某城市地铁侧墙配筋及接口详图方案图

本工程为某城市地铁建设防水参考图，包含结构标准横剖面防水图、注浆管立面布置图、外贴式止水带焊接示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为某城市地铁一次线路设计cad图纸，图纸内容可供参考。

施工组织设计文件是本册的核心内容。施工组织设计主要依据招标文件，在充分考虑我局现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制施工组织设计。 在施工组织设计过程中，我们依据招标文件，结合工程特点和我们的施工能力对设计文件中涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化，针对招标文件中所提出的安全、文明施工、质量和工期目标，从劳、材、机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系。编制上述文件的主要依据包括： (1)S 市地铁南北线一期工程盾构第一标段招标文件及澄清问题； (2)xxx 年x 月x 日S 市地铁总公司标前会议精神及现场调查资料； (3)设计、施工过程中涉及的有关规范、规程； (4)我局现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；

按照业主提供的招标文件，在认真学习、领会业主工期、造价、质量以及设计文件中安全稳妥维护环境稳定意图的基础上，把与施工组织设计密切相关的内容进行概述，它被作为进行施工组织设计编制的最重要基础材料。

按照业主提供的招标文件，在认真学习、领会业主工期、造价、质量以及设计文件中安全稳妥维护环境稳定意图的基础上，把与施工组织设计密切相关的内容进行概述，它被作为进行施工组织设计编制的最重要基础材料。

本工程试验段工期共17 个月，a-b 区间工期共14 个月，质量标准达到综合评定优良等级，同时对现有环境控制和衬砌管片制作、拼装的施工精度均提出了较高的要求，所以协调控制好地面和井下出碴进料运输系统的运行组织，合理解决好地下障碍物和不良地质地段的技术措施，保证进度目标和质量目标的实现是本工程的关键。

本标段由试验段和a-b 区间两部分组成，两部分施工场地均不足3000m2，尤其是试验段不仅要完成679m 双线隧道的盾构推进，还包括敞口段、暗埋段和盾构工作井等工作任务，且敞口段及暗埋段斜向穿越d 西侧道路，采用明挖法施工，需阻断e 交通，给d 和e 的交通疏导造成了较重的压力，因此，合理布局施工场地缓解地铁施工与道路交通的矛盾是本工程的重点和难点。

本文档为：某城市地铁盾构工程施工组织设计，内容详实，可供参考

本工程为：某城市地铁站暖通系统大样图，包含剖面图、系统图、基础图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

XX市xx新城旅客自动输送系统线路总长约3.96km，全部采用地下线路，共设9 座车站。拟采用明挖法、暗挖法和盾构法。xx路至xx中心区间段长约254m，区间隧道采用盾构法施工。 本次补充勘察两钻孔位于XX市天河区xx广场，钻孔线路里程为ZCK3+040（钻孔Z3号），YCK3+021（钻孔Z4号）。

按照业主提供的招标文件，在认真学习、领会业主工期、造价、质量以及设计文件中安全稳妥维护环境稳定意图的基础上，把与施工组织设计密切相关的内容进行概述，它被作为进行施工组织设计编制的最重要基础材料。

本标段由试验段和a-b 区间两部分组成，两部分施工场地均不足3000m2，尤其是试验段不仅要完成679m 双线隧道的盾构推进，还包括敞口段、暗埋段和盾构工作井等工作任务，且敞口段及暗埋段斜向穿越d 西侧道路，采用明挖法施工，需阻断e 交通，给d 和e 的交通疏导造成了较重的压力，因此，合理布局施工场地缓解地铁施工与道路交通的矛盾是本工程的重点和难点。

本工程为某城市地铁深基坑施工图，预留地铁共地下三层，共三道支撑体系，第一道支撑采用900x800混凝土支撑，连系杆采用600x600混凝土连系杆，第二道支撑采用锚索，第三道采用土钉。

图纸内容：图纸目录，车站地址纵剖面图，围护结构平面布置图，注浆加固图，围护结构剖面图，钻孔灌注桩配筋图，临时格构柱详图，立柱桩详图等。

施工组织设计文件是本册的核心内容。施工组织设计主要依据招标文件，在充分考虑我局现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制施工组织设计。

按照业主提供的招标文件，在认真学习、领会业主工期、造价、质量以及设计文件中安全稳妥维护环境稳定意图的基础上，把与施工组织设计密切相关的内容进行概述，它被作为进行施工组织设计编制的最重要基础材料。

本套方案为城市地铁盾构施工组织设计方案,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

盾构地铁侧墙模板设计及支架搭设设计图，北工区盾构井侧墙、中顶板立模示意图 主体模板工程+施工顺序

本工程为某城市地下室建筑平面布置详图，包含人工挖孔灌注桩说明、承台详图、桩基平面布置图、承台平面布置图、承台顶～地下室顶板剪力墙等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某城市地燃气结构布置CAD参考详图，包地燃气规划设计详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某城市地下防水做法设计CAD参考详图，包含正立面图、仰视平面图、平身科平面图、柱头科平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某城市地块综合体建筑立面详图，含轴立面图等，欢迎下载。

本资料为某城市地下室裙房标高平面详图，含二层平面图、7.980M标高平面图、一层平面图等，欢迎下载。

本资料为某城市地下室裙房标高平面详图，含7.980M标高平面图、一层平面图、二层平面图等，欢迎下载。

刀盘驱动是盾构机的主驱动，它由8 个液压马达驱动。液压马达具有能够适应启动、开挖时所必须的瞬时扭矩的特点

地铁图纸区间图纸很全面很具体地铁图纸区间图纸很全面很具体地铁图纸区间图纸很全面很具体

内容包括：7-7剖面图、顶板结构平面布置图、底板结构平面布置图、1-1纵剖面图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

本标段的工程施工方法有两种。其中，从河北侧至盾构工作井范围为明挖法施工的区间隧道（分敞开段U形结构和暗埋段矩形结构）。该线路平面自河北侧起，沿着d向北，由路中偏向路西侧，沿多幢2~6层居民楼旁穿越至盾构工作井。占用d西侧施工对道路交通有较大的影响，此部分施工围挡占用时间要合理安排并尽可能短。另外从盾构工作井至a站南端及从b站南端至c站北端二区间为盾构法施工的区间隧道。盾构从工作井出洞，在h桥西侧穿越内河，斜穿S市搪瓷厂桩基群，经d路中，至a车站南端头井内，随后调头下行推进至盾构工作井内。后经转场至b站。在b站至c站区间，盾构从b站出发沿i路东侧穿越i大厦经i路路中推进，且在c北端头井调头返回，b站南端头井线路纵坡呈V形，最大纵坡为33‰。

本资料为某城市地铁车站CAD施工图纸，其包含的内容为地下二层（站厅层）平面图，地下三层（站台层）平面图，地下三层（站台层）平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某地城市地铁盾构施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地管道配筋及接口管座详图CAD图纸，内容包括:涵管配筋图，管涵标高管节接头大样，螺旋主筋大样等，设计全面，内容详实，可供参考。

某地铁站全套综合管线施工图，图纸内容：站厅层综合管线平面图，站台层综合管线平面图，站台板下综合管线平面图，剖面图等，可供参考。

某城市地铁安托山站动力配线电气设计图

本图纸为：某城市西式造型墙设计详图（共3张），内容包括：柚木夹板亚光清漆饰面，柚木夹板亚光清漆饰面图等，内容详实，仅供参考。

本图纸为：某城市地区学校弱电竣工方案总套图，内容包括：二层桥架平面图、四层桥架平面图、五层桥架平面图、综合布线系统图等内容，内容详实，可供参考。

本工程为某城市地下室通道施工方案图，包含平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

越—三区间属于广州地铁二号线工程的的北段,由越秀公园站—火车站、火车站—三元里站两 个双孔区间隧道和两个联络通道及泵房组成。工程起于越秀区的地铁越秀公园站,向北下穿人 民北路、环市西路到达地铁广州火车站;然后,线路从地下穿过广州火车站南站房等建筑群向西 北延伸,最后下穿广花路到达地铁三元里站。

本图纸为某城市地铁工程各种电机控制原理图，为大院所做，主要是各种污水泵及排水泵控制图，照明配电箱，ATS双电源控制原理图，风机配电原理图，UPS-BAS原理图等，图纸比较齐全，欢迎大家学习参考。