湖北某地人行天桥规划详图

此资料为现代过路人行天桥做法详图，具体信息可供设计师参考。

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

本图纸为：人行天桥栏杆建筑节点详图（共4张），其中包含：平面图、立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地24米人行天桥全套设计施工图，图纸包括：天桥总体平面布置图、墩钻孔灌柱桩示意图、天桥钢箱梁设计图、人行天桥cad剖面图、天桥立剖面图等。内容详实，可供参考。

本桥为跨越省道S119线荔城至新塘段改扩建工程的人行天桥，位于荔新公路桩号K3+350处，与荔新公路交角90°, 桥下净空要求辅道不小于5.0米，横坡为0%，纵坡处于半径为200米的圆曲线上，全桥不设排水系统，通过桥面自然纵坡排水。

图纸内容：人行天桥施工图设计说明，全桥主要工程数量表，桥位平面图，桩基布置图，桥型布置图，箱梁构造图，箱梁钢筋图，横梁及加腋钢筋图，人行天桥桥墩设计图等等。

本资料为某地人行天桥栏杆大样图（共4张），其包含的内容为平面图，大样图等仅供参考

本资料为某地环岛人行天桥布置图（共5张），包括：轴立面图，平面布置图等仅供参考。

荷载: 人群--4.0kN/m，上部结构:自锚式悬索桥。下部结构: 主墩采用高桩承台，φ800钻孔灌注桩基础。 边墩采用桩柱式桥墩，φ800钻孔灌注桩基础。桥头设螺旋楼梯，桥塔处外挑观光平台。 　　图纸含：楼梯桩基布置图、楼梯立柱承台配钢筋、螺旋楼梯构造与配筋图、螺旋楼梯布置图……共计4张

本工程为某钢结构人行天桥土建CAD图，包含复合楼板边模大样图，封墙结构布置图，楼面配筋详图，楼板边顺板肋方向栓钉布置示意图等图供设计师参考。

本天桥工程全长43.1米，柱距40.4米。人行天桥主体为单箱双室箱形梁，扶梯和桥梁呈工字型布置。桥底净高5m，桥宽4.3m，箱梁高度1.8m。钢箱梁的制作分为厂内制作和工地安装两个阶段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×2.36T/m，Wmax=约72.7t。运输方式采用陆路运输。

般选址原则是优先考虑满足交通需要和行人便利。城市人行天桥大多建于城市中心区，商业繁华、人流车流集中等较为集中的地方，这势必造成用地紧张的问题，直接影响天桥梯道的落地位置，进而决定天桥整体选址。

电梯透明雨棚人行天桥模型

2x16米现浇连续梁人行天桥，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t

某钢结构人行天桥土建图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

人行天桥工程施工组织设计 很详细，供设计师参考。

九龙水韵人行天桥景观工程，活动场地、旱喷场地平面、休闲平台定位平面、景观平台平面、树池坐凳、无障碍坡道平面、廊架、异形木坐凳做法、雕塑等，内容详实，可供参考。

K40+920人行天桥上跨主线，交叉桩号为TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天桥兼做渡槽用，水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内，纵坡0.5%。桥面横坡1.5%，桥面铺装厚5-8cm，采用C40防水砼铺装。

本图纸包含有：1 列框架结构立面布置图，标准焊接大样图详图一，几何尺寸图及内力图（压力为负,拉力为正），柱及埋件详图二，天桥钢结构立面布置图，GHJ节点详图(二）等，可供参考。

景观园林广场公园设计全套CAD图纸施工水电图 园林设计-CAD景观园林广场设计施工图纸-成都置信未来广场竣工图-.人行天桥详图

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

本资料为某地环岛人行天桥详细钢筋图（共9张），包括：各钢筋尺寸，明细表等仅供参考。

本资料为某地2x16米现浇连续梁人行天桥施工图，包括：平面布置图，剖面图等仅供参考。

本图纸为：【江苏省】某地景观人行天桥设计图，内容包括：配电室平面图，钢柱立面图等，内容详实，仅供参考。

这是某地区 人行天桥结构全套施工图纸。包含：图纸目录、主要工程数量表、施工图设计说明、桥梁平面位置及桩基坐标图、桥型布置图、主桥承台桩基配筋图、主桥承台构造、配筋图、主桥墩柱构造、配筋图、梯道桥桩基配筋图、梯道桥独柱圆墩构造、配筋图、梯道桥承台构造、配筋图、主梁构造图、主梁钢筋图、主梁预应力钢束图、主梁预应力锚端细部构造图、主梁中横梁钢筋图、主梁端横梁钢筋图、人行梯道构造图、0号台人行梯道钢筋图、 2号墩人行梯道钢筋图、栏杆构造图及外装饰要求。 补充说明：主桥全宽4.0米，净宽3.4米；主桥桥面宽度组成为：0.30米（栏杆柱） +3.40米（人行步道）+0.30米（栏杆柱）。

（一）工程项目名称：重庆市江津区清溪沟水库渡改人行天桥工程 （二）工程项目地点：江津区蔡家镇 （三）工程项目规模：151.2m （四）工程投资总额：900万元 （五）工程计划工期： 180天 （六）建设单位：重庆市江津区清溪沟水库管理所 （七）设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 （八）施工单位：中建三局 （九）监理单位：重庆亚太工程建设监理有限公司

内容简介 技术标准： 　　 桥梁长度：36米 　　 净跨：25米 　　 桥面宽度：5米 　　...... 　　图纸包括： 　　 桥型布置图、承台结构图、盖梁外形图、主拱外形及结构图、桩基钢筋图。 　　...... 　　设计于2006年，共9张。 盖梁外形图 承台结构图 桩基钢筋图 主拱外形及结构

环岛人行天桥---钢筋图：桥墩立面钢筋图，环岛顶板配筋图，人行天桥梯道桩柱钢筋图，A、B、C、D梯道主梁钢筋立面图，环岛底板配筋图，桩柱钢筋图，人行天桥跨线主桥钢筋图。

工程名称：XX市XX新区XX路市政工程1标段行政区人行天桥 建设地址：XX省XX市XX新区XX路 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 XX高新技术产业园区位于XX市西北部，宝安区北部，规划总面积14.72平方公里。XX路位于XX高新技术产业园区中部，XX路大致为东西走向，西起于龙大高速公路XX立交AB匝道收费站，沿现况XX路向东，至规划园区范围的边界线。 XX路改造后道路较宽，车流量大，车速快，行人过街困难，为保证行人安全，及有效缓解该路段行人对地面交通的影响，设置跨路人行天桥显得非常必要。在我标段范围内共设3座人行天桥，分别为行政区人行天桥（K0+245.30处）、商业区人行天桥（K0+822.80处）、教育区人行天桥（K1+568.00处）。

1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。主体在工厂加工制作，工地现场拼装。。 3、桥面铺装：桥上与梯道均采用铺彩色防滑地砖材料，钢结构外表面处理等级为Sa3.0,钢结构内表面处理等级为Sa2.5，粗糙度RZ40～80um，栏杆扶手采用不锈钢无缝钢管。 4、主桥墩柱下基础均为直径1500mm人工挖孔桩，梯道墩柱下基础均为直径1200mm人工挖孔桩，桥台处基础为扩大基础。 5、XX大道与XX路、XX路、XX江路交叉口三座人行天桥，上部结构均采用钢结构箱形梁，主桥断面采用圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁，天桥宽6m，梯道宽4.5m，通往BRT站台的梯道宽3m，桥墩立柱采用圆形钢结构立柱。 5、主要材料 5.1 钢材：天桥主要结构材料均采用Q345PD全焊钢结构。 5.2 钢筋： B235钢筋及HRB335钢筋； 5.3混凝土：立柱内填充砼，强度等级C25微膨胀素砼，桥墩基础及桥台结构砼强度等级C25，垫层砼C10。 5.4装饰材料：主桥及梯道结构外包装饰材料采用铝塑板 6、桥面纵坡为1%，桥面横坡为1.5%，双向坡。 7、桥宽：XX路、XX江路：主桥宽0.25m（栏杆）+5.5m（人行道+自行车推道）+0.25m（栏杆）=6.0m（全宽），梯道宽0.25m（栏杆）+0.5m（自行车推道）+3.0m（人行道）+0.5m（自行车推道）+0.25m（栏杆）=4.5m（全宽） 8、梯道两侧设自行车推道，梯道中间设两个休息平台，梯道坡度为1：4，踏步每级高度0.1m，宽度0.4m。 9、钢立柱直径：主桥每个桥墩一根立柱：Φ750mm（内灌注C25微膨胀砼），梯道每个桥墩一根立柱Φ630mm（内灌注C25微膨胀砼）。

建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：门式刚架,桁架基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.45kN/㎡雪压：0.45kN/㎡图纸张数：11张内容简介

某钢结构人行天桥设计图

　　本次设计为：某钢结构人行天桥设计图

　　图纸包括：

　　结构设计总说明、桩基础,承台平面布置图、桩基础,承台详图、预埋锚栓平面布置图、钢柱,柱间支撑平面布置图、钢柱，二层钢梁平面布置图、楼梯板，9.400板平面布置图、屋面梁,水平支撑平面布置图、屋面檩条，拉条平面布置图、墙檩，拉条立面布置图、楼梯侧立面布置图共11张图纸。

赤壁人行天桥工程施工方案赤壁人行天桥工程施工方案赤壁人行天桥工程施工方案

本资料为某钢结构人行天桥全套土建cad图纸，其包含的内容为封墙结构布置图，人行天桥剖面详图 ，屋面结构布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。