某地区太浦河大桥全套施工图纸

元墩黄坝河大桥，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

简介： 主桥梁共有五联，其中01、02、04和05联为引桥部分，U03联为主桥部分，主桥结构形式为多跨预应力砼钢构拱桥。东西侧引桥结构形式为现浇预应力砼连续箱梁。河道目前宽为300m，水最深处约5m.设计安全等级为一级。 主拱、桥面板、拱脚、斜立柱、主桥墩身、引桥主梁砼为C50，引桥墩身、桩基为C35。主桥桥面采用多跨预应力砼钢构拱桥，主受力结构为预应力砼钢构结构。板为全桥系梁构件与边跨半拱形成拱梁结合结构。上层桥面板采用预应力板梁结构，兼做全桥纵向系梁。

常州某跨河大桥施工图全套（桁架拱桥），图纸设计特别详细，标注清楚，包括桥梁杆件图，桥门架，上部结构，下部结构，设计说明等，供大家下载参考。

该资料是黄柏河大桥加固图纸，项目位于湖北宜昌，该桥于1972年4月建造，目前已运营多年，于2005年9月进行过一次维修，维修内容主要为更换桥面铺装以及人行道板和栏杆。设计等级提升。图纸包含27张施工图，是完整的桥梁加固设计图纸。

五步河大桥主桥箱梁施工方案(上部) 五步河大桥主桥箱梁施工方案(上部) 五步河大桥主桥箱梁施工方案(上部)

本文为冶河大桥施工组织设计方案范本，连接线西端与微矿路相接，冶河大桥起讫里程为K0+167.97~K0+717.978，全长550米（采用30m装配式后张法预应力混凝土I型梁10跨、40m装配式后张法预应力混凝土I型梁5跨、50m装配式后张法预应力混凝土T型梁1跨）范围内的桩基础、墩台身圬工、梁体预制及吊装、桥面铺装、桥梁附属设施以及为完成上述工程所需的临时工程。

北大河大桥围堰导流施工方案，本工程为路线跨越北大河而设，桥梁中心线与北大河交角约900，桥梁正交跨线；本桥上部结构采用7×30预应力混凝土连续小箱梁，下部构造采用柱式墩台，桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁全长为217.0m

盐通高速YT-RG3标位于如皋地区，全线长1.4千米，共有大小桥梁12座，桥梁基桩为钻孔灌注桩，戴港河大桥全长100米，共5跨，40根桩，桥墩孔径为1.2米，桩长53米，桥台孔径为1.4米，桩长32米。戴港河大桥钻孔灌注桩作为全线的首件工程，施工前我们对照施工图，熟悉地质条件，拟定了具体施工方案，从而确保钻桩顺利进行。

本项目位于东非内陆国，全长1480米。其中桥梁全长为230米，全宽为14米，跨径布置为(35+4*40+35)米下部结构采用薄壁式桥台、桩基础、花瓶式桥墩，上部结构采用等截面预应力混凝土直腹板箱梁，单箱双室结构。桥梁接线长1250米，双向两车道，设计时速60公里/小时，桥梁无通航要求。路基宽度14米，其中车行道宽度7米（3.5米×2），两侧路缘带宽度各0.5米，两侧人行道宽度各3米，采用沥青混凝土路面。

冶河大桥西与307国道、微矿路路基段连接，向东跨越冶河、井陉铁路货场及石太铁路后接路基段，桥梁全长550米。 线路起点位于微矿路上铁路线东侧110m，与307国道形成菱形立交，跨越307国道后以直线桥方式跨越冶河、铁路货场、石太线，设计段全线为直线。

摘要：以高密市胶河大桥为例，对桥梁的病害进行分析，并提出了对应的加固措施，为科学 进行桥梁加固提供有益借鉴。 关键词:桥梁、加固、方案、设计、施工。

本标段为济南至青岛高速公路改扩建工程第四合同段(JQSG-4)，起点桩号K214+910，终点桩号K268+967.431，本标段全长54.057km，现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。

井陉县县城高速公路连接线完善工程是连接井陉县东西两大动脉（307国道和石太高速公路）的连接线完善工程。 冶河大桥西与307国道、微矿路路基段连接，向东跨越冶河、井陉铁路货场及石太铁路后接路基段，桥梁全长550米。 线路起点位于微矿路上铁路线东侧110m，与307国道形成菱形立交，跨越307国道后以直线桥方式跨越冶河、铁路货场、石太线，设计段全线为直线。

本文档为：冶河大桥施工组织设计方案范本。内容详实，可供参考。

本资料为 ：xx路河大桥施工组织设计方案，内容详尽 ，可供参考。

2.1、桥梁介绍 xx大桥位于xxxx县城至xx铁路xx车站公路上，自北向南跨越xx，距离上游xx大桥约2.5公里，是xx县城通往xx铁路xx车站的重要桥梁，在xx县路网中将占据着重要的地位。 2.2、桥梁结构说明 （1）桥梁结构形式：主桥主跨中心桩号为K0+870，起点桩号为K0+741，终点桩号为K1+090，桥梁全长349米。本桥共分为两联，桥跨组成为 （30+52.5+85+52.5）米+ (4×30)米；其中第一联为主桥。上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁，第二联为引桥，上部结构采用4×30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。 （2）上构构造：上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁，第二联为引桥，上部结构采用4×30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。 2.3 、盖梁施工方案概述 xx大桥4#墩盖梁施工分为两次浇筑，第一次先浇筑到整个盖梁2米高的位置。决定打钢管桩搭设型钢托架平台来作为盖梁的托架及施工平台。

　　某河大桥钢管拱桥吊装施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx大桥全长271米,主要结构组成为16米×2+210米+16米，主跨为210米单跨悬索桥,左岸引桥为2×16米现浇箱梁,右岸为16米现浇箱梁。大桥位于重庆市巫山县大昌镇新址地西南角,横跨大宁河。

这是某地区南湖大桥全套施工图纸（桥型布置为6-40米）。包含：南湖大桥设计说明、图纸目录、南湖大桥现浇连续段连接钢筋布置图、桥面板钢筋布置图、左右桥桥墩一般构造图、柱桩钢筋构造图、左右桥柱桩钢筋数量表、桥墩盖梁钢筋构造图、墩、台帽支座垫石构造图、桥台构造图、台帽钢筋构造图、搭板布置图、搭板钢筋布置图、支座构造图、伸缩缝构造图、墙式护栏一般构造图、墙式护栏钢筋构造图、桥台排水构造图、桥台锥坡示意图、桩基混凝土质量检测管构造图、结构连续施工程序示意图等。 补充说明：南湖大桥桥型布置为6-40米先简支后连续预应力混凝土T形梁。

本图纸为：某地区大型详细运河大桥路桥设计图纸，内容包括：梁支座垫石，主桥承台钢筋图等内容，内容详实，可供参考。

落脚河大桥278m跨度简支悬索桥施工图设计【地势陡竣 两岸均为悬崖峭壁的出海 公路桥】内含该工程齐全的配套资料，其中包括工程设计简介，工程各个位置构造图，布置图，示意图，标准参考图，实景图和相关施工流程图等，内容前沿，结构规范，数据标准，实用性与时代性兼备，是类似工程参考资料的不二之选，具有极大的参考价值。

根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节（特别是雨季、冬季、洪水和风雪天气）及交叉施工对工期的影响，精心组织，科学施工。力争提前完成合同工期。

该桥主跨为170m箱形拱桥，引桥采用预应力混凝土空心板梁。桥跨布置形式为20m+170m+20m，总长222m，总宽7m。主桥净跨径为160m的C50钢筋混凝土箱形拱箱，净矢高26.667m，矢跨比1/6，采用悬链线拱箱，拱轴系数m=1.756。拱箱采用预制与现浇结合的箱形截面，共4个箱室，组合截面高2.85m。拱箱箱采用无支架缆索进行吊装，每个箱肋分7段，最大吊装重量95t，节段长24.67～25.19m、宽1.71～1.86m。拱上建筑采用梁式建筑形式，全桥采用简支腹孔，腹孔由立柱、帽梁、纵向桥面板组成。主桥桥面纵梁为C40先张法预应力混凝土T梁，梁高0.9m，宽1.395（1.39）m，长9.96（9.94）m，横向5片对称布置，共85片，最大吊装重量16t。引桥桥面纵梁为C40后张法预应力混凝土空心板，板高1m，宽1.5m，长19.94m，横向4片对称布置，共8片，最大吊装重量46t。预制T梁及空心板时需预埋支座钢板及钢筋网。

本工程为元墩黄坝河大桥预制厂平面图，包含预制厂平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某地区食堂建筑全套施工图纸，其包含的内容为平面图，剖面图，立面图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

负责协调对外关系、对外事务性接待与联络，内部后勤供应、生活管理，施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作

桩柱钢筋构造图(SQ-1-18).dwg中盖梁外形图(SQ-1-16).dwg中盖梁结构图（SQ-1-17）.dwg小箱梁外形图gai.dwg小箱梁施工流程图.dwg小箱梁普通钢筋结构图边跨钢筋表.dwg小箱梁普通钢筋结构图(边跨）.dwg小箱梁钢束布置图gai.dwg小箱梁顶板齿板结构图.dwg箱梁外形图(边跨边梁）gai.dwg箱梁钢筋大样图（边跨）.dwg系梁结构图.dwg台帽及台身结构图（SQ-1-23).dwg数量表.dwg伸缩缝结构图.dwg人行道板构造图.dwg桥台一般构造图(SQ-1-21).dwg桥台耳背墙钢筋构造图.dwg桥台承台结构图（QS-1-25）.dwg桥台1m桩结构图（QS-1-26）.dwg桥墩一般构造图.dwg普通钢筋结构图（现浇段）.dwg梁端横隔板结构图gai.dwg封锚结构图.dwg挡块结构图.dwg挡块垫石结构图（SQ-1-21）.dwg搭板结构图.dwg承台结构图.dwgN×25m小箱梁中横隔板结构图.dwg25m小箱梁普通钢筋结构图.dwg25m小箱梁钢束布置图.dwg

甘肃茅庵河大桥桩基施工方案，茅庵河大桥中心桩号K7+624，全长365.6米。单幅桥面净宽11米，上部结构采用17×20米预应力箱梁，共计136片。下部结构为墩柱式墩台，墩台基础采用桩基础。其中1.2米桩基8根，1.5米桩基72根

连接线西端与微矿路相接，冶河大桥起讫里程为K0+167.97~K0+717.978，全长550米（采用30m装配式后张法预应力混凝土I型梁10跨、40m装配式后张法预应力混凝土I型梁5跨、50m装配式后张法预应力混凝土T型梁1跨）范围内的桩基础、墩台身圬工、梁体预制及吊装、桥面铺装、桥梁附属设施以及为完成上述工程所需的临时工程。

、工程概况 xx河大桥是XXxx至xx公路上的一座大桥，位于xx县与xx县分界河—xx河上，连接xx县xx镇和xx县xx桥社区。主桥上部结构采用60+96+60米变截面连续箱梁；主桥桥墩采用实体式，下接承台，承台下设钻孔灌注桩基础，过渡墩采用帽梁双柱接承台下设钻孔灌注桩基础。引桥为xx段11跨、xx段12跨30米先简支后连续箱梁，下部结构桥墩采用帽梁接钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板台身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础。

元墩黄坝河大桥预制厂，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

井陉县县城高速公路连接线完善工程是连接井陉县东西两大动脉（307国道和石太高速公路）的连接线完善工程。冶河大桥西与307国道、微矿路路基段连接，向东跨越冶河、井陉铁路货场及石太铁路后接路基段，桥梁全长550米。

本标段为济南至青岛高速公路改扩建工程第四合同段(JQSG-4)，起点桩号K214+910，终点桩号K268+967.431，本标段全长54.057km，现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。

本资料为：北流河大桥施工监控实施细则（初稿），共18页，内容详实，可供参考。

xx河大桥是XXxx至xx公路上的一座大桥，位于xx县与xx县分界河—xx河上，连接xx县xx镇和xx县xx桥社区。主桥上部结构采用60+96+60米变截面连续箱梁；主桥桥墩采用实体式，下接承台，承台下设钻孔灌注桩基础，过渡墩采用帽梁双柱接承台下设钻孔灌注桩基础。引桥为xx段11跨、xx段12跨30米先简支后连续箱梁，下部结构桥墩采用帽梁接钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板台身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础。 本项目全长1.549公里，包括桥、涵、路基、路面等工程项目，其中有大桥1座（长913.5m）。

栏河大样，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 上部结构：采用标准跨径30m的预制小箱梁，按先简支后连续的施工工艺，成桥为五孔一联的连续梁，全桥共分6联，桥梁总长为905.3m。其中，2~20号墩间处于半径为R=5000m的平曲线上，上部结构按以折代曲做法。全桥共有边跨边梁48片，边跨中梁48片，中跨中梁72片，中跨边梁72片。吊装重量边跨边梁为935KN；边跨中梁为844KN；中跨边梁为828KN。 箱梁施工工艺流程如下： 1.先预制主梁，混凝土达到设计强度的90％后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。 2.设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座）逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。 3.连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步骤详见施工顺序图。 4.接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。 5.连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、喷洒防水层、栏杆、人行道、防撞侧石施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。

本资料为朝阳市区跨河大桥工程施工图设计【总长1341.24m 主桥宽25m 为3跨预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥】【公路桥】，图纸包括：桥台配筋图，立面图，平面图，主塔内人梯结构图，主塔内人孔铁门图，主塔承台冷却系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。