大跨预应力高强混凝土结构施工期间安全与质量控制的研究

根据工程的地质资料和设计的单桩承载力要求，准确地选择压桩机。如果压桩机吨位过小，可能出现桩压不下的情况，因而无法达到设计承载力要求；反之，如果压桩机吨位过大，易发生陷机情况。所以应该会同各有关部门合理地选择桩机，尽量采用超载施工。一般情况下，桩机的压桩力应不小于单桩竖向极限承载力标准值的1.2倍。

本资料为S11-3 施工期间交通组织设计图，内容包括：路段双车道一个车道封闭的施工作业、施工期间交通组织设计图等，欢迎下载。

本资料为沙贝立交施工期间交通疏解图，含沙贝立交施工期间交通疏解图等，欢迎下载。

本工程静压桩基础设计等级属于乙级，本工程基础采用10G409预应力高强混凝土管桩，PHC-AB500(125)-La。桩端支承于5粗砂或7粉质粘土层，桩端进入持力层的深度不应小于500mm。桩端持力层承载力标准值4500KPa。

“上海 综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程” 本工程东邻原 机场， 南邻纬四路（规划中），西邻七莘路，北邻纬五路（规划中）。总建筑面积约35 万平方米。 本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130） -Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m 不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩 采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5 为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

本资料为：《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》，内容详实，可供参考。

本设计为：某3层坡屋面别墅结构图 　　本工程采用A型预应力高强混凝土管桩 　　图纸包括：桩位平面布置图、承台平面布置图、承台梁平面配筋图、各层柱平面布置图、各层梁平面配筋图、各层板平面配筋图、屋面梁平面配筋图、屋面板平面配筋图、楼梯平面图、楼梯基础、楼梯剖面图、柱配筋图共8张图纸。 　　

　　 本工程是西安商住楼项目，地上14层，剪力墙结构，地下2层，建筑面积：34170㎡，采用PHC管桩（预应力高强混凝土管桩）基础，基础设计等级为乙级。

　　 结构专业图纸包括：结构设计总说明，素土挤密桩平面图，PHC桩桩位平面图，基础平面布置图，各层剪力墙平面，结构平面布置图及配筋图，梁平法施工图，楼梯详图等共计27张图。

　　 建筑专业图纸包括：建筑设计总说明，工程做法表，平面图，立面图，剖面图，详图等共计17张图。

　　 出图时间：2012年4月。

本资料为高强预应力混凝土管桩液压法的施工，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为高强预应力混凝土管桩液压法的施工，湛江自来水公司综合住宅楼工程框架结构九层，总高度为31．50m。位于湛江市海滨地带，地质状况：地面以下2．5～4m为机械吹填海砂层，地表平坦，砂层往下为淤泥层，属冲刷和淤泥环境沉积类型。

先张拉预应力高强混凝土管桩结构设计应注意的问题，内容详细丰富，可供网友参考下载。

由于放线的准确与否直接影响建筑物的位置是否符合“规划”要求，而桩位的准确与否又直接影响着整个工程的结构，因此，这两个工序的重要性不容忽视。监理人员应该对已定好的轴线位进行复核，根据建筑物与结构桩位图逐位校核，发现不符合要求的及时纠正。

某小区6层房屋结构设计施工图（预应力高强混凝土管桩基础），本建筑物的抗震设防烈度为六度第三组，结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，全套结构设计施工图。

铁路大跨预应力混凝土连续梁桥设计.pdf

2.1工程特点： 2.1.1本工程位于上海市松江区嘉松南路3888号，已留有三个出入口，分别位于东北侧临时道口，西侧嘉松南路两个出入口。 2.1.2临时道路设计为施工期间使用，提供于重型车辆（20t~60t）运材料、运钢筋、砖砂及混凝土等施工，施工临时道路宽度分别6米。 2.2施工要求： 2.2.1平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2.2.2道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于 500mm。 2.2.3道碴基层：铺设宽度为7M，厚道分别有400、600、1200. 2.2.4砼路面（重车辆运输材料）：面层为6米宽200厚,C25混凝土内配D12@200X200双向钢筋，振捣密实，随打随抹平。 2.3道路平面布置图

本资料为施工期间交通疏解第一阶段平面图，含施工期间交通疏解第一阶段平面图等。欢迎下载。

本文介绍了预应力高强砼管桩在江西地区应用的几个问题，针对管桩应用优缺点进行了探讨。

地上20层，地下车库和地下锅炉房，其基础工程采用静压式PHC桩（外径500）即先张法预应力管桩。 设计中明确工程桩施工前，应先进行试桩来确定单桩竖向极限承载力标准值；桩分两节施工，采用端板焊接，预应力高强管桩的砼采用C80。 2. 编制依据 3. 旁站监理的范围 4. 旁站监理程序 5. 旁站监理人员的主要职责 6. 旁站监理的内容及要点 （1）熟悉设计图纸、管桩施工的有关技术要求。 本工程中，各楼号间的桩长和桩顶设计标高不同，且在同一楼号内也存在有不同桩顶设计标高的工程桩，旁站时应注意。 （2）检查确认桩位点的放线坐标是否正确、桩位点是否被移动。 （3）检查沉桩顺序。 密集桩群，自中间向两个方向或向四周对称进行；当一侧有建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向进行；当同一房屋有不同深度桩时，宜先深后浅；当有不同大小桩时，宜先大后小，先长后短。

JGJT325-2014 预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术规程

本资料为：《预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术规程》(JGJ∕T325-2014)，内容详实，可供参考。

本文档为PHC高强预应力混凝土管桩施工方案。内容有混凝土管桩施工方案。内容详尽，可供参考。

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高强预应力混凝土管桩液压法施工

本文档为某著名机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计。内容包括航站楼桩基工程概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

某施工期间利用的正式房屋CAD详细构造图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

园东西路在K1+091.047下穿宁连高速，本桥为开挖宁连高速后新建桥梁，该桥采用两跨装配式预应力钢筋砼空心板梁桥，桥梁起点K29+804.94，终点K29+855.06，跨径布置为2*22米，全桥长50.12米。

施工期间交通疏散措施，含施工标志大样图、标线大样图、标志基础大样图等

本资料为QS-25 施工期间交通组织方案平面图，内容包括施工期间交通组织示意图，欢迎下载。

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本资料为施工期间交通疏解第二阶段平面图，含施工期间交通疏解第二阶段平面图等。欢迎下载。

DB51-5070-2010先张法预应力高强混凝土管桩基础技术规程，可供参考。

桩型含抗拔桩、抗压桩；图纸包括桩基说明、桩基平面布置图、节点详图等

某综合性办公大楼工程为框架九层，总高度达87米。地质状况属软土地基，周围为多层综合楼综合群，距离八、九米之间

本资料为（哈尔滨）钢结构冬季施工期间安全注意事项，文档包括:冬季由于气候寒冷，经常有风、雪天气，施工条件要比夏季艰难得多，加之在严寒中工人操作手脚皆不灵活，发生施工安全事故增多。冬期施工前应制定好冬期安全施工技术措施，并进行冬季施工安全教育。结合工程任务，各类工种特点做好安全技术交底，配备好安全防护用品。对特种作业如高处作业、起重吊装、电气焊、机械操作等工种经有关专业培训考核上岗。对新设备、新机具、新工艺的操作人员，应进行机械性能、操作方法等安全技术交底工作。

H20创作社工程采用预应力薄壁管桩，桩型分别为抗压桩PHC-500(120)AB-C80、抗拨桩PHC-500(100)AB-C80桩径为500mm，壁厚80mm，有效桩长28m，桩尖进入2-6层细砂不小于1.0m和2-6层细砂不小于1.0m，单桩竖向极限承载力为1600KN。