京津城际（80．6＋128＋80．6）m预应力连续梁设计

本工程C匝道原位于民宅范围内，地基承载力相对较高，但承台基坑回填部分地基承载力比较弱。为保证预应力现浇箱梁的施工质量，避免由于支撑架地基不稳定而导致质量事故，因此在支撑架搭设前必须对承台回填部分地基进行处理。具体措施为，对于承台回填土部分，分层回填承载力好的灰土并充分夯实平整，在上面铺设20cm厚C20混凝土以提高地基承载力。

环保监理人员对施工活动中的环境保护工作按照施工进程实施动态管理。工程环境监理的工作方式以日常巡视为主，辅以必要的环境监测，以便及时调整环保监控力度。环保工程监理从合同、计量到支付等都与其他工程的监理相似，工作方式主要以工程监理的方式进行。

目的：清楚掌握建筑物从结构布置、构造方案、构配件组成到节点细部构造的详细内容，了解“大跨度”建筑物的屋顶以及檐口等建筑细部的构造做法，从而能够选择合理结构形式和构造方案，并能掌握一般的构造设计 内容：对天津城建学院行政办公主楼的结构类型进行介绍并说明这种结构形式的适用范围，并对该楼的交通疏散楼梯进行详细说明

本工程现采用高压旋喷桩是以35~38Mpa的高压水泥浆射流通过Φ1.9mm的喷嘴喷出，水泥浆射流四周以压缩空气加以保护，随着喷管的旋转与提升，高压水泥浆射流冲切破坏土体，同时浆射流的能量较大，将水泥浆与土掺搅形成桩体。

全桥整体施工支架按照下图设计，全桥腹板位置采用三跨带悬臂的贝雷梁支架和两个端部钢管支架作为施工荷载承重结构，翼缘板采用5跨连续的贝雷梁支架承重。全桥为跨径35.9m的简支梁桥，桥梁两端箱梁截面为变截面，为了方便计算，采用线性内差计算截面荷载集度，共选取了1-1、2-2、3-3三个截面进行计算。

三、监理工作目标 监理工作主要是对本工程项目进行目标控制，尽可能好地实现工程项目的进度目标、质量目标、投资目标和安全生产文明施工的管理目标，通过对目标的风险分析，目标规划和目标的动态控制，使本工程项目的实际投资不超过计划投资，实际建设周期不超过计划建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。 1、工期控制目标：以施工合同工期为控制目标； 2、造价控制目标：不超过本工程合同值； 3、质量控制目标：按工程承包合同签订的工程质量等级为控制目标，督促检查承包商严格按国家技术标准、施工规范以及经批准的设计文件施工，根据国家新颁布的工程 质量验收统一标准的划分（只分合格、不合格两种）工程质量确保达到合格，争取把该工程做成“精品工程”。 4、安全文明施工控制目标：严格按工程建设程序运作，重视和加强安全文明施工的管理工作，执行国家和市有关施工安全法规条例的有关规定，审查并督促承包商完善安全保证体系和工作制度，使安全文明施工规范化、标准化、制度化。确保本工程不出现重大伤亡事故，确保文明施工和环境保护达到大连市的相关标准。

广佛环线佛山西至广州南站段站前工程GFHFG-2标段起止里程为DK18+462～DK29+914.92，线路正线长11.453km，位于佛山市顺德区乐从、北滘、陈村三镇境内。

从塔吊布置、钢筋安装、支模架体系以及质量管控、设计管理、重要技术及附现场实例照片

本资料为京津同城京津酒店一期市政配套工程，包括设计说明，平面图等，可供参考。

天津武清电影厅建筑工艺，包括各层阶梯平面图，各层立面图，截图座椅排布图，荧屏尺寸装饰

内容简介京津箱梁预制厂结构设计图纸，图纸20张，包括：总说明、平面布置图、剖面图、梁制梁台座构造图、横移滑道构造图、钢筋加工棚设计图；搅拌站砂、石料场设计图；钢筋吊具设计图；梁预制厂厂内道路构造；场地围墙图等。

本资料为：河北省环京津休闲旅游产业带发展规划，共161页，内容详实，可供参考。

宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站～朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。 生态科技园站～朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482～YCK25+869.38、YCK26+776.7～YCK27+030，单线桥长2895.5m；左线ZCK23+649.686～ZCK25+847.2、ZCK26+776.7～ZCK27+030.3，单线桥长2451.1m；右线YCK25+869.4～YCK26+800.4,双线桥长931m，单幅合计约6290m。

临安广场站～农林大学站区间位于杭临线临安段，区间线路出临安广场站后，线路沿万马路向北敷设，在锦江地块以620m转变半径转向东，下穿南苕溪后，贴苕溪北侧沿苕溪北路下敷设至农林大学站。

1、目的 对苏州工业园区制梁场后张法预应力混凝土双线箱梁梁体和桥面系的钢筋加工及安装作业进行控制，使其满足设计及验标的规定要求。6.1、钢筋加工 6.3、梁体钢筋绑扎 6.2、钢筋加工的允许偏差不得超过表2的规定 钢筋加工允许误差表 表2 序号 项目名称 允许偏差（mm） 1 受力钢筋全长 ±10 2 弯起钢筋的弯折位置 ±20 3 箍筋内净尺寸 ±3 注：L为钢筋长度（mm）

说明：00km断面格栅配筋图（III、IV、V、VI围岩），含有›型复合式衬砌断面结构设计图、初期支护及二次衬砌参数表、主要工程数量表等。可供参考与学习。

一、工程名称：xx城际铁路xx道口工程 二、建设地点：xx新区xx街 三、建设单位：xx新区建设局 四、工 期：以施工单位合同工期为准，工程竣工后保修期满，监理任务结束。 五、质量要求：合格 六、建设规模：xx城际铁路xx道口工程路基挖方84493立方米，挡墙1604立方米，路面22480平方米，铁路框构桥310.5，公路框构桥1666平方米，绿化工程和路灯工程各0.8公里。 七、监理工作重点、难点： 1、工程特点：本工程属于市政工程，单项工程多。具有施工干扰大、工期紧的特点。 2、实施难点：本工程的最大难点首先是单项工程多，质量管理、安全管理是重点；其次是周围各种建筑物、各种管线，错综复杂，涉及一定数量的动迁，现场的沟通、协调尤其重要、尤其关键。再次就是施工分项多，有可能涉及设计变更和现场签证，投资控制是重点。

XX互通式立交位于XX高速公路与XX公路相交处，坐落在位于XX市XX区境内西堤头镇XX村，设计范围：K34+900~K35+876，主线全长976m。XX高速公路主线上跨XX公路， A匝道下穿主线，通过B、C、D、E线四个匝道与高速公路相连。主线桥梁：桥梁长852.08m，分左、右两幅桥，桥梁全宽34m，B、C、D、E线桥梁均为单向匝道，桥梁全宽8.5m，长度分别为：106.43、160.43、120.43、160.43m。立交桥梁面积：36278.17m2。

本工程为京津箱梁预制厂结构CAD平面布置参考图，包含平面布置图、剖面图、梁制梁台座构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→机械碾压→路基检测→路基整修。路堤施工工艺流程见图 “路堤施工工艺流程图”

建造临时设施。按平面规划安排现场办公室、职工宿舍、厕所、库房等临建设施，设施安排原则为合理方便，不影响施工场地环境，不妨碍建设方工作生活和其他施工队伍施工

项目位于津南区津港公路和津晋高速路的交口，总占地1800亩，其中房地产开发占地766亩，高尔夫球场占地1000余亩。项目规划为包括商业、住宅、学校、幼儿园的综合高级社区。华阳国际承接了其高端别墅项目，别墅整体采用欧式的设计风格，与周围的高尔夫球场等建筑遥相呼应。

创意黑色128科技VR体验馆模型

遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇，跨越**河，共18个墩台（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+（68+128+68）m预应力砼连续刚构+2×24m，全长1039m。

为了认真贯彻建设部发布的国家强制性行业标准，《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）提高施工现场安全生产和文明施工的管理水平，预防事故发生，保证公司安全生产上一个新台阶，根据有关安全法规、规范要求，结合公司实际情况制定以下安全管理制度，希各所属部门遵照执行。

建筑钢结构具有自重轻、建设周期短、适应性 强、外形丰富、维护方便等优点，其应用越来 越广泛。从 20 世纪 80 年代以来，中国建筑钢结 构得到了空前的发展， 2005 年，我国已成为世 界上最大的产钢国和用钢国，年钢铁消耗量已突破3亿吨，而其中钢结构的产量高达 1.4 亿吨，包括了能源、交通及基础设施建设等的钢结构产业已成为国民经济建设的支柱。