上传于:2018-10-19 08:40:07 来自: 结构设计 / 混凝土结构 / 框架结构
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设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)   设计荷载:汽车:公路I级;人群:4.0kN/m2;填土:20kN/m3。立交工程采用市政大道主线下穿现状大道,大道设置四条右转匝道与其它市政大道相连(采用右进右出交通组织形式),左转车辆通过路网解决,采用一条左转下穿通道解决。主线地道全长80米,下穿市政大道,位于曲线上。左转匝道地道全长160米,下穿市政大道,位于曲线上。主线地道所在地段为挖方段,大部分地质为岩层,地基承载力较强,采用门式框架结构形式。门式框架结构顶板厚度均为0.7m、侧墙厚度均为0.7m、隔墙厚度均为0.5m。门式框架结构上梗腋设50×150cm的倒角,侧墙处下梗腋设30×30cm的倒角,隔墙处下梗腋设30×30cm的倒角;地道结构高度为7.93m,地道宽20.4m,地道最不利净空高度不小于5m。 填土荷载:填土容重按20KN/m3计算。主线地道:净宽:2×8.0m,净空5m。左转匝道地道:净宽:7.0m,净空4.5m。   ……   主要材料:采用C30防水混凝土,掺入水泥用量10%的SL防水微膨胀剂。抗渗等级要求:W6(主线地道),W8(左转匝道地道)。采用钢筋为HPB235钢筋(公称直径小于12mm的钢筋)、HRB335钢筋(公称直径大于等于12mm的钢筋)二种,直径≥20mm的钢筋采用剥肋滚轧直螺纹Ⅰ级连接。   ……   共计23张CAD图,含计算书18页。设计于2012年

[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书(国际知名公司)-图一

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[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书(国际知名公司)-图二

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[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书(国际知名公司)-图三

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[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书(国际知名公司)-图四

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[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书(国际知名公司)-图五

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[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书(国际知名公司)-图六

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