北京长安汽车涂装车间虹吸雨水排水工程系统图,图纸内容包括设计说明和图例说明等。
北京某车间虹吸雨水排水工程设计系统图-图一
北京某车间虹吸雨水排水工程设计系统图-图二
北京某车间虹吸雨水排水工程设计系统图-图三
设计说明:无,功能:住宅区,设计阶段:施工图设计,图纸张数:10张以下
内容简介 工厂外排水管线及检查井做法,图纸内容包括车间地面平面图、排水沟平面图、检查井等等。 车间地面平面图 检查井、集水井制作图 排水沟平面图
图纸内容:道路平面图,排水平面图,道路路面纵断面图,道路路床纵断面图,道路横断面图,排水横断面图,路面结构图,污水安管纵断面图,污水沟槽纵断面图,雨水口结构图,井周混凝土图,雨水检查井等。
1、本工程为工业广场室外给排水工程设计。2、本图设计标高单位为米,其余尺寸为毫米。3、因建筑物室内给排水已经施工完毕,故室外管路直接与其碰头即可。4、给水管采用无缝钢管,管道埋设深度为室外地面下600mm;坡度按室外地面自然坡度。所埋地下给水管采用加强防腐做法:管道除锈后刷冷底油一道,石油沥青一道布一层,冷底子油一道,石油沥青一道,总厚度不小于6mm。详见图集05YS7。5、给水管道安装完毕后须进行水压试验,试验压力为1.0MPa。10分钟不渗不漏,压降不超过0.05MPa为合格。6、给水阀门井为砖砌,详见图集05YS4。室外给水管网与室内给水管相接处设阀门井和分户水表,详见图集05YS10。7、工业场地消防水量为30l/s,采用临时高压制,火灾延续时间为2小时。8、排水管采用排水UPVC双壁波纹管。排水管道安装必须严格按照《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》CECS164:2004的相关规定。9、排水检查井采用直筒式砖砌检查井,详见图集05YS7底15页,井盖采用轻型铸铁井盖及盖座。10、室外消火栓采用地上式SS100/65-1.6型,安装参见国标01S201;绿化带内的阀门井及消火栓紧帖路牙安装。11、排水管道敷设应按设计要求的坡度及坡向做坡,管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上。12、雨水连接井详见图集05YS7第38页。雨水口采用边沟式单蓖雨水口详见图集05YS7第55页。雨水井与雨水口的连接管管径均为DN200。13、各种地下构筑物完工后回填土时,应先将井盖盖好,再在井的周围进行填土,并分层夯实并与室外地坪相平。14、管道穿越车道时应加钢套管,管径比设计管道大二号。15、请与道路及其它管道的施工密切配合,统筹考虑。16、施工及验收严格按国家和地方现行有关规范规定执行。
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 其中,中央分隔带宽2.0m,其两侧路缘带各宽0.5m,每侧行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(含0.5m路缘带),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m,单向双车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m),右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注: 1、本图尺寸均以cm计,比例1:50。 2、A型路堑边沟适用于互通匝道一般挖方地段;B型路堑边沟适用于主线及枢纽互通匝道一般挖方地段;C型路堑边沟适用于设单根^110HDPE双壁波纹横向排水管、边沟需加深的一般挖方路段;D型路堑边沟适用于设两根^110HDPE双壁波纹横向排水管的超高挖方路段;E、F型路堑边沟适用于地下水较丰富的挖方路段。G形边沟用于土质或软质岩段汇水面积不大的主线及互通匝道路堑边沟。A型路堤边沟适用于一般需设路堤边沟的路段;B型适用于填方途径水田段落的路堤边沟。顶截水沟用于收集挖方边坡坡顶汇流,并通过急流槽与其他排水设施相接,若坡顶为负坡时,可不设。急流槽底应做成粗糙表面以利消力。防滑台每2~3米高设一个。急流槽适用于三维土工网填方路段.为防基底滑动,跌水底面每2~3米设置凸榫。纵向涵一般设置在通道进出口的纵向路基边沟内,与边沟的轴线一致。纵向箱型排水沟两端与隧道内缝隙式路面排水沟衔接。 3、边沟浆砌部分的内沟壁采取1cm厚的砂浆抹面处理。 …… 纵向排水涵设计图 路堑跌水设计图 填挖交界急流槽设计图 路堤急流槽设计图 排水沟、截水沟设计图 路堤边沟设计图 路堑边沟设计图 隧道进出口转向车道纵向排水沟设计图 …… 共计8张
liwangy LV4
没有平面图,只有简单的设计说明和系统图,没有什么参考价值。