湖北某地人行天桥规划详图

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

此资料为现代过路人行天桥做法详图，具体信息可供设计师参考。

本图纸为：某地24米人行天桥全套设计施工图，图纸包括：天桥总体平面布置图、墩钻孔灌柱桩示意图、天桥钢箱梁设计图、人行天桥cad剖面图、天桥立剖面图等。内容详实，可供参考。

本桥为跨越省道S119线荔城至新塘段改扩建工程的人行天桥，位于荔新公路桩号K3+350处，与荔新公路交角90°, 桥下净空要求辅道不小于5.0米，横坡为0%，纵坡处于半径为200米的圆曲线上，全桥不设排水系统，通过桥面自然纵坡排水。

图纸内容：人行天桥施工图设计说明，全桥主要工程数量表，桥位平面图，桩基布置图，桥型布置图，箱梁构造图，箱梁钢筋图，横梁及加腋钢筋图，人行天桥桥墩设计图等等。

这是某地区 人行天桥结构全套施工图纸。包含：图纸目录、主要工程数量表、施工图设计说明、桥梁平面位置及桩基坐标图、桥型布置图、主桥承台桩基配筋图、主桥承台构造、配筋图、主桥墩柱构造、配筋图、梯道桥桩基配筋图、梯道桥独柱圆墩构造、配筋图、梯道桥承台构造、配筋图、主梁构造图、主梁钢筋图、主梁预应力钢束图、主梁预应力锚端细部构造图、主梁中横梁钢筋图、主梁端横梁钢筋图、人行梯道构造图、0号台人行梯道钢筋图、 2号墩人行梯道钢筋图、栏杆构造图及外装饰要求。 补充说明：主桥全宽4.0米，净宽3.4米；主桥桥面宽度组成为：0.30米（栏杆柱） +3.40米（人行步道）+0.30米（栏杆柱）。

本资料为某地人行天桥栏杆大样图（共4张），其包含的内容为平面图，大样图等仅供参考

本资料为某地环岛人行天桥布置图（共5张），包括：轴立面图，平面布置图等仅供参考。

本图纸包含有：1 列框架结构立面布置图，标准焊接大样图详图一，几何尺寸图及内力图（压力为负,拉力为正），柱及埋件详图二，天桥钢结构立面布置图，GHJ节点详图(二）等，可供参考。

本天桥工程全长43.1米，柱距40.4米。人行天桥主体为单箱双室箱形梁，扶梯和桥梁呈工字型布置。桥底净高5m，桥宽4.3m，箱梁高度1.8m。钢箱梁的制作分为厂内制作和工地安装两个阶段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×2.36T/m，Wmax=约72.7t。运输方式采用陆路运输。

K40+920人行天桥上跨主线，交叉桩号为TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天桥兼做渡槽用，水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内，纵坡0.5%。桥面横坡1.5%，桥面铺装厚5-8cm，采用C40防水砼铺装。

荷载: 人群--4.0kN/m，上部结构:自锚式悬索桥。下部结构: 主墩采用高桩承台，φ800钻孔灌注桩基础。 边墩采用桩柱式桥墩，φ800钻孔灌注桩基础。桥头设螺旋楼梯，桥塔处外挑观光平台。 　　图纸含：楼梯桩基布置图、楼梯立柱承台配钢筋、螺旋楼梯构造与配筋图、螺旋楼梯布置图……共计4张

本工程为某钢结构人行天桥土建CAD图，包含复合楼板边模大样图，封墙结构布置图，楼面配筋详图，楼板边顺板肋方向栓钉布置示意图等图供设计师参考。

人行天桥工程施工组织设计 很详细，供设计师参考。

某钢结构人行天桥土建图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t

般选址原则是优先考虑满足交通需要和行人便利。城市人行天桥大多建于城市中心区，商业繁华、人流车流集中等较为集中的地方，这势必造成用地紧张的问题，直接影响天桥梯道的落地位置，进而决定天桥整体选址。

2x16米现浇连续梁人行天桥，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

九龙水韵人行天桥景观工程，活动场地、旱喷场地平面、休闲平台定位平面、景观平台平面、树池坐凳、无障碍坡道平面、廊架、异形木坐凳做法、雕塑等，内容详实，可供参考。

电梯透明雨棚人行天桥模型

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

本图纸为：【江苏省】某地景观人行天桥设计图，内容包括：配电室平面图，钢柱立面图等，内容详实，仅供参考。

本资料为某地环岛人行天桥详细钢筋图（共9张），包括：各钢筋尺寸，明细表等仅供参考。

本资料为某地2x16米现浇连续梁人行天桥施工图，包括：平面布置图，剖面图等仅供参考。

（一）工程项目名称：重庆市江津区清溪沟水库渡改人行天桥工程 （二）工程项目地点：江津区蔡家镇 （三）工程项目规模：151.2m （四）工程投资总额：900万元 （五）工程计划工期： 180天 （六）建设单位：重庆市江津区清溪沟水库管理所 （七）设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 （八）施工单位：中建三局 （九）监理单位：重庆亚太工程建设监理有限公司

成都置信未来广场竣工人行天桥详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

成都置信未来广场竣工图人行天桥详图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

公路人行天桥缓梯道钢筋布置节点详图

】全面分析厦门市疏港路1#人行天桥病害产生原因及工程处治方法。同时对业界旧桥病害成因分析及 处治提供一种借鉴。

安庆振风大道人行天桥设计.pdf

本工程为某直辖市钢人行天桥详细设计图，包含楼梯构造图、桥墩构造图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝构造图、总体布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

主梁下部结构采用扇形薄壁钢筋混凝土墩，支座端截面为 1.6m×0.6m，桩顶端截面为 1.0m×0.6m，单墩混凝土浇注量为 4.5m 3 ，钢筋制安 0.83t，墩高 5.9m～6.0m。