上传于:2018-11-14 10:48:59 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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图纸为连续箱梁桥台肋结构设计通用图,共12张。

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图一

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图一

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图二

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图二

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图三

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图三

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图四

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图四

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图五

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图五

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图六

连续箱梁桥台肋结构设计通用图12张-图六

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    资料目录 SG-01 施工图设计说明 SG-02 工程数量表 SG-03 桥位平面图 SG-04 桥型方案图 SG-05 箱梁横断面布置图 SG-06 箱梁主要尺寸图 SG-07 预应力钢束布置图 SG-08 箱梁顶板预应力束要素表 SG-09 中跨底板钢束要素表 SG-10 边跨底板钢束要素 SG-11 腹板钢束要素 SG-12 预应力钢束数量表 SG-13 横、竖向预应力钢束布置图 SG-14 箱梁横向预应力束构造图 SG-15 箱梁竖向预应力筋构造图 SG-16 箱梁1-1横断面及束孔布置图 SG-17 箱梁2-2横断面及束孔布置图 …… SG-103 桥墩墩顶临时锚固构造图 SG-104 施工方案图 SG-105 伸缩缝构造图 SG-106 支座构造图 SG-107 桥墩一般构造图 SG-108 桥墩盖梁钢筋构造图 SG-109 桥墩盖梁预应力钢束构造图 SG-110 桥墩挡块钢筋构造图 SG-111 桥墩墩柱钢筋构造图 SG-112 桥墩顶垫石钢筋构造图 SG-113 桥墩承台钢筋构造图 SG-114 桥墩桩基钢筋构造图(一) SG-115 桥台一般构造图 SG-116 桥台台帽钢筋构造图 SG-117 桥台耳墙、背墙钢筋构造图 SG-118 桥台肋板钢筋构造图 SG-119 桥台承台钢筋构造图

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    位置:辽宁使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 跨径30米箱梁;斜交角:0°、10°、20°、30°、45° 公路-Ⅰ级。桥面宽度:2×净-11.25米 路基宽度:W=26.0米整体式路基。结构重要性系数:1.1。 …… 主要材料:混凝土C50。低松弛高强度预应力钢绞线应符合GB/T 5224-2003的规定。单根钢绞线直径φ 15.2mm,钢绞线面积A=139 mm ,钢绞线标准强度f =1860MPa,弹性模量E =1.95×10 MPa。R235、HRB335钢筋。钢筋直径≥12mm采用HRB335(20MnSi)热轧螺纹钢;凡钢筋直径<12mm者,采用R235(A3)钢。 …… 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为 4×30米至8×30米的装配式部分预应力混凝土箱形连续梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小。主梁按部分预应力构件设计。 %。预应力管道成形为钢波纹管;管道摩擦系数u=0.20;管道偏差系数κ=0.0015;钢筋回缩和锚具变形为6mm。混凝土的张拉龄期为14天。
  • 石滩干渠肋拱渡槽平面以及结构设计

    补充说明:本套图纸主要是设计了石滩干渠肋拱渡槽的平面以及结构图设计,总共有4张图纸,其中主要是包括了渡槽的平面布置图,纵断面的设计图纸,以及相应的槽身的横断面和肋拱的纵断面的设计图纸,以及相应的施工的说明,再设计上2X54+46米跨肋拱渡槽,选定为一跨95米的钢筋砼肋拱渡槽。两岸布置为排架简支梁式槽身与拱上槽身相接。进口渐变段长5米,扭面3米接渡槽,出口渐变段13米接明渠,排架基础长宽高为:3.8X1.5X0.8立方米,两边墩长宽高为:6X6X4立方米,墩上设平行双肋变截面悬链线拱,希望大家下载。

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  • 40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁通用图

    图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图,设计依据为《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。   公路等级:高速公路、一级公路   路基宽度(m):24.5(整体式路基)、2×12.25(分离式路基)   汽车荷载等级:公路-Ⅰ级   行车道数:双向四车道   桥面宽度(m):2×12.00、12.00   跨径(m):40   斜交角( °):0   单幅桥梁片数:5   梁间距(m):2.40   预制梁长(m):中跨为39.20; 边跨为39.52   预制梁高(m):2.5   预制梁最大吊装重量(kN):边梁 1373;中梁1376   图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。   承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。   ……共计56张CAD, 

  • 2015年设计25m小箱梁通用图50张

     图纸为25m小箱梁斜交0度、30度图纸共计两套。知名大院设计于2015年。

       每片预制箱梁底板设置4个^100mm通气孔。从距梁端3m位置起顺桥向每3米均匀布设一个直径5厘米的通风孔,立面位于梁高一半处。若孔位与预应力钢束、普通钢筋位置冲突可适当调整孔位。YJM15锚具用于预制箱梁。

      ……

      共计50张,设计于2015年。


  • 分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图
    本资料为分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图,图纸包括:平面图,构造图,立面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • [辽宁]35米跨径连续箱梁通用图(4套不同斜交26米分离式路基)

    资料目录 每套内含: 总说明3 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造5 预制箱梁钢束构造2 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造7 现浇桥面板钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横梁钢筋构造2 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚和锚下钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 预应力锚具构造2 板式橡胶支座构造

  • 某市一立交桥连续箱梁匝道桥结构设计施工图
    本图为25+3X30+25米匝道桥,其中箱梁结构的详细设计,下部墩台的设计,及附属结构设计。
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     干流上游设置5座拦水坝,支流上游设置12座拦水坝,拦水坝采用M15浆砌石结构,迎水面坝体采用厚0.03m的M15水泥砂浆抹面,拦水坝上、下游均设置6m长、厚0.4mM15浆砌石护底,两侧驳岸为M15浆砌石重力式挡墙,上部设置光面花岗岩压顶,压顶尺寸为0.6x0.8x0.15m。
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  • 路基、路面、防护设计的一般通用图

    路基、路面、防护的一般通用图:中央分隔带开口部设计图.dwg挖方路基标准横断面图.dwg填方坡面防护.dwg填方路基标准横断面图.dwg填方路段挡墙.dwg水泥砼路面接缝构造图.dwg路堑墙防护.dwg路面结构设计图.dwg路基防护设计图1‘.dwg路基边沟排水设计图.dwg框架防护.dwg护面墙设计图.dwg护面墙坡面防护.dwg防护设计图.dwg方框防护.dwg

  • 30米预应力混凝土T梁先简支后结构连续(刚构)通用图

    内容简介 1.设计标准及设计规范   1.1.设计标准   1.1.1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120   1.1.2.桥面宽度:c1+0.5+11.0+0.5+c2=12.20米   1.1.3.桥面横坡:2%   1.1.4.斜交角度:0°   1.1.5.地震烈度:按Ⅶ度设防。   1.2.设计规范   1.2.1.《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89   1.2.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85   1.2.3.《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89   2.技术指标   2.1.主梁片数:5片梁(半桥宽)。   2.2.预制梁长:边跨为29.46米;中跨为29.30米。   2.3.预制梁高:1.8米。   2.4.组合梁高:1.92米。   2.5.预制梁安装重量:边跨:中梁669.6KN,边梁630.4KN;    中跨:中梁675.0KN,边梁629.2KN。   3.主要材料   3.1.混凝土:预制梁、预制横隔板、预制托梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇湿接缝、现浇托梁采用C50混凝土,现浇桥面板采用C50混凝土。   3.2.预应力钢束:采用 ASTMA416-92 标准的低松弛钢绞线,其标准强度 R yb=1860Mpa, 公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95x105 Mpa,锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW型系列千斤顶(负弯矩钢束扁锚YDC240Q型千斤顶)。   3.3.钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合国标的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求,其它钢材均应符合国标规定。   3.4.桥面铺装:10cm沥青混凝土。   4.设计要点   4.1.本通用图按部分预应力混凝土A类构件设计。   4.2.主梁由预制预应力混凝土T型梁和现浇混凝土桥面板组合而成。   4.3.设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号A002、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号A003进行计算,横向按刚接梁考虑。   4.4.计算时考虑支座沉降5mm,顶底板温差5℃ 。分别按五孔、六孔、七孔一联进行计算。设计时最大控制联长为七孔一联。   4.5.预制梁的强度达到85%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75Rby=1395Mpa,未计入预应力钢索与锚圈口之间的摩擦损失。    边跨预制梁封锚端钢筋布置图 边跨预制梁预应力钢束布置图 标准横断面图

  • 成都多栋多层项目结构通用图
    本工程为成都多栋多层项目结构通用图,包含桩身截面型式、框架梁水平加腋示意图、基础梁板钢筋相互位置示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用
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    钢结构楼梯详图(可做通用图),只需根据工程具体情况修改尺寸就可作为设计图用
  • 装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥上部构造通用图(40米,正交)

    【设计标准】    跨径:40米 斜度:0°    荷载等级:公路-Ⅰ级 桥梁宽度:2x净-15.25米    路基宽度:34.5米 横坡设置:2%   【简介】    桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×40米至7×40米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。    共37张CAD设计图,

  • T形连续梁上部构造cad通用图
    • 行车道位置:上承式桥
    • 承重构件受力情况:梁桥

    内容简介 一.设计标准与规范    1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTJ001-97)。    2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)。    3、中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)。   二.技术标准    1、设计荷载:汽车—超20级;挂车—120    2、桥面净空:净13.5+2×0.5米防撞护墙(或防撞护墙)(单幅)   3、跨径:28~31米    三.主要材料:    1、混凝土:预制T形梁及现浇桥面板用50号混凝土;现浇防撞护墙用25号混凝土;伸缩缝端现浇横梁及墩顶现浇连续段采用50号混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土。   2、预应力钢绞线:采用美国标准ASTMA416—87a270级标准高强度低松驰预应力钢绞线。公称直径15.24mm,公称面积140mm2,标准强度Rby = 1860Mpa,弹性模量E = 1.95×105 Mpa。    3、所采用的锚具应满足设计要求,并应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)第12章12.3条的规定。预应力管道及材料应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ014-2000)第12章12.4条的规定。    4、普通钢筋采用I、Ⅱ级钢筋    5、钢板:应符合GB/T700—88规定的普通碳素结构钢。   6、支座采用板式橡胶支座。桥台和各联两端对应支座(即设伸缩缝处)选用GYZF4(φ400×88mm)聚四氟乙烯滑板橡胶支座,其余采用GYZ(φ400×77mm)板式橡胶支座。    7、1~2孔一联桥面连续结构采用CD—60型伸缩缝;3~4孔一联桥面连续结构采用FD—80型伸缩缝;5~7孔一联桥面连续结构采用QMSF—160型伸缩缝。特殊情况见该桥设计说明书。   四.构造及设计要点    1、主梁间距:2.15米。    2、主梁片数:每孔7片。    3、主梁高度:1.85米。   4、平曲线半径大于或等于400 米时,每一联最多为7孔;平曲线半径大于或等于300 米,小于400米时,每一联最多为5孔。   5、支座中心距墩中心线距离:0.59米   6、预制T形梁设计为三种端头形式,组合后形成三种T形梁   A型T梁:两端简支的T形梁;   B型T梁:一端简支,一端连续的T形梁;   C型T梁:两端连续的T形梁;   为了简化模板便于施工,预制T形梁梁肋宽度一律采用20cm,马蹄宽度一律采用42cm,端部梁肋宽度应加宽与马蹄同宽。在路中线径向方向形成的桥跨中,用预制 T梁翼缘板及现浇桥面板形成曲线桥,桥梁每孔设三道中隔板,两道端隔板,中隔板与主梁正交。端隔板径向设置。由于每孔桥主梁两端倾角不同,设计将正中横隔板置于本孔桥最短梁的一半位置,再以此确定其余各片梁横隔板间距LAi、LBi之值。   7、桥梁主梁横断面由预制T形梁,现浇桥面板及端隔板、中隔板构成,横向计算采用刚接板梁法,预制T形梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。中隔板、端隔板底面横坡与梁顶横坡一致。桥面横坡由盖梁及支座垫石调整,为使支座水平设置,在预制T形梁两端设置满足主梁纵坡的梁靴。   8、本图采用预制T形梁搁置在盖梁上,由简支体系转换为连续体系。最大跨联按七跨一联设计。   9、主梁预应力设计在荷载组合I(汽车+恒载)采用全预应力混凝土,其他荷载组合按部分预应力混凝土A类构件计算。一期恒载按简支静定结构计算,二期恒载与可变荷载或偶然荷载组合按连续梁体系计算。    墩顶桥面板预应力钢束定位钢筋网图布置图 桥面板钢筋布置图 中跨墩顶桥面板预应力钢束布置图

  • 某工程16.5m桥宽连续梁预应力通用图
    16.5m桥宽连续梁通用图,包括25m、30m、35m几种,主要为预应力的布置和工程量计算清单。
  • 大桥0#肋板式桥台承台钢筋构造图

    1.本图尺寸除钢筋直径以毫米为单位外,余均以厘米计。   2.肋板和桩基与承台连接钢筋未示,详见肋板和桩基钢筋构造图。

  • 浙江某五层别墅结构设计图(12张)

    内容简介 图纸包括:结构结构总说明,基础结构平面,柱平法施工图,梁平法施工图,结构平面图,楼梯结构图等   共12张图纸。

  • 某12层框架住宅结构设计
    建筑功能:住宅 高度类别:高层建筑地上层数:12层 图纸深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构:框架 基础形式 :桩基础 结构安全等级:二级 地基基础设计等级:乙级 抗震设防烈度:6度抗震 风压:0.75kN/㎡ 图纸张数:14张 内容简介 图纸包括:结构总说明,梁平法构造说明,筏板基础平面图,柱定位图,墙柱大样图,梁钢筋图,模板钢筋图,结构节点大样图,梯表   共14张图纸。
  • 某私房建筑结构设计图(共12张)

    内容简介

    某私房建筑结构设计图

      本次设计为:某私房建筑结构设计图

      图纸包括:

      基础结构平面、结构平面图、檩条结构平面图、楼梯详图、建筑设计图共12张图纸。


  • 某12层剪力墙住宅结构设计
    建筑功能:住宅 高度类别:高层建筑地上层数:12层 图纸深度:施工图 民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构:剪力墙 基础形式 :筏形基础 结构安全等级:二级 地基基础设计等级:乙级 抗震设防烈度:6度抗震 风压:0.40kN/㎡ 图纸张数:15张 内容简介 结构设计说明、基础平面布置图、结构平面图、梁柱平面布置图、屋顶造型结构平面图、混凝土砌块布置详图、楼梯详图共15张图纸。
  • 上饶某12层框剪住宅结构设计
    建筑功能:住宅高度类别:高层建筑地上层数:12层地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架剪力墙基础形式 :桩基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级抗震设防烈度:抗震不设防风压:0.35kN/㎡雪压:0.50kN/㎡地下室功能:人防图纸张数:47张 内容简介图纸包括:结构总说明,剪力墙构造通用图说明,楼梯配筋大样,桩基础结构图,基础承台大样及配筋,墙柱钢筋图,梁钢筋图,板钢筋图,共47张图纸。
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