现浇板设计计算

该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥，桥跨中心线与道路中心线方向正交，桥梁全长61m。桥面横向布置为：5.0m（人行道）+12m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+5.0 m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+12m（机动车道）+5.0m（人行道）=40m。桥梁横向共计两幅分离式变高度连续梁桥，跨中梁高0.8m，梁体根部梁高2.3m，梁底曲线按圆曲线变化设置。单幅板梁顶板宽17.2m,底板宽16.20m。

本工程为：一城市现浇板加固加固参考图纸，包含板面粘贴碳纤维布、板底粘贴碳纤维布等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

二、 技术指标： 　　1、 设计荷载：公路—Ⅱ级。 　　2、 桥梁宽度：7.0m+2×0.5m 　　3、 上部构造：现浇钢筋混凝土板。 　　4、 下部构造：采用U桥台 　　5、 桥面纵坡4%,桥面横坡2%。 　　四、 主要材料： 　　（一）、混凝土 　　1、 1-10m现浇板采用30号混凝土。 　　2、 栏杆、扶手、桥头搭板、台帽采用25号混凝土。 　　3、 勾缝抹面采用10号砂浆。 　　（二）、钢材 　　1、 普通钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级钢筋（GB1499—79）。 　　2、 钢板采用A3钢板（GB700—79）。 　　3、 泄水管采用φ100标准铸铁管。 　　4、 伸缩缝采用CD-60型 　　共有图纸13张

本资料为某带现浇板楼面支座节点构造详图，图纸为某带现浇板楼面支座节点构造详图，共1个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某带现浇板屋面支座节点构造详图，图纸为带现浇板屋面支座节点构造详图，共1个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：某大型现浇板桥设计施工详细方案CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑综合平面图，建施图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

1、主桥采用满堂支架浇筑施工法,在高速路每侧通行车道搭设门洞，保障高速路正常通行要求。 支架及门洞搭设：边跨采用WDJ碗扣型钢管，跨路施工需在高速公路上搭设门洞。按招标文件专用本第402.03（增加第六条）要求，上跨济青高速公路大桥主桥支架设计时应充分考虑到济青高速公路的通行要求，每侧各设置两个通行车道，要求净宽不小于7.5米，净高不小于5米。每侧门洞搭设设计为通行净宽度为7.5米，净高为5.2米。门洞支墩采用D530mm的钢管柱，管柱中心间距2.58m；门洞顶过梁采用35*35 HW型钢，HW型钢的枕梁采用32c号工字钢（并排2根）。门洞支墩在高速公路中央分隔带内设置两排D530钢管柱（中支墩）,在硬路肩设置一排钢管柱（边支墩）。

本文档为现浇梁式楼梯设计计算例题，包括：某教学楼现浇梁式楼梯结构平面布置及剖面图如图10.63所示。踏步面层为30mm厚的水磨石地面，底面为20mm厚的混合砂浆抹底。混凝土为C20，梁内受力筋采用HRB335级，其它钢筋用HPB235级，采用金属栏杆。楼梯活荷载标准值为2.5kN/m2。试设计此楼梯等。

　在前几年的住宅建设中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,但是,其本身由于在构造上存在着一些致命的缺陷,即整体性及抗震性差,因此,在近几年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代,但是,随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广与应用,它的裂缝问题也越来越引起人们的注意。

文章主要通过分析影响混凝土楼板开裂的各种原因,并提出了预防现浇混凝土楼板裂缝的措施,指出只要做到严格控制和规范施工,就一定能把裂缝宽度控制在规范以内，最大程度的减少裂缝对现浇钢筋混凝土结构的危害。

在前几年的住宅建设中，钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件，近几年来，随着建筑业的迅速发展，预制板逐步被钢混凝土现浇板所替代。然而，随着社会主义商品经济的成熟，其质量要求标准越来越高，采用现浇钢筋混凝土楼板施工一个典型的现象就是现浇钢筋混凝土楼板裂缝正在上升为工程质量问题的主流和市场投拆的热点，导致了相当程度的社会反应。本文主要从施工方面、设计方面及原材料方面对产生楼板裂缝的原因进行综合分析，找到产生裂缝的根本原因，从而在这几个方面采取有效的控制措施，以减少裂缝的产生和控制裂缝的发展。

图纸包括基础加固平面图、基础加固详图、结构加固平面图、墙体加固节点详图等，可供参考。

本资料为某带现浇板楼面支座节点构造详图，图纸为某带现浇板楼面支座节点构造详图，共1个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某带现浇板屋面支座节点构造详图，图纸为带现浇板屋面支座节点构造详图，共1个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为砖混结构现浇板底加固示意图，图纸为现浇板底加固示意图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为：[山东]7层框架住宅结构施工设计图(现浇板、独基)，内容包括：底层柱与基础交接大样图，设计说明，平面布置图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

住宅楼全套设计标准层现浇板配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

该图为某办公用房浇筑完成后，发现屋面板大面积开裂、渗水，梁局部开裂，对梁板采用粘贴碳纤维方法进行加固。图纸包括：板面及板底粘贴碳纤维示意图，梁粘贴碳纤维示意图。该图对学习加固梁板裂缝有一定参考。

资料目录 全桥主要工程数量表 桥位平面布置图 桥型总体布置图2 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥墩一般构造图(一)～(二) 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图(一)～(二) 现浇板平面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图

现浇板楼面节点，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某项目第2层现浇板面积图CAD，含第2层现浇板面积图等，欢迎下载！

在前几年的住宅建设中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,但是,其本身由于在构造上存在着一些致命的缺陷,即整体性及抗震性差,因此,在近几年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代,但是,随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广与应用,它的裂缝问题也越来越引起人们的注意。

本桥为水利设计机耕桥通用图，很好用的小型桥梁图。做设计是可以参考

内容简介 结构设计总说明、基础平面图、构造柱、圈、过梁施工图、梁、板施工图、屋顶女儿墙、构造柱结构布置图、楼梯详图、部分建筑图共10张图纸。 　　

内容简介 结构设计总说明、基础平面布置图、梁配筋图、柱平面布置图、板配筋图、屋面板配筋图、楼梯节点详图共8张图纸。 基础平面布置图 梁配筋图 板配筋图

现浇板桥：交通桥平面布置图、交通桥平面图、交通桥剖面图、交通桥平、剖面图、桥台盖梁配筋图、伸缩缝大样图、桥墩灌注桩配筋图、桥台灌注桩配筋图、

本资料为5-10m跨径新规范简支现浇板通用图，含数量表、通用图、钢筋配置图、波形梁护栏等图。 　　共16张。

本资料为钢混现浇板出现裂缝建筑结构检测鉴定与加固，主要内容： 地下车库底板主体结构检测鉴定与裂缝处理 一、检测与鉴定 1 工程概况 2 检测与鉴定结果 3 检测鉴定结论与建议 二、加固方案 加固方法简介 2.梁加固 3.楼板加固 4.混凝土墙加固 三、加固施工技术 1 外粘碳纤维加固混凝土结构构件的施工工艺 2 外粘碳纤维加固施工检验与验收

20mm厚水泥砂浆地面；钢筋混凝土现浇板；15mm厚石灰砂浆抹底。 混凝土强度等级C20；梁内受力纵筋HRB335，其他为HPB235。 主梁横向布置，次梁纵向布置，如下图所示。l长/ l短＝7.5/2.5=3,按单向板设计。按跨高比条件，要求板厚h≥2500/40=62.5mm, 对于工业建筑的楼盖板，要求h≥70mm,取板厚h=80mm。 次梁截面为250mm×550mm，现浇板在墙上的支承长度为120mm，按内力重分布设计

主梁横向布置，次梁纵向布置，如下图所示。l长/ l短＝7.5/2.5=3,按单向板设计。按跨高比条件，要求板厚h≥2500/40=62.5mm, 对于工业建筑的楼盖板，要求h≥70mm,取板厚h=80mm。

住宅楼全套设计面现浇板配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

住宅楼全套设计首层现浇板配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

桥梁概况： 桥梁为单幅桥结构，桥梁宽度为2m（人行道）+8m(车行道)+2m（人行道）=12 m。综合考虑河道宽度、两岸地形情况及现场预制场地有限等因素，上部结构采用1×16.0m钢筋混凝土整体现浇板；桥台采用U台，扩大基础。本桥平面位于直线上，竖面位于0.3%的纵坡上。桥梁跨越现状河流，河道中心宽约4m。25张图纸

本资料为[山东]7层框架住宅结构施工图(现浇板、独基)，其包含的内容为二层楼面梁平面整体配筋图、三层梁配筋图，二层梁配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为某市小区屋面现浇板阳角结构布置CAD参考详图，包含屋顶现浇板阳角图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为化学灌浆及开槽嵌缝加固法在现浇板裂缝处理的应用，它对工程技术人员会有很大的帮助。

化学灌浆及开槽嵌缝加固法在混凝土现浇板裂缝处理的应用

作者:孙云峰 周建伟 孙忠国【摘要】针对混凝土现浇板易产生裂缝这一现象，本文从施工振捣、抹面压光等7个方面揭示了裂缝生成的原因，并提出了从原材料进场、施工工序、施工组织设计、施工措施等9个方面来全面预防和控制现浇板混凝土裂缝的产生，实际施工实践证明这些防控裂缝的方法措施，具有较强的施工指导意义，为进一步做好现浇混凝土楼板裂缝控制提供了借签依据。

摘要：钢筋混凝土现浇板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，裂缝的存在和发展会影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全

1、加固设计方案2、二层板面裂缝处碳纤维加固示意图3、二层板底部碳纤维加固平面图4、梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图