北京新航站楼又一组图

广州新白云机场航站楼CAD施工图，内含东连接楼三层室内钢屋面平面布置图之二，RB3与墙连接，主次梁连接等供参考

昆明新机场航站楼采用造型独特的钢彩带结构，部分为异常复杂的弯扭箱体构件，采用一般的深化设计手段和方法，满足不了弯扭构件的深化设计要求，给钢结构的深化设计带来了极大挑战。结合工程特点，采用自行开发的弯扭构件专用深化设计软件，解决此难题。同时，考虑到箱体内部焊接空间非常狭小，焊接困难，深化设计阶段采取了有效的组装和焊接工艺对结构进行优化设计，满足工厂加工和现场安装的需要，并进行了焊接方法和焊接可行性的研究和优化，提出能适合本工程的最优焊接方法。

昆明新机场航站楼索结构设计

束伟农：各位来宾、各位专家、早上好，下面由我简单介绍一下昆明机场航站楼工程的结构设计。第一个介绍工程概况，这是昆明机场的一个区位图，这是一个总规图

本工程为框架结构，地上二层地下二层，总面积安装工程开工日期为2009年9月20日，计划完工日期2011年4月30日。本工程包括动力系统、照明系统、防雷接地系统， 主要内容包括低压配电柜安装，配电箱、桥架安装，电缆线及母线敷设，灯具开关插座安装。 1.3.2 建筑给水排水工程概况 本工程为框架结构，地上二层地下二层，安装工程计划开工日期为2009年9月20日，计划完工日期2011年4月30日。主要工作内容包括室内生活给水和排水，给排水包括生活给水系统、污废水系统、雨水系统。地下室压力流排水管道采用柔性抗震铸铁管，法兰连接；室内重力流排水管道采用硬质UPVC排水管，粘接；室内给水管道采用薄壁不锈钢管，卡压连接；室内雨水管道采用不锈钢管，氩弧焊接。给水系统由市政管网直接供应。 1.4 调试与检测遵循的主要原则 1 电气工程是其它系统的前题条件，所以应先电气系统后其它系统；并且电气工程应该先动力后照明； 2 先单机调后系统再联合调试，虹吸式雨水系统条件具备后即开始检测； 3 调试主线：前期电气系统调试，而后配合消防系统检测，最后配合智能建筑调试；

内容简介 本安装工程包括的内容有建筑给排水、建筑电气、通风与空调工程。建筑给排水工程包括： 室内给排水系统及雨水系统。建筑电气包括：低压配电系统采用放射式，线路敷设方式以桥架与穿金属管相结合的方式。防雷接地系统。通风与空调工程包括：空调风系统、通风系统、空调水系统、变冷媒流量单元式空调系统（VRV）。本工程总空调面积为9407m2。空调系统总冷负荷为164.3万Kcal/h,热负荷为109.9万Kcal/h。

内容简介 本资料为[湖南]某机场航站楼施工组织设计，共16页，获鲁班奖。 本工程为框架结构，地上二层地下二层，包括动力系统、照明系统、防雷接地系统， 主要内容包括低压配电柜安装，配电箱、桥架安装，电缆线及母线敷设，灯具开关插座安装。主要工作内容包括室内生活给水和排水，给排水包括生活给水系统、污废水系统、雨水系统。地下室压力流排水管道采用柔性抗震铸铁管，法兰连接；室内重力流排水管道采用硬质UPVC排水管，粘接；室内给水管道采用薄壁不锈钢管，卡压连接；室内雨水管道采用不锈钢管，氩弧焊接。给水系统由市政管网直接供应。 动力系统调试： 1 电源送到设备控制箱（柜）后，先把电机主电源拆下，检查箱（柜）内元件、控制回路（通电试验）动作是否灵敏正确。 2 遥测主回路，控制回路的绝缘电阻是否合格。 3 遥测电机的定子绕组相与相、相与地之间的绝缘电阻，如果测得电机绕组相间或地间绝缘电阻值小于0.5兆欧，电机不得送电运行，需对电机进一步检查、烘干。达到要求后再送电、试运行。

天津**机场改扩建工程（航站楼）平面呈风筝形，建筑物设计特点鲜明、结构新颖，新建航站楼二层为出港层、首层为到港层，主楼横向面宽165m，（包括两端指廊总宽约为450m），纵向全长约480m。 新航站楼A、C、D、E、F段为新建航站楼出港登机指廊，地上二层，一层层高8.0m，内设夹层，夹层楼面标高4.2m，主要为办公用房及设备用房和下机出港层。二层最大高度9.02m，主要为登机层，指廊下设有设备管廊。B段为业务区及航站楼指挥中心，局部地下一层，层高6.0m，主要为设备用房。地上二层，局部三层。一层层高8.0m，主要为行李分拣区、到港大厅、指挥中心及部分办公用房，一层内设有到港夹层楼面标高4.2m。二层最大高度35.0m，主要为办票登机及相关业务层，局部三层楼面标高13.0m。本工程建筑最大高度43.0m，总建筑面积116013㎡。

本资料为广州新白云机场航站楼钢结构施工图，其包含的内容为东连接楼三层室内钢屋面平面布置图之二，东连接楼三层室内钢屋面平面布置图之三，东一指廊三层室内钢屋面平面布置图之一等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为某地区航站楼消防报警设计CAD图，内容包含底层平面图、二层平面图、三层平面图、四层平面图等，设计精美，可供参考。

广州新白云机场航站楼，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：广州新白云机场航站楼结构施工CAD设计图，内容详实，可供参考。

本资料为机场航站楼施工图，工程中所有钢构件均采用Q235B，轧制H型钢，焊条采用E4303，高强螺栓采用扭剪型，性能等级为10.9级，材质为20MNTiB，螺母为15MnVB，垫圈采用45号钢。普通螺栓采用六角头螺栓-C级螺栓，手工焊:Q235B钢材焊接时，焊条采用E4303。植筋(M16)采用5.8级钢制作.镀锌层厚度不小于30um。资料内容有：钢结构总说明、东连接楼首层室内钢屋面平面布置图、东二指廊三层室内钢屋面平面布置图、节点大样等。

******机场扩建工程屋面钢网架结构共分7个区，我公司承担网架1～4区的施工，网架屋面水平投影面积为18751平方米，总重约1100吨。 网架杆件为高频焊管与无缝钢管相结合，材质为Q235（Q345）。主体结构为螺栓球节点网架，周边收边桁架为管桁架，支撑点为焊接球网架。网架1与网架4的部分钢管砼柱通过树状支撑与屋面进行连接，其余的钢管砼柱顶部焊接球直接与网架下弦连接。 网架一～四均平面呈等腰三角形，朝一侧找坡倾斜。其中网架一～三均为顶角处最高，两个底角对称最低；网架四位于A0/B7轴线交点处的角最高，另外两个角标高相同。屋面标高：网架一——34.693m～20.047m；网架二——23.663m～17.695m（同网架三）；网架四——23.746m～15.975m。

内容简介某机场航站楼穹顶结构施工图 　　图纸包括：穹顶结构布置图，穹顶主桁架剖面图，扇形区域腹杆杆件截面图，穹顶中心球壳节点编号图，中心球壳轴测图，穹顶悬挂荷载布置图等。 　　共6张图纸。

除严格把好材料进场关外，加强供货商评审、测量装置（计量仪器）、数据分析等管理。 制定《技术质量管理岗位责任制》、《技术质量管理制度》，落实奖罚制度，依据质量验收标准和规范，制定《技术质量管理办法》，重视施工准备（含技术交底准备）、过程检验。杜绝不合格产品进入下一道工序。 做好施工组织设计和施工方案的优化工作，施工组织设计、施工方案必须经技术负责人和总承包商、监理审批后方可实行。在施工过程中，施工人员必须严格按照施工组织设计的要求实施，不得随意更改。 做好图纸会审和各项技术交底工作，让所有的施工人员领会设计意图和质量技术要求。 施工人员及管理人员必须严格执行国家建设部颁发的现行规范、规程、标准及技术文件组织施工，任何人不得随意更改。 项目部建立起按ISO9001：2000体系要求编制的运行表格填写制度。预先控制质量事故的发生。

本资料为某航站楼消防报警(cad)设计图，其包含的内容为底层平面图，二层平面图，三层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为框架结构，地上二层地下二层，总面积安装工程开工日期为2009年9月20日，计划完工日期2011年4月30日。本工程包括动力系统、照明系统、防雷接地系统， 主要内容包括低压配电柜安装，配电箱、桥架安装，电缆线及母线敷设，灯具开关插座安装。

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。 本资料为广东机场航站楼防雷接地施工方案，18页。

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工）。 本资料为广东机场航站楼防雷接地施工方案，18页。

本图纸为：某航站楼消防报警系统设计图，包括：二层平面图，底层平面图，设计说明，设计规范，内容详实，可供参考学习。

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

3.3.1组织项目监理机构配置监理资源 鉴于xx机场国内航站旧楼改造工程项目的重要性和时间紧迫性，投标人将积极组织项目监理机构，配置项目监理资源，及时开展监理工作。 （一）资源准备工作计划 （1）合同签定完成后，公司将按业主审查结果和投标承诺以及监理合同的约定，针对航站旧楼改造工程项目的特点，由公司法人书面授权一名总监理工程师，实行总监理工程师负责制，总监理工程师对监理工作的实施全面负责。监理人员的配置及职责见投标文件的相关章节。 （2）投标文件为本项目所报监理机构人员，为我公司业务骨干，我公司中标后，将由上述人员组成项目监理部。此项目部所有监理人员均是由公司针对此项目特点精心选择的。不但技术上过硬，政治上可靠，而且各专业负责人都有丰富的设计、施工管理经验，有优良的同类项目监理业绩，工作认真负责，勤奋努力扎扎实实，具有较强的团结协作及协调能力，完全能满足项目监理工作对人力资源的需求。 （3）项目监理机构的人员组成及职责我公司将于合同签定后10日内，书面报告业主。 （4）监理设施的配置，公司将根据投标文件及合同约定，配置满足监理工作实施的计算机设备、办公用具、工程测量及检测仪器和工程技术图书资料等。 （5）本工程将列入本公司重点工程，在资源的配置上将按业主及工程的需要不断地充实、调整，保证满足监理工作实施的需求。 （6）中标后在签订建设监理委托合同的同时，同招标人签订廉政责任书，明确双方在廉政建设方面的权利和义务以及应承担的违约责任，保证监理工作客观、公正。 （二）技术管理准备计划 （1）熟悉施工图纸及审查施工图文件，在中标后按招标人指示进场，并按招标人要求熟悉施工图及与工程施工有关的情况，将设计图纸上的问题在工程实施前解决好。 （2）项目委托监理合同的实施准备工作，由公司技术质量部组织公司各部门对合同进行分解，并对合同中约定的监理义务及潜在的业主要求制定相应的目标计划，保证从合同实施方面做好工作准备。 （3）编制工程项目监理规划及监理实施细则。由项目总监理工程师组织各专业工程师编制监理规划，编制的内容应具有针对性和可操作性，做到目标明确、控制措施有效、工作方法具体、程序完备、制度健全、分工明确，对监理工作起到指导作用。监理规划最终由公司总工程师审定后实施。 鉴于此项目的重要性，为了具体实施项目监理规划中的各项工作，总监理工程师将组织各专业人员编制监理实施细则，经总监批准后实施。

长春某机场航站楼施工组织设计 包含 长春****机场位于吉林省**市**镇与****镇交汇处，工程由吉林省、长春市与**民航管理局共同投资,建设单位为长春****机场有限责任公司,设计单位为**建筑设计院。 新建的航站楼是机场工程的核心建筑，造型新颖、宏伟壮观。该航站楼建筑面积为43747 平方米，分为A、B、C三个区域，主体结构为二层，局部配置地下室、夹层，建筑总高47.9米。 等可供参考下载

内容简介 主要工程范围： 电气安装工程； 给排水卫生安装工程； 空调安装工程； 采暖通风工程； 燃气安装工程； 特殊专业安装工程：消防、电梯、锅炉、电视、通讯、信息、保安、车管。

本资料为:天津某航站楼测量放线方案，天津**机场改扩建工程（航站楼）平面呈风筝形，建筑物设计特点鲜明、结构新颖，480m，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

本工程为安顺航站楼弱电设计施工图，包含三层广播平面图、二层离港、安防、安检、航显平面图、构造图、集成系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

航站楼，(主要指旅客航站楼) 是航站区的主要建筑物。航站楼的设计，不仅要考虑其功能，还要考虑其环境、艺术氛围及民族（或地方）风格等。

某机场航站楼防雷接地平面图，本资料为接地平面图。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

空调冷源采用原制冷站内机组，负荷调节适合不同工况的空调负荷。空调总冷负荷约为1547kw 。冷冻水供回水温度为7°C/12°C。冷冻水系统采用双管异程式循环系统,各立管最高点及水管道局部高点设DN25铜制自动排气阀。

本图纸为航站楼消防报警图（含主要设备材料表），内容包括：底层平面图、二层平面图、烟感报警系统图等内容，内容详实，可供参考。

本文档为：双流国际机场新航站区4条道路工程(投标)施工组织设计，共92页，内容详实，可供参考。

本图纸为广州新白云机场航站楼结构设计cad图纸，其包含的内容为：东连接楼首层室内钢屋面平面布置图，东二指廊三层室内钢屋面平面布置图，剖面图等内容详实，可供设计师参考，详情请下载。

本资料为：某标准现代新白云机场航站楼设计详细施工CAD图纸，资料内容包括：建材设计图，建筑结构综合平面图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

BIM 是一种以可视化技术和数字化技术为基础构建的一种项目信息管理措施，利用BIM 技术可以建立集成结构、建筑和设备为一体的3D 模型，同时也对其他和项目有关的信息进行了集成，可以更加直观的表达出项目的建设信息，帮助施工方、设计方和业主更加有效、直观的理解项目的设计情况，对设计中存在的空间矛盾等进行分析，保证工程建设的顺利开展。本文通过实际案例，对BIM 模型的构建、管理层次4D 模型的施工以及其在新机场航站楼机电设备安装和运营中的具体应用进行了分析。

本资料为广州新白云机场航站楼CAD大样构造节点图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图

本工程包括道路工程、雨污水管网工程、给水、中水管道工程、电力电缆沟及排管工程、道路照明工程、以及燃气管道工程。