某大型设计院设计的涵洞设计通用图,跨径为1.5米2.0米2.5米3.5米4.0米 填土高度为0.5~7.5米。
某大型设计院设计的涵洞设计通用图-图一
某大型设计院设计的涵洞设计通用图-图二
某大型设计院设计的涵洞设计通用图-图三
某大型设计院设计的涵洞设计通用图-图四
某大型设计院设计的涵洞设计通用图-图五
某大型设计院设计的涵洞设计通用图-图六
某设计院钢筋混凝土管135度混凝土管基通用图 包括: 承插式钢筋混凝土管135度包角混凝土条形基础图、承插式钢筋混凝土管(DN200~600)135度包角混凝土条形基础图、承插式钢筋混凝土管(DN800~1800)135度包角混凝土条形基础图、承插式钢筋混凝土管(DN200~600)混凝土方包图、承插式钢筋混凝土管(DN800~1800)混凝土方包图共5张图纸。
图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索(拉力型)一般设计图、SNS被动防护系统一般设计图共计12张。 软弱地基浅层处理一般设计图:适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。 塑料排水板处理软弱地基一般设计图:本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。图中H为路堤填方高度,适用于软弱基厚度大于4m且路基填高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。 振动沉管粒料桩加固涵基、软基一般设计图:本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理,采用掺和5~8%水泥的碎石桩,以提高地基承载力,减少沉降。 压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图:本图为路堑边坡压力注浆锚杆框架(3m×4m)挂网植草防护设计图,适用于挖方坡比1:0.5~1:1.0的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段的高边坡或不稳定边坡的加固或预加固防护。 锚索框架植草防护一般设计图:本图为路堑边坡锚索框架(3m×4m)挂网植草防护设计图,适用于挖方坡比为1:0.5~1:1.0的灰岩、砂岩、泥岩夹砂岩等易发生滑动破坏的路堑边坡防护。 SNS被动防护系统一般设计图采用RXI-075型SNS被动防护系统,防护能级为750KJ。 …… 共计12张
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《公路桥梁抗震设计细则》(JTG /T B02-01-2008)
公路等级:公路二级
汽车荷载:公路-Ⅱ级
设计速度:60km/h。
盖板涵孔径:1.5、2.0、3.0、4.0m。盖板涵基础型式根据地质情况选用分离式基础或整体式基础。盖板涵全长范围内每隔4~6.0米设置沉降缝一道,沉降缝内用不透水弹性材料填塞,涵洞外侧四周用50cm宽4层沥青麻布覆盖,涵洞内侧10cm缝深用水泥砂浆摸平。
涵洞盖板钢筋3.0米、 涵洞盖板钢筋4.0米、 涵洞盖板钢筋4.6米、 异形涵洞盖板钢筋(30)、 异形涵洞盖板钢筋(30) 跨径4.6米、异形涵洞盖板钢筋(45), 共17个CAD图
1、护墙墙身(包括墙帽、耳墙)采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。空窗式护墙墙身(包括墙帽、耳墙)采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,窗孔内铺设C15混凝土预制板,预制板采用φ20铆钉固定,板内铁丝的保护层厚度均为2cm,钢垫板预埋在铆钉孔的板面处。护墙及空窗式护墙采用顶宽0.4m,胸坡1:m,背坡1:n (n=m-0.05),墙底倾斜度0.2:1。 2、为增进护墙的稳定性,墙高大于8m时,于护墙中部设耳墙一道;墙高大于13m时,设耳墙两道,间距4~6m。耳墙底宽1.0m。 3、多级护墙的上下级护墙之间设错台,错台宽2.0~5.0m,错台面向外设4%的横向排水坡。错台除需设置栏杆部分以C15混凝土浇筑外,其余部分均同护墙圬工。 4、单级护墙或多级护墙的顶级护墙墙顶设厚0.30m的墙帽,宽1.0m。 5、墙身高出路肩部分上下左右每隔2~3m交错设置φ0.1mPVC管泄水孔。地层为土质及软质岩时,泄水孔后0.5×0.5m范围内设窝状砂砾反滤层,厚0.3m。 6、护墙沿线路方向每隔10~20m及其与其它建筑物连接处设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋,深0.2m。 7、护墙高度大于等于6m时,应在墙帽和错台上设置栓绳环,间距5m;于护墙中部设检查梯,并于上、下检查梯之间的错台上设置一组3×2.0m的角钢立柱栏杆,栏杆尺寸详见"石太施路通-11"设计图。 8、空窗式护墙采用的铆钉和钢垫板在安装前必须做好防锈处理,除去表面锈后,先涂红丹,再涂防锈油漆三遍。安装时,面板缝采用M10水泥砂浆砌筑。 ……共计7张,设计于2010年