一、工程概况 XX高速公路跨XX铁路分离式立交桥,位于R=4200m由线上,采用斜交斜作。上部结构为35m、50m预制后张法预应力钢筋砼T形梁,T梁斜度30°。为35+50+50+35m一联先简支后结构连续梁,其中35m、50mT梁各24片。预制梁长边跨34.188m,中跨49m,顶面做成2%的横坡。 三、制梁台座、场地排水布置方案 制梁场地总长280m,可用宽度最窄处31m,共设台座30个。其中50mT梁台座24个,35mT梁台座6个,梁场中间设8m宽施工通道,满足施工车辆通行及汽车吊工作宽度。工人宿舍及现场办公室布置于大桥台尾,共计100m2,钢筋加工厂临时设在台尾,待匝道路床成型之后布置在匝道上,具体布置见梁场施工平面布置图。 台座按梁底尺寸准确测量放样,长度分别按35.2m、50m控制,采用C30砼现浇带,厚度50cm,其中地面以下30cm,地面以上20cm,控制梁底宽度采用两侧预埋3×3角钢形成加强边角,台座两端考虑T梁张拉时的影响,设1.5m×1.2m×1mC30钢筋砼承力墩各一个。另外,考虑工期紧张,35m台座数量有限,在50mT梁台座一端向中15m处布置1.5×1.2×1m钢筋砼承力墩,方便改35mT梁台座。台座按80cm间距预留T梁侧模拉杆螺栓孔。为了保证桥梁的平整度,35mT梁台座跨中向下设2.3cm的预拱度,50mT梁台座跨中向下设3.5cm预拱度,预拱曲线采用圆曲线。
本桥结构为变高度的预应力砼T型刚构桥。根据桥址处河床断面测量数据及委托书的要求,确定桥梁总长为123.8m,每跨净跨径为60.75m。桥的两端靠近岸边主梁的下方,设宽为2米的人行通道。
根据桥梁横断面布置要求,主梁采用现浇预应力砼单箱5室箱形截面,梁宽25m,梁高为1.8~3.3m,悬臂宽度为2.5m,箱梁顶板厚20cm,底板厚度从20cm加厚到50cm。为满足桥下通航要求与主梁根部的承载力要求,主梁竖曲线半径为1800m,以增加河中间位置的通航能力。T构的根部张拉横向预应力筋。桥面铺装采用8cm厚的沥青混凝土。
内容简介 本资料为120m道砟桥面钢筋混凝土T梁设计图,附钢筋混凝土T形梁桥主梁设计资料,计算准确,图纸详细,对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。 ...... 设计于2015年,共3张CAD设计图,20页计算资料。 道砟桥面钢筋混凝土梁概图 钢筋布置图 节点详图