本设计包括主楼防烟楼梯间与电梯间合用前室加压送风设计；地下车库及设备用房的通风排烟设计；以及战时人防通风系统设计。地下室平时作为地下停车库，战时作为六级二等人员掩蔽所。人防总建筑面积为2854.9平方米，掩蔽面积为2140平方米。分为二个防护单元，第一防护单元掩蔽面积1100平方米，掩蔽人数1100人，第二防护单元掩蔽面积1040平方米，掩蔽人数1040人。本工程战时设有清洁式、滤毒式和隔绝式三种通风方式。
地下车库通风和人防图纸-图一
为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置
地下车库简易通风图纸 本地下层通风选用三台低噪声轴流风机，一台排烟风机，采用了诱导通风系统。 查看DWG格式的文件需要专用软件，请先下载并安装AUTOCAD系列R14或以上版本的软件才能打开。 当用AUTOCAD打开图纸，弹出对话框提示找不到字体时，建议一般选择hztxt.shx代替。
设计内容：地下汽车库通风及排烟设计;自行车库及设备用房的通风设计. 各汽车库均设置排风及排烟系统,各系统详情见上表.汽车库通风系统采用诱导通风方式,诱导通风器吊装在建筑顶板下.吊装方向应根据通风流场确定.自行车库设置排风系统,进风由自行车坡道自然补风. 汽车库内均设置火灾排烟系统.设置专用的板式排烟口,平时常闭,火灾是开启着火区的风口排烟.同时关闭平时排风口.当烟气温度达到280?C时,排烟风机前的排烟阀熔断关闭,排烟风机随之停止.地下自行车库由于可燃物较少且人员不经常停留,故未设置排烟系统.
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2015-06-04 09:37:29
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图纸设计质量不错，值得学习