【市政工程】双向四车行道道路设计全套施工图（含交通排水照明监控）

该道路工程全长2927.48米，红线宽度40米，三幅路，道路标准为城市主干道。 　　 图纸内容：道路结构设计及说明(包含设计说明，标准横断面，路拱大样图，引坡段、人行道、施工缝、盲道等结构图)，挡墙结构图及平面图，道路平、纵断面图。

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

排水工程：雨水管7273 米。污水管3673 米，圆检查井378 座，平篦雨水井304 座。C20 管道基础砼1365 立方米，钢筋33560 公斤。土方开挖13795 立方米，路侧石9198 米，人行道预制砖9294平方米。

本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

管沟开挖、管基施工安全技术交底，路基工程填土施工通用安全技术交底，路基工程排水施工通用安全技术交底

1.工程概况：

xx县xx（S202~xx路）工程位于xx县城南部，项目区域西起现状二零二省道，东至xx路，整体为东西走向道路，道路总长1048.202 m，道路红线宽30m。项目区域基本为农田，部分穿越村庄以及厂区，相交道路中除S202为现状道路外均为未建道路。

设计内容包括：道路、交通、监控、桥涵、排水、照明等工程。

2.主要技术标准和设计参数：

编制时间：2013年

1.道路等级：城市次干道；

2.设计速度：40km/h；

3.路面交通等级：中等偏重型；

4.设计荷载：

机动车道：BZZ-100；

非机动车道：BZZ-60；

5.设计年限：15年；

6.最大竖曲线半径：R=6600米；

7.最小竖曲线半径：R=2500米；

8.最大纵坡：1.31%；

9.最小纵坡：0.3%；

10.最大设计坡长：218m；

11.最小设计坡长：117m；

12.机动车道横坡：1.5%；

13.绿化带横坡：2.0%；

14.非机动车道横坡：2.0%；

15.人行道横坡：2.0%；

16.抗震标准：按地震烈度6度设防

本工程施工任务重，施工场地有限，工期短、难度大，施工中切忌盲目追求进度而忽视施工安全。

道路全长：1903.013m。道路红线宽：20m。道路断面型式及尺寸组成：一块板型式 中间为14米宽车行道，两侧各3米宽人行道。路面结构类型：路段上车行道采用普通水泥混凝土路面，人行道采用预制混凝土面砖。图纸内容包括：说明、道路区域位置图、断面图、平面图、大样及计算图等。

本工程全长1436.701米，本次招标范围为K0+000――K1+160，红线宽40米，机非混行，中央分隔带宽6米，机动车行道宽2×10米，路侧绿化带宽1.5米，非机动车道宽2×3米，人行道各宽2×2.5米。 道路属城市Ⅱ级次干路；设计行车速度35公里/小时，设计荷载为标准轴载BZZ-100级。主车道采用自上而下为：22厘米厚C30水泥混凝土面层、18厘米厚6%水泥稳定砾石基层，15厘米厚级配砾石垫层。 排水系统为雨污分流制，雨水自东向西排至xx大道雨水管，污水自东向西排至xx大道污水管。

资料目录 目 录 第一章 施工组织设计 4 第一节 施工组织总体布署及目标 4 第二节 主要施工方法 5 一． 路基槽换填、整形 5 二． 路基石粉碴稳定层 6 三． 道牙、平道牙、人行道板施工： 7 四． 砼路面施工方法： 8 五． 排水管道施工 9 六． 给水管线施工方法 10 

（南三环—西部大道）为新建工程，本次招标内容为西安市电子正街南延伸段（雁长交界—西部大道）市政工程。 该标段道路工程南起西部大道，北至雁环路（即雁长交界），道路全长1321.014m，规划红线宽50m，沥青砼路面。 2 雨水工程概况 根据西安市电子正街南延伸段（雁长交界—西部大道）市政工程规划，本标段雨水管道分七段设计：Ya段：设计起点为道路桩号K0+569.982，沿道路由北向南敷设，在K0+04

本资料为某道路市政工程绿化平面设计cad图纸，其包含的内容为人行道断面图，绿化平面图，绿化平面图二等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xx路位于宜昌城区东侧，起点为xx大道，终点至xx路。本次设计起点为已建xx大道，终点至规划xx二路，全长2085.625m，本次路面实施范围为桩号0+015.750~2+040.标准路段红线宽36m，港湾站台处车行道拓宽3m，道路红线一并进行拓宽，局部红线宽39m；道路交叉口处两侧车道各拓宽3m,道路红线一并进行拓宽，局部红线宽42m。

1）道路等级：城市Ⅱ级次干路，道路红线宽度30米，建筑红线宽度40米； 　　2）设计计算行车速度：40km/h； 　　3）路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN 　　4）地震基本烈度：6度。 　　全线共有六个平面交叉口。所有进交叉口段均拓宽一个车道，每个车道宽度为3.25米或3.5米，拓宽段长度为60~80米。 　　路线的转点位于相交道路的交叉口，全线不设平曲线。 　　路面结构：路面结构自上而下依次为：3厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-10Ⅰ））（每吨沥青混合料掺2.5kg路用纤维DCPET）、4厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）、6厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25Ⅱ）、0.5厘米厚沥青下封层、18厘米厚6%水泥稳定碎石、15厘米厚4%水泥稳定碎石，总厚度为46.5厘米。人行道路面结构层自上而下依次为：8厘米厚C30彩色水泥混凝土大波浪砖（11.25X22.5X8）、2厘米厚1：3水泥砂浆卧底、10厘米厚C10水泥混凝土、5厘米厚级配碎石，总厚度为25厘米。 　　…… 　　道路施工图设计说明 　　道路总体布置图 　　道路标准横断面 　　道路线位图 　　公交停靠站大样图 　　道路土方横断面图 　　锯齿形偏沟大样图 　　道路无障碍设计 　　道路路面结构图 　　路基结构设计图 　　交叉口竖向 　　道路纵断面 　　道路逐桩坐标表 　　道路平面图 　　相交道路标准横断面 　　道路工程数量一览表 　　…… 　　……共计53张CAD图

本资料为[湖北]双向四车道道路工程施工组织设计， 编制于2016年，共156页。本工程路幅宽度为40m，双向四车道，设计道路长2800m，为城市主干道。全路段均采用平面交叉方式。新建箱涵1座，管涵3处。

本资料为人行道车行道路面铺装设计图，图纸包括：不规则石板铺面图，人行道地面铺装图以及消防车道路面铺装图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为：某地大型车行道路建筑施工详图，包含车行道路牙详图1、车行道路牙详图2等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

市政工程道路设计施工图（共121张图，含工程叙述文档）

1、xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。

（1）积极配合业主拆迁 1.配合抽调专职人员负责，并请公司拆迁部协助，积极配合业主的工作，力争尽早打开工作面。 2.划小施工区段，具备条件的地段立即投入施工。 3.由于特殊原因需要加强施工进度时，我们将在符合规范要求的情况下集中机械、人力，换用沙砾填筑，缩短工期。 （2）实施交通导流措施 （3）工程降水措施 1.进场后，对地下水位进行详细的调查和勘探，根据现场地质情况采用合理的降水施工方案，确定降水井的井型、深度、间距、分布位置。 2.施工过程中随时观测地下水位情况，并对施工方案作相应的调整，保证地下水位满足管线施工要求。 3.根据类似地区施工经验，初步确定采用管井降水为主，明排为辅的降水方案。 （4）新旧路基衔接措施 1.路基衔接新旧路基采用台阶搭接，并加强接缝部位碾压。 2.做好现况路基边边坡清理工作，保证新建匝道路基与原主路密实路基相接。 3.合理安排桥梁与路基施工顺序，确保路基施工有足够的作业面。 4.个别不宜压实部位采取级配砂砾回填，小型压路机碾压。 （5）桥梁施工安排 1.抓紧做好拆迁工作，尽快为桥梁桩基础施工创造工作面。 2.核实桩基与现况管线的位置，避免因与管线位置冲突而导致工期延误的现象发生。

本资料为：某公园市政工程施工组织设计，可供参考。

1）道路工程：拟建主干路1条，支路1条，道路总长1184.10米，总用地面积36000.60平方米。 2）管网工程：随路铺设给水、中水、污水、雨水、燃气管网，安装管网配套设施。 3）交通设施工程、道路照明工程。 4）道路绿化工程。

本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

某花地花园市政工程位于某东升镇中心区，道路砼约为6870立方米，级配碎石约9975 立方米，6%水泥石粉层约3631 立方米。

一、技术标准与设计规范 　　本设计图编制主要依据中华人民共和国交通部标准： 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 　　4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85 　　6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　 　　二、技术指标 　　1、跨径：2.0m、3.0m、4.0m； 　　2、涵轴斜度：0°～45°，5°一级； 　　3、填土高度：11.5m、14m、16m、18m、20m； 　　4、设计荷载：公路—Ⅰ级； 　　5、路基宽度：整体式路基宽26m；分离式路基宽13m。 　　 　　三、设计要点 　　（一）洞身 　　1、计算拱圈内力时，不考虑曲率,剪切变形，弹性压缩对内力的影响。也不计混凝土收缩和温度变化影响力。 　　2、拱上恒载按土柱压力作用计算。 　　3、活载压力通过填土分布，对高填土拱涵按300°角分布。 　　4、涵顶填土厚度不同，跨径不同的涵洞，要求不同的地基容许承载力，设计时应参照图中附表应用。 　　（二）洞口及八字翼墙 　　1、对斜交涵洞采用正做洞口方式，洞口设计为台阶形帽石及八字翼墙。 　　2、八字翼墙边坡坡率为1:1.75。 　　3、涵轴斜度为00～450，按50一级设计。 　　4、顺翼墙张角： 　　 当涵轴斜度为00～250时，取θ=150； 　　 当涵轴斜度为300～450时，取θ=100。 　　5、翼墙受力仅考虑恒载土压力的作用，依据实际受力状况，翼墙尺寸采用方式如下： 　　 2.0×1.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1； 　　 3.0×2.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1； 　　 4.0×3.0(m)：当涵轴斜度为00～150时，大翼墙及00～450小翼墙顶宽55cm，正断面坡率 为3:1。当涵轴斜度为200～450时，大翼墙分两段设置，当墙高H≥5.5m时，翼墙顶宽80cm；当墙高H>5.5m时，翼墙顶宽55cm, 正断面坡率为3:1。 　　6、八字翼墙基底承载力[σ]≥350Kpa，对于基底位于岩石上八字翼墙基础设为单层基础。 　　

一个市政工程全套图纸 　　一、工程设计范围 　　 本工程设计内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、管线综合工程、道路照明工程及交通标志标线等。 　　二、道路工程 　　 (1)设计标准 　　 太仓新城纬八路道路等级为城市主干道I级，设计车速为50km/h，设计标准轴载为BZZ-100。道路全线采用沥青混凝土路面，设计使用年限为15年。 　　 (5)路面结构 　　 1、纬八路车行道全程采用沥青混凝土路面，其结构层分别为： 　　机动车道： 　　4cm细粒式沥青混凝土（AC－13　I型集配） 　　8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25　I型集配） 　　1cm沥青下封层 　　30cm二灰碎石 　　30cm10%~12%石灰土 　　非机动车道： 　　4cm细粒式沥青混凝土（AC－13　I型集配） 　　1cm沥青下封层 　　20cm二灰碎石 　　30cm10%~12%石灰土 　　人行道面层： 　　20x10x6cm荷兰砖 　　3cm水泥砂浆 　　5cmC15水泥混凝土 　　15cm石灰土（含灰量8%~10%） 　　共有图纸40余张

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电。道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。

城市三环路及连接线道路工程—电子正街南延伸道路排水工程（南三环—西部大道）为新建工程，本次招标内容为西安市电子正街南延伸段（雁长交界—西部大道）市政工程。

本图是某市政工程道路室外给排水设计施工图，图纸包括A1段给排水平面图、A2、A02段给排水平面图、A3、A001段给排水平面图、A4段给排水平面图、A5段给排水平面图及相关纵断面图和检查井、人孔井、阀门井详图。

本图纸为道路市政工程给排水及管综设计施工图，图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

广州永和香荔一xx、xx(南)道路市政工程位于广州经济技术开发区永和经济区。由财政投资，本工程建设规模为道路长2190.477米，道路宽20米，15米宽沥青路面，起点北接xx大道，止点至xx大街，桩号为0+750～2+265.477，包括道路工程（路基及软基处理工程、路面工程、侧平石安装、人行道铺砌）、排水工程、给水工程、电缆沟工程、路灯基础工程、其他工程。总工期为150个日历天，质量标准为合格。

一、水文气象及工程地质 1.水文 xx省xx市地处xx盆地南缘，西连川西南山地，南接云贵高原，为盆地与山地过渡带，城区位于金沙江、岷江、长江交汇处。金沙江为长江上游河段，发源于青藏高原唐古拉山主峰格拉丹东雪山西南侧，流经青海、西藏、云南、贵州、xx五省区，流域面积50万km2，干流全长3500km，多年平均径流量1432亿m3，多年平均悬移质输沙量2.55亿t。 2.气象 xx市属亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充沛。以冬暖、春旱、夏湿热、秋多绵雨为特点。金沙江和岷江大部分区域是我国有名的多雨区，据xx气象站1961-1999年资料统计，历年最大日降水量均在100mm以上，最高值达到221.9mm，最大三日降水量达到241.3mm，多年平均降水量1114.8mm，多年平均气温17.8℃，最高气温39.5℃。 3.工程地质 xx市地处xx盆地南部边缘，属丘陵——低山地貌，按成因分为漫蚀堆积和构造剥蚀两大类型。工程区主要为I级阶地和河床冲积形成的堆积地貌。

淮北市xx路市政工程，北起xx路，向南穿越xx，止于人民路，本次图纸施工为xx路至xx路，全长2.168km，道路宽35m。机动车道结构为:机动车道22cm水泥砼路面、20cm二灰碎石两层。人行道结构为：25cm*12.5cm*6cm水泥砼砖、2cm厚M10水泥砂浆、C20砼10cm厚、15cm二灰土。雨水管D300～D600mm采用钢筋砼承插管、D800～D1000mm采用钢筋砼平口管。

在本标段工程施工中，如何安排路基、路面工程施工是确保工程工期的关键。确保路基及路面工程，雨、污水管道工程的质量，是确保整个工程达到合格标准的关键，在本投标书中已对上述工程的施工方法作了初步概述，若我公司中标，将另行提交一份更祥细的施工方案。

某道路市政工程，现状路下排水系统情况为：全路段位于颜峰管理区中部，无任何排水设施，路北规划有一条底宽3~4米、顶宽10米，深3米的河涌。图纸内包含：设计说明，排水平面图。