某现浇空心板桥梁结构设计施工图纸

桥梁概况：

　　 1. 设计荷载：公路-II级。

　　 2. 本桥上部采用1X13m钢筋混凝土空心板，下部采用U台扩大基础。

　　 3. 本桥位于直线段内，墩台平行布置,桥梁中心线与河道中心线斜交75度。

　　 4. 桥梁宽7.5m（0.5+6.5+0.5）。

加固概述： 　　 原桥面全宽为11.5米。跨径组合为：7×16.0m现浇空心板桥，桥梁全长117.54m，桥梁与河流正交，桥梁采用桩柱式墩台。根据该桥原设计资料，原桥荷载等级为汽车-20级，挂车-100。该桥建成于2001年。其他具体尺寸详见设计图纸。共包含CAD设计图15张，加固说明、方案A3版式7页。

一、概述

xx桥位于xx镇内，原桥面全宽为11.5米。跨径组合为：7×16.0m现浇空心板桥，桥梁全长117.54m，桥梁与河流正交，桥梁采用桩柱式墩台。根据该桥原设计资料，原桥荷载等级为汽车-20级，挂车-100。该桥建成于2001年。其他具体尺寸详见设计图纸。

桥梁全景

二、设计依据

1、甲方下达的委托书及相关设计合同。

2、xxxx镇xx桥评估报告（xx省公路工程咨询监理中心，2009年）（详见附件）。

3、甲方提供的xxxx大桥原施工设计图纸。

4、现场调查结果及量测的数据。

三、设计采用的规范及标准

(一) 设计规范

1、《公路工程技术标准》(JTG  B01-2003)

2、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）、(JTG D60-2004)

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）、(JTG D62-2004)

4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

5、《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)

6、《钢筋混凝土结构工程植筋锚固技术暂行规定》(建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会2002年9月)

7、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）

8、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）

(二)技术标准

根据甲方委托，本次设计主要对原桥病害严重的桥墩桩基进行加固处理，以提高桥梁下构的承载能力及稳定性，保证桥梁下构的安全。对上构仅进行维护性处理。

加固后的技术标准具体如下：

1、设计荷载等级：维持原荷载等级。

2、桥面布置：净9m+2×1.25m(人行道，含栏杆）=11.5m，维持原宽度。

3、桥面纵横坡：维持原设计纵坡及横坡。

4、地震动峰值加速度：0.05 g。

5、环境类别为Ⅰ类。  

加固后的技术标准具体如下：

1、设计荷载等级：维持原荷载等级。

2、桥面布置：净9m+2×1.25m(人行道，含栏杆）=11.5m，维持原宽度。

3、桥面纵横坡：维持原设计纵坡及横坡。

4、地震动峰值加速度：0.05 g。

5、环境类别为Ⅰ类。  

某2×11.5米净宽桥梁结构设计施工图，包括设计说明、主梁横断面布置图、 边孔主梁一般构造图、中孔主梁一般构造图、边孔主梁预应力钢束构造图、中孔主梁预应力钢束构造图、主梁负弯矩钢束布置图、边孔桥面板钢筋构造图、中孔桥面板钢筋构造图、边孔主梁梁肋钢筋构造图、中孔主梁梁肋钢筋构造图、主梁梁肋钢筋工程数量表……等图纸。

1.设计要点

（一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度按桥梁总体布局而定。

（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。

（三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度中的最大横向分布系数值作为控制设计值。

（四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。

（五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。

（六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇注时与顶板钢筋固定牢靠。

（七）桥面铺装：分为二层，下层为100mm现浇C40混凝土，上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇混凝土层内。

（八）结构重要性系数：采用1.0。

（九）环境条件：采用Ⅱ类控制设计。

（十）钢筋混凝土简支结构温度效应很小，略计。

（十一）上部板结构预拱度设置：

预制空心板根据结构计算设置预拱度，跨中预拱度值见下表，沿板长预拱度可按二次抛物线形式设置。

1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 　　2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 　　3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 　　4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。 　　

桥面铺装钢筋构造图、 　　桥面连续钢筋构造图、 　　泄水管构造图、 　　Ｕ型桥台一般构造图 、 　　桥台锥坡构造图、 　　Ｕ型桥台台帽一般构造图、 　　桥墩一般构造图、 　　桥墩一般构造图、 　　墩帽钢筋构造图、 　　桥台台后排水布置图、 　　桥台挡块钢筋构造图、 　　桥台支座布置及锚栓构造图 　　有图纸20张 　　1、工程概况 　　根据 交通局的要求，本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板，下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩，扩大基础，斜交角度为0度。 　　2、技术标准及采用规范 　　2.1设计公路等级：三级； 　　2.2设计荷载：汽-20，挂车-100； 　　2.3桥面宽度：20.75米。 　　2.4抗震烈度：VII度设防。 　　2.5最大冻深：0.5米。 　　

图纸包括：

　　 桥型布置图、现浇板一般构造图、现浇板钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、桥台一般构造图、背墙及冒梁钢筋构造图、垫石钢筋构造图、防震挡块钢筋构造图、伸缩缝构造图、泄水管构造图、栏杆构造图。

1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 　　2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 　　3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 　　4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。 　　

本图包括以下5张图纸 　　8米RC砼边空心板钢筋构造图（0~20度） 　　8米RC砼边空心板数量（0~20度） 　　8米RC砼空心板一般构造图 　　8米RC砼中空心板钢筋构造图（0~20度） 　　8米RC砼中空心板数量（0~20度）

本工程为先张法预应力空心板桥梁设计图，设计荷载公路二级，本桥桥台设C60型异性钢伸缩缝，采用圆板式橡胶支座，下部结构采用桩墩式桥台，单桩承载力3240kn，桥墩4720kn。

图纸内容：图纸目录，设计总说明，桥位平面布置图，桥型平面布置图，桥梁标准横断面，25m空心板一般构造图，桥台一般构造图，桥墩一般构造图，支座布置及构造图，空心板中板钢筋构造图，空心板边板钢筋构造图。

20m边板普通钢筋构造图.20m边板一般构造图.20m预应力钢筋构造图.20m中板普通钢筋构造图.20m中板一般构造图.安全带构造图.挡块构造图.墩台柱钢筋构造图.耳背墙钢筋构造图.桥墩盖梁钢筋布置图.桥墩一般构造图.桥面铺装及桥面连续构造图.桥台盖梁钢筋布置图.桥台一般构造图.山丹河2-20m总体布置图.系梁钢筋构造图.预应力空心板端部钢筋构造图.

内容简介 1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

该项目是现浇空心板的结构施工图，板跨度一般为7.5mx7.8m，板厚260mm，不需要设置次梁，能有效的增加净高。图纸内容包括：现浇空心板施工说明，一~三层结构平面图，四层结构平面图，五层结构平面图等。

本项工程框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级,建筑场地土类别为三类场地土，建筑物抗震按丙类建筑考虑.框架抗震等级为三级.板柱的柱抗震等级为二级,抗震墙抗震等级为二级,

建筑物所属的设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度0.15g。抗震设防烈度为七度.地基基础设计等级为乙级。

上部结构：25m板为C50预应力钢筋混凝土预制空心板。 　　桥面铺装：80mm沥青混凝土+防水层+100mmC50混凝土，人行道侧石、枕梁和栏杆底座采用C30混凝土，预制人行道板采用C25混凝土。 　　下部结构：桥台采用盖梁立柱式轻型桥台；桥台均为C30混凝土。

目录 　　中桥设计说明 　　中桥全桥工程数量汇总表 　　桥位纵断面图 　　桥位平面图 　　桥型一般布置图 　　横向一般布置图 　　中板一般构造图 　　中板底层钢筋构造图 　　中板顶层钢筋构造图 　　边板一般构造图 　　边板底层钢筋构造图 　　边板顶层钢筋构造图 　　桥面铺装及铰缝钢筋构造图 　　桥面连续钢筋构造图 　　桥台布置图 　　桥台台身钢筋构造图 　　台帽钢筋构造图 　　桥墩布置图 　　桥墩墩身钢筋构造图 　　墩帽钢筋布置图 　　桥头搭板钢筋构造图 　　支撑梁钢筋构造图 　　人行道锚固构造图 　　0.75米人行道构造图 　　栏杆、扶手钢筋构造图 　　桥台伸缩缝构造图 　　抗震设施及橡胶支座构造图 　　防震锚栓构造图 　　

二、设计说明 　　1、工程概况 　　根据 交通局的要求，本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板，下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩，扩大基础，斜交角度为0度。 　　2、技术标准及采用规范 　　2.1设计公路等级：三级； 　　2.2设计荷载：汽-20，挂车-100； 　　2.3桥面宽度：20.75米。 　　2.4抗震烈度：VII度设防。 　　2.5最大冻深：0.5米。 　　13m预制钢筋混凝土空心板桥施工图纸 　　1、本册目录 　　2、设计施工说明 　　3、桥型布置图 　　4、板一般构造图 　　5、中板钢筋构造图 　　6、边板钢筋构造图 　　7、桥面铺装钢筋构造图 　　8、防撞墙钢筋构造图 　　9、桥面连续钢筋构造图 　　10、泄水管构造图 　　11、Ｕ型桥台一般构造图 　　12、桥台锥坡构造图 　　13、Ｕ型桥台台帽一般构造图 　　14、台帽钢筋构造图 　　15、桥墩一般构造图 　　16、墩帽钢筋构造图 　　17、桥台台后排水布置图 　　18、桥台挡块钢筋构造图 　　19、桥台支座布置及锚栓构造图 　　20、橡胶支座平面 剖面图 　　21、TST伸缩缝构造图 　　 　　 　　

本工程为16m预应力混凝土空心板，下部构造：桩柱式台。设计荷载：汽车-超20级,挂车-120.支座采用LQGY200X28板式橡胶支座。抗震设防烈度8度。

图纸内容如下：桥型布置图，桥台布置图，桥台盖梁钢筋图，桥台基桩钢筋布置图，耳背墙钢筋布置图，支座构造及布置，搭板钢筋布置图，小桥上部结构构造图等。