[拉萨]火车站招待所暖通施工图

本图纸为【青岛】火车站高层旅店建筑施工图，图纸内容包括：建筑设计说明，地下室平面图，一层平面图，二层平面图，三-五层平面图，六~九层平面图，一层平面图，立面图等。

内容简介 [烟台]某火车站综合站房建筑施工图 　　 　　 　　 　　2.1 工程名称：烟台火xxx项目 综合站房 施工图 　　2.2 设计图号：Fxxxxxx 　　2.3 本工程设计范围：本工程是烟台xxxx项目中的综合站房部分， 　　2.4 本工程位置：位于烟台市芝罘区，北马路以北，进港线以南,青年西路以东，海港路以西围合的区域。 　　2.5 站房设计最高聚集人数 6000人。 　　2.6 主要技术标准 　　建筑结构类别为3类， 设计使用年限:50年； 　　结构形式屋面及大拱为钢结构，其它为预应力钢筋混凝土框架结构 　　抗震设防烈度：七度 建筑耐火等级：二级 　　屋面防水等级：2级 行包房存储物品类别：丙类 　　2.8 功能布局：整个站房为高架于股道之上，高架部分以大拱为中心，两侧布置客运站房;东侧为地区商业用房，大拱平台下南北部分为落地建筑。整个建筑自西向东划分为A、B、C、D四个区，其中B区由大拱平台及东、西两侧候车室及南、北侧落地建筑组成。其中A、B区及C区的局部为铁路客运使用房屋，D区及C区大部分为地方商业中心房屋。 　　2.9 本工程建筑占地面积为48828m2 ，总建筑面积48110.42 m2 　　3.1 本建筑性质为交通建筑，无障碍设计部位有进出站口，上下站台的垂直电梯，旅客使用卫生间 。 　　3.2.2 高架站房南北均设置自动扶梯；高架候车室到各个站台的电梯均考虑按无障碍电梯设置。 　　3.2.3 候车大厅均设有专用无障碍卫生间。 　　

西藏某火车站施工组织设计 包含 本工程为新建**铁路线**标段**车站站房工程，是**铁路的终点站。**站位于**市西南端，**河南岸的**村，距**河北岸的**市中心约2.0公里，与布达拉宫遥相互应。 本标段气候属于青藏高原亚干旱气候区，海拔为3648米，年平均气压652.2mb,年平均气温为7.8℃，极端最高气温为29.6℃，极端最低气温为-16.5℃，年平均降雨量406.8mm，年平均降水日数90.1天，年平均大风日为26天，最大积雪厚度12cm。 本施工区段为非冻土地区。 等可供参考下载

本工程的平面测量控制网按照高级控制网控制低级网的方法，由高到低设置二级控制网，一级控制网为平面总控制网，二级控制网为各地块整体控制网。局部有针对性的设置单体或区块控制网，各单体网之间相互衔接，统一为整体系统。

墙面干挂石材工程 1.1 施工作业条件 1．施工干挂石材的墙、柱体强度等级应符合国家规范标准，且通过结构中间验收，基本能满足干挂石材施工的基本条件。干挂石材幕墙常用的类型有背栓式和短槽不锈钢挂件式。 2．干挂石材墙体内的强、弱电线管、线盒和消防、给排水管道已施工完成、位置正确，并已能过隐蔽工程验收，办妥工序交接手续。 3．施工区域的门窗框已安装完成，型号、位置正确。 4．施工架子搭设完成。 1.2材料质量控制 1．干挂石材结构钢材和钢材焊缝强度符合国家规范标准，表面防锈处理。 2．石材不得有裂纹、掉角、缺棱、风化隐伤，放射性指标限量符合国家规范标准，规格符合设计要求。

本工程为无锡火车站公建火车站平面立面总图 景观平面立面总图，包含平面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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　　 长春站由高架站房、站台雨棚、人行地下通道等组成。高架站房和站台之间通过楼、扶梯相连。站房：上部结构为两层,分别为候车层和站房东西两端18.00m标高的办公夹层，站房屋盖：站房屋盖采用平板网架结构，最大跨度为72.0mx41.03m，悬挑跨度约为13m。主体结构为框架结构，其中标高10.00以下为钢桁架结构，屋盖结构为网架结构，雨棚为钢结构。

　　 结构专业图纸包括：结构设计总说明，高架候车基础平面布置图，桩基设计说明，承台大样，钢结构设计说明，高架候车柱网布置图，结构布置图，立面图及杆件表、柱大样及柱表，屋盖钢网架设计说明，网架上下弦布置，腹杆，南北站房改造图，部分出入口结构图，共计24张图。

　　 建筑专业图纸包括：总平面图，站台层总体关系图，平面图，立面图，剖面图，雨篷图等共计24张图。

建设地点： 广东省江门市；城际高峰小时客流量：1722人；站房形式： 线正下式；建筑面积： 本工程站房（站台除外）总建筑面积2900.6平方米；建筑层数： 站房部分共两层：一层设备管理用房及站厅；二层为站厅；建筑高度： 建筑高度为11.3米（站台面至室外地面高度），雨棚最高点至室外地面高度高度20.67米；本工程0.000相当于绝对标高14.590（黄海高程）；图中标高均以米计，未加括号者为相对标高，括号内为绝对标高。

内容简介本工程位于广东，本工程总建筑面积约35000平方米, 建筑层数、高度：二层（局部夹层一层），建筑高度26米；建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构+网架屋面，建筑结构安全等级为一级.耐火等级不低于二级。 　　设计范围包括电力配电系统；照明系统；建筑物防雷接地系统；火灾漏电报警系统等。资料目录1、电气设计说明 2、配电竖向系统图 3、火灾漏电报警系统图 4、等电位联结及防雷系统示意图 5、低压配电系统图 6、次级变电所平面及系统图 7、水泵房动力平面及系统图 8、消防水箱间动力平面图及系统图 9、屋顶层干线平面图 10、照明平面图 11、插座平面图 12、电气平面图 13、动力平面图 14、基础接地平面布置图 15、局部等电位箱布置图

本资料为火车站强电系统设计CAD施工图，设计包括：低压配电系统、漏电报警系统、智能照明控制系统等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为青岛火车站旅馆建筑cad施工图，其包含的内容为各层平面图，立面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

银川火车站始建于1958年，集客、货运于一体，既有站房总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。随着宁夏社会经济的快速发展，现有银川火车站规模、客货运能力已不能适应发展需要。本次银川火车站改造工程将涉及客运设施改造及新建综合货场两部分内容。其中：新建银川火车站东站房29994.92平方米，站场总规模10台18线；在既有客车整备所南部新建客车整备场，将原客车整备所改造为存车线，建设总规模为客车整备线12条，存车线4条，客车空调及临修线2条。

本图纸为：【杭州】某火车站小型旅馆全套设计施工cad图，内容包含：标准层平面图，设计说明，六层平面图，水池检修孔大样图，雨篷大样图等，设计全面，内容详实，可供参考。

内容简介 本组织设计适用于某火车站以下工程：主站房屋顶空间钢结构网架工程、主站房广厅屋面桁架结构工程、主站房其他钢结构及网架、站前广场地下出站厅钢网架采光顶、地面广场锥形采光顶工程。现场施工用电设备台数很多，设备之间容量相差悬殊，为简化计算，按需用系数计算，需用系数为估计值。通过正确计算，合理分配负荷，使三相均衡。深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使二级配电箱尽量靠近负荷中心。合理进行补偿，提高功率因数。 本资料共47页。

1）、隔离平台的安装 隔离平台的桁架梁高1.5m，整个桁架梁在接触网电线杆上部0.5m位置。在吊装区域总共设置两个隔离平台，其中一个用作主桁架的吊装防护，另一个作次桁架和檩条的吊装防护。 在1号站台和2号站台上分别设置一道滑移轨道，其中一个隔离平台宽为30m，高为9m，长为30m，另一个隔离平台宽为30m，高为9m，长为6m。两个防护平台的吊装需要10个垂直封锁I、II、3、4道K1153+356.8m-K1153+870.5m处50min的点来进行，吊装前1小时进行施工准备。 制作防护平台所用的材料为钢材Q235，所用尺寸弦杆采用127*6,腹杆采用70*4，钢柱采用150*8。

某火车站室外给排水工程，位于胶新线路区间（K117+850～QJK120+440）某火车站铁路站场内。全站既有用水量592m3/d，新增生产、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井与既有管井互为备用，更换既有管井深井泵，设次氯酸钠消毒设消毒，利用既有200 m3水塔调配，供全站用水。

根据某火车站工程承包合同、室外给排水设计文件、有关施工规范、标准和集团公司施工技术管理办法，并结合公司施工能力、现有机械装备、技术实力、类似工程实践积累的施工经验，进行全面、系统的分析和讨论，并进行细化、详实，制定本施工组织设计。

某火车站电力改造施工组织设计

火车站工程用电施工组织设计

本工程因层间较高跨度较大，梁、柱尺寸多样,模板采用18mm厚的木夹板及50mm×100mm、100mm×100mm木方，梁、板、柱具体尺寸详见表1-1表： 1 主要构件尺寸 表1-1 工程主要构件典型设计尺寸 序号 部 位 典型设计尺寸(mm) 1 地下 结构 柱 1400×1400、1000×1400、1000×1000、700×1000、1000×1200、800×600、500×500等 梁 1200×2500、800×2500、1200×1800、1000×1800、1200×2300、1200×2850、1200×1700、1200×1200、1000×2300、1000×6750、1000×2000、600×2300、800×1700、1000×3000等 墙 600等 板(厚) 450、400、300、120等 2 地上 结构 柱 1400×1400、550×550、350×350等 梁 1500×500、700×200、700×300、350×800、800×500、350×450、250×500等 板(厚) 120、150、200、300等

序号 项 目 内 容 1 工程名称 2 建设单位 3 设计单位 4 监理单位 5 施工单位 6 建筑面积 11173.7m2 7 工程地点 8 结构形式 高架层：型钢混凝土结构 9 建筑层数 地上主体2层（一层架空），局部3层 10 建筑高度 站房檐口高度24m 2.2结构概述 结构设计使用年限100年，结构设计安全等级一级,耐火等级二级。8度抗震设防。 1、现浇梁、板结构。 2、现浇钢筋混凝土强度等级：梁、板为C40。 3、高架层标高为8.32m，脚手架支撑高度站台上8.52m，铁路线路间支架搭设高度为10.32m。 2.3本方案高支模部位 (1): 高架层, 本工程标高8.32m结构层边梁KL6（6A）、KL9(6A),梁尺寸：1400×1800mm，框架柱主梁KL1（5）、KL2（5）、KL3（5）、KL4（5）、KL5（5），梁为钢骨混凝土梁，梁尺寸为1200×2300mm, 边跨及框架次梁600×1300mm，中间次梁为600×1300mm，板厚130mm，模板支模高度划分为两个区域，站台上支模高度为8.52m,线路间支模高度10.32m。

***车站建筑，总体规划范围为**大道、**路、**路和站场西侧规划路围合区域，占地约46.5公顷。建筑主体位于**客运专线DK102+528~DK103+075里程段，正线（左中线）左190m至右160m范围间。北至**路、南至**路、西至**路、东至**路。该站为**高速铁路（京广深客运专线南段）及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁4、5、6号线的车站。 深圳北站以国家铁路站房为中心，引入城市轨道（轨道4、5、6 号线）、长途汽车站、公交场站、出租车上落客站以及社会车辆停放场地等多种交通方式，形成大型的集国铁、口岸、轨道交通、长途汽车、各种城市常规公交于一体的综合客运交通枢纽。交通枢纽的建设，将带动和促进该地区城市整体发展，使该地区成为深圳国际化都市的城市副中心，对促进其周边地区以轨道交通为极核进行高密度的开发，将龙华二线拓展区建设成为区域性交通枢纽和综合服务的现代化新城区具有关键性。

本图纸为：【青岛】火车站店建筑施工图060707，其中包含每层平面图，立面图及剖面图等。内容详实， 可供参考。

本道路为火车站片区规划路网中的一条城市次干道，规划路幅宽度26m，道路全长519.381m，设计速度40km/h。设计内容包括道路、排水、管线综合、交通设施、绿化及照明工程。

 图纸包括：结构施工图设计总说明，屋盖平面布置图，主梁详图，钢柱锚固节点详图，梁,柱连接节点详图，顶压环详图，铸钢节点详图，普通檩条详图，屋面结构平面布置图，主檩条详图，檩条详图，钢柱留洞图等 　　共28张图纸。

本资料为[湖南]火车站片区城市次干道工程全套施工图，本道路为火车站片区规划路网中的一条城市次干道，规划路幅宽度26m，道路全长519.381m，设计速度40km/h。设计内容包括道路、排水、管线综合、交通设施、绿化及照明工程。

本图纸为：火车站地下商城空调通风设计施工方案CAD图纸，内容包括：地下一层Ⅲ段通风平面图，地下一层Ⅱ段-1水管平面图，地下二层Ⅱ段-1通风平面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为：呼和浩特市火车站基础cad设计施工图，内容详实，可供参考。

青岛火车站建筑施工图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为火车站大型酒店建筑施工图纸，其包含的内容为十一层平面图 ，地下室平面图，二~五层客房详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

火车站所在地为迁建工程规划用地，火车站位于。车站为R2线工程起点站，并与广深铁路石龙车站迁建工程换乘，两者间采取垂直相交、主体分离的接驳换乘方式，其中R2线下穿，并与石龙一侧铁路站房有局部交叠。车站主体范围内无控制性管线，施工时对于横跨车站主体的管线采取悬吊处理，沿车站纵向方向管线采取迁改处理。 车站起讫里程为ZDK0+000.000～ZDK0+493.950，总长493.95m，标准段21.9m，埋深约18m，为明挖两层双柱三跨钢筋混凝土结构形式的地下岛式车站，共设A、B、C、D、E、F六个出入口和四组风亭，总建筑面积23551m2。其中车站过广深铁路段（简称“过轨段”）为ZDK0+293.300～ZDK0+493.950，长200.65m，非过轨段为ZDK0+000.000～ZDK0+293.300，长293.3m，非过轨段车站主体建筑面积为12850m2，含有A、B、E、F四个出入口通道和1#风亭、3#风亭及4#风亭（物业风亭），人行通道、出入口及风道建筑面积为2141m2，总建筑面积为14991m2。

XXXX总规模为3座站台，7条（含2条正线），车站总建筑面积39582m2。车站设基本站台（450×12×1.25）、二站台和三站台（450×12×1.25），铺装总面积16180㎡。站房建筑沿城市景观轴线中轴对称布置，南北向长205.6米，东西向宽50.5米，站房轨道东西向布置，站房人行交通采用上进下出的形式。站房-7.2m标高为出站层，-3.6m有局部办公夹层，±0.000标高为进站层及候车层，4.2m标高有局部商业夹层，8.2m标高为候车层，13.2m标高有局部商业夹层，19.2m标高有局部设备夹层。