本资料为:深圳坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图,包括:轴立面图,剖面图等仅供参考。
【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图-图一
【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图-图二
【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图-图三
【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图-图四
【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图-图五
【深圳】坪地镇铁桥-66m人行悬索桥铁桥施工图-图六
桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。
一、概述 本天桥是龙岗区XX路市政工程第一标段桥梁工程的一个子项,该桥位于桩号K0+053处,为减少施工期间对交通的影响,天桥采用钢结构型式。 四、结构设计要点 1、桥型布置 本天桥主桥全长48米。自南向北跨径布置为:1.5米(悬臂)+22.5米+22.5米+1.5米(悬臂)。主桥两端各设两部梯道与人行道衔接。 2、上部结构 为节约钢材、减轻构件重量和造型美观,主桥钢梁采用薄壁闭合箱形截面连续梁,正交异性板桥面,梁高0.9米。材质采用Q345C钢,主梁工厂分二段制造,工地安装焊为一体。 人行梯道梁为闭口箱形截面连续梁,梁高0.4米。材质采用Q235C钢,梯道梁工厂分三段制造,工地安装焊为一体。人、自行车梯道梁在工厂分四段制造,工地安装焊为一体。
1 K8+355人行天桥 设计说明 2 K8+355人行天桥 工程数量表 3 K8+355人行天桥 桥位平面图 4 K8+355人行天桥 设计总图 5 K8+355人行天桥 基础坐标设计图 6 K8+355人行天桥 主梁一般构造图 7 K8+355人行天桥 主梁普通钢筋构造图 8 K8+355人行天桥 主梁中、端横梁钢筋构造图 9 K8+355人行天桥 主梁牛腿钢筋构造图 10 K8+355人行天桥 主梁预应力钢束图 11 K8+355人行天桥 主梁预应力坐标及曲线要素表 12 K8+355人行天桥 主梁预应力锚区图 13 K8+355人行天桥 主梁桥墩桩基钢筋构造图 14 K8+355人行天桥 主梁承台钢筋构造图 15 K8+355人行天桥 主梁墩身钢筋构造图(一) 16 K8+355人行天桥 主梁墩身钢筋构造图(二) 17 K8+355人行天桥 一号梯道梁一般构造图 18 K8+355人行天桥 二号梯道梁一般构造图 19 K8+355人行天桥 三号梯道梁一般构造图 20 K8+355人行天桥 四号梯道梁一般构造图 21 K8+355人行天桥 一号梯道梁钢筋构造图(一) 22 K8+355人行天桥 一号梯道梁钢筋构造图(二) 23 K8+355人行天桥 二、四号梯道梁钢筋构造图 24 K8+355人行天桥 三号梯道梁钢筋构造图(一) 25 K8+355人行天桥 三号梯道梁钢筋构造图(二) 26 K8+355人行天桥 梯道梁桥墩桩柱钢筋构造图(一) 27 K8+355人行天桥 梯道梁桥墩桩柱钢筋构造图(二) 28 K8+355人行天桥 梯道桥台基础设计图 29 K8+355人行天桥 梯道支座设计图 30 K8+355人行天桥 桥墩桩基检测管构造图 31 K8+355人行天桥 防撞角钢及伸缩缝设计图 32 K8+355人行天桥 栏杆及雨棚构造图 33 K8+355人行天桥 防护网构造图 34 K8+355人行天桥 桥面广场砖铺设图
工程概况: 既有公跨铁为为框架桥,顺既有铁路前进方向框架主体由(12.4+13.5+10.9)m组成。修建二线时,需先行拆除该公跨铁,在原位新建一座梁式公跨铁,孔跨为(20+16)m。新建公跨铁由左、右两幅组成,梁部采用(20+16)m预应力混凝土简支梁简支空心板梁,桥宽42m,横向由32块板梁组成。 既有公跨铁拆除已提报专项施工方案,本方案仅适用于新建公跨铁架梁工程。 本桥下部结构采用常规方法施工,上部结构采用现场预制,待下部施工结束后吊装施工。 ...... 编制于2014年,共5张CAD设计图。
桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。 ...... 设计于2003年,共66张CAD设计图。
jmf315 LV1
图纸不全