某矮塔斜拉桥（85+135+85）设计图纸

NE型板链斗式提升机是由国外引进先进技术研制的新产品，主要技术参数符合机械部标准(JB3926-85)。采用自流式装料,重力式卸料.链条是优质合 金钢高强度板式链条,耐磨而可靠。驱动部分采用硬齿面减速器。NE系列板链式斗式提升机共有11种型号:NE15、NE30、NE50、NE150、 NE200、NE300、NE400、NE500、NE600、NE800。

85平方坡顶中式公园公共厕所--建筑 内容包括：设计说明 工程做法 平面图、立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

如何替换找不到的原文字体？¬ 　　复制要替换的字库为将被替换的字库名，如：打开一幅图，提示未找到字体jd，你想用hztxt.shx替换它，那么你可以去找AutoCAD字体文件夹(font)把里面的hztxt.shx 复制一份，重新命名为jd.shx,然后在把XX.shx放到font里面，在重新打开此图就可以了。以后如果你打开的图包含jd这样你机子里没有的字体，就再也不会不停的要你找字体替换了。 　　

85条高级AutoCAD工程师绘图技巧1

标准层建筑面积：296.34平米
一梯户数：3户
板式、塔式：塔式
户型大小：中等户型

内容简介 塔式高层一梯三北梯户型图（86/90/87）——1个CAD 　　 　　总开间X进深：25.6X15.3米。 　　户型面积： 　　B1——三室二厅一卫，105.47平方米 　　B2——二室二厅一卫，85.4平方米 　　

某地85平方二层半中空别墅施工图:包括首层、二层、三层和屋面平面图，四个立面图和阳台、飘窗、女儿墙大样等！大家可以参考一下！

安全监理的流程，安全监理的工作方法、措施。主要有以下三点：1、施工企业安全保证体系的审查，内容应包括总分包单位资质，现场安全管理机构的设置，安全管理人员的上岗资格和实际到岗情况，安全管理制度的制定和执行情况。2、施工组织设计中安全技术措施，七项安全专项施工方案的审查。3、加强巡视和检查，强调文件记录。4、重大危险源辨识及清单，以及重大危险源监控管理。仅供参考；

标准层建筑面积：181.95平米
一梯户数：2户
板式、塔式：板式
户型大小：中等户型

内容简介 板式多层一梯两户户型 

小断面引水隧洞施工组织设计Word版（共85页），内容详细，供设计师参考。

本资料为党校主体搬迁项目创优策划书，word格式，共85页。 工程概况： 本工程建筑结构形式为框架结构，结构安全等级为二级，设计使用年限为50年；震设防烈度为6度。房屋耐火等级为一级，房屋的建筑分类为一类多层建筑。屋面防水等级为Ⅱ级。 教学楼工程一层层高5.4米，二层层高4.2米，三至八层3.9米，九层层高5.05米，闷顶层层高5.595米。综合楼工程一层1-8/D-R轴层高5.4米，2-6/A-D轴层高8.28米，二层2-6/B-E层高3.63米,2-8/K-E层高7.3米,2-8/K-R层高6米,3-8/M-R层高5.26米,三层层高5.45米。宿舍楼工程、一-四层层高3.6米，五层为3.65米，闷顶层4.4米。

某工程85台配电箱生产图纸，该图纸设计专业，绘制规范；内容详细；可直接编辑和修改；有很好的参考学习价值，值得下载收藏！

本文档为DGTJ08-85-2010 地下管线测绘规范，内容详尽，可供参考。

适用地区：不限 建筑功能：不限 结构类型：不限 基础形式：条形基础,独立基础,筏板基础,箱形基础,桩基础 有无单价分析：无 有无编制依据：有 是否附图纸：无 【全国】装饰工程量计算（共85页），PPT格式。

索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工，用2套爬模按4个月考虑，计划在2004年10月5日～2005年3月30日施工。冬季一、二月份塔柱不安排施工计划。

XX大桥包括三部分：通航孔桥、非通航孔桥和换道立交。本工程施工内容为通航孔桥，长345m，（180+90+45m）单塔单索面斜拉桥。XX大桥是与香港方合建工程，因此满足双方规范要求是本桥的一个重要特点。

本资料为斜拉桥索塔施工工法及其工程实例，共14页。 随着高速公路的迅猛发展，公路等级不断提高，斜拉桥、悬索桥等具有高墩、大跨径特点的桥梁被广泛应用到工程实际，同时也发挥了越来越重要的作用，索塔作为斜拉桥、悬索桥一个十分重要的组成部分，造价高昂、施工周期长，如何科学组织施工，优质高效地完成施工任务，具有十分重要的意义。

本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥，墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m，85m 跨索距采用4m。斜拉桥塔柱采用钢箱砼结构，单个截面横桥向宽度为3m，纵桥向截面宽度为塔顶为4.5m、桥面处为6.5m、承台顶为7m，外包钢板厚20 毫米，内填充C50微膨胀砼。

斜拉索安装完毕，即进行张拉工作。张拉前对千斤顶、油泵、油表进行编号、配套 ，张拉设备定期进行标定。斜拉索正常状态按设计指令分2次张拉，第1次张拉按油表读数控制，张拉时4根索严格分级同步对称进行；第2次张拉是在监控利用频率法测完索力后，以斜拉索锚头拔出量进行精确控制。

拼接部分斜拉桥桥体

海面全景大型斜拉桥

舰船搁浅与斜拉桥相撞模型

带桥墩是高架斜拉桥模型

主桥结构为跨径165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁墩固结体系，边中跨之比为0.4342，桥塔为双曲线形钢筋混凝土索塔。桥梁全宽28.0m，两侧锚索区各1.75m。主桥各塔均布置为24对斜拉索，拉索纵向呈扇形布置。

以广东省佛山市石湾特大桥为项目背景，参照国内外其他矮塔斜拉桥的设计参数，研究矮塔斜 拉桥刚度参数特性，通过改变主梁刚度(梁高)、塔刚度、斜拉索面积和墩梁连接方式等设计参数，分别 分析刚度参数对主梁内力和位移、塔的内力和位移、拉索应力幅和拉索活载系数的影响，确定其比较合 理的取值范围。