某统建楼基础接地详图

某实验楼基础柱节点构造详图 　　共4张图纸。

某扇形办公楼基础节点构造详图 　　图纸包括： 　　基础平面布置图、基础详图共3张图纸。 　　

工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。、严格测量放线工作，测量要求准确，放线及时，做到正确指导施工。、在混凝土拌和前应作配合比试验，强度达到要求后，再用于施工，在施工中严格计量工作，依据规范定时、定点抽样检查。

本资料为[广东]8层框架办公楼基础梁板表及构造详图，图纸包括：梁截面配筋、节点详图共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

沈阳瑞宝项目1-3#楼基础 工程土方开挖施工方案 沈阳瑞宝项目1-3#楼基础 工程土方开挖施工方案

1、本工程地下室模板采用多层板及850×850木方组合配制木模及竹胶板，支撑体系采用钢管支撑，木模板加固采用对拉螺栓。

本工程为某地方小区高层住宅楼基础平面图，包含12幢屋顶平面图、立面图,12幢一层平面图、11幢标准层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文档为连云港中茵名都51#楼基础施工方案。 可供参考

XX位于XX市XX，1#、2#楼为天然基础，3#、4#、5#为桩基础。地上17层，高度49.15米，总建筑面积33066.08平方米。施工场地拆迁及场地平整已基本完，场外道路已基本通畅，1#、2#基坑开挖基本完成，3#、4#、5#前期勘探工作基本完成。

本资料为办公楼基础平面及人工挖孔桩基础设计详图，图纸包括：基础平面布置图 ，轻隔墙基础 图，人工挖孔桩剖面图 ，承台设计详图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：20kV变电站配电楼基础大样、配筋cad施工。内含：平面布置图，配筋图。内容详实，可供设计师下载参考。

本工程位于连云港市，北接海宁西路，西侧从新孔南路至东侧的富强路。本工程为5层框架结构，建筑面积2229.0㎡。 建设单位：连云港中茵房地产有限公司； 设计单位：雅克设计有限公司； 监理单位：江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司 施工单位：连云港市建设开发实业发展公司。

2、 本工程地下室模板采用多层板及850×850木方组合配制木模及竹胶板，支撑体系采用钢管支撑，木模板加固采用对拉螺栓。

本工程为****·****二期工程，位于青岛城阳区****路以北，****路以西，****路以南，总建筑面积约为54000m2，地下一层车库，地上两层商业网点，3栋高层住宅通过地下车库连为一体，16#，19#楼转换层以上住宅为14层，总高度为47.9m；17#楼转换层以上住宅为15层，总高度为51.1m，室内地坪±0.000m相当于绝对标高12.300m，标准层层高为2.8m。 本工程地基以粘土层为持力层，地基承载力特征值fak=260Kpa，主楼基础采用筏板，车库部分采用柱下条基加防水板，车库及网点为框剪结构，主楼为框支剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，结构设计年限50年。

本资料为某住宅楼基础粉喷桩设计图，图纸包括：基础平面布置图 ，隔墙基础做法图 ，粉喷桩设计说明 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

长沙世茂项目(图 1)D-8-2 地块位于湘江西侧，岳麓大道以北，靠近湘江二桥。项目地上总建筑面积约 14 8371m 2 ，由一栋超高层酒店兼办公综合体塔楼及配建的多层裙楼组成。综合体塔楼结构高度为 216. 400m，建筑高度为 241. 000m。地下 3 层，地上 52 层。塔楼功能包括办公、酒店，办公区层高4. 0m，酒店区层高 3. 8m，设备层(22 层)、避难层(38 层)层高分别为7. 5m 和5. 75m。本工程采用桩筏基础

图纸主要包括接地网施工图、箱变基础图纸设计，设计师可以参考使用

开闭所屋顶防雷基础接地-新图 设计说明 电气平面布置图 系统图 屋顶防雷基础接地 ，内容详实，可供参考。

工程位于北四环奥体中心工程旁边，基础为抗拔桩基直径为450钻孔灌注桩。图纸3张，包括：基础底板抗拔桩平面布置图、基础底板结构平面图、基础底板结构详图。

本资料为办公楼基础平面及人工挖孔桩基础设计详图，其包含的内容为基础平面布置图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该图纸为某框架结构教学实验楼基础结构施工图，图纸包括：基础结构平面布置图，基础大样图等。

本资料为：铜川新区锦绣园住宅小区，高层住宅楼基础平面布置图，内容包括：通道底板与地下室相接处详图、基础平面布置图、 通风井详图等。可供参考。

本工程为某小区3楼样板房CAD基础详图，包含次卫F面立面图、过道E面立面图、过道E面平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为高层住宅楼基础地梁平法结构施工设计图，内容包括：节点详图、大样图等图纸，内容详实，可供参考。

本工程由9栋高层住宅（2至6#楼及8至10号楼为18层、14#楼22层），为框架剪力墙结构，层高均为3米；商业用房为2层框架结构；周边地下车库（负2层）为框架结构组成。基础形式主要为现浇钢筋砼桩基础及现浇独立基础。

本方案适用于电厂工程集中控制楼的基础工程。集中控制楼位于汽机房固定端西侧，其j1轴线短柱位于A排1轴线基础承台上，与1轴线短柱中心线间距为900。纵向共计有6个轴线，共计34.6m；横向有三个轴线，共计12m。基础底标高为-4.0m（±0.000m相当于吴淞高程系绝对标高6.8m）。

本文为益阳市某办公大楼基础方案，本工程为某办公大楼，基础采用人工挖孔桩，共计152个，其中桩径2.8米的22个、桩径2.4米的12个、桩径1.8米的34个、桩径1.2米的4个、桩径1米的80个、桩顶标高为-7.200M，即自然地平面下3.2米。土方大开挖场地为东西向约150M，南北向约60米，总开挖面积越10000平方米,总土方开挖量为。

该工程师框架结构办公楼、抗震烈度8度区、现在验算局部基础沉降是否稳定

地下室混凝土为抗渗混凝土，抗渗等级P8，地下室底板防水采用4厚聚脂胎自粘防水卷材。

总建筑面积12356.05m2。建筑层数主体六层，裙房二层。建筑层高主体一～六层均为4.2m，裙房一～二层均为 4.5m，建筑高度27.00m。基础为钢筋混凝土独立基础，主体框架结构。外墙400mm厚陶粒混凝土，内墙200mm厚陶粒混凝土。建筑物墙为灰白色真石漆，局部为灰白色斩假石。屋面采用100mm厚苯板错缝搭接保温。屋面采用LYX-603三元乙丙共混卷材防水，40mm厚细石混凝土刚性防水掺防水剂。

**改扩建（航站楼）工程平面呈风筝形，建筑物设计特点鲜明、结构新颖，新建航站楼二层为出港层、首层为到港层，主楼横向面宽165m，（包括两端指廊总宽约为450m）纵向全长约480m。 新航站楼A、C、D、E、F段为新建航站楼出港登机指廊，地上二层，一层层高8.0m，内设夹层，夹层楼面标高4.2m，主要为办公用房及设备用房和下机出港层。二层最大高度9.02m，主要为登机层，指廊下设有设备管廊。B段为业务区及航站楼指挥中心，局部地下一层，层高6.0m，主要为设备用房。地上二层，局部三层。一层层高8.0m，主要为行李分拣区、到港大厅、指挥中心及部分办公用房，一层内设有到港夹层楼面标高4.2m。二层最大高度35.0m，主要为办票登机及相关业务层，局部三层楼面标高13.0m。本工程建筑最大高度43.0m，总建筑面积116013㎡。 本工程混凝土强度等级如下： 地下室和管廊基础垫层C15，其余基础垫层C10； 桩、承台、地梁基础、楼梯C30； 地下管廊C30膨胀抗渗等级均为P8； 地下室底板和侧墙C40膨胀砼，抗渗等级均为P8； 地下室顶板和上部结构梁板C40膨胀砼； 钢筋砼柱采用C40砼； 构造柱、圈梁、过梁等次要构件：C25。