人民路延伸下穿线桥工程的施工组织设计

在准备阶段应认真熟悉图纸，审核其工程量，做到胸有成竹。对图纸进行认真研究，了解设计意图，进行图纸会审，不明处向设计方提出答疑

本资料为深圳人民路景观改造方案，内容包含项目定位、项目概况、现状分析等，内容详实，适合下载。

本工程为人民路绿化种植设计图纸，设计详实，供参考，下载可编辑，图纸格式：天正7,CAD2000。

回填用土为原沟槽土方,加6%石灰人工拌和。回填前，清除沟槽内积水、杂物。每层20㎝，对称回填，用蛙式打夯机夯实，抽检压实度。检验合格后方可进行上层回填

本标段道路横断面：9.5m（绿地）+3.5m（人行道）+9m（车行道）+6m（分隔带）+24m（车行道）6m（分隔带）+9m（车行道）+3.5m（人行道）+9.5m（绿地）,道路全宽80米,道路横坡为1.5%。路面车行道结构为（自上而下）：4cm中粒式改性沥青砼AC－16C，5cm中粒式沥青砼AC-20C，7cm粗粒式沥青砼AC-25F，20cm三灰碎石，20cm二灰碎石，20cm二灰土，总厚度76cm。湿土段道路底基层为30cm换填8%石灰土压实。

本工程由xx发展建设有限公司开发的xx路（xx路－xx路）道路二期延伸工程为新建道路。本次范围东起xx路，向西经过规划道路六，至xx路结束。全长530.609米，其中桩号K0+42.087处跨越一条规划河道，设一单跨16米、全长23.74米单跨简支梁桥。 该道路红线宽36米，其中路中机动车道宽15米（四车道），分隔1米，非机动车道宽3米，绿化带2米，人行跑道1.5米，树池1.5米，人行道1.5米，均为对称布置；行车道路面层为沥青砼路面，人行道路面为道板砖铺砌；本次范围设置一组公交港湾停靠站。

1、路基标准干容重采用JTJ051－85规定重型击实标准。 2、路基压实度检测以灌砂法为主。 3、填石路堤可用试验路段碾压遍数控制方法来检测。 4、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨后继续上土前，必须清理表层重新碾压。

本工程为某8回路至破碎站35KV延伸线路工程。本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

济垃圾站建本图纸为某地框架结构施工图，抗震设防烈度为7度，共6张。图纸内容包括：基础平面图、一层柱配筋平面图、一层梁配筋平面图、一层板配筋平面图、2-7层柱配筋......

本工程为某8回路至破碎站35KV延伸线路工程。本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

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演武路新建延伸段工程--排水设计 设计说明 道路管线设计 局部节点设计图，内容详实，可供参考

本工程由xx发展建设有限公司开发的xx路（xx路－xx路）道路二期延伸工程为新建道路。本次范围东起xx路，向西经过规划道路六，至xx路结束。全长530.609米，其中桩号K0+42.087处跨越一条规划河道，设一单跨16米、全长23.74米单跨简支梁桥。 该道路红线宽36米，其中路中机动车道宽15米（四车道），分隔1米，非机动车道宽3米，绿化带2米，人行跑道1.5米，树池1.5米，人行道1.5米，均为对称布置；行车道路面层为沥青砼路面，人行道路面为道板砖铺砌；本次范围设置一组公交港湾停靠站。

工程概况 本工程为某8回路至破碎站35KV延伸线路工程。本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

工程概况 新乡市南环路道路拓宽二次设计（人民路-上跨桥）工程位于新乡市南部，规划为城市主干道，现状为22米宽车行道，现状车行道不动，在两侧进行拓宽改造。道路设计范围西起人民路，东至上跨桥，全长2940米，道路绿线为100米。其中人民路至k1+530段在现状车行道两侧各新增15米绿化隔离带、12米辅道及4米人行道；k1+530至上跨桥段本次改造只在道路北侧拓宽，道路南侧只增加港湾式公交停靠站且设置路缘石。本道路包括路基、路面、雨、污水工程。

以上海市人民路越江隧道浦西岸上段基坑施工为例，介绍了在进行地铁区间隧道上方深基坑施工过程中所应用的土体微扰动加固、抽条平衡卸载开挖及区间隧道内监测和压载等关键技术。

本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。

本工程为xx路下穿xx铁路框架桥。本框架桥于xx上行线K1562+011.6处，新建2-17.0m顶进框架桥；于xx下行线K1562+013.4 处新建 13+17.0m顶进框架桥。框架桥轴向长度为9.6m，框架内净高为5.0m，框架顶板至轨底的覆土厚度不小于1.2m。

１、项目名称：杭州市**延伸工程 ２、项目地点：杭州市**镇东 ３、建设单位：杭州**城镇建设有限公司 ４、设计单位：浙江**大学建筑设计研究院**分院 ５、施工单位：杭州**建设工程有限公司（Ⅰ标） 杭州市**城市建设基础工程有限公司（Ⅱ标） ６、工程预算：工程合同价：904万元 ７、工程内容：道路工程：736.507m 桥梁工程：3跨，总长30m 排水工程：2.38km雨污水管，箱涵一座。

2010年哈尔滨某道路延伸工程监理招标文件，WORD格式，共75页。

本文档为下穿隧道完整的施工组织设计，文档内容详细，可供参考。

下穿隧道实施性施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为某改造工程排水下穿道施工组织设计，排水管道均采用国标Ⅱ级钢筋砼管，D300排水管共675m，D500排水管共765m，排水检查井共68座，双篱雨水口97个，预留管线过街地沟两条共52m长。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为：静福路延伸段道路工程施工组织设计，内容详实，可供下载参考。

哈尔滨市xx路延伸工程位于哈尔滨市道外区，是今年哈尔滨市道路改造项目的重点工程。 工程工期：本合同段合同工期自xx年3月25日开工，至xx年9月15日竣工，总工期175天。 本标段为xx标段，主要包含两个施工段，分别为K0+34.085——K0+480段和K1+090——K1+960段，本工程包括道路工程、排水工程等，其中道路全长为1315.915米；；排水管线长度5104.2米。

本标段桥梁范围为XXXX～XXXX，全线地段为高架线路。本标段不包括涵洞。 本段桥梁采用预应力混凝土连续梁，跨度为：3×25m和25m+40m+25m，主梁采用单箱双室截面。 桥墩型式的选定除必须满足轨道交通结构本身的受力要求外，要与沿线环境相协调，故在景观及视觉效果上要着重考虑。

xx北路延伸段原为行车道为8米的砂石路面，局部铺筑了混凝土路面，随着xx北路的建设及东泉路的拉通，该道路成为xx县通往xx市的一条主要通道，而本道路东侧的瑞景是xx县最大的房地产楼盘，本道路现状已经不符合城市建设的发展，因此特对xx县xx北路进行拓宽改造。

本图纸为启东市人民路广场景观规划设计CAD图纸，内容包括：总平面 、中心广场放大平面、 瀑布区放大平面 、东西侧小广场放大平面 、小品大样图等图纸，内容详式，可供参考。

本资料为三亚市人民路某临街13层星级酒店全套建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图等，可供设计师采纳参考！

本资料为开封市人民路某临街9层星级大酒店全套建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图等，可供设计师采纳参考！

本工程为xx路下穿xx铁路框架桥。本框架桥于xx上行线K1562+011.6处，新建2-17.0m顶进框架桥；于xx下行线K1562+013.4 处新建 13+17.0m顶进框架桥。框架桥轴向长度为9.6m，框架内净高为5.0m，框架顶板至轨底的覆土厚度不小于1.2m。

建设规模：xx县xx南路延伸段道路工程，道路起点为xx县体育馆大门口，重点为xx路，道路全长833.64米，道路红线宽度为42米，路面为沥青混凝土路面。xx县xx大道东南段道路工程，道路起点为横江路，终点为万安坝，道路全长约2304.05米，道路红线宽为24米，路面为混凝土沥青路面。

XX大道改造工程之跨线桥工程位于广州市XX开发区内，桥梁沿现状XX大道纵向布置，跨越XX大道。桥梁起点里程桩号为QK5+480.36，止点里程桩号为QK5+794.64，跨越段最高处距离路面约6m， 全桥共长314.28m，宽26m。

一、工程名称：淮南市**东路延伸段工程 二、建设地点：淮南市**东路 三、工程规模：约2.3公里 四、工程开竣工日期：2006年5月至2006年12月 五、工程概算：约****万元 六、建设单位：淮南市**建设投资公司 七、工程性质：新建

**温泉大道B合同段。自东向西穿越十里温泉城核心区域，道路起点位于**加油站附近S110（原**国道）处，跨越**垭，经**沟，止于运河南的**垭，终点与**至壁山公路相接。道路全长2140M，为城市支路二级，标准路幅宽度为17M,双向两车道 ，设计行车速度30KM/H。

本资料为扬州市人民路某12层商务大酒店全套平面设计CAD图纸，其中包含：1-12层平面图，屋顶平面图等，可供设计师采纳参考！