[江西]公路工程沉井监理实施细则（附图丰富）

为加强省道 345 枣济线工程项目建设管理， 规范本项目标准化建设，根据交通运输部公路局 《高速公路施工标准化技术指南》和合同文件的相关规定制订本细则， 各参建单位要根据本细则的要求，编制具有自己企业特色并符合现场实际的管理细则， 积极实施工程标准化建设。

设计范围为宁波工程学院新校区内道路。其中1#路路宽20米，采用两块板断面形式。其余道路宽度3-9米不等，采用一块板断面形式，道路总长约10km。

填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。路缘石、人行道在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基范围内管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。 路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于20Mpa。对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。

1、审查所有施工机械设备和施工机具及配件，应当具有生产许可证、产品合格证，或者检测合格证明 2、审查在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架模板等有升架设施，必须具有相应资质的单位承包，并制定安全施工措施，出具自检合格证明。

1.02施工现场应当实行封闭管理，并实行围挡作业。围挡材料应选用砌体、金属板材等硬质材料，围挡高度符合行业标准的规定。出入口应固定并设置大门和有关标志牌，配备门卫人员，并建立门卫制度。禁止与施工作业无关的人员进入现场。

投资控制 1、根据工程项目安装投资的目标值，在施工过程中进行跟踪，及时全面准确的收集、汇总费用支出额的实际值与投资控制目标进行比较，并作好费用支出的分析和预测。 2、审核消防施工组织设计，积极推广新技术、新经验、新工艺及最佳施工方案，合理建议，节约开支，提高综合经济效益。 3、严格执行工程款计量支付，认真按消防施工图复核已完工程量，并对施工单位所报工程量报告进行签认。

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内容简介 本工程高架道路起止里程为上行K3+039.317（含对应墩）~K4+158.287（不含对应墩）、下行K3+019.317（含对应墩）~K4+158.278（不含对应墩），全长约1.12km，地面道路起止里程为K3+014~K3+870，全长约0.8km，包括主线高架桥，地面辅道及排水工程。 …… 三、旁站监理程序和方法 1、旁站监理工作程序如下图 2、旁站监理方法 （1）施工企业根据监理企业制定地旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理企业的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员负责具体实施。 （2）对现场管理人员及施工班组的信息，及时收集、整理和分析，确定针对性措施，明确关键部位、关键工序、突出控制点。做到有的放矢。 （3）对相关人员进行旁站技术交底，如难度较大的钢筋绑扎、结构混凝土浇捣、卷材防水层的细部构造处理等。 （4）旁站监理人员对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录（见附件）上签字的，不得进行下一道工序施工。 …… 四、 监理旁站的范围和内容 1． 桩基质量监理旁站 1）本工程钻孔灌注桩的质量是监理重点控制之一，必须严格按设计要求和国家相关规范进行控制。 在钻孔灌注桩的施工中监理必须旁站检查桩位、测量复核桩位、护筒埋设、钻孔记录泥浆比重、护壁泥浆清孔、钢筋笼制作及声测管的安装，导管埋设，混凝土塌落度，混凝土浇筑过程及充盈度，等施工过程及参数，对不符合规定的行为参数应立即口头或书面要求承包商整改。 2）高强预应力砼管桩（PHC）质量监控，本工程主线基础采用Ф800高强预应力管桩，是此次工程质量主要监控之一，必须严格按设计和国家相关规范进行监控，整个施工过程监理工程师必须旁站检查，原材料供应到成品桩进场外观检查，桩位定位及沉桩接桩、焊接、冷却时间，桩位和桩顶标高等施工过程及参数，独立做沉桩过程记录，对不符合规定的行为和参数应立即口头或书面通知承包商整改。

每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑上行走和站立。

第二章、交工验收的条件和程序 第十条、交工验收的工作内容： （一）检查合同执行情况………… （二）检查施工单位工程质量自检报告是否按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)执行，施工总结报告内容是否符合交通部《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）之附件五的要求，施工资料是否真实、齐全………… （三）检查监理单位质量评定资料是否按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)执行，监理工作报告内容是否符合交通部《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）之附件五的要求，独立抽检资料是否真实、齐全………… （四）检查工程实体的外观质量，并对主要指标进行抽查，通过实体工程的抽查，核对相关资料的真实性，包括主要产品质量的抽（检）测报告………… （五）核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致，工程计量支付资料是否完整………… （六）对合同是否全面执行、工程质量是否合格作出结论，按交通部《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）之附件三的格式签署公路工程（合同段）交工验收证书

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开封新区道路工程监理实施细则，本区自然区划为鲁豫轻冻区，该路线沿途路基土组为低液限粉质土，土基回弹模量值采用35 MPa，新建路面设计标准轴载为BZZ-100,设计年限为15年，设计累计轴次400万次，路面设计弯沉值为31.5（0.01）mm，路床设计弯沉值为266.2（0.01mm）

1.随时征求业主对工程建设的要求，积极配合为业主工作。 2.主持制定工程项目监理规划。 3.协助业主优化设计方案和施工图纸。 4.协助业主选择总、分包单位及供货商，审查总承包单位选择的专业分包单位的资质和分包合同。 5.审查施工单位的开工报告。 6.审查施工单位各项施工准备工作，下达开工通知书。 7.督促施工单位建立健全施工管理制度和质量保证体系，并督促其实施。 8.参加图纸会审和设计交底。 9.审批施工单位提交的施工组织设计、施工技术方案；审查施工单位的年、季、月施工进度计划并督促其实施。

1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。 4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。 审查内容包括： （1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构； （2）、质量管理、技术管理制度； （3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

本项目北起珠江路，南至城南大道，该工程的实施完善了响水城区网络，同时有利于周边地块的开发，拟建沿河路线型所经过的道路两侧分布有农田、沟渠等，现状没有地下管线。桩号为K0+000至K0+710.001，全长710米。 道路性质为城市主干道，道路红线宽30米，横断面形式绿化带+人行道+机动车道+人行道+绿化带。

(1)监理部根据监理合同约定和工程项目的规模和复杂程度，配置测量专业监理工程师、设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。 (2)监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的鉴定情况，审核施工单位的测量方案。 (3)监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。 (4)监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时进行独立复测。

检查分包单位是否具备经文物行政主管部门审查核准的相应承包资质和建筑业劳务分包企业资质证书和法人执照。注意拟承担分包工程内容与资质等级、营业执照是否相符；（2）、分包单位近年来类似工程业绩，要求提供工程名称，质量等级证明文件和专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证；（3）、应详细填写分包明细表中的各项内容；（4）、审核按专用条款约定分包所承包的部分工程；（5）、禁止转包全部工程转包给他人、全部工程肢解分包、层层分包等违法行为，注意分包是否符合施工合同规定；（6）、项目经理应派驻相应管理人员，保证合同的履行；（7）、项目经理对分包项目承担连带责任。

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位于二环南路下，下穿二环南路～会稽路交叉口及以东会稽山景区﹐地道规模为双孔双向四车道，设计车速 80km/h ,地道单孔建筑限界宽度 8.85m,限界高度≥5m ， 全长1315m (桩号范围:K2+988.86~K4+303.86)

本文档为某洪水控制道路工程监理实施细则。内容有洪水控制道路工程监理。内容详尽，可供参考。

XX市XX新区站东路南段道路工程南接贵遵路大洼立交，北至中心环北线立交，为二环四路城市带火车北站综合枢纽功能板块中的一条重要的城市次干道。 道路规划长度为4094.597m，本次道路工程施工范围K0+000~K3+000。断链5.403m，道路长度为2994.597m。道路设计红线宽度为30m，分为两幅的路段道路设计设计宽度为15米，单幅隧道宽度为14.75m，甲秀北路和东广场立交的匝道宽度为11.5m和8m（8m宽匝道不设人行道）。 道路设计起点接贵遵路大洼立交，道路在K0+742.760~K0+805.752上跨甲秀北路形成不完全互通式立交，在K1+060处与站西路相交，形成丁字形交叉口。主线在K1+155~K2+180段为隧道，K2+387.234~K2+776.114段为桥梁，该段道路分为两层，下层标高与东广场负一层标高相同，上层与站东路南段右线标高相同。右线在K1+155~K2+220段为隧道。隧道断面为14.75m。

主要工程内容为：路基、桥涵、排水及防护、绿化工程、路面工程、交通工程等，其中： 土石方总量为2108221 m3，特殊路基2659m，底基层472814 m2，基层456674 m2，ATB沥青稳定碎石基层437030 m2，改性AC-20中粒式沥青砼443935 m2，SBS改性SMA-13沥青混凝土473463 m2，团山子大桥1座，全长232米，中桥3座，共计297米，小桥2座，共计42米，涵洞30道，互通立交2处。 …… PDF格式，132页。

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章广镇光明路道路改造工程位于滁州市南谯区章广真境内，路线整体由北向南走向。章广镇光明路由两段道路组成，路线全长约8.933公里。

章广镇光明路道路改造工程位于滁州市南谯区章广真境内，路线整体由北向南走向。章广镇光明路由两段道路组成，路线全长约8.933公里。路段一起点位于张广镇街道，于K0+400处横穿县道X003滁梁路，途径乐庄、王庄、陶庄，沿线无河流、铁路、终点位于广兴交界，路线全长7.023公里，现有老路为3.5米宽混凝土路面：路线二起点位于路段一K4+619处，终点位于五尖山自行车公园，路线全长约1.91公里，老路为3.5米宽砂石路。

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。

为了实现广东电网公司供电局提出本工程“建设创优规划”中的“工程零缺陷移交、确保达标投产、确保广东电网公司优质工程”的创优目标,充分发挥监理在工程创优中的作用，通过对本工程创优目标的分解、责任主体及重点措施的明确，指导本工程监理项目部及监理人员开展工程创优活动，最终实现工程创优目标。特制定本细则。 本细则根据工程的特点，结合设计、施工单位的技术优势，对工程目标进行了分解，明确了为实现工程创优目标配置的监理资源，制定了相应的组织管理措施，以及质量、安全、进度、造价控制的技术措施，以落实监理创优责任，明确监理创优程序，指导监理部和监理人员开展工程创优活动。

工程起点桩号：1+817.40，终点桩号：3+051.38，道路因设计改线而形成断链，断链(长链)长51.09米，总里程1285.07米。 路幅宽度为40米，其中机动车道8.0×2米，两侧分别为分隔带2.0×2米，非机动车道5.0×2米，人行道5.0×2米。 本工程路面为水泥砼路面，机动车道路面结构为22厘米水泥砼板+30厘米二灰碎石，非机动车道路面结构为15厘米水泥砼板+20厘米二灰碎石。

Y5路为一条南北交通干道，联接重装备区、泥城社区和主产业区，也是新城主要公共客运通道，是BRT系统的组成系统之一。Y5路两侧为近期产业工人配套住宅和二期市政动迁基地。Y5路本次实施范围全长约5.15KM，共分三个标段，我监理承担为Y5.2标段K3＋875－K5+690，长约1.81KM。

项目监理部建立以总监为首的安全管理网络，配备安全专职监理工程师；施工项目的监理工程师、各施工点的监理员是本施工标段、本施工点的兼职安全工程师和安全监理员，负责本工程监理的安全监管工作。 1.1.2项目监理部负责审查施工承包单位项目部各类人员上岗条件、施工组织设计、施工技术方案、作业指导书中有关安全施工措施、分包商的安全资质证等。 1.1.3督促施工承包单位编制安全控制目标和安全管理制度，建立安全监控网络，明确安全生产第一责任人

园林、绿化、道路工程监理细则 根据工程承包合同、监理合同的要求，工程所有分项及分部工程、隐蔽工程、重要工序等均须经监理验收签证后，才能进入下道工序施工。为保证工程验收工作顺利进行，达到确保工程质量的目的，监理根据国家有关技术文件、规范、规格并结合本工程现状，特制定本验收程序及实施办法，望施工单位在施工过程中切实贯彻执行，并望参与本工程的各有关单位给予配合与支持。

本资料为：汉宜铁路工程测量监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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