南罕隧道洞口专项施工方案
南罕隧道为分离式长隧道,左幅起点里程ZK1+810,终点里程ZK4+220,全长2410m;右幅起点里程K1+750,终点里程K4+215,全长2465m,总计4875m。采用R1=5.5m净空衬砌断面,内轮廓净空宽度11.0m、净空高度7.1m。本隧道设计人行横通道6处,车行横通道3处,紧急停车带3处,进口端右线洞门采用端墙式洞门,其余均采用削竹式洞门。本隧道覆盖层为第四系残坡积层,其中砂砾岩呈灰白色,强风化,弱胶结,成岩性差,抗冲刷能力极差;粉质黏土呈褐黄色、硬塑,稍湿。出口段围岩以松散稍密圆砾土、硬塑粉质黏土及强风化砂砾为主。多呈散体结构,埋深较钱,围岩易坍塌,地表易出现下沉,边仰坡稳定性差,岩土体富水性较强。
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尚可