站平均土壤电阻率约为330Ω·m，车站接地网面积约为3365m2。

地铁车站暗挖施工技术研究_pdf.pdf

机房防雷与接地的探讨及应用

介绍了整体式蒸发冷凝机组的原理,结合浙江某地铁车站所采用的整体式蒸发冷凝机组进行了能耗、设备投资分析，阐述了实际应用中的问题，分析原因并提出了优化建议。

软土地层地铁车站的新型盖挖法施工

AL-JXB型变压器中性点间隙接地保护装置专用于110KV、220KV、330KV、500KV电力变压器中性点，以实现变压器中性点接地运行或不接地运行两种不同的运行方式；从而避免由于系统故障，引发变压器中性点电压升高造成对变压器的损害。本产品广泛应用于电力、冶金、石化、建筑、环保等领域。

指出了现有中小型发电机定子接地保护原理的不足。详细阐述了在发电机中性点不接地和经消弧线圈接地2种情况下,分别在系统侧单相接地和定子接地时机端零序电流和零序电压的方向关系。提出了基于零序电流与零序电压方向关系以及基于零序差流与零序电压方向关系的新型的定子接地保护原理。通过试验和现场运行情况表明了该保护原理的可行性。

中国是一个人多地少的国家，耕地资源不足，人均耕地不足世界水平的一半，由于经济与城市化的快速发展，城市用地扩展与耕地保护之间的矛盾日趋加剧。本文以临沂市为例，分析了当前城市用地扩展与耕地保护之间的矛盾，指出人口增长、经济发展和产业结构调整是城市用地扩展的主要影响因素，在此基础上，提出了协调城市用地扩展与耕地保护之间的矛盾的措施。

110kV变电站防雷接地阴极保护防雷-Model 110kV变电站防雷接地阴极保护防雷-Model

没发现多少关于防雷方面的图纸。 本人从事水处理行业的供配电设计，原本不是很重视防雷和接地的部分。所见到的同行门设计的图纸也都忽略对给排水建筑物雷接地的应有关注。希望能给大家提供一点自己从网上找到的资料。 本文讨论了水处理厂防雷和接地措施研究。虽然不是很详细，但也未必不值得一看。

接零保护 配 电系 统结 构简单, 材 料 和投 资省 , 和 接地保护相 比 , 单相接 地 短路 电流 增 大 , 具 有一 定 的安 全和 可靠程度 , 故 曾被 各国广泛采用 。 但 多 年运 行经 验表 明 , 接 零 保护 还存 在很 多不 安全 因素 。 这里 先提一下 安全程度的衡量 标准 。

摘要：研究目的：通过对上海轨道交通9号线松江新城站结构设计和计算，总结出城市轨道交通预留物业开发条件地下车站结构设计的几条经验，为今后类似工程的设计提高参考。

根据北京地铁基坑围护结构的特点!研究了内支撑竖向位置与围护桩桩体位移及桩身弯矩之间的关系!为围护结 构的优化设计提供了一定的理论基础%

针对轨道交通地下车站混凝土结构受渗透水影响大，地下水所产生的溶蚀、潜蚀和化学侵蚀将直接影响到混凝土结构耐久性的问题，介绍了XYPEX水泥基渗透结晶材料所具有的提高混凝上致密性、抗渗性以及控制混凝土早期裂缝，提高混凝土结构的耐久性等性能。

「摘　要」 本文通过对几种供电接地系统的概括介绍，筛选出适合作为智能楼宇的供电接地系统，并对其所应采取的各类接地措施作了较为详尽的说明与分析，对智能楼宇应采取的电气保护与接地方法提出了适当的建议

开关站接地防雷保护照明，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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15D500防雷与接地设计施工要点 15D500防雷与接地设计施工要点

本工程为某场所防雷接地设计布置图，包含防雷接地图、吐鲁番开闭屋顶平面图、平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：房建技术交底防雷与接地工程，内容详实，可供下载参考。

各类建筑物上的防雷接地装置，随着日月推移和环境变化，可能出现与原设计标准不符现象，这样就会增加雷击危害。因此，必须对防雷接地装置进行经常性的检查维修和定期测量，以保持防雷接地装置的保护性能。

本资料为防雷接地及有关定额子目详解一，pdf格式，共9页，内容详实，可供网友下载参考。

随着通信技术、计算机技术、信息技术的飞速发展，日益繁忙庞杂的事物通过电脑、自动化设备及通信的处理变得井然有序，而这些敏感电子设备的工作电压却在不断降低，其数量和规模不断扩大，受过电压，特别是雷电袭击而受到损坏的可能性大大的增加了。这是由于雷击中心１．５～２ｋｍ范围内都可能产生危险过电压，损坏线路上的设备，其后果可能使整个系统的运行中断，并造成难以估计的经济损失，雷电和浪涌电压成了电子时 代的一大公害。广电中心是集通信技术、计算机技术、信息技术于一体的现代化大楼，因此其防雷电侵害的重要性就显得尤为突出。防雷器在最短时间（纳秒级）内将被保护线路连入等电位系统中，使设备各端口电位相等，同时释放系统中因雷击而产生的大量脉冲能量，并短路泄放到大地，降低设备各接口端的电位差，从而保护线路上用户的设备。对系统设备而言，电源线路和信号线路是雷电袭击产生过电压并传导的两条主要通道，因此防雷器可分建筑物防雷、电源系统避雷器和信号系统防雷器。

1、移动通信站的交流供电系统应采用三相五线制供电方式。 2、移动通信站宜设置专用电力变压器，电力线宜采用具有金属护套或绝缘护套电缆穿钢管埋地引入移动通信站，电力电缆金属护套或钢管两端应就近可靠接地。

土建预留均压环钢接头与钢角码连接采用镀锌钢搭接连接，搭接长度不小于100mm

镀锌钢材有扁钢、扁钢、圆钢、钢管等，使用时应意采用冷镀锌还是采用热镀锌材料，应符合设计规定。产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。