18-6m简支现浇板桥施工图设计（景观漫水桥）

在钻进过程中,应随时补充泥浆, 调整泥浆比重; 在粘土和亚粘土中成孔时, 可用水泵喷射清水, 使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆, 自造泥浆护壁。

本工程的钢筋加工，焊接成型及安装技术要求、 范向所有施工人员作技术交底，施工中坚持三检制，对钢筋工程质量严格验收，严格遵守钢筋工程质量控制程序图。

首先是配筋一般问题，建议尽量按建设部推荐采用三级钢，钢筋间距尽量用 200mm（一般跨度小于6.6m的板的裂缝均可满足要求）。板上下钢筋间距宜相等，直径可不同，但钢筋直径类型也不宜过多

某住宅楼、八度去、0.20加速度、局部现浇板裂缝、挠度、配筋验算！！！！

包含设计说明 　　总体布置图 　　横断面布置图 　　桥台一般构造图 　　台帽钢筋构造图 　　侧墙帽构造图 　　现浇板一般构造图 　　现浇板钢筋构造图 　　桥面铺装构造图 　　人行道构造图 　　栏杆布置图 　　栏杆构造图 　　…… 　　共计15张

内容简介 结构设计总说明、基础平面图、构造柱、圈、过梁施工图、梁、板施工图、屋顶女儿墙、构造柱结构布置图、楼梯详图、部分建筑图共10张图纸。 　　

内容简介 结构设计总说明、基础平面布置图、梁配筋图、柱平面布置图、板配筋图、屋面板配筋图、楼梯节点详图共8张图纸。 基础平面布置图 梁配筋图 板配筋图

1-13米现浇简支实心板，结合最新规范图现浇板； 1-13米现浇简支实心板，结合最新规范图现浇板； 1-13米现浇简支实心板，结合最新规范图现浇板； 1-13米现浇简支实心板，结合最新规范图现浇板；

宅工程钢筋混凝土现浇楼板产生裂缝的原因是多方面的，混凝土材料是一种多相非均匀的脆性材料，裂缝的存在是其本身固有的一种物理性质。

工程桩标高通过引测到护壁上的测量标高控制，高精度水 准点用S1精密水准仪和钢尺测量，普通标高用S3水准仪控制。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩。

现浇板的下部钢筋短跨在下，长跨在上。上部钢筋短跨在上，长跨在下。街头位置上部钢筋在跨中1/3处，也可以搭接。下部钢筋下支座处1/3，下部钢筋也可以锚固入梁内并满足锚固长度，见101-2 焊接接头位置要保证50％的截面比例。如果100％的搭接比例搭接长度要成1.4。

该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥，桥跨中心线与道路中心线方向正交，桥梁全长61m。桥面横向布置为：5.0m（人行道）+12m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+5.0 m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+12m（机动车道）+5.0m（人行道）=40m。桥梁横向共计两幅分离式变高度连续梁桥，跨中梁高0.8m，梁体根部梁高2.3m，梁底曲线按圆曲线变化设置。单幅板梁顶板宽17.2m,底板宽16.20m。

桥梁为东西走向，上部结构为现浇钢筋混凝土简支板，桥梁全长20m，共5跨，每跨4m，板梁厚0.5m，宽6m；下部结构为浆砌块石重力式墩、台，扩大基础。行车道宽度约5.5m，两侧为金属栏杆，颜色为白色。

技术参数：

　　 1.跨径及结构形式：1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥。

　　 2.设计荷载：汽车－超20级，挂车—120。

　　 3.桥梁全宽：26.0m（0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏）。

　　 4.桥面横坡：曲线内侧2.0%，外侧桥跨内由-0.04%渐变到-0.62%

桥梁概况：

　　 桥梁全长31.0m，上部构造采用后张预应力混凝土空心板，下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。

本图为一盖板涵的设计图，其中含简支桥台的设计图、钢筋混凝土盖板的设计，及竣工图并含工程量计算清单。

图纸为高速公路装配式钢筋混凝土简支板桥上部结构施工图设计，主要内容包含板计算截面作用效应标准值，预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表，横断面布置，预制板一般构造，桥面角隅加强钢筋构造，桥面铺装及铰缝材料数量表，板底钝角加强钢筋构造，桥面连续钢筋构造，桥面连续材料数量表，桥面铺装及铰缝钢筋构造，中板钢筋，边板钢筋构造等。 　　…… 　　共25张

结构设计： 桥梁总体设计为：采用1跨16m预应力钢筋混凝土空心板梁，斜交角10°。 下部结构采用桩基接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础。 桥梁横断面布置： 5.0m（人行道含栏杆）+5.5m（非机动车道）+0.5m（防撞护栏）+2.0m（镂空带）+24.0m（老桥部分：机动车道含护栏）+2.0m（镂空带）+5.5m（非机动车道）+5.0m（人行道含栏杆）=50.0m。 ...... 上部结构： 板长16m预应力钢筋混凝土空心板梁。梁高为0.8m，每块中板宽度1.24m；边板底宽1.24m，悬臂0. 505m；铰缝宽0.01m，大铰缝体系。预制吊装后，放置铰缝钢筋、通过现浇铰缝形成整体铰接板结构。全桥共有12块中板，4块边板。空心板采用C50混凝土预制。 ...... 下部结构： 桥台采用桩基接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础。 桥台盖梁、抗震挡块、耳背墙均采用C30钢筋混凝土，桩基采用C25水下混凝土。 盖梁顶面通过桩顶高程变化设横坡，以满足桥面横坡要求。新建边幅桥桥台盖梁尺寸为11.17m（长）×1.4m（宽）×1.3m（高）。

某3×10米现浇实心板桥梁施工图，包括现浇板桥总体布置图、桥墩一般构造图、桥台一般构造图、现浇板底边缘布置示意图、现浇板悬臂布置示意图、桥墩桩基布置示意图、桥墩垫石一般构造图、桥墩垫石高度表、隔界河岸桥台垫石一般构造图、德钦岸桥台垫石一般构造图、桥台垫石高度表、现浇板梁靴一般构造图……等图纸。

设计要点：

　　 1、全桥上部为1孔8米现浇钢筋混凝土板结构。

　　 2、桥面横坡在台身上调整。

　　 3、支座:采用油毛毡垫层支座。

　　 4、桥头防护采用M7.5浆砌片石，桥底铺砌采用M5浆砌片石。

　　 5、现浇板和台帽2厘米空隙用沥青砂填塞。

　　 6、搭板和台帽接触部分满铺1厘米橡胶条。

1、加固设计方案2、二层板面裂缝处碳纤维加固示意图3、二层板底部碳纤维加固平面图4、梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图

本资料为[山东]7层框架住宅结构施工图(现浇板、独基)，其包含的内容为二层楼面梁平面整体配筋图、三层梁配筋图，二层梁配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

后张法预应力简支空心板桥面现浇层钢筋构造节点详图

内容简介 一、工程概况 根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土罐车运输，混凝土输送泵或输送泵车直接泵送入模，采用插入式振捣器振捣，洒水覆盖养护。 二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容 混凝土的施工主要包括：施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。

1、构造型式 XX中桥位于直线段上，桥梁墩台平行布设。桥梁起点为K0+071.980终点为K0+128.020，桥梁全长56.04米。上部结构为4×13米先张法预应力混凝土简支空心板，全桥共1联，桥面连续；下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥面宽度：0.5米防撞护栏+7.0米行车道+0.5米防撞护栏。全桥设D60型伸缩缝装置。 2、荷载标准及抗震烈度 荷载标准：公路-Ⅰ级 3、主要材料 （1）混凝土等级：上部空心板、桥面铺装、垫石采用C50混凝土；空心板端封头采用C40混凝土；墩柱、桥墩盖梁、桥台盖梁、挡块、防撞护栏、背墙、搭板采用C30混凝土；桩基采用C25混凝土。 （2）钢材： A.预应力钢束：采用公称直径15.20mm，公称面积140mm2的低松弛高强度钢铰线。 B.普通钢筋：采用HRB335热轧螺纹钢筋以及R235（A3）光圆钢筋。 C.钢板：采用Q235B钢板。 （3）支座：全桥桥墩处全部采用GYZ橡胶支座，桥台处采用GYZF4四氟滑板支座。 （4）伸缩缝：全桥共设D60型伸缩缝装置2道。 4、自然条件 （1）地理位置、地形、地貌 项目所处区域主要为低山丘陵～山间平原区，总体上表现西高东低、山～盆相隔的地貌格架。平原海拔多在4～20米之间；由新生代火山岩地貌与艾山山脉构成的低山和丘陵,低山海拔多在50～200米之间。 （2）地震 地震动峰值加速度系：0.05g。地震基本烈度为Ⅵ度。 （3）河流、水文 项目所处区域地表水系发育，地下水一般为第四系孔隙潜水，补给来源主要为大气降水垂向和区外地下水径流补给，由于该地区地形起伏不大，地下水随地形与裂隙伸展运动有关，山区地下水小部分潜流于滨海平原，大部分以潜流形式，集于河谷汇于河川。 （4）气候 本区属北温带湿润季风海洋性气候，四季分明，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温11.8度，无霜期约200天，年降水量约600mm，多集中在7、8、9月份。

本图纸为一漫水桥施工图纸,上部结构可直接作为施工图纸使用,基础应根据实际情况调整,图纸包括：平面、纵剖面图,桥身结构及配筋图,桥墩、台配筋图,桥墩柱、帽梁、联系梁配筋图，支座垫石结构配筋图

,基础结构配筋图。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天 , 柱梁板45天, 装饰及收尾30天.

本图纸为某16米简支混凝土板桥全套设计详图，图纸内容包括：总体布置图，桥台台帽一般构造图，桥台台帽钢筋等细部结构详图等，本图纸仅供参考。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩;。

1.2.1 质量目标承诺：合格工程 按照投标书中的承诺，我公司在施工中将严格遵守招标文件技术规范、部颁有关施工规范，精心组织、认真施工，确保工程质量达到合格标准。 1.2.2 工期目标:8个月 根据我们的施工能力，经认真研究，合理安排，于开工令发布后的8个月内(拟在2008年11月10日工程正式开工，全部工程于 2009年7月9日竣工)完成全部施工内容。 1.2.3 安全目标： 杜绝重大人身事故和设备事故，避免一般事故，无等级火警事故。争取实现安全生产无事故。 1.2.4 文明施工目标 严格按照文明施工有关要求施工，争创文明施工标准化工程。 1.2.5 环保及水土保护目标 严格按环保及水土保护部门有关规定进行施工，控制施工过程中水污染、空气污染、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。

深基坑工程中的换撑，是在特定的条件下采取一定的技术措施来逐步取代发挥临时支撑作用的内支撑结构体系，从而保证临时性内支撑拆除后，工程施工能继续安全顺利地进行，其实质是应力的安全有序的调整、转移和再分配。

近年来，传统的预制板逐渐被现浇板所取代，由于使用了现浇楼板，房屋的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性均有很大提高，但也伴随产生了一些楼板裂缝的情况，不少住户担心这些裂缝起因房屋的基础沉降而向有关部门投诉。

本资料为某建筑现浇板后浇带节点构造详图，图纸为现浇板后浇带节点构造详图，共1个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

上部结构横断面布置图、现浇板钢筋构造图、现浇板材料数量表、

本资料为现浇板开裂原因分析及加固技术，通过检测，对现浇板裂缝从设计、施工两方面进行分析，并提出相应处理措施。框架结构四层，钢筋混凝土独立基础，轻钢结构屋面。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为某屋面现浇板及梁裂缝加固结构设计cad施工图，其包含的内容为二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

桥梁概况：

　　 1. 设计荷载：公路-II级。

　　 2. 本桥上部采用1X13m钢筋混凝土空心板，下部采用U台扩大基础。

　　 3. 本桥位于直线段内，墩台平行布置,桥梁中心线与河道中心线斜交75度。

　　 4. 桥梁宽7.5m（0.5+6.5+0.5）。

加固设计方案、板面裂缝处碳纤维加固示意图、板底部碳纤维加固平面图、梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图共4张图纸。