天津某航站楼基础施工组织设计
**改扩建(航站楼)工程平面呈风筝形,建筑物设计特点鲜明、结构新颖,新建航站楼二层为出港层、首层为到港层,主楼横向面宽165m,(包括两端指廊总宽约为450m)纵向全长约480m。 新航站楼A、C、D、E、F段为新建航站楼出港登机指廊,地上二层,一层层高8.0m,内设夹层,夹层楼面标高4.2m,主要为办公用房及设备用房和下机出港层。二层最大高度9.02m,主要为登机层,指廊下设有设备管廊。B段为业务区及航站楼指挥中心,局部地下一层,层高6.0m,主要为设备用房。地上二层,局部三层。一层层高8.0m,主要为行李分拣区、到港大厅、指挥中心及部分办公用房,一层内设有到港夹层楼面标高4.2m。二层最大高度35.0m,主要为办票登机及相关业务层,局部三层楼面标高13.0m。本工程建筑最大高度43.0m,总建筑面积116013㎡。 本工程混凝土强度等级如下: 地下室和管廊基础垫层C15,其余基础垫层C10; 桩、承台、地梁基础、楼梯C30; 地下管廊C30膨胀抗渗等级均为P8; 地下室底板和侧墙C40膨胀砼,抗渗等级均为P8; 地下室顶板和上部结构梁板C40膨胀砼; 钢筋砼柱采用C40砼; 构造柱、圈梁、过梁等次要构件:C25。