某城市人行道工程施工设计组织方案

我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积：3138.04㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积3849.2㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。

XX路道路位于城市规划区北部，属于城市次干路。南起氮肥厂转盘，北至火葬场，路面属水泥混凝土路面，路况良好。现状人行道为土路，高低层次不齐，坑洼不平，影响了城市美观，故对人行道进行改造。

本工程工期较短，农忙季节施工将会受到地方材料供应紧张、劳动力短缺等各种因素的影响，因此，要制定有效的保证措施，确保工程顺利施工。

为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制

我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积：3138.04㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积3849.2㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。

属于市政及园林工程。包括园林绿化和市政部分。工程主要施工内容包括：园林景观小品，大小乔木，灌木种植，以及草皮和水生植物的种植，道路施工。

城市人行道花岗岩平板铺装施工方案，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。

黄河路人行道工程施工方案黄河路人行道工程施工方案黄河路人行道工程施工方案

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。

本工程为某省会城市人行道详细规划图，包含盲道平面布置图、盲道交叉提示盲道、人行道障碍物的提示盲道等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

城市人行道带护栏桥梁

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。

本次施工图总用地面积为1.52公顷，分为两部分：现状人行道改造和路侧绿地绿化工程.绿地设计内容为：绿地范围内的平面、绿化、竖向、铺装等设计。

xx街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路，北起南环路，南到金源路，位于xx街两侧的人行道路面宽度各3.0米。单侧1851米。人行道路面两侧共11106平方米。金汇路东至xx街，西至迎宾街，人行道面积5500平方米。

1、天星西路:设计改造破损面积：3138.04㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积3849.2㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积：638.74㎡。 ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，5cm厚水泥稳定碎石，10cm 厚C15混凝土垫层，2cm厚1:2水泥砂浆找平。 4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长1192.53米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每1.5米安装一个，共计1192.53÷1.5×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长1819.2米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每1.5米安装一个，共计1819.2÷1.5×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长1300.19米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每1.5米安装一个，共计1300.19÷1.5×2=1733.另外三条大道上还在有斑马线的人行道位置安装防护栏杆和花坛，以美化城市道路。公交站台安装防护栏杆保护候车安全。

本施工方法中主要的施工材料为：花岗岩平板，塘渣，碎石，混合料配制用的水泥和各种规格、材质的黄砂、石子。本施工方法中使用的设备小型控掘机、压路机、平板振动机、350搅拌机等。

近年来，随着各地区的经济不断发展，人民生活水平的不断提高，在市政道路建设方面，为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。花岗岩平板的边角料可以在局部区域做成美丽的碎拼图形图案，既节能又环保。花岗岩平板人行道在投入使用后破裂率小，维修费用低。传统的路基和基层的强度较低，稳定性差，人行道水泥砖的单位面积小，强度低，投入正常使用后因密实度和沉降量不均匀，易发生局部水泥砖下陷和挤浆现象，降低和破坏道路的平整度和行走的舒适。

本工程大规格独栽时，可采用十字扁担桩，对于树型瘦高的树种，可相互间用铅丝需外套橡皮管以免损伤树皮。

适用于大中城市道路、中高档住宅小区道路人行道的新建及改建工程，城市休闲广场地面铺装。美化环境，提高城市的品位。

为了体现人性化的设计理念创造和谐社会，提升城市的品位，改善城市环境，方便人民的出行和生活，越来越多的市政道路的人行道开始采用花岗岩平板面层，与原来广泛使用的水泥人行道砖相比，由于花岗岩平板原材料单位面积大（常用规格长*宽*厚为600mm*300mm*20mm、600mm*600*20mm、900mm*600mm*20mm），材质坚硬具有强度高，耐磨性好，防水性好，耐腐蚀，稳定性好、美观平整等许多优点。花岗岩平板的边角料可以在局部区域做成美丽的碎拼图形图案，既节能又环保。花岗岩平板人行道在投入使用后破裂率小，维修费用低。传统的路基和基层的强度较低，稳定性差，人行道水泥砖的单位面积小，强度低，投入正常使用后因密实度和沉降量不均匀，易发生局部水泥砖下陷和挤浆现象，降低和破坏道路的平整度和行走的舒适。随着经济的发展和生活水平的提高，外出旅游的人数急剧上升，原人行道的铺装等级已经满足不了经济发展形势的需要。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新材料提高人行道的铺装质量势在必行。绍兴市建筑设计研究院，建设单位根据道路实际情况，提出了“强基优面“的人行道设计方案，施工单位制订了“人行道花岗岩平板铺装”专项施工方案。在绍兴县金柯桥大道改造工程一期，二期，三期中实施，取得了良好的经济效益和社会效益。

本图纸是某职业学院校区人行道工程施工图，其中包含栏杆设计图、封面及目录、某文艺职业学院人行道、台阶大样图、平台、人行道横断面图、通透围墙设计图、实体围墙设计图、围墙设计图，仅供参考！

本图纸主要工程包含：车行道、两侧人行道、游园步道。图纸内容包括各铺装部位的面层、基层、底基层结构做法及两侧绿化平面布置图。

本图纸为：某地城市人行道建筑施工设计方案CAD图纸，内容包括：人行道大样图二，人行道大样图五，人行道大样图六等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本工程为渝北区双龙大道人行道工程。工程建设地点位于渝北区两路主城区，临近机场高速，由南向北，将两路主城区划分为东西两部分，到大道南端起源于绿梦广场，一路向北跨越双龙湖和碧津公园一直到渝北区府广场，总长度2.7公里。两侧人行道宽度5~10米不等。 本人行道路工程主要工序为：原人行道、路牙拆除；机械外运土方；路牙石安装、路床平整碾压； C20砼垫层；花岗石铺装；树池井盖安装；清洁。

本工程划分两个标段：第一标段从苏慕路到金鸡湖路；第二标段从金鸡湖路到通园路。路线全长约4200米。人行道一共分两种做法：从苏慕路到金鸡湖大道为花岗岩（A型人行道），从金鸡湖大道到通园路为舒布洛克砖（B型人行道）。

本工程采用人工浇水灌溉方式，植物需要早、晚或傍晚浇水，浇水量应控制在渗透到土层80-100cm深处。

本工程工期较短，农忙季节施工将会受到地方材料供应紧张、劳动力短缺等各种因素的影响，因此，要制定有效的保证措施，确保工程顺利施工。

全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)的优良等级

强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》GBJ123的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整

本工程划分两个标段：第一标段从苏慕路到金鸡湖路；第二标段从金鸡湖路到通园路。路线全长约4200米。人行道一共分两种做法：从苏慕路到金鸡湖大道为花岗岩（A型人行道），从金鸡湖大道到通园路为舒布洛克砖（B型人行道）。 工程范围:xx街花岗岩侧石材料供应（铺装由道路施工单位负责），花岗岩人行道和舒布洛克砖人行道材料供应及铺装（基层由道路施工单位负责实施）。侧石安装包括砼基础施工，人行道基础由市政道路单位施工，砂浆及面层铺装为本次招标范围。二标东振路—南环高架局部原有砼预制侧石修拆除，金鸡湖大道—南环高架局部原有铺设的砼预制砖需拆除。

强基优面，耐久美观，高质量，高品位是城市道路建设和施工的主流。在城市人行道铺设 施工中，按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJI-90、《城市道路路基工程施工及验收 规范》CJJ44-91、《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98、《土工试验方法标准》 GBJ123 的相关内容对基层及底基层的部份工艺调整，在达到《联锁型路面砖路面施工及验 收规范》CJJ79-98 的要求基础上，使人行道铺装质量提高一个技术标准档次，比用常规施 工工艺在质量和使用寿命上有了很大提高。

本工程为渝北区XX大道人行道工程。工程建设地点位于渝北区两路主城区，临近机场高速，由南向北，将两路主城区划分为东西两部分，到大道南端起源于绿梦广场，一路向北跨越XX湖和碧津公园一直到渝北区府广场，总长度2.7公里。两侧人行道宽度5~10米不等。 本人行道路工程主要工序为：原人行道、路牙拆除；机械外运土方；路牙石安装、路床平整碾压； C20砼垫层；花岗石铺装；树池井盖安装；清洁。

本工程对塔机基础附近的地下部分进行钎探，查明地底下是否有不实结构（如防空洞、化粪池等）以及地下物质、运输管道（如煤气管道、水管等）。

本工程隧道施工通风应满足洞内各项作业所需要的最大风量，具体一是按照每人每分钟供应新鲜空气3m3计算；每1kw 内燃机械供风量不小于3m3/min。