公路桥涵冲刷计算

《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf

本资料为：公路桥涵工程跌水井及锥坡构造节点详图设计，分享出来，供大家下载参考。

公路桥涵施工技术规范（2000版）含条文

JTGQB016-2000公路桥涵标准图单孔钢筋混凝土箱涵图集pdf版本，欢迎下载！

本工程为公路桥涵。为1跨5米钢筋混凝土简支板梁桥。浆砌块石重力式桥台，钢筋混凝土台帽。桥面横向布置为0.5米栏杆+6米路面+0.5米栏杆，总宽7米。 　　...... 　　共6张图。

为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥 涵的施工质量，制定本规范。 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。

为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥 涵的施工质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。 1.0.4 公路桥涵施工，必须做好施工前的各项准备工作，编制施工组织设计和可能 发生的突发风险（防台风、防洪、防凌等）应对预案；加强施工过程中的技术交底、 施工组织管理和质量控制工作，严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。

包含：荷载Ⅰ、Ⅱ级（说明、目录、一孔预制空心板材料数量总表、一孔桥面铺装材料数量总表、标准横断面、空心板一般构造图、铰缝钢筋构造图、桥面钝角加强钢筋构造图、桥面现浇层钢筋构造图、封锚端钢筋构造图、预应力钢束构造图、板端加强钢筋构造图、中板普通钢筋构造图（α=0°)（α=15°)（α=30°)）、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=30°)等等。 补充说明：装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽)，跨径：20m 斜交角：0°15°30°、桥面宽度：8.5、10.0、12.0m、2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.75m。

公路等级：公路二级

汽车荷载：公路－Ⅱ级

设计速度：60km/h

行车道数：2

桥面宽度：12m

空心板分为：13m、20m、40m。钢筋混凝土圆管涵跨径或管径0.75m、1.0m、1.25m。高填土盖板涵填土高度: 0.5~6.0m，8.0~16.0m，16.0~20.0m，0~6m，6~12m，12~16m。 盖板涵孔径：1.5、2.0、3.0、4.0m。盖板涵基础型式根据地质情况选用分离式基础或整体式基础。盖板涵全长范围内每隔4~6.0米设置沉降缝一道。

洮河小族坪水电站工程位于甘肃省甘南州卓尼县，为引水式电站。是洮河流域古城以上河段规划的33座水电站的第23座，电站位于甘南州卓尼县纳浪乡郑旗村，电站的引水系统、发电厂房、尾水渠均布置在洮河右岸，电站设计装机容量18MW（3×6MW）。

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-01 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-01 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-01

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02

标题为高速公路桥涵通用图，其中包括洞口设计图、洞身构造图、、明通道一般布置图，设计师可以参考使用

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-04 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-04 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-04

交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-05 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-05 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-05

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新版《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）将于2011年8月1日起正式执行。

钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定。 2 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 3 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。 4 以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62）的有关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做变更设计。 5 预制构件的吊环，应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。

本资料为：一套高速公路桥涵通用水利图，资料内容包括：一般布置图，箱形通道洞身构造图，等内容详实，可供设计师下载参考。

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三淅高速西坪至寺湾段位于河南省南阳市境内，是中部地区崛起高速公路网“七纵、十九横”布局的第七纵侯马至十堰高速公路的重要组成部分。项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境郧县（鄂豫省界）至十堰城区段起点顺接。设计路线全长37.487km。 由我公司承担施工的三淅高速西坪至寺湾段高速公路土建工程4合同段位于南阳市淅川县西簧乡、寺湾镇境内，线路全长8.32km。本标段起点桩号K21+400，终点桩号K29+720。我标段共有大桥11座，中桥一座，其中上庄淇河大桥、高庄淇河大桥、余家河村淇河大桥、崖屋淇河大桥为跨越淇河的桥梁，为我标段的控制性工程，本标段共有钢筋砼拱涵1-6*4（1/2）1道，钢筋砼拱涵1-4*3（1/2）6道。

某高速公路桥涵施工通用图--箱形通道，可供参考下载。

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本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。本标段路基桥头（涵背）处理共有43处；处理长度2m，最小处理高度1.2m，最大处理高度9.6m。

本资料为高速公路桥涵及箱形通道通用设计施工图，图纸包括：箱涵洞身构造图，明通道护栏座布置图以及箱形暗通道翼墙构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为某地区高速公路桥涵规划设计图，包含圆管涵管节构造图、盖板涵一般布置图、箱涵洞身构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

内容简介 一、台背基坑回填 1、台前基坑填料为素土，台后基坑填料可换填为14%电石灰土或液态粉煤灰。 2、基坑回填前，应彻底清除基坑内的杂物、垃圾、浮土并整平、夯实达到规定的密实度。 3、应分层填筑，压实厚度不得超过15cm。应在构造物台墙的明显位置按照每层的压实厚度设置三道（中间和两边各一道）红白相间的标尺线，用以控制填土厚度。 4、压实设备必须符合压实要求，应选用静压压路机或夯击能足够的小型压实机具。 5、当基坑内有水时，应先排水再回填。若无法排水时，在征得项目工程师和监理同意后可采用砂砾换填至水面以上经压实合格后，再分层进行填筑。 6、当基坑较深时，可根据工作面的宽窄由现场监理工程师和项目工程师确定采用液态粉煤灰或14%的电石灰土进行回填。