轻松沉降

本文介绍了沉降控制复合桩基这一新型地基处理技术在工程中的应用,系统地叙述了桩基的初步设计和详细设计过程以及相应程序的使用经验。

本人曾经上传过一个《如何处理基础沉降缝》的个人体会，先将原文经过修改后，另附一个实例，传给大家，供大家一起交流，基础沉降缝必须将基础断开，如何断开，能使相邻基础自由沉降，资料上介绍的实例都不是很多！

进入九十年代以来，住宅建设同其他领域一样在改革开展，搞活经济的带动下，取得了较好的业绩；人民居住条件进一步改善。但是当前地基不均匀沉降；墙体渗水、屋面渗水、管道漏水、下水道堵塞不畅等质量通病仍然存在，有些已建住宅的上述情况还十分严重。本文就天津滨海地区地基不均匀沉降的原因及治理措施谈谈自己的看法

根据相邻基础相互作用的分析理论,发展了被沉降缝分隔的两个建筑单元对倾、纠偏的计算方法。纠偏分析分以下步骤进行:纠偏前在有效荷载作用下作没有桩支承的两个相邻单元基础的相互作用分析;纠偏后在剩余荷载作用下作有静压桩支承的两个相邻单元基础的相互作用分析;然后对两个计算结果进行叠加;有效荷载相对总荷载的比例与根据沉降观测资料推算的固结度相当。

陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 工程安全和功能检验或抽查记录表

下沉量统计表：是根据沉降观测原始记录整理而成的各个观测点的每次下沉量和累积下沉量的统计值

随着我国公路交通建设的蓬勃发展，公路工程质量也日益被重视起来，公路路基是承受汽车荷载及路面受力的基础，其施工质量好坏，关系到整个公路使用寿命。特别是在高等级公路的建设方面，路基填土高度非常高的情况下，路基施工质量的优劣，直接影响高等级公路使用和效益。 在路基施工完成后，路基一般都会有一定的自然沉降（填石路基不明显），考虑路基自然沉降的因素，为了保证工程质量，通常在完成路基后停止施工3～ 12个月以稳定路基，虽然有一定效果，但影响了进度和提前工期效益，而且并不一定完全完成自然沉降。况且沉降会延续数年，只是沉降量较小而已。为了减少路基自然沉降对工程质量的影响，加速路基自然沉降，提前工期，故提出路基灌水加速自然沉降的施工方案。

本资料为某工程建筑物沉降观测记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

首先必须端正审核人员的思想。建设工程领域是群众公认的腐败多发的地方，权钱交易、贪污受贿的事情查出来不少，触目惊心。作为审核人员，人民聘请你，用你的专业知识来当建设工程资金的守护员。

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随着生活水平的提高，人们追求家居功能往回归本质、简单自然方向发展，这成为选择家居瓷砖的关键因素。从近几年的展会上看，不论是意大利博洛尼亚展、西班牙瓦伦西亚展、米兰设计周，还是广州设计周、佛山陶博会，大板瓷砖带来的开阔、奢华、大气的空间延伸效果，倍受广大消费者的喜爱。

1、工程概况 2、测量仪器 3、控制轴线引测 4、基础±0.000以下轴线投测 5、主体施工轴线投测 6、标高控制 7、测量放线精度要求 8、建筑物垂直度控制 9、沉降观测

本溪市长途通讯枢纽楼在施工2#人工挖孔桩时，与之相邻的万门程控楼西侧开始下沉，北侧墙体开裂严重。分析沉降原因是人工挖孔桩抽水携带粉细砂使万门程控楼砂层地基孔隙增大所致。经对万门程控楼进行注浆加固，对护坡钢桩上部的悬墙和2号桩附近的钢桩进行锚杆加固及对2号桩桩孔周围进行帷幕注浆和基底加固注浆，阻止了万门程控楼继续下沉，并使其得到回升。

以沉降控制为原则的桩基设计是现代桩基相互作用理论的主要成果之一，文章着重介绍了复合桩基、疏桩基础、减沉桩和桩体复合地基等桩基设计方法的特点，提出了各种不同类型桩基相互作用的区别和各自的原理，以明确其不同概念和适用范围。

地面沉降危害及防治对策.pdf

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

为了解决用地紧张矛盾，通常一栋房屋会紧邻另一栋建造。在实际施工中，地基沉降往往造成新建房屋或原建房屋损坏

进入九十年代以来，住宅建设同其他领域一样在改革开展，搞活经济的带动下，取得了较好的业绩；人民居住条件进一步改善

本资料为基坑支护沉降观测记录表范本，因地制宜仅供参考。。

测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案

简介： 进入九十年代以来，住宅建设同其他领域一样在改革开展，搞活经济的带动下，取得了较好的业绩

本文档为某铝业公司沉降槽施工组织设计，文档内容详细，可供参考。

根据现行规范编制的水闸稳定应力及沉降计算，包括不同工况及所有荷载的情况。

本资料为：A-11建（构）筑物沉降观测成果，内容详实，可供下载参考。

本资料为施工缝、沉降缝节点构造详图，该图纸包括:板后浇施工缝做法 筏板板后浇带做法大样图 梁后浇带做法大样图 沉降缝构造等，共1个CAD文件，设计精准，内容详实，可供网友参考下载。

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本文档为暗埋式沉降观测桩在工程中的研制，包括：概况： 中信重工青年家园工程位于洛阳市涧西区中州西路与重庆路交叉口。建设单位为中信重工机械股份 有限公司，设计单位为中船第九设计研究院工程有限公司，监理单位为河南新恒丰建设监理有限公司， 由河南国安建设集团有限公司施工。该工程建筑面积 73256.25 ㎡,地下二层，地上裙房四层，东侧公寓 塔楼 27 层，西侧酒店塔楼 23 层。该工程为框架核心筒结构，地面以上楼长 116 米，宽 38 米，设计沉降观测点共计 41 处等。

本资料为 建筑物沉降与变形观测施工总结，包括：水准点的形式与埋设，沉降观测水准点高程的测定，观测点的布置和要求，设计规范，内容详实，可供设计师参考。

本文从：相邻荷载对基础影响的因素、相邻建筑物沉降的有关数据、相邻建筑物基础的处理三个角度对处理相邻建筑物地基沉降影响的方法进行了一些简单的讨论。WORD格式，全文1.9k字。