河南省郑石高速公路主线桥施工组织设计
本工程为河南省郑石高速公路余官营立交互通主线桥和孟宝铁路分离式立交桥。 余官营立交互通主线桥起止桩号为K115+035.918~K116+157.919,结构形式为:第一联上部采用20m跨径现浇钢筋砼连续梁,第二联至第九联采用预应力混凝土现浇连续梁,下部结构采用柱式桥墩,桥梁起点采用肋板式桥台,桩基础。左幅跨径布置:5×20+(27+30+27)+(24+25.06+2×30)+(22+26+22)+3×30+7×30+6×30+(30+2×31.1+30)+(30+3×31.1+30)m。右幅跨径布置为:5×20+(22+30+22)+(25.56+27.5+2×30)+(24+30+24)+3×30+7×30+6×30+(30+2×31.1+30)+(30+3×31.1+30)m。本桥采用GPZ、GYZ支座,采用D80、D160型伸缩缝。 孟宝铁路分离式立交桥,本桥上部采用预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式桥墩,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。跨径布置:5×30+4×25+4×30+5×30m。采用板式橡胶支座,桥台处设D80型伸缩缝,每联交接处墩顶设置D160型伸缩缝。