高速公路工程交工验收实施细则

省交通运输厅关于印发《浙江省公路工程竣（交）工验收办法》《浙江省交通建设工程信用评价管理办法（试行）》《浙江省小型交通建设工程质量和安全生产管理办法》的通知

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

为加强省道 345 枣济线工程项目建设管理， 规范本项目标准化建设，根据交通运输部公路局 《高速公路施工标准化技术指南》和合同文件的相关规定制订本细则， 各参建单位要根据本细则的要求，编制具有自己企业特色并符合现场实际的管理细则， 积极实施工程标准化建设。

党和政府历来对安全生产都予以高度重视，改革开放以来，我国目前正处在社会经济次序发展的历史时期，建筑业的发展规模逐年增长，已成为继工业、农业、贸易之后的第四大支柱产业。安全发展是社会进步程度的重要标志，是改革开放的成果惠及老百姓的具体表述。安全发展就是要坚持以人为本，在劳动者生命权利和职业健康最大限度地得到保障的前提下，实现经济持续、快速、协调、稳定发展，建立和完善安定团结、和谐进步的社会制度和社会秩序。

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本细则根据国家现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程施工监理规范》以及水界高速公路项目合同文件等编制，适用于水界高速公路项目的施工全过程，是对水界高速公路项目的施工监理行为的具体说明。

督促施工单位的电焊工在动用明火时随身携带“二证”(电焊工操作证、动火许可证)，并有“一器”(消防灭火器)、“一监护”(监护人及职责交底书)，监理人员在现场应随时抽检。

公路工程竣（交）工验收工作由项目法人负责组织，验收委员会综合评价，各相关单位共同参与，交通运输主管部门监督备案。验收委员会和各相关单位应根据各自职责共同把好验收关，并承担相应的责任。

参与本工程施工的所有承包人对工程质量、进度、安全生产负直接责任。必须服从监理工程师的监督管理，配合监理单位搞好施工监理工作。必须按投标时承诺的管理、技术人员和机械设备组织到场，严格执行施工合同。按合同要求建立和加强自身的质量保证体系，建立各级质量管理责任制。按技术规范和设计图纸组织施工，确保工程质量。

杭州市萧山区党山梅林桥至农二场、党山至益农、塘新线延伸三条新建公路工程位于萧山东片地区。

本项目的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护排水、互通立交、及环境保护工程在质量、进度、费用、安全、合同管理等事宜的施工全过程监理工作。本项目的道路工程（包括路基、路面、防护及排水工程等）、结构工程（包括桥梁、涵洞、隧道、互通式立交、通道等）、环境保护（包括生态保护、水土保持、地质灾害防治、绿化、污染物防治等环境保护工作的所有方面）在质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理及协调工作等施工全过程的监理工作。

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本工程包括：道路工程，给排水工程，桥梁工程，交通标志标线。主要技术标准：Ⅱ级城市次干道，行车速度：40m/h,标准荷载：BZZ-100，沥青路面设计年限15年。宽度26m,双向四车道。

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监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本细则的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。

杭州市萧山区党山梅林桥至农二场、党山至益农、塘新线延伸三条新建公路工程位于萧山东片地区。

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湖南省某高速公路工程实施组织设计包含工程概况，施工部署， 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法等内容丰富可供网友下载参考

本合同段为**高速公路项目第**合同段，位于怀化地区沅陵县境内，主线起点桩号为K141+700，终点桩号为K149+500，路线长7.8Km。采用的计算行车速度为80km/h，四车道，路基宽24.5m，设计荷载：汽超-20、挂-120，桥面净宽：2×净11.00m。沅陵连接线长度4.564Km，路基宽度17m，桥面净宽12+2×1.5，采用二级公路标准，计算行车速度80km/h。

根据贵州省人民政府专题会议纪要黔府专议［2012］68号文的精神，将贵州东出口高速公路云关收费站迁移至下坝，新建下坝收费站；撤除贵阳东出口高速公路机场、冒沙井、大坡东收费站，新建笋子林收费站。云关收费站是贵阳东出口线的主线收费站，东出口线起于南明河大桥龙洞堡岸桥头（K1+200），止于下坝（K12+700），全长11.5Km，设计速度60公里/小时，新云关收费站即下坝收费站设在主线K11+360-K11+920，收费站长度150米。笋子林收费站是东北环线上的新增收费站，东北环线是贵阳市环城高速公路的重要组成部分，全长19.71Km，设计速度60公里/小时，笋子林收费站设计在K21+520-K21+870之间，收费站长度120米。本工程的建设，是支持贵阳市发展的一项重要举措，对进一步改善贵阳城市通行条件、树立贵阳良好城市形象，加快贵阳市发展，促进黔中经济核心区、贵安新区建设具有十分重要的作用。

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一 建设单位：XXXX有限公司 二 项目名称：XXXX工程 三 建设地点：北至现状320国道，南起24号路全长1774.46m，道路宽26m,其中包括一座13m跨桥梁。 四 设计单位：XXXX有限公司 五 监理单位：XXXX有限公司 六 质监单位：XXX质监站

简介: K36+500-K50+760（全长15.26公里）范围的路基、桥梁、隧道、防护等工程。本项目的安全重点是不良地质隧道施工、桥梁的深桩、高墩及连续钢构施工、路基高边坡施工、施工临时用电、特殊季节及夜间施工、施工机械使用安全、起重吊装工程等。 总监办所有监理人员必须高度重视安全监理工作，有效控制施工过程中“人的不安全行为，物的不安全状态”；督促承包人认真做好安全生产，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地杜绝各类不安全隐患，控制和减少各类伤亡事故。

本工艺标准适用于工业与民用建筑的深坑、地下室、水泵房、设备深基础、桥墩、码头等沉井工程。 沉井是在地面或地坑上，先制作开口钢筋混凝土筒身，达到一定强度后，在井筒内分层挖土、运土，随着井内土面逐渐降低，沉井筒身借其自重克服与土壁之间的摩阻力，不断下沉而就位的一种深基或地下工程施工工艺。 沉井结构和沉井施工的特点是：沉井结构截面尺寸和刚度大，承载力高，抗渗、耐久性好，内部空间可资利用，可用于很大深度地下工程的施工，深度可达50m；施工不需复杂的机具设备，在排水和不排水情况下均能施工；可用于各种复杂地形、地质和场地狭窄条件下施工，对邻近建筑物、构筑物影响较小；当沉井尺寸较大，在制作和下沉时，均能使用机械化施工；比大开挖施工，可大大减少挖、运、回填土方量，可加快施工速度，降低施工费用。

内容简介 本工程高架道路起止里程为上行K3+039.317（含对应墩）~K4+158.287（不含对应墩）、下行K3+019.317（含对应墩）~K4+158.278（不含对应墩），全长约1.12km，地面道路起止里程为K3+014~K3+870，全长约0.8km，包括主线高架桥，地面辅道及排水工程。 …… 三、旁站监理程序和方法 1、旁站监理工作程序如下图 2、旁站监理方法 （1）施工企业根据监理企业制定地旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理企业的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员负责具体实施。 （2）对现场管理人员及施工班组的信息，及时收集、整理和分析，确定针对性措施，明确关键部位、关键工序、突出控制点。做到有的放矢。 （3）对相关人员进行旁站技术交底，如难度较大的钢筋绑扎、结构混凝土浇捣、卷材防水层的细部构造处理等。 （4）旁站监理人员对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录（见附件）上签字的，不得进行下一道工序施工。 …… 四、 监理旁站的范围和内容 1． 桩基质量监理旁站 1）本工程钻孔灌注桩的质量是监理重点控制之一，必须严格按设计要求和国家相关规范进行控制。 在钻孔灌注桩的施工中监理必须旁站检查桩位、测量复核桩位、护筒埋设、钻孔记录泥浆比重、护壁泥浆清孔、钢筋笼制作及声测管的安装，导管埋设，混凝土塌落度，混凝土浇筑过程及充盈度，等施工过程及参数，对不符合规定的行为参数应立即口头或书面要求承包商整改。 2）高强预应力砼管桩（PHC）质量监控，本工程主线基础采用Ф800高强预应力管桩，是此次工程质量主要监控之一，必须严格按设计和国家相关规范进行监控，整个施工过程监理工程师必须旁站检查，原材料供应到成品桩进场外观检查，桩位定位及沉桩接桩、焊接、冷却时间，桩位和桩顶标高等施工过程及参数，独立做沉桩过程记录，对不符合规定的行为和参数应立即口头或书面通知承包商整改。

每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑上行走和站立。

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监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本细则的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。

绿化工程的监理内容 绿化工程的监理内容主要是对绿化的基本要素，诸如播种材料、种植材料的品种、品系、产地、种子发芽率、施工工艺以及对土壤的要求等进行控制。

1.为提升湖南省高速公路建设水平，打造精品工程，建设国际国内一流高速公路，特制定本实施细则。凡在湖南省从事高速公路施工的单位，在执行相关技术规范的标准的同时，必须执行«湖南省高速公路精细化施工实施细则»（以下简称«实施细则»）。当二者的部分条款内容不一致时，应以后者为准。 2.执行«实施细则»所涉及的费用，已包含在合同工程量清单的综合报价中，不另行计量。

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隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施，防排水，辅助坑道等。

XX至XX高速公路是国家高速公路网中XX高速公路和XX高速公路的重要连接线，是XX省规划的高速公路网“五纵、四横、一环、八连”中“一环”的重要路段，也是XX省“一体两翼”战略南部一翼的重要交通支撑，是XX省南部东西向的公路交通主动脉。XX高速公路的建设，将完善XX省“五纵八横三连”公路网络，沟通了XX、XX两条高速大动脉，打开了XX市、XX市的出海口，将会有力地拉动内需，刺激能源、物流等相关产业发展。XX高速公路，既是XX市公路建设史上一座重要的里程碑，也是撬动XX市发展的一个有力“杠杆”，更是促进全市经济社会蓬勃发展的一条“活力之路”。

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