总长5.165KM二级公路全套毕业设计（设计书，计算表、CAD图）

省道S213线青界山至鲤鱼塘公路改建工程位于永兴县北部，途经大江边、朱汕头、圳水、鲤鱼塘等地，是永兴通往资兴的主要线路。全线通乡公路改造工程共划分为3个合同段。其中，A合同段起讫桩号为k5+000～k7+100，全长2100米。

完整的标准二级公路全套CAD设计图纸，为国内某著名大学学生毕业设计，图纸绘制特别细致，参数精确，图纸众多，供大家下载参考。

桥梁上部结构跨径为20m、40m。采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，下部结构桥台采用桩柱式桥台，桩径1.8m。桥墩采用柱式桥墩，桩基础，桥墩采用变截面柱式墩，第一节墩柱直径为1.6m，第二节墩柱直径为1.8m，桩基直径为2.0m；桥墩采用空心薄壁墩配承台群桩基础。预应力空心板桥，采用重力式U型台及桩柱式台，扩大基础，简支结构体系，桥面连续。

　路基含填方路基、挖方路基、陡坡路堤、桥涵过渡段路基、低填浅挖路基、填挖交界路基、特殊路基、高填深切路基等。路基防护型式应采用以生态植物防护为主、圬工防护为辅的方式。

 

主要材料 　　1、混凝土 　　(1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 　　(2) 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 　　(3) 混凝土：预制空心板、封锚端、铰缝、桥面现浇层和封端混凝土均采用C40；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。 　　2、普通钢筋 　　普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499 -1998）的规定。 　　本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=6、8mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=8、10、12、14、16mm五种规格。 　　3、预应力钢筋 　　采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。 　　4、其他材料 　　1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的Q235B钢板。 　　2)锚具：采用15-3型和15-4型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。 　　3)支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家 　　和行业标准的规定。 　　

工程规模 本工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路线长度及宽度：设计起点为蔡桥村八队（K0+000），终点为中卫县磷肥厂（K12+511.628），道路全长12.51km1. 设计标准：道路等级为大城市主干道，设计时速为50Km/h，沥青砼高级路面，停车视距60m，机动车道汽车城-A级，非机动车道汽车城-B级，抗震烈度8度；

论文级别：学士论文 　　毕业院校：重庆交通学院 　　指导老师：崔新元 　　论文摘要：总目录 　　 　　1、毕业设计任务书 　　2、文献综述 　　3、译文 　　4、毕业设计开题报告 　　5、毕业设计说明书 　　（1）标题 　　（2）内容提要 　　（3）目录 　　（4）引言 　　（5）正文 　　（6）图及附表 　　（7）专题 　　（8）结论 　　（9）谢辞 　　（10）主要参考文献 　　

工程质量评估报告：应在竣工验收前完成并报公司及建设单位。特殊情况最迟应在竣工报告批准后30日内完成审批并报公司及建设单位。

本资料为：某二级公路施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本标题为山岭重丘二级公路施工组织设计，其包含的内容仅供参考，谢谢

全线采用二级公路技术标准，路基宽8.5米～12米，沥青混凝土路面，设计时速为40－60公里，汽车荷载等级为公路－Ⅱ级，设计洪水频率为1/100。可供参考。

本合同段道路施工是整个工期的关键因素，因此在整个施工过程中，要把握好道路施工节奏。 　　一、路基的填前处理 　　 填前处理是保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键。填前处理包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤等。

本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。

本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【建筑在线】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【建筑在线】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【建筑在线】，【建筑在线】m改移沟渠，断面形式详见附图【建筑在线】。

本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。

本工程为【恒智天成】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为【恒智天成】合同段，【恒智天成】～【恒智天成】（含中小桥在内的路基等）计【恒智天成】km，路基宽度【恒智天成】m，路面宽度【恒智天成】m，路基土石方【恒智天成】m3，路基防护砌体【恒智天成】m3，涵洞【恒智天成】m，特殊路基【恒智天成】处，水井【恒智天成】口。

某省二级公路改造工程商务标，包括： 投标书，投标书附录，授权书，承诺书，投标报价说明，工程量清单报价。比较全面。河北省地区参考价值比较大。 该工程长约 3 Km， 技术标准 二 级 ， 有隧道 2 座，计长 900 m，中桥 1 座，计长 32 m，混凝土板小桥 1 座，计长 24 m，盖板涵 3 道，计长 31.55 m以及其他构造物工程等。投标总价为2006万元。

1、主要劳动力计划2、主要材料进场计划3、主要机械设备进退场计划4、施工准备工作计划5、临时设施、临时占地计划6、现金流量计划7、工程施工工期8、施工方案和方法

该工程长约 3 Km， 技术标准 二 级 ， 有隧道 2 座，计长 900 m，中桥 1 座，计长 32 m，混凝土板小桥 1 座，计长 24 m，盖板涵 3 道，计长 31.55 m以及其他构造物工程等。投标总价为2006万元。

本图纸为：总长3.2千米路基宽度12米公路设计图，包括路基标准横断面图，南桥布置图，路基排水设计图等，内容详实，可供参考

公路等级：二级，车道数：二车道，设计时速：80km/h，干线：是，位置：安徽，设计时间：2015年

资料目录 设计说明14页 超高方式图 护肩挡墙设计图 路肩挡墙设计标准图 路堑矮挡墙设计图 浸水护坡设计图 陡坡路堤及填挖交界处理设计图 陡坡路段及填挖交界处理工程数量表 路基土石方运量统计表3 涵台路基处理工程数量表 横断面图54 沥青路面损坏调查表 路面工程数量表 路床处理工程数量表3 路基标准横断面图6 路床处理设计图 路面弯道超高设置表29 路基防护工程数量表 路基宽度过渡方式图 路基、路面排水工程设计图 路基设计表25 老路面病害维修工程数量表 路面结构设计图7 老路面挖除工程数量表 每公里土石方数量表 路基路面排水工程数量表2 桥头路基处理工程数量表 涵台路基处理设计图2 桥头路基处理设计图2 耕地填前夯（压）实数量表 路基土石方数量计算表7 挖淤泥、排水数量表 新老路基拼接处理设计图 新老路基搭接工程数量表 路线纵断面图26 路线平面设计图 竖曲线表4 直曲表（主线）4 逐桩坐标表6 平纵缩图 公路总体设计图

路侧波形梁护栏一般构造图5 　　轮廓标一般构造图2 　　界碑一般构造图 　　里程碑、半公里桩一般构造图2 　　每公里用量表 　　单柱式(一)标志连接件构造图8 　　…… 　　共计34张

本资料为：某地二级公路A级波形梁护栏设计CAD全套图纸，内容包含：Gr-A-4E平面图、外展埋入式端头平面图、外展埋入式端头立面图等，内容详实，可供参考。

全长117.301km某高速公路施工组织设计方案荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接101国道，全长117.301km，是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。

本资料为土木工程毕业设计资料。本项目路基宽23米、行车道宽4X3.5米，中间带宽3米，硬露肩宽度为 2×2.5米。土路肩宽度为 2×0.5米。资料包含说明、计算表、图纸、施工组织设计等。

保定至沧州高速公路B标K0+000~~K7+039.766道路全线的平纵横设计、路面结构设计、排水设计及挡土墙的设计等。

二级公路盖板涵钢筋配筋钢筋配筋图表、1*1盖板涵配筋图、2*2配筋图

A级波形梁护栏、上下游端部、与混凝土过渡段、与隧道连接处、三角区防撞垫

1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一旦接到中标通知，我方将利用三天时间进行施工前的开工动员。首先由项目经理、总工程师、施工队长进行管理层施工动员，其次由各部门及施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队班组长、专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍省道217线南华至永仁二级公路二期(XXX店-永仁段)土建工程某合同段的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。

上饶至**公路起点是从上饶市北环路（320国道），途经上饶县的石狮乡（梨温高速公路上饶东收费站出口处）、煌固、塘里村、玉山县的坊头、临湖、新营、女儿田、白米洲、香屯，终点与乐平市辖区相连，路线全长108.25403公里。路线走向由东向西北方向；途经过上饶县、玉山县和**市境内。

本资料为某二级公路施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

二级公路汽车客运站建筑设计包括流线分析，旅客流线分析，车辆流线分析，景观设计，站前广场、站厅设计

一、设计题目：长春至白山二级公路XX段施工图设计 　　二、设计目的 　　本设计的目的在于使学生能够正确运用已学过的公路勘测设计、路基工程、路面工程、桥梁工程、公路工程概、预算等理论知识和专业知识、依据给定的条件和设计要求综合地解决高等级公路中的线形设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计以及公路工程概预算文件编制等问题。在指导教师的指导下，通过该设计，巩固所学的理论知识，初步掌握高等级公路设计的基本理论、方法和技能，提高和培养学生的计算、绘图、使用现行公路工程各种有关的规范、标准查阅收集有关资料，理论联系实际及解决实际问题的能力。 　　三、设计资料 　　1.主要技术指标 　　(1).计算行车速度：80ｋｍ/ｈ。 　　(2).路基宽度：12.0ｍ。 　　其中：行车道宽度：9.0ｍ。 　　土路肩：2×1.5ｍ。 　　(3).行车道标准路拱横坡1.5%，土路肩路拱横坡2.5%。 　　(4).路基设计洪水频率：1/50。 　　2.公路平面外业勘测设计资料(见附1)。 　　3.公路纵断外业勘测设计资料(见附2)。 　　4.公路横断外业勘测设计资料(见附3)。 　　5.路基路面设计资料(见附4)。 　　6.沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征： 　　(1).本路线位于伊通县境内，地形较较平坦，属平原微丘地形。 　　(2).本路线两侧大部分是农田，局部为丘陵林地，沿线植被比较发育，水土保持良好。 　　(3).沿线土质大部分为粉质中液限粘土，含水量较高，沿线工程地质较好。 　　(4).全线位于东北季节性冰冻地区，历年最大冻深1.70ｍ，公路自然区划为Ⅱ2区。 　　7.筑路材料 　　(1).沿线设取土场多处，最大运距5公里。 　　(2).沿线产中、粗砂、砂砾、碎石、生石灰等。 　　(3).水泥、粉煤灰由长春市供应。 　　(4).其他材料另定。 　　8.设计规范、标准及其他文件。 　　(1)．《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)。 　　(2)．《公路自然区划标准》(JTJ003—86)。 　　(3)．《公路路线设计规范》(JTJ D20—2006)。 　　(4)．《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)。 　　(5)．《公路沥青路面设计规范》(JTJ D50—2006)。 　　(6)．《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2002)。 　　(7).《道路工程制图标准》(GBJ 50162—92)。 　　(8).其他。 　　

介绍一条二级公路的全套设计图， 　　 路线地理位置图 　　 说明书 　　 路线平、纵面缩图 　　 主要技术经济指标表 　　 说明 　　 路线平面图 　　 路线纵断面图 　　 直线、曲线及转角一览表 　　 纵坡、竖曲线表 　　 征用土地表 　　 赔偿树木、青苗数量表 　　 拆迁建筑物表 　　 拆迁电力、电讯及其他管线设施表 　　 砍树挖根数量表 　　 逐桩坐标表 　　 逐桩坐标表 　　 挖淤泥排水数量表 　　 耕地填前夯（压）数量表 　　 水准点表 　　 公路用地表 　　 公路用地图 　　 路基设计表 　　 路基标准横断面图 　　 路基一般设计图 　　 路基横断面设计图 　　 超高方式图 　　 路基土石方数量表 　　 路基每公里土石方数量表 　　 路基防护工程数量表 　　 取土坑、弃土堆一览表 　　 路基防护工程设计图 　　 路面工程数量表 　　 路面结构图 　　 沥青路面设计计算书 　　 涵洞工程一览表 　　 涵洞工程数量表 　　 涵洞设计图 　　 平面交叉工程数量表 　　 平面交叉工程设计图 　　 交通设施横断面布置图 　　 管理设施数量表 　　 里程碑、百米桩、安全柱大样图 　　标志设计图 　　 改河工程数量表 　　 改河工程设计图 　　 水坝设计图 　　 总概算表 　　 人工、主要材料、机械台班数量表 　　 建筑安装工程费计算表 　　 其他直接费、现场经费及间接费综合费率计算表 　　 工程建设其他费用及回收金额计算表 　　 人工、材料、机械单价汇总表 　　 分项工程概算表 　　 机械台班单价计算表 　　

设计按《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定进行。 　　水泥混凝土板厚以重交通量试算确定，设计基准期20年，设计水泥混凝土 强度以28d龄期的弯拉强度控制取5.0Mpa。 　　道路的两侧的C20路缘石进行预制安装，其每块长50cm。 　　…… 　　水泥混凝土路面接缝包括纵向接缝和横向接缝。 　　纵向接缝包括纵向缩缝和纵向施工缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时设纵向施工缝。 　　横向接缝包括横向缩缝、胀缝和横向施工缝，横向施工缝应尽量设在横向缩缝或胀缝位置处。 　　施工中应尽量避免出现错缝，特别是在弯道和交叉口地段。 　　…… 　　共5张，编制于2008年。

工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。

一、地形、地貌 　　***隧道位于重庆市万州区南27Km盐井乡与走马镇交界的方斗山北东端，行政区划隶属盐井乡、走马镇。隧道进口距走马镇约1Km，出口距盐井乡约3Km，出口有盐井乡走马镇乡村公路相通，进口距乡村公路约700m，距省道万(州)石(柱)公路约1Km，交通较为方便。

标段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，废石方4128立方米；厚20cm水泥混凝土碎石基层7002平方米，厚8cm水泥混凝土碎石基层4186平方米，厚15cm填隙碎石底基层7370平方米，厚24cm水泥砼路面6633平方米；涵洞1道；

某二级公路工程， 起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道202 5 线在K2 3+715处的相交点， 沿思（ 恩） 洛（ 阳） 公路至洛阳后， 经古宾、都川， 终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。

本次的嘉（荫）萝（北）公路太平沟至跃进段两阶段初步设计位于嘉荫和萝北之间，嘉荫县位于黑龙江省东北部，小兴安岭北麓，隔黑龙江与俄罗斯与远东隔江相望。