某甲院4层大面积框架食堂结构施工图

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结合实例介绍了采用的跳仓法施工技术以及通过取消原设计后浇带，砼掺加混凝土膨胀荆和化学纤维用以解决大面积地下室混凝土结构施工难题的成功做法。

大柱网大面积网架结构在各种厂房屋面设计中越来越多的被使用，此种网架多为平板结构，由多个有规律排列的钢柱或混凝土柱支承，建筑高度在20m以下，面积较大，自重较轻，且施工工期较紧。

现浇耐磨硬化剂地面是在现浇混凝土初凝的时候在混凝土表面上均匀撒播一层硬化剂材料，通过机械抹光机反复磨光成型的一种地面形式。具有表面硬度高、密度大、耐磨、不生灰尘等优点，采用半机械化施工，施工工艺新颖，质量要求高。

安高广场工程 ，位于合肥市合作化南路与望江西路交汇处，由安徽省安高投资有限公司开发建设，为大型城市综合性商业项目，规划建筑面积14.1万平方米，三层地下停车库，两栋塔楼，五层裙楼。地上建筑面积10万平方米，地下建筑面积4万平方米，项目总投资约11.8亿元。

乐华梅兰科兴店是法国乐华梅兰装饰建材有限公司在亚洲及中国的第一家新店，我司本次承建的乐华梅兰科兴店施工面积总计11000㎡，包括夹层办公区，地下二层收货区及一层卖场区。 其中卖场9000㎡，设计要求加双向钢筋网的混凝土地面基层，面层直接粘贴3mm的石英塑胶地板。与传统做法比较，本次混凝土地面施工的最大困难是设计中没有考虑在混凝土地面及石英地板中间安装自流平的粗骨料耐磨地面。薄层的塑胶地板直接铺贴在混凝土表面，对混凝土基层的找平程度要求非常高，按业主的要求，在乐华梅兰超市的地面平整度需达到在9000㎡的平整度误差小于2mm.，如何保持超大面积混凝土施工的平整度作为本工程的难点。

内容简介 结合***大桥钢围堰封底施工实践，介绍多导管逐个砍球法灌注大面积封底砼的施工技术、所需设备及人员组织。 1、工程概况 ***大桥位于长江上游泸州段，江水流速2.5～3.0m/s，全桥长1444.5m，主桥为83.95+3×144+83.95m一联五跨预应力混凝土连续刚构桥，水中1#、2#、3#墩均采用双壁钢围堰防水结构，1#墩有18根φ2.0m钻孔桩，2#、3#墩均有10根φ2.5m钻孔桩，双壁钢围堰外径23m，内径20.2m，封底面积为415m2，单墩混凝土灌注量达2016m3，采用C20混凝土进行水下封底。 2、封底混凝土施工平台 封底混凝土施工需要在钢围堰顶搭设工作平台，2#、3#墩考虑封底后钻孔桩施工时的最大荷载，采用万能杆件一次拼装而成，万能杆件桁架桁高4.0m，全部采用四肢结构，在400t驳船上拼装好以后，由50t浮吊吊装就位，为保证施工安全，工作平台上满铺脚手板，并在四周设围栏防护。1#墩采用筑岛钻孔桩施工，后挖除土岛，下沉钢围堰，封底施工平台荷载只考虑封底施工的施工荷载，采用贝雷架拼装，贝雷架之间用横向支撑架或[10槽钢通过U型卡连接，在贝雷梁上设[10槽钢，槽钢上铺设脚手板形成工作平台。 3、导管布设 采用φ273mm，壁厚10mm的无缝钢管作为水下砼灌注导管，长度加工成1m、2m、3m、4m等不同长度，各管节之间采用法兰盘连接，以便导管长度的调整、拆卸方便，参照以往施工经验，共在平台上布置8根灌注导管，如图1，导管灌注半径按5m考虑，长度根据布点处实测距离确定，导管底口离河床面约30cm，导管上接10m3的集料斗（首灌封口后，改用1 m3的漏斗）。考虑各导管必须布料均匀、及时补料，防止砼由于布料、补料不足，不流动或流动困难，造成封底砼顶面高差很大，我们采用了和输送泵配套的砼布料器，布料器作用半径可达12m，设置于平台中央，由人工推摆，操作快捷简单，保证布料均匀、补料及时。为了控制封底砼的标高，在平台上共设测点12个，原则上在导管之间和钢围堰内边沿布点。

变电站为全地下四层筒型结构 地下建筑直径（外径）为130米 地下结构埋置深度约34米 地墙深57.5米 逆作法施工采用框架剪力墙结构体系，其中主体结构外墙与内部风井隔墙构成主体结构的剪力墙体系，其余部分的内部结构为框架结构。地下四层，底板下设置抗拔桩； 地下连续墙：1200mm宽，墙顶标高-3.500m，墙底标高-57.500m，墙底注浆，墙外接头处采用高压旋喷桩止水； 工程桩：抗拔工程桩采用钻孔灌注桩，逆作支撑柱下桩采用一柱一桩和临时立柱桩两种型式； 逆作梁板结构：结构外墙为1200mm厚地下连续墙+800mm厚内衬墙的两墙合一结构，地下结构内部采用框架结构作为结构竖向受力体系，地下各层结构采用双向受力的交叉梁结构体系，本工程共四层，一～四层层高分别为9.5m、5m、10m及4.8m，在-7.00、-22.00及-30.30m处共设置3道环型混凝土支撑。

1.模板工程重点及难点 本工程地下室单层面积较大，结构层高变化较多，人防区域剪力墙较多；本工程裙房为框架结构，主楼为框架核心筒结构。特点及难点简述如下： 1.1 地下二层墙体（人防墙）数量多、面积大，墙体的平面形式较复杂，截面尺寸种类多，并且各段之间变化较大。 1.2 层高变化大，且部分层高较高。 1.3 柱截面尺寸规格多，高度变化大。 2.施工分区及流水段划分 本工程分二个施工区域，施工分区及流水段划分参见附图1-附图5。 3.主要施工方法 3.1竖向模板 3.1.1底板砖胎模 底板浇筑利用砖胎模作为侧模，墙体厚度为240mm采用灰砂砖砌筑。导墙砌筑完成、砂浆强度满足要求后，使用坑内土方先进行导墙背后的土方回填。 地下室外墙需设置500高的导墙，导墙模板采用15mm厚的多层板搭设，导墙上设置400mm宽钢板止水带。具体详见下图所示。 在底板钢筋绑扎前，由于防水保护墙内侧壁上的防水材料没有施工防水保护层，为了防止底板钢筋损坏防水保护墙内侧壁上的防水材料，钢筋工程施工时应在底板筋和防水保护墙内侧壁之间放置一块多层板，该处钢筋工程施工完以后，即可将该多层板抽走。禁止用钉子等固定多层板，防止穿透此处防水。

本工程地下室单层面积较大，结构层高变化较多，人防区域剪力墙较多；本工程裙房为框架结构，主楼为框架核心筒结构。 地下二层墙体（人防墙）数量多、面积大，墙体的平面形式较复杂，截面尺寸种类多，并且各段之间变化较大。

本工法适用于超长大面积的地下室的施工，也可以指导一般混凝土结构的地下室的施工。 工艺流程 定位放线→破桩头→垫层混凝土浇注→防水找平层施工→桩头及筏板防水层施工→防水保护层施工→定位放线→基础筏板钢筋绑扎→筏板混凝土浇注→定位放线→内外墙、柱钢筋绑扎→内外墙、柱、顶板模板支设→顶板钢筋绑扎→内外墙、柱、顶板混凝土整体浇筑→后浇带清理及混凝土浇筑→外墙防水及防水保护层施工→室外回填土

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配合好水泥石粒浆、掌握好配合比、水灰比、精心施工，可供参考。

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杭州萧山国际机场二期项目二阶段国内航站楼工程为浙江省重点建设工程，位于浙江省杭州市萧山区东部，距市中心27km，是国内重要的干线及国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省地理位置重要、规模大、设备齐全、生产繁忙的国际航空港。

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xx控股集团有限公司大H型钢工程，为新建一条年产200万吨的H型钢生产线，工程地点位于xx控股集团有限公司厂区。H型钢车间生产线分上料及加热炉区、BD1轧制区、BD2轧制区、万能轧制区、冷床区、矫直区、锯切及精整区。

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