汽车吊选用

中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，预制底宽1.0m，顶宽2.4m。桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工.

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本标段为塘承高速公路二期第三标段，位于天津蓟县境内，呈南北走向，施工里程：K76+943.2～K83+950，路线全长7006.8m，分别上跨林南仓铁路、三道港干渠。设计标准为双向六车道高速公路，路基宽度为34.5m，桥梁宽度34m，沥青砼路面，设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，设计时速120km/h。

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氨合成区域由于为厂区交通主干道，道路较为平整、路面硬化程度较高。适合大型吊车行走。

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上海市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站～花桥站）11.H.2标北段延伸工程起止里程为SDK2+494～SDK6+000，全长3.5km，分为两站两区间，区间全部为高架桥梁，上部结构采用双片蝶形组合小箱梁。

图书馆钢结构工程施工汽车吊上楼面方案， 图书馆钢结构工程施工 汽车吊上楼面方案 一、方案概况 1基本情况 图书馆钢结构工程的施工区域位于塔吊作业盲区，且钢构区域集中在体育馆中部区域，作业幅度过大，一般大型吊车也无法安装，经过综合考虑后，决定采用16T汽车吊上楼面进行吊装的方法，进行安装

本资料为混合式结合梁斜拉桥汽车吊悬臂吊装施工工法，共15页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑：干坞选址，场地情况、管段浮运路线水深情况；干坞规模，管段分几批预制；干坞设计，坞底标高、边坡设计（多次进排水）、坞底承载力；工厂化还有：浅坞、深坞标高，工厂化流水线设计，移动干坞主要考虑：浮船坞的选择，大小、承载变形能力、浮运稳定性、行深；管段制作码头；浮船坞浮运路线及下潜港池设计。

沈阳茂业中心地下室施工阶段，需要利用一台3OOt汽车吊停靠坑边将70t汽车吊吊运至坑内，利用该70t吊车安装主塔楼STT553大型塔吊。采用朗肯理论分析坑边土体受力，同时制定一系列措施确保了吊装安全。经过周密组织安排，成功实现了300t汽车吊的近坑吊装作业。

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芜湖长江公路二桥钢-混凝土组合箱梁分左右两幅，左幅四跨分别为36+50.5+48.4+30m=164.9m单箱单室钢混组合箱梁，里程范围从12号墩K43+992.6至16号墩K44+157.5。右幅四跨分别为25.6+49.5+47.6+30m=152.7m单箱单室钢混组合箱梁，里程范围从15号墩K44+082.6至19号墩K44+235.3。钢箱梁桥位路线中心位于R=2000m平曲线上，其中左幅50.5m、48.4m梁段与右幅49.5m、47.5m梁段跨越省道S321公路。钢箱梁材质为Q345D，我公司负责左右两幅钢箱梁及钢护栏等附属结构全部施工内容。钢箱梁平面布置见图

阀门材质与介质选用表，系统介绍了阀门的各种材质及使用范围。超实用的资料，技术人员值得收藏。

我单位承建的兖矿新疆煤化工有限公司年产60万吨醇氨联产项目氨合成装置，其中氨合成塔是氨合成界区最重的核心设备，且吊装难度最大的设备。为了能安全、高效、经济的完成吊装任务、特编制本方案。

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变频器的选用及故障干扰处理

小型潜水排污泵选用及安装，如何选用小型潜水泵，可供参考。

抗拔桩设计参数的合理选用，设计人员在进行抗拔桩设计时可参考本资料。

限多层以下及平面规则时可选PK(建研院)，PESCAD(机械院)等，这些设计软件是采用切榀二维平面框架计算的，有静动力分析和最不利内力组合。

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配合比集料的级配选用的依据凡施工中要使用集料的工程，其施工技术规范都对集料的级配范围有明确规定

第五部分

烟气脱硫装置浆液阀门和阀板的选用，浆液阀建议采用大口径碟阀，阀板采用镍合金材料。

浪涌保护

建筑排水设备附件选用安装

管道公称压力的定义和选用

这里主要介绍了一些低压断路器的实际选用规则，主要用于建筑电气设计系统中。

母线，也称母排或载流排，是承载电流的一种导体。在开关设备和控制设备中主要用于汇集、分配和传送电能，连接一次设备。根据相关资料统计，短路事故绝大部分是直接或者间接发生在母线部位，母线故障是电气设备故障中最严重的故障之一。因此，对母线的正确选用和应用显得极为关键。 本文对中压3.6kV—40.5kV开关设备和控制设备中与母线相关的几个方面进行初步分析计算和总结。

本资料详细介绍了常见的开关柜型号识别、结构简介、不同型号真空开关柜的选用。