1015米市政道路管线综合规划cad设计施工图（带区位图）

本资料为某市政道路口管线综合楼给排水设计图，其内容包含：平面图等，内容详实，仅供参考。

设计说明：有
功能：交通道路
设计内容：污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统
设计阶段：施工图设计
图纸张数：20张以上
管道方式：暗沟

内容简介 本图纸为某城市市政道路的全套图纸，包括：道路交叉设计、公交站设计、交通标志设计、无障碍设计、路面设计、横断面设计、给排水设计、平面管线综合设计、监控系统、环保设计等全套市政道路设计图纸。

• 设计说明：无
• 功能：交通道路
• 设计内容：给水系统,污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统
• 设计阶段：施工图设计
• 图纸张数：10张以下

内容简介 珠江路规划管线横断面、区位图 共4张

本图纸为某市政道路工程管线综合设计施工图纸，内容详实：管线综合横断面图、路口管线交叉标高控制图等图纸，内容详实，可供参考。

[安徽]某一公里18米管线综合市政道路给排水CAD详细施工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：城市工程管线综合规划规范,内容详实，可供参考。

工程名称：东莞市石碣镇庆丰路、民丰路改造工程。 建设地点：东莞市石碣镇。 建设规模：本工程属于城市主干道改造工程，其中庆丰路分为三个施工标段：第一标段（高埗交界至环城路）长为2.24km，红线宽26—32m；第二标段（环城路至百花路段）长约1.760km，红线宽26—32m；第三标段（百花路至银河路段）长约1.935km，红线宽为26m。道路升级改造总长约7.527km。工程总投资：8500万元人民币。

****湾新城南区位于****市主城区的西部，是****湾滨海开发区一线地，整个地形为滨海带状形式，东西长8.68公里，南北平均宽度0.5公里，距****市中心区8公里。根据****城市总体规划，****湾新城南区主要为酒店和度假别墅及公寓，另有少数文化、商业、办公用地。改造后的25条支路，是集交通、景观、休闲、服务为一体的多元化道路系统，突出道路的国际化和滨海特征，整个支路系统由交通性道路、商业性道路以及生活性道路等四种性格的道路组成，成为贯通滨海步行道与新城路、新城北区、海榆西线等，将承担吸引人流进入休闲海岸的功能。

xx路位于xx市xx镇，北接xx路，南至xx河，路线全长0.765km。 按城市次干路Ⅱ级标准新建，道路为沥青砼路面，三块板型式，路幅总宽度为27.0m，其中机动车道宽15.0m，二侧1.5m侧分带、3.0m非机动车道、1.5m人行道。xx路北端与xx路十型平面交叉，向南与xx路十型平面交叉。

xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1172.129米，道路宽度30米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*3.5m非机动车道+2*2.5m人行道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理；人行道结构为：4cm花岗石板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15砼+5cm碎石垫层+15cm6%灰土处理+15cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边3米，管径为∮1000、∮800、∮600，雨水汇集后分别排入xx路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.5米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+628.590处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+3m人行道+3.5m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+3.5m非机动车道+2.5m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。 xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1255.458米，道路宽度26米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*4m非机动车道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边2.7米，管径为∮1000、∮600，雨水汇集后分别排入xx路、乌农路、农联路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.2米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+927处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+2m人行道+4m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+4m非机动车道+2m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。

1.工程名称：xxxxxxxx路市政工程 2.建设单位：xxxxxx有限公司 3.设计单位：xxxx市政设计院有限公司 4. 施工单位：xxxxx公司 5.工程投资: 约1千万元 6.工程工期：本工程计划工期为2010年9月开工至2010年12月竣工。 7..工程范围： K0+001.75～K0+669.40 8.建设内容：道路工程、排水工程、交通设施工程。 9.建设规模： （1）道路工程：本工程规划为城市主干路，是新建道路工程。设计道路红线45米，其标准横断面布置型式为：机动车道21米+绿化分隔带2.5米*2+非机动车道5米*2+人行道4.5米*2。 （2）路面结构如下： 机动车道及交叉口的路面结构层： 4cm细粒式沥青砼（AC-13C型）+粘层+8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C型）+0.5CM下封层+透层+36CM二灰碎石+20CM二灰土,总厚度68.5CM 非机动车道道路路面结构层： 3cm细粒式密沥青砼（AC-13C型）+粘层+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+0.5CM下封层+透层+18CM二灰碎石+18CM二灰土,总厚度44.5CM 人行道结构层： 25*12*6CM水泥砼砖+2CMM10水泥砂浆+5CMC20水泥砼+15CM石灰土(含灰12%)总厚度28CM. （3）排水工程：雨水管敷设于道路中心线两侧距路牙2米，污水管敷设于北侧道路内，关键工序是沟槽开挖及安管。

<一>.工程项目特征： 1、工程项目名称： 2、工程建设地点： 3、工程概括：。 4. 工程内容： 本工程属道路灾后重建。 道路红线宽度道路等级：三级公路； 最大纵坡： 0.739%1处 凸型竖曲线的最小半径为10000m/1处， 最短坡长141.396m/1处 凹型竖曲线的最小半径为15000m/2处 设计车速：40Km/h 竖曲线长度占路线长度的28.21% 桥涵计算荷载：公路Ⅰ级； 道路红线宽度10m，其中两幅车行道各3.5m 路面结构层设计：底基层为15cm、基层为20cm水泥稳定碎石，下面层为细粒式沥青混凝土为AC-16C型。 本工程的排水工程： 雨水口：一般采用联合式双篦雨水口，交叉道路板块局部低洼处应增设雨水口或调整雨水口位置，以有利于雨水顺利流入为原则， 人行道：为C30砼预制彩色道砖铺砌，基层为15cm5%水泥稳定碎石，路缘石为C30砼预制。 5. 工程特点： （1）.资金来源：财政资金 （2）.工程投资：约 万元（不包括工程变更费用） （3）.合同工期：各标段计划工期：300个日历天

xx路位于xx市涧西区xx路南侧。南起xx路北至xx路，全长577.883米。设计道路总宽25米。其中行车道14米，两侧人行道宽各5.5米。工程主要内容包括道路工程，给排水工程，强弱电，路灯工程。 一、道路工程： 机动车道其结构层分别为30公分厚12%灰土，18公分厚二灰土，18公分厚水泥稳定碎石，1公分下封层，5公分厚密级配沥青混合料(AC-16)，3公分厚密级配沥青混合料（AC-10）. 人行道结构层分别为15公分12%灰土，10公分C10砼垫层，2公分1:3水泥沙浆铺荷兰砖。道路两侧设路灯35盏， 二、給水工程： 主供水管道在道路中线东9m处，采用PE100 S5系列DN200管.支管DN150.阀门井13座，消防栓采用SS100/65-1.6地上式，共5只。 三、污水管道工程： 污水管道设计在道路中心线西5m处。管径采用∮400预制钢筋混凝土Ⅱ级管。 主管道检查井采用Ф1250，16座。支管道检查井采用Ф1000，11座。 四、雨水管道工程： 雨水管道设计在道路中心线东5m处，管径采用∮600预制钢筋混凝土Ⅱ级管。过路管采用Ф500管，雨水口采用Ф300管。 主管道检查井采用Ф1250，14座。支管道检查井采用Ф1000，12座。雨水口28座。 五、强电系统工程： 本工程采用1.0米×1.2米半通行电缆沟，中心线距东道路红线1.0米。全长515米。分支及过路线路采用PE管敷设。分支箱5座，检查口9座。 六、弱电系统工程： 弱电管道中心线距西道路红线1.0米埋设。全长528米，弱电井15座 七、路灯工程： 道路两侧设路灯35盏，路灯距道牙0.5米。灯座规格为1380×550㎜c20砼。 PVC地埋管，埋深0.7米。每个灯杆下设一接地极

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。

市政道路项目综合管廊施工方案 。可编辑，供设计师参考

现在使用较多的缆线型综合管廊，管廊内包含10KV电力通信仓和110KV电力仓，包含平面布置断面大样等全套图纸。

这是某城市市政道路管线断面工程设计图，图纸包括：管线标准横断面图，停车场内管线标准横断面图。可参考学习之用。

本工程是由某某有限公司委托上海普陀区市政署建设项目，工程位于普陀区，东起中山北路，西至光新路，为新建城市‖级支路。道路设计全长676.15Ｍ，设计车速20ｋｍ∕h，设计标准轴载为ΒΖΖ–100，采用沥青混凝土路面。全线共设2处平曲线，不设缓和曲线，不设超高。结合现状地形，工程范围内石泉东路共与3条横向道路相交，采用平面交叉形式。

本道路等级为城市次干道，设计时速40km/h。道路标准路幅宽为32m，双向四车道，道路全长677.622km。本图纸设计内容主要为综合管网工程。 　…… 　　共47张

市政道路10米单臂灯、路灯基础详图 很详细 节点详细 适合设计人员和施工人员使用

富春江经济开发区高尔夫路拓宽市政工程位于富春江经济开发区高新技术产业园区，是一条园 区主干道，也是富阳市总体规划中道路骨架的重要组成部分。规划道路红线宽度为45 米。本 次投标范围为：西起320 国道，南接江滨东大道，全长6162.69 米。本次招标范围为道路、排 水（雨水污水）、桥梁部份。 道路路面采用四块板形式。规划道路红线宽36 米：人行道3.0+慢车道5.0+快车道8.0+分隔 带4.0+快车道8.0+慢车道5.0+人行道3.0. 米。路面结构采用沥青砼路面，其中车行道：3CM 细粒式沥青砼+6CM 中粒式沥青砼+20CM 水泥稳定碎石+20CM 级配碎石垫层。人行道；5CM 人行 道板+2CM 水泥砂浆+10CM 水泥稳定层+10CM 碎石垫层。

本资料为市政道路10米单臂灯、路灯基础详图，图纸包括灯杆工作门10米单臂路灯大样图灯杆底板正视图、侧视图俯视图基础钢筋大样图等，可供参考下载。

工程概述 00为南北向，该路南起郑民高速辅道，北至远航路，全长882.25m，道路红线宽度40m。计划工期为150个日历天，质量合格。

本资料为河南省市政道路工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为详细市政道路规划施工cad设计图纸，其包含的内容为横断面结构图，大样图，方程图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1、工程简况 ；2、工程重点和难点分析3、路基弹软土质处理；4、路基土层压实度；5、排水管沟开挖、回填；6、排水管闭水试验；7、各种老管道及雨污窨井的保护，合理安排管线工程的交叉作业；8、交叉口、道口的施工；9、砼浇筑质量；10、水泥稳定碎石施工；11、SBS沥青砼面层施工；12、工程的项目组织

本工程实施分二个标段：一标段K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M；三标段K4+500.000—K5+850.000，全长1350M。 本工程的主要技术指标： 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m（一标段），R=700m（三标段），最小纵坡0.3%,最大纵坡，：0.927%（一标段），2.16%（三标段）。机动车道净空5.5m，人行道净空2.5m，道路路面标准轴载：Bzz-100KN沥青砼柔性格面，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M，南起现状梅龙路与工业大道交叉口，北接东环二路路口，中间共设置4个转点，沿线与工业大道，东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交，为开放性平交口。 道路标准横断面为： 5.0米（人行道）+1.5米（树池）+3.5米（自行车道）+15.75米（绿化带）+12.25米（车行道）+4米（中央绿化分隔带）+12.25米（车行道）+15.75米（绿化带）+3.5米（自行车道）+1.5米（树池）+5.0米（人行道）=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000，全长1350M，南接每二标段，北讫现状大和路，其中设置2个转点，沿线需拆除旧桥两座：（**片区小桥和现状**路桥梁），相交道路有**村支路、**路、大和路，其中**村支路口为右进左出，**路、大和路口为开放性平交口。

项目名称：东部快速路与**路连线工程 项目建设地点：东莞市**镇东部快速路与**路连线连接处 建设单位（业主）：东莞市**镇人民政府重点工程建设办公室

建设单位：深圳市**区建筑工务局 工程名称 深圳市**路项目（道路工程） 工程地址 位于**中心城 工程投资 深圳市**路市政工程总投资约4209万元，全部为政府投资**路市政工程范围：全长812.631m。双向六车道，道路红线宽度60m，设计行车时速50km/h。

工程项目特征：市政道路 工程项目名称：杭州市**区**北路（**界—**路） 工程建设地点：杭州市**区 工程建设规模：中型 工程主要特点、重点、难点：道路排水、桥梁 工程投资预算总额：1729.8204万元 本工程项目建设实施相关单位： 设计单位：浙江**建筑设计研究院 施工单位：**市政工程公司

**路位于无锡市新区，东西走向，西起**路，东至**路，全长2.547公里。**路~**路段，道路红线宽度28米，双向4车道；**路~**路段，道路红线宽度34米，双向6车道；**路~**路段，道路红线宽度38米，双向6车道；设计车速为40公里/小时，道路等级为城市主干道。

**路是**市市区一条重要的城市主干道，是城市路网的重要组成部分。本次施工图改造范围为**路—**路段，该段道路沿线现状为企事业单位、学校、医院及居民区，现状快车道为水泥混凝土路面，地形变化较大，高程31.556~42.032m，最大高差10.476m。道路规划红线60m，三幅路型式 。本次改造设计范围西起**路（K0+000），东至**路（K3+161m）。

××市主城区东南部，是××走入长江，融入长三角地区的门户。××启动区占地5154亩。本次工程范围分为A、B二个标段，共8条道路。 A标段：×路（×一路---ab大道）道排工程，全长702米，红线40米，桩号K0+035.378---K0+738.021;b二路(a一路---ab大道）全长884米，红线40米，桩号K0+035.375---K0+919.290;b二路(**路---**路) 道排工程，全长1046米，红线50米，桩号K0+035.5---K1+082.397; B标段：**路（a一路---ab大道）道排工程全长约644米，红线60米，桩号K0+000---K0+644.368;a一路(**路---**路)道排工程全长约1096米,红线60米, 桩号K0+030---K1+125.907;**路(a一路---ab大道)道排工程全长1024米,红线50米, 桩号K0+038.04---K1+061.736; 道路横断面型式为多幅路型式;中心线（中央分隔带）、快车道、机非隔离带、非机动车道、人行道。行车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。非机动车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。人行道结构层为：二灰基层、水泥砂浆粘接层、纽西兰地面砖。

××市主城区东南部，是××走入长江，融入长三角地区的门户。××启动区占地5154亩。本次工程范围分为A、B二个标段，共8条道路。 A标段：×路（×一路---ab大道）道排工程，全长702米，红线40米，桩号K0+035.378---K0+738.021;b二路(a一路---ab大道）全长884米，红线40米，桩号K0+035.375---K0+919.290;b二路(紫一路---紫二路) 道排工程，全长1046米，红线50米，桩号K0+035.5---K1+082.397; B标段：紫一路（a一路---ab大道）道排工程全长约644米，红线60米，桩号K0+000---K0+644.368;a一路(紫一路---紫二路)道排工程全长约1096米,红线60米, 桩号K0+030---K1+125.907;紫二路(a一路---ab大道)道排工程全长1024米,红线50米, 桩号K0+038.04---K1+061.736; 道路横断面型式为多幅路型式;中心线（中央分隔带）、快车道、机非隔离带、非机动车道、人行道。行车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。非机动车道道路结构层为：石灰土底基层、水稳基层、沥青混凝土面层。人行道结构层为：二灰基层、水泥砂浆粘接层、纽西兰地面砖。

本工程位于XX市XX区，工程起点位于定海区与XX区的交界—荷花桥（不含），向东延伸先后交新花路，小干接线、新园路、新益路，浦西街，新滨路，板桥路，蒲新线，天吴路北向延伸，工程终点位于城北公交总站处的交叉口道路全长约5.3公里，本标段为1.9公里,道路规划红线宽度为60m,两侧红线后退各20米。按城市主干路Ⅰ级设计，主车道行车速度为60km/h，辅道行车速度为30km/h，路面结构设计标准轴载：Bzz—100，路面设计年限为15年。

XX（XX）路改造工程由XX市市政设计院设计，本次施工范围为望江路至马鞍山路与二环路交口段，全长1.8KM。为城市Ⅰ级次干道，规划红线为24M，近期实施红线宽15M。其中快车道9M，两侧人行道各3M。路面结构：上面层AM-13-Ⅰ厚3CM，下面层AM-30-Ⅱ厚6CM；基层共二层，上面为水泥稳定碎石厚20CM，下层为10％石灰土。

建设单位：XX市市政建设开发公司 设计单位：XX市规划设计研究院 施工单位：福建省XX市政工程股份有限公司 福建XX建工集团公司市政分公司 　　本工程位置XX路以东，从XX村附近的正在施工的XX东路交叉口开始，向南跨越XX港河，经XX市人造板厂东侧，再向南，于XX公园西边接入XX路。路线全长1081米，道路按城市I级主干道设计：道路全宽40M，沥青砼路面，设计行车速度50KM/h，路面和桥涵设计荷载均为城—A级，设计使用年限为20年，抗震设计按7度设防。工程内容包括路基、路面、桥涵、排水、管道、电力电缆、路灯照明、道路绿化等，工程总造价3021万元，工程建设总工期240个日历天。