火车站站前道路交叉口设计cad图

本工程为器材城中段道路交叉口竖向图，包含平面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

监理工作主要是对本工程项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资目标、进度目标和质量目标。通过风险管理，项目目标规划和项目目标的动态控制，使本工程项目的实际投资不超过计划投资，实际建设周期不超过计划建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。

兰州火车站站房始建于1978年,2001年对其进行了改扩建。本文介绍了该工程的抗震加固设计情况,供结构设计人员参考。

本资料为某火车站站房建筑设计全套图，其包含的内容为平面图，剖面图，设计说明等内容详实，可供设计师下载参考。

城市交通道路交叉口设计详细cad施工图，图纸绘制细致，各项标注数值精确，供大家下载参考。

本资料为道路交叉口交通岛绿化CAD设计图，图纸包括：青石板游步道平面图，花岗岩铺装剖面，广场砖铺装剖面，基座剖面图(，基座平面图，苗木表等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为:某道路交叉口交通岛绿化设计CAD详图 内容包括:花岗岩铺装平面，青石板游步道平面图，花坛平面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为某道路交叉口交通岛绿化设计cad图纸，其包含的内容为竖向设计图，种植设计图，雕塑基础施工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

道路交叉口交通岛绿化设计，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

交叉口道路绿化设计，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为LS-12交叉口设计图CAD图，含道路交叉口设计图，欢迎下载！

本资料为某道路交叉口交通岛绿化cad图纸，其包含的内容为花坛平面图，花岗岩弧形面层单体大样图，青石板游步道平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

某街道交叉口绿地绿化设计

本图纸为【北京】某地某道路交叉口设计施工图，内容包括：交叉口平面图1/3、交叉口平面图3/3等图纸，内容详实，可供参考。

道路交叉口交通监控设施改造设计 设计说明 交通设备布置图等，内容详实，可供参考。

本资料为某火车站站房加固改造结构cad图纸，其包含的内容为基础平面布置图，一层结构平面图，加固平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

招标部分投资额人民币约470万元 其它情况：项目紧邻南海金融公园西广场,东起海八路和桂澜路交叉口,西至锦园路路口，绿化实施区域主要位于桂澜路中分带及人行道，交叉口导流岛，海八路隧道辅道中分带。绿化种植总面积为13578 m2，乔木、散植灌木共约528株，片植地被面积8782 m2，草坪面积4796 m2。

本资料为某道路交叉口交通岛绿化设计cad施工图，其包含的内容为青石板游步道平面图，花坛平面图，花岗岩弧形面层单体大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

道路交叉口交通岛绿化设计，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

某道路交叉口绿化平面图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本工程为某市区交叉口道路绿化设计cad施工图，包含道路绿化设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某城市交叉口道路绿化设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑景观完整平面图等资料，可供参考。

铁路局* *站站房总承包管理及土建、水电安装施工的招标文件后， 通过认真研究招标文件及有关图纸资料，并多次踏勘了施工现场，及时分析了对工程施工的各种影响因素和本工程施工过程的难点、特点后， 编制了本施工组

**无站台柱雨棚工程位于江苏省省会南京市长江以南的**区，地处绕城公路南侧，机场高速公路以东，双龙街以西的黄金山。 无站台柱雨棚以主站房为轴心分为东西两个对称的部分，雨棚覆盖面积为106000㎡。每个雨棚横向(垂直线路方向)6跨，轴线距离为62.75m+64.5m+43m+43m+64.5m+46.25m，纵向(平行于线路方向)为7跨，轴线距离为6跨21m和1跨18m(详见附图)。 雨棚采用全焊接管桁架结构，立柱采用单肢钢管混凝土柱，上部结构采用纵横正三角形钢管桁架结构体系，桁架上弦杆中心标高分别为+32.40m，雨棚最高处标高为+33.80m。桁架与立柱通过柱顶斜撑连接，纵横正三角形桁架围成的矩形区域内设置主次平面桁架作为屋盖体系的支撑。立柱除B、S轴位于基本站台上以外其余全部位于+10.31m的高架桥上。 屋面系统采用镀铝锌压型彩钢板保温屋面；在桁架梁底部采用条形铝吊顶板进行装饰，吊顶板龙骨采用条形专用防风系统龙骨； B、S轴线钢柱之间采用混凝土纤维立面装饰板进行装饰。 雨棚排水采用虹吸排水方式，垂直落水管安装钢柱内部。

保护零线（即PE线）由工作接地线、配电房的零线或第一级漏电保护器的电源侧引出，保护零线除在配电房外接地外，还需在配电线路的中间处和末端处重复接地，接地电阻不大于10欧，接地体采用50×50×5mm的角钢焊接而成，深埋2.5m左右，配电箱、设备外壳的接地线采用直径不小于2.5mm2的多股铜芯线。

本工程钢管柱自2 轴至1 9 轴布置， 其中8 轴和1 5 轴伸缩缝处增设1 / 8 轴和2 / 1 4 轴为双柱设置。2 轴至1 9 轴的1 8 根柱子规格为Ф 1 2 0 0 m m ×30 mm， 钢管柱伸缩缝处1 / 8 轴和2 / 1 4 轴的2 根柱规格为 Ф 10 0 0 m m × 3 0 m m 钢管柱。钢柱的纵向布置在○D 轴附近0 . 3 5 0 m 标高呈1 5 0 0 m 半径的弧度布置， 钢柱在东西向与水平面垂直， 南北方向呈8 0 。倾角向北倾斜。2 至5 轴钢柱地下室的承台标高为- 4 . 7 0 0 m，6 - 8 轴钢柱承台按照地铁的施工确定，9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m ， 1 0 - 1 4 轴钢柱子的地下室承台标高为- 7 . 3 0 0 m ， 1 5 轴至1 9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m，钢柱承台的厚度均为3 m , 钢柱基础节埋入承台内2 . 4 0 0m， 有地下室基础节钢管柱在承台上1 . 3 0 0 m 标高处分段， 无地下室基础节钢管柱穿过第一层顶层混凝土楼板5 0 0 m m 标高处分段， 相临两段钢柱分段接头尽量不在同一楼层,钢管柱的分段一般不超过1 2 m ,钢管柱至最顶层混凝土楼面标高分别为2 3 . 1 0 0 m 、1 5 . 2 5 0 m 、1 3 . 1 5 0 m 和9 . 2 5 0 m ， 钢管柱的柱顶标高为4 2 m。钢管柱的材料要求为： 钢管、承重销采用Q 2 3 5 - B · Z 钢材，混凝土采用C 3 5，其它钢配件均采用Q 2 3 5 - B·F 钢材，钢管混凝土柱的接头采用带衬板形式的全熔透等强对接焊， 焊缝质量等级为二级

吉林站的高架候车厅及站房，均有劲性钢骨柱，柱内型钢均为工字形，钢骨、柱脚底板材质均为Q345C钢材，地脚螺栓、加劲肋及抗剪栓钉材质均为Q345B钢材，柱脚底板排气孔设9个，直径80mm。根据我公司在北京南站工程劲性钢骨柱混凝土施工的成功经验，为保证钢骨柱混凝土的密实性，本工程钢骨柱混凝土拟采用高抛免振自密实混凝土。

针对本工程特点，依据我公司施工大型站房工程的经验，控制网按照先整体、后局部，高精度控制低精度的方法，本工程设置三级控制网。以总平面图提供的坐标点，建立平面一级控制网，根据一级控制网向建筑中轴线引测平面二级控制网，依据二级控制网与建筑物轴线关系布置平面三级控制网。形成的各级控制网测设成果，请建设和监理单位予以复核、确认后，邀请当地规划测量部门进行验线，进行最终确认。该成果作为指导整个吉林站站房工程建设的重要依据。各控制点均布设在平面外的适当位置，以测量方便、易于保护为原则，平面控制点做法及保护见下图。

本文档为火车站站前广场地下空间开发工程监理质量评估报告。内容有监理质量评估报告。内容详尽，可供参考。

交叉口平面设计图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

城市道路交叉口设计规程 设计过程中交叉口疑难问题都可以参考

本资料为某地道路交叉口竖向详细设计施工图，包括详细的施工图，内容仅供参考。

本图纸为沿海某城市交叉口道路绿化设计总图，内容包括：园林设计图等内容，内容详实，可供参考。

某道路交叉口广场游园景观设计方案，面积约20000平方米。

本资料为某道路交叉口交通岛绿化设计图纸，其包含的内容为绿化平面图，雕塑基础施工图，圆形铺状详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

较好的根据城市道路分类，解决了交叉口交通渠化设计、交通标线设计

本图纸为某地区道路交叉口竖向设计图（含说明），内容包括：某地区道路交叉口竖向设计图等内容，内容详实，可供参考。

城市道路交叉口设计规程【CJJ152-2010】，内容包括：本规程的主要技术内容是？1.总则；2.术语；3.基本规定；4.平面交叉；5.立体交叉；6.道路与铁路交叉等，可供参考。

本工程厦门火车站站房全套建筑CAD施工图，包含 Z~LFT1、5详图(一) 、 Z~LFT1、5详图(二)、 Z~LFT1、5详图(三)、总 Z~LFT1、5详图(四)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。