某镇环路延伸工程涵洞设计图

内容简介 本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。 线路全长4.6Km，杆塔数量为33基，其中水泥直线门型杆11基，水泥耐张门型杆7基；直线铁塔4基，耐张铁塔10基；钢管杆2基。

本工程为某8回路至破碎站35KV延伸线路工程。本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

施马大道延伸段路面工程--道路专业设计图纸， 包括：设计说明、 道路位置图 、平面布置图 、断面结构做法图等，内容详实，可供参考。

本图纸为3个倒虹吸涵洞设计图（含管节图），包括立面图、主要工程数量表、主管套管管节钢筋构造图、等，内容详实，可供参考。

管道采用D1420x12钢管，钢材为Q235-A级，管道连接采用对焊接口。安装蝶阀处采用法兰连接。该段管线设DN150排气阀2座，穿越新建钢筋砼箱涵处设D1750钢筋砼套管一座。

本工程管道采用D1420x12钢管，钢材为Q235-A级，管道连接采用对焊接口。安装蝶阀处采用法兰连接。该段管线设DN150排气阀2座，穿越新建钢筋砼箱涵处设D1750钢筋砼套管一座。

1.1.1 建设地点、建设规模 国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。 本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。

本设计图为某镇溢流坝、冲沙闸、泄水闸、清淤断面设计图纸，内容齐全，目前闸坝及清淤工程已实施，工程运行正常。类似工程参考价值很高。

本图纸为某镇大型水泵房工程结构平面设计图纸，图纸设计齐全，内容详尽，可供参考。

本工程为XX 市镇供水及基础设施建设工程，其工程概况如下： 南大街——XX 市镇供水管网改造工程南大街给水工程DN300 （球）管施工，距现状道路边侧1.5 米处敷设DN300（球）管一条， 设计起点桩号为00+00，综点桩号为300+00，全长3000 米。DN300 管位距现状道路边侧1.5 米，消防井距管线西侧1.2 米，（桩号00+00 ——04+52 段），消防井距管线东侧1.2 米（桩号04+52—30+00 段）。

某镇水利工程施工组织设计

城乡官网延伸工程全套施工图，设计水厂、管线、细部结构、单体建筑等.

本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

一个镇工业园区内文化中心道路两侧绿地

镇兴路绿化设计图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为某镇道路绿化施工cad设计图，其包含的内容为石龙青林路绿化平面图，石龙青林路A段绿化平面图，石龙青林路C段绿化平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

道路横断面设计 　　 按照园区规划，本工程标准横断面布置如下： 　　 西入口路及环路： 6米人车混行道，采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡； 　　 B4－1路：6米人行道，采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡； 　　 其他为4米宽楼前路，采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡，坡向远离建筑的方向，详见道路平面图。 　　 道路与原地坪有高差时，两侧应各设0.5米的保护性土路肩，横坡3%，坡向路外。 　　 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽，具体位置及尺寸见平面图，停车位段横坡采用1.5%直线横坡，按原路拱横坡顺延。 　　

我分部共有涵洞7座，其中DK311+850、DK316+990为圆管涵，其他5座均为框架涵洞，详见下表1.3.1-1。

本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。

本工程实行项目部和专业施工队二级管理模式，项目部设项目经理、总工程师、项目副经理、项目书记、总经济师组成领导班子，下属六个职能部室负责本工程施工全过程的管理工作，即：工程部、技质部、物资部、经营部、安保部、办公室。

工程施工厂区沿线社会单位众多，同时【恒智天成】路其它管线大部同期修建，各管线施工需要配合，但工程指挥部要求【恒智天成】年年底辅路具备通车条件，故拟【恒智天成】日开工，【恒智天成】日竣工，工期约【恒智天成】月。

本工程共划分三个工段，组建：道路施工专业队、桥梁施工专业队、排水施工专业队、钢筋加工专业队、模板制作专业队、机电专业队等六个专业队。

本图纸为某涵洞台背处理设计图纸（详细），内容包括：暗板涵回填处理图、明板涵回填处理图、暗板涵回填处理图等内容，本图纸内容详实，可供参考下载。

正交预制混凝土圆形涵洞典型设计图，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

本资料为某60cm圆涵涵洞规划设计图，图纸包括：构件配筋图，涵洞平面图以及剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某80cm圆涵涵洞规划设计图，图纸包括：构件配筋图，涵洞平面图以及剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

涵洞通用图(盖板涵-分离盖板)，图纸包含构造尺寸表、工程量表，钢筋表等内容，图纸合计9张。 对涵洞设计有一定参考价值

涵洞，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

该涵洞为一低等级道路上的6x3m的明箱涵，涵长6.4m，图纸内容主要包括涵洞布置图及涵身钢筋布置图。

本工程为某8回路至破碎站35KV延伸线路工程。本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

1、路基标准干容重采用JTJ051－85规定重型击实标准。 2、路基压实度检测以灌砂法为主。 3、填石路堤可用试验路段碾压遍数控制方法来检测。 4、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨后继续上土前，必须清理表层重新碾压。

本资料为某街道新中线延伸段绿化平面cad设计图，其包含的内容为绿化景观平面图一，绿化景观平面图二等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：静福路延伸段道路工程施工组织设计，内容详实，可供下载参考。

xx北路延伸段原为行车道为8米的砂石路面，局部铺筑了混凝土路面，随着xx北路的建设及东泉路的拉通，该道路成为xx县通往xx市的一条主要通道，而本道路东侧的瑞景是xx县最大的房地产楼盘，本道路现状已经不符合城市建设的发展，因此特对xx县xx北路进行拓宽改造。

哈尔滨市xx路延伸工程位于哈尔滨市道外区，是今年哈尔滨市道路改造项目的重点工程。 工程工期：本合同段合同工期自xx年3月25日开工，至xx年9月15日竣工，总工期175天。 本标段为xx标段，主要包含两个施工段，分别为K0+34.085——K0+480段和K1+090——K1+960段，本工程包括道路工程、排水工程等，其中道路全长为1315.915米；；排水管线长度5104.2米。

本标段桥梁范围为XXXX～XXXX，全线地段为高架线路。本标段不包括涵洞。 本段桥梁采用预应力混凝土连续梁，跨度为：3×25m和25m+40m+25m，主梁采用单箱双室截面。 桥墩型式的选定除必须满足轨道交通结构本身的受力要求外，要与沿线环境相协调，故在景观及视觉效果上要着重考虑。

【基本资料】 　　 1、设计安全等级：安全等级取一级，γ/0=1.1。 　　 2、设计荷载：城-A级汽车荷载，人群荷载标准值3.5KN/m2/。 　　 4、高程系统：本工程采用56黄海高程系统(年份同道路)。 　　 5、抗震标准：按地震烈度7度设防，地震动峰值加速度0.1g。 　　 6、环境类别：本工程所处环境类别取Ⅰ类。 　　 7、本桥设计使用年限为50年。 　　【设计内容】 　　 本资料为城市环路小桥涵改造工程，共包含6座桥（涵）。 　　 设计说明；总体布置图；桥位平面图；防震锚栓与支座构造图；桥面铺装构造图；伸缩缝构造图；搭板钢筋构造图；人行道构造图；栏杆构造图；箱涵钢筋构造图；基础平面布置图;桥台一般构造图；桥台钢筋构造图；桩基钢筋构造图；挡墙钢筋构造图;空心板梁构造图…… 　　 2013年设计，共100余张CAD图纸

本资料为某镇小型道路绿化设计图（共4张），包括石龙青林路绿化平面图，A段平面图，C段平面图，B段平面图等，内容详实，仅供参考。

本图纸为：某镇全套公园景观及绿化cad平面施工设计图。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。