[湖南]20m预应力混凝土简支空心板上部构造设计图（0-45度全套）

该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁，公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括：目录，说明，主要材料数量表，T梁一般构造图，T梁梁肋、翼板钢筋布置图，T梁预应力钢束布置图，桥面连续构造图0～30°， 桥面现浇层钢筋布置图等。补充说明：该套图纸完整，适合新手学习简支T梁桥的制图内容及表达方法等。

资料目录 设计说明 桥位平面图 桥型布置图2 路线平面图 路线纵断面图13 桥台耳背墙钢筋布置图2 防撞护栏钢筋布置图 工程数量表 空心板板端加强钢筋布置图 空心板边板普通钢筋布置图2 空心板封锚钢筋布置图 空心板铰缝钢筋布置图 上部结构标准横断面图 空心板一般构造图2 。。45张图纸

主要材料及强度等级：C50钢纤维混凝土：伸缩缝。预制C40混凝土：空心板。现浇C40混凝土：桥面现浇层，铰缝。现浇C40小石子混凝土：支座垫石。C35混凝土：盖梁、台身、墩身。C30混凝土：承台、系梁、桩基础、防撞护栏、桥头搭板，盖板涵盖板、圆管涵管。C25混凝土：盖板涵台帽、台身及基础、支撑梁、端墙墙身及基础。C25混凝土：八字墙墙身及基础、洞口铺砌、截水墙。C15混凝土：搭板垫层，涵洞缘石。沥青混凝土：桥面铺装。M7.5浆砌片石：桥台锥坡护坡、锥坡基础、锥坡挡墙、钢筋混凝土圆管涵基础。

河南20m跨后张预应力混凝土梁施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

2.1.1 某师范专科学校位于某市西南，本工程为新建室内篮球训练场馆，一层框架结构，建筑面积1965.7m2。建设场地地势平坦。地表无积水。土质主要为砂土、粉土、粉质粘土。 2.1.2 建筑场地属暖温带大陆性气候，四季分明，年平均气温14.4℃。7 月最热，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，无霜期220d，全年日照时间约2400h。年平均相对湿度为60%，年平均风速为3m/s，最大风速38m/s， 盛行东北风和东南风。

20m预应力混凝土连续箱梁上部设计说明，内容详实，可供参考。

20m预应力混凝土连续箱梁齿板一般构造节点详图

20m预应力混凝土连续箱梁护栏一般构造节点详图

锚板下沉：张拉过程中密切注意张拉端垫板下的混凝土是否会发生沉陷，发现或怀疑混凝土不密实，锚具上浮等不可靠因素不得张拉，应及时向有关方面报告，研究处理

本桥平面位于直线上，纵断面位于变坡点,高程为2062.087米，纵坡为＋1.7%的直线上。桥梁设计荷载：公路-I级；验算荷载：特种平板挂车-300。地震动峰值加速度：0.15g。本桥跨越水库，为3-20m预应力混凝土简支空心板桥。桥梁上部构采用先简支后桥面连续。全桥为1联，在0号台、3号台设置型钢伸缩缝。其余桥墩顶处均采用桥面连续；桥墩采用双柱式钢筋混凝土结构，钻孔灌注桩。桥台采用轻型桥台，钻孔灌注桩基础。支座均采用GYZ 300X55mm支座。中线立面展示中所示桥面桩号及标高为伸缩缝及连续缝中心所对应的桥面中心桩号及标高;虚线表示左侧地面线,短点划线表示右侧地面线，实线表示中线地面线。

【技术标准】 　　1、桥梁跨径20~40米 　　2、桥梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 　　3、桥面宽度：2×净-15.25米（用于路基宽度34.5米） 　　4、汽车荷载：公路-Ⅰ级 　　5、设计环境条件－Ⅰ类 　　6、台后填土内摩擦角δ＝35°，容重γ＝19KN/m3 　　设计要点 　　1、墩台型式 　　本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩，桥台根据台高和施工方法的不同，设计有桩柱式台和肋式台，基础设计采用钻孔灌注桩基础。 　　对于桥墩，斜度小于30°时，一般地基情形下采用双柱，特殊地基情形下（如软基地区）采用三柱；斜度大于等于30°时，均采用三柱。对于桥台均采用三柱（或三肋）桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台；高度在4米以下时可选择桩柱式台。 　　…… 　　共计96张

包括锚板、夹片喇叭型垫板（铸钢件、成品）和螺旋筋，配套夹片为三片式直开缝夹片，如果用斜开缝夹片则转角方向包括锚板、夹片喇叭型垫板（铸钢件、成品）和螺旋筋，配套夹片为三片式直开缝夹片，如果用斜开缝夹片则转角方向应与钢绞线的捻向（一般为左向）相反。由开封某预应力有限责任公司供应。

本工程为框架结构，工程结构的合理使用年限为50 年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，按七度抗震设防，框架结构抗震等级为三级。

本工程为某20m预应力混凝土空心板A级（边板）节点构造详图，包含横断面图、立面图、平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1 本工程为框架结构，工程结构的合理使用年限为50 年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，按七度抗震设防，框架结构抗震等级为三级。

　公路等级：四级；设计车速：20km/h。荷载等级：公路-Ⅱ级。桥面宽度：0.5m (防撞护栏)+6.0m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m。桥面纵横坡：桥面采用双向1.5%横坡。

　　采用6孔20.0m预应力砼空心板，全桥以3孔为一联共分为两联，在两侧桥台处及3号桥墩处设置GQF-C-60型伸缩缝，共三道。空心板中板宽度1.24m，边幅边板宽度为1.62m。全桥由18块中板和12块边板组成。桥面采用13cm厚C40防水砼铺装，桥面横坡通过桥墩盖梁及桥台盖梁顶设阶梯垫层形成。

　 本资料为桥宽13.5米跨径20米预应力混凝土空心板梁设计通用图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

桥梁全长30.08m，桥梁平面位于直线上，纵面位于坡度为0.3%的上坡路段。孔径布置为1-20m预应力混凝土空心板梁，吊装施工。桥台采用U型桥台，扩大基础。桥面宽度2.0m（人行道）+16.0m（车行道）+2.0m（人行道）=20.0m,桥面横坡车行道为1.5%，人行道为2.0%。预制空心板高度为0.95m，预制空心板混凝土采用C50混凝土。横坡通过桥台台帽弯折调整，纵坡通过支座垫石调整。结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。

该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁，公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括：目录，说明，主要材料数量表，T梁一般构造图，T梁梁肋、翼板钢筋布置图，T梁预应力钢束布置图，桥面连续构造图0～30°， 桥面现浇层钢筋布置图等。该套图纸完整，适合新手学习简支T梁桥设计的制图内容及表达方法等。

内容简介 第一部分 预制场地布设及预制底座 1、场地布置：后张法预应力连续箱梁预制场地选择在霍林河大桥以北，对应路线桩号为K58+020路右200M处。箱梁预制及存梁场设在场地东南靠近河岸处，总长100M，宽60M，横向排部两排纵向四排共八座预制底座；预制底座间距为横向6M纵向5M；预制底座外侧距底座3M处设龙门吊轨道，龙门吊采用自制跨度为14M的起吊能力为5T的2套门吊，能满足施工中移运模板和浇注混凝土的需要。 混凝土拌和站和钢筋加工场设在预制场最西侧，长90M，宽90M。供应全线混凝土的拌和及运输工作，也包括全线的钢筋加工及运输工作。 2、箱梁预制底座：根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况，验算地基承载力和进行底座设计，以防止梁底模下沉；根据当地地质条件，将底座基础深100CM与底模同宽范围内进行换填沙性土后，预制场地整平压实，然后进行箱梁底座中部浆砌红砖和端头300CM范围内的混凝土浇注，底模上铺4mm钢板。 第二部分 后张法预应力连续箱梁预制、安装 及现浇混凝土的主要施工方法 一、后张法预应力箱梁的预制： 1、预制底座： 箱梁底模采用换填风积砂地基, 7.5#砂浆浆砌红砖基础，高30㎝。端部2.5m范围内浇筑25㎝厚25#混凝土。混凝土底座的四周用5#槽钢镶边形成。在槽钢内镶橡胶胶管条以免漏浆，底座顶面用3㎜钢板做面。

内容简介 .钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 a钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 b气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃ c加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 a钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 b钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距 二排以上±5mm 同排±10mm 箍筋、横向水平筋 0，-20mm 钢筋骨架 长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置 ±20mm 钢筋保护层厚度 ±5mm 对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。

预应力混凝土结构设计软件PREC的操作步骤：使用适用于三维结构体系计算的PREC1模块

本资料为：建筑试验报告资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考

内容简介 1.支架安装 A、支架地基基础： a.按设计要求进行公路用地放样，画出用地界线。在两侧修筑排水沟，用于排除用地范围内积水和施工期间雨水。在布置支架地基基础范围内对原地表土壤进行处理、加固。 b.清除用地范围内表层淤泥，平整场地，不得深挖和扰动原地基土层。 c.填筑20cm厚级配碎石，压路机碾压密实平整，填筑宽度满足支架地基基础要求。 d.在级配碎石上再填筑二灰土层共30cm厚。二灰土采用分层填筑，每层厚10cm。碾压遍数及密实度应符合规范中对路基填筑部分的要求，且压实度应大于90%，保证地基承载力满足121KN/m2的施工要求，并由试验室试验确定。

预应力混凝土设计与计算讲稿 内容包括： 预应力混凝土（PC）受弯构件的设计与计算 预应力混凝土简支梁桥设计计算 预应力混凝土连续梁设计计算特点 工程实例 共29页

预应力混凝土由于解决了普通混凝土抗裂性能差的缺点，已被广泛应用于建筑行业中，备受业内人士青睐。讨论预应力混凝土产生裂缝的原因及其控制措施。

评述了预应力混凝土框架的抗震性能，并从下列两个方面探讨了保证创造良好抗震性能的设计方法：通过计算保证“强柱弱粱 和控制位移反应；设计合理的配筋指数、部分预应力比和拉应力限制系数．保证框架具有良好的延性、耗能能力和符台要求的裂缝宽度。推荐了混壤土设计规范中目前尚缺乏而工程设计又急需的若干抗震设计控制的建议值。

《预应力混凝土空心方桩图则》苏TZG 01—2021 自取....................................

这是天津市市政公路行业协会和天津市市政工程质量监督站组织培训预应力张拉工的讲稿，详细、全面，具有实际操作性，对于同行具有参考价值。

标准跨径：40m(墩中心距离) 主梁全长：39.96m 计算跨径：39.0m 桥面净空：净14+2×1.75m=17.5m。

本文第一作者自80年代初开始从事预应力混凝土结构的研究，在近20年中，先后参与和主持完成了3个国家级、5个省部级及十余个横向课题中有关预应力混凝土结构的研究

无粘结预应力混凝土结构工程技术规程JGJ92-2016 最新规范

本资料为：环形预应力混凝土电杆钢模,内容详实，可供参考。

内容简介 预应力混凝土大桥施工图纸，全套大桥设计图纸，67张CAD设计图纸，从桩基、承台墩身及盖梁，预应力混凝土空心板，预应力箱梁设计，到桥面系及桥面护栏设计，全面的大桥设计图纸。 　　

标准：桥涵：100年。桥涵：公路-Ⅱ级。地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期值0.35s，抗震设防烈度为6度。桥梁全宽10.5m，桥面净宽9.5m。本桥跨越大河，百年一遇设计水位92.4m，桥梁全长165.16m，桥梁总宽10.5m，桥面净宽9.5m；上部结构为两联4×20m后张法预应力混凝土简支空心板；下部结构桥台采用肋板式桥台，承台群桩基础，桥墩采用柱式桥墩，桩基础； 0号、8号桥台及4号桥墩处设D-80型伸缩装置，其余桥墩处采用桥面连续。本桥桩基础均采用端承桩设计，桩基嵌入中风化灰岩深度不小于2倍桩径，其必须保证桩长L≥12m。支座型式为圆形板式橡胶支座。附属工程包含伸缩缝、搭板、泄水管、支座、桥面铺装、防撞护栏等附属工程图纸。