城市人行道盲道及无障碍坡道施工绿化设计cad布置大样图

无障碍提示盲道交错198x198

无障碍提示盲道交错248x248

无障碍提示盲道交错308x308

无障碍提示盲道交错398x398

无障碍提示盲道交错98x198

无障碍行进盲道交错148x148

无障碍行进盲道交错198x198

无障碍行进盲道交错248x248

无障碍行进盲道交错298x298

无障碍行进盲道交错398x398

无障碍行进盲道交错98x198

本资料为：某城市人行道旁绿化设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑景观完整平面图等资料，可供参考。

适用于大中城市道路、中高档住宅小区道路人行道的新建及改建工程，城市休闲广场地面铺装。美化环境，提高城市的品位。

本图纸为城市道路人行道无障碍设施施工图纸，含有坡道施工做法大样图，过街天桥无障碍设置大样图，过街地道无障碍设置大样图，一般平面布置大样图，十字路口处平面布置大样图等，共15张图纸。

适用于大中城市道路、中高档住宅小区道路人行道的新建及改建工程，城市休闲广场地面 铺装。美化环境，提高城市的品位。强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设 施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收 规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》 GBJ123 的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整，在达到《联锁型路面砖路面施工及验 收规范》CJJ79-98 的要求基础上，使人行道铺装质量提高一个技术标准档次，比用常规施 工工艺在质量和使用寿命上有了很大提高。

本资料为某城市人行道旁绿化设计cad图纸，其包含的内容为东大桥头南面斜坡处绿化平面图，斜坡处人行道绿化平面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

采用的主要技术标准： 　　道路等级：城市Ⅱ级支路； 　　沥青砼路面设计年限：15年； 　　荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 　　道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 　　抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 　　车行道路面结构为： 　　3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 　　面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 　　各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。 　　

本资料为某城市人行道铺装样式设计cad施工图，其包含的内容为人行道铺装(3M宽) 5标准段图，人行道铺装(5M宽) 6标准段图，人行道铺装(5M宽) 7标准段图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

城市人行道花岗岩平板铺装施工方案，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层

强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》GBJ123的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整

本资料为某城市人行道铺装设计cad样式图，其包含的内容为人行道铺装(3M宽) 6，人行道铺装(5M宽) 9，人行道铺装(5M宽) 6等内容，设计详实规范，可供下载参考。

无障碍标志牌-坡道-平挂式

本图纸共1张，为市政人行道路盲道大样图。包含行进盲道砖平面图、提示盲道砖平面图等。导向板材应与停步板材垂直向铺装，人行道行进盲道与提示盲道设置详图集05MR501。

本施工方法中主要的施工材料为：花岗岩平板，塘渣，碎石，混合料配制用的水泥和各种规格、材质的黄砂、石子。本施工方法中使用的设备小型控掘机、压路机、平板振动机、350搅拌机等。

本工程采用人工洒铺石灰，WB2100路拌机拌料，东方红70推土机配合PYl60B平地机整平，压路机压实的施工方法。

为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。花岗岩平板的边角料可以在局部区域做成美丽的碎拼图形图案，既节能又环保。花岗岩平板人行道在投入使用后破裂率小，维修费用低。传统的路基和基层的强度较低，稳定性差，人行道水泥砖的单位面积小，强度低，投入正常使用后因密实度和沉降量不均匀，易发生局部水泥砖下陷和挤浆现象，降低和破坏道路的平整度和行走的舒适。随着经济的发展和生活水平的提高，外出旅游的人数急剧上升，原人行道的铺装等级已经满足不了经济发展形势的需要。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新材料提高人行道的铺装质量势在必行。绍兴市建筑设计研究院，建设单位根据道路实际情况，提出了“强基优面“的人行道设计方案，施工单位制订了“人行道花岗岩平板铺装”专项施工方案。在绍兴县金柯桥大道改造工程一期，二期，三期中实施，取得了良好的经济效益和社会效益。

近年来，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。

花岗岩平板的原材料单位面积比水泥混凝土人行道砖原材料单位面积大，花岗岩平板铺设的人行道的平整度、稳定性比水泥混凝土人行道砖铺设的人行道好，在外观上更加美观。投入使用后，花岗岩平板铺设的人行道使用寿命长，维修的次数少，减少维修工期对交通的影响，节约面层材料，减少建筑垃圾排放，节能环保，有良好的社会效益。

本图纸为：某地城市人行道建筑施工设计方案CAD图纸，内容包括：人行道大样图二，人行道大样图五，人行道大样图六等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本CAD图纸应该于酒店，商业综合体类工装室内空间的防滑无障碍坡道，包含了无障碍(残疾人)扶手栏杆做法、盲道钉图案设计、地面嵌防滑金属条节点等

本图纸为市政道路人行道无障碍设计图，共1张，

本次施工图总用地面积为1.52公顷，分为两部分：现状人行道改造和路侧绿地绿化工程.绿地设计内容为：绿地范围内的平面、绿化、竖向、铺装等设计。

近年来，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。花岗岩平板的边角料可以在局部区域做成美丽的碎拼图形图案，既节能又环保。花岗岩平板人行道在投入使用后破裂率小，维修费用低。传统的路基和基层的强度较低，稳定性差，人行道水泥砖的单位面积小，强度低，投入正常使用后因密实度和沉降量不均匀，易发生局部水泥砖下陷和挤浆现象，降低和破坏道路的平整度和行走的舒适。

强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》GBJ123的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整，在达到《联锁型路面砖路面施工及验收规范》CJJ79-98的要求基础上，使人行道铺装质量提高一个技术标准档次，比用常规施工工艺在质量和使用寿命上有了很大提高。

近年来，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。花岗岩平板的边角料可以在局部区域做成美丽的碎拼图形图案，既节能又环保。花岗岩平板人行道在投入使用后破裂率小，维修费用低。传统的路基和基层的强度较低，稳定性差，人行道水泥砖的单位面积小，强度低，投入正常使用后因密实度和沉降量不均匀，易发生局部水泥砖下陷和挤浆现象，降低和破坏道路的平整度和行走的舒适。随着经济的发展和生活水平的提高，外出旅游的人数急剧上升，原人行道的铺装等级已经满足不了经济发展形势的需要。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新材料提高人行道的铺装质量势在必行。绍兴市建筑设计研究院，建设单位根据道路实际情况，提出了“强基优面“的人行道设计方案，施工单位制订了“人行道花岗岩平板铺装”专项施工方案。在绍兴县金柯桥大道改造工程一期，二期，三期中实施，取得了良好的经济效益和社会效益。

1、盲道须连续，中途不得有电线杆、树木等障碍物，避开井盖。 2、人行道全线设盲道，盲道宽30cm。 3、缘石坡道下口为平缘石，高出车行道路面2cm。 4、盲道砖的颜色为中黄色，平均抗折强度≤4.0MPa。 5、盲道砖的厚度与人行道砖一致，其材质、尺寸与人行道砖匹配。 6、小路口指通行非机动车辆和行人的交叉路口。

本资料为新无障碍通道及盲道CAD图，含无障碍通道及盲道图，欢迎下载！

本资料为某无障碍、残疾人坡道详图(cad)，其包含的内容为平面图，详图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为某无障碍坡道大样设计CAD详图，包含无障碍坡道大样，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。