为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置
设计内容：地下汽车库通风及排烟设计;自行车库及设备用房的通风设计. 各汽车库均设置排风及排烟系统,各系统详情见上表.汽车库通风系统采用诱导通风方式,诱导通风器吊装在建筑顶板下.吊装方向应根据通风流场确定.自行车库设置排风系统,进风由自行车坡道自然补风. 汽车库内均设置火灾排烟系统.设置专用的板式排烟口,平时常闭,火灾是开启着火区的风口排烟.同时关闭平时排风口.当烟气温度达到280?C时,排烟风机前的排烟阀熔断关闭,排烟风机随之停止.地下自行车库由于可燃物较少且人员不经常停留,故未设置排烟系统.
设计说明：无，图纸深度：施工图，图纸张数：4张，设计内容：通风,防排烟
内容简介 图纸包含通风平面图，进、排风系统图，进、排风机房大样图等。
内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图 设计精准全面,内容详实，可供参考
