四车道市政道路工程施工图（含雨污水照明护坡）

本资料为大学市政道路工程施工总结，大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使 整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 内容详实，值得参考下载。

道路等级为城市次干路，本次设计范围内道路全长226m，标准路基宽度为26m，双向四车道，设计车速40km/h。 　　 本资料为道路排水工程设计套图。 　　......共15张CAD设计图。

资料目录 设计说明 工程位置图 中心线位示意图 逐桩坐标表5 线元要素表3 平面设计图10 桥下检修道平面设计图 管理房连通道平面设计图1 纵断面设计图28 横断面设计图12 相交道路标准横断面图5 交叉口平面设计图10 交叉口竖向设计图10 .。125张

工程范围及规模：

xx路西段本次设计为城市次干道。西起xx路，东至xx路，全长2040.705米。该工程为新建道路工程。

1.本工程设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计。

2.道路等级：城市次干道;全长2040.705米;计算行车速度：40m/h;路面类型：沥青混凝土路面;标准轴载：BZZ-100;交通量达到饱和状态时的设计年限：15年;路面结构达到临界状态时的设计年限：15年。本段最大纵坡为0.15%,最小纵坡为0.342%。标准横断面为二块板形式，具体布置为：4米（人行道）+1.5米（绿化带）+8米（机动车道）+3米（中央分隔带）+8米（机动车道）+1.5米（绿化带）+4米（人行道）=30米。道路横坡采用抛物线型式，坡度为1.5%。道路边石采用机切花岗岩边石。路基压实度采用重型击实标准控制：挖方0～30cm压实度不低于95％；填方0～80cm压实度不低于95％；填方80cm以下压实度不低于93％。车行道采用18×25×99cm机锯花岗岩边石，人行道与绿化带之间边石采用10×10×49.5cm机锯花岗岩条石。人行道各路口设A型坡道，人行道平直段设置B型坡道。

3.快车道路面结构：细粒式SBS改性沥青混凝土、中粒式沥青混凝土(AC-20C)、粗粒式沥青混凝土(AC-25F)、透层沥青、水泥稳定碎石、水泥稳定碎石、级配砂砾、碾压路床。人行道结构：花岗岩板、水泥砂浆找平、混凝土、级配砂砾、碾压路床……共计54张，设计于2012年

资料包含一下内容：

设计说明、平面区域示意图、道路标准横断面图、道路路面结构图、道路平面图………路基设计表、土方总量计算表、路面材料级配曲线图、直线边石大样图、曲线边石大样图、无障碍人行步道设置图、盲道布置及大样图、交通标线详图、主要工程数量表等。

为城市道路工程、除常规施工外，还含强夯施工、照明、管网等。

第二节. 编制依据 小区、人行桥、地面停车场地等零星工程施工组织设计的编制依据，主要为以下信息和文件资料。

市政道路工程施工合同书，设计详实，供设计师参考。

本文档为市政道路工程施工员实习报告，内容包括公司简介，主要实习内容、工作实习体会和总结，可供参考。

港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米。

（1）项目经理带领安全领导小组成员有计划、有目的、有重点地进行安全检查。 （2）项目经理部每月至少组织检查一次，班组应每天进行检查。 （3）进行雨季和冬季施工、作业之前进行综合性检查，必要时还应组织夜班抽查。 （4）工程科对施工现场各部位进行安全监督检查。 （5）班组本着边检查、边整改的原则与对查出的隐患要定时间，定负责实施整改人员，落实整改。 （6）对查出的隐患难于整改的应及时上报安保部门和上级领导。有计划的落实整改。

1、公司决策层根据与建设单位签订的合同目标，确定施工项目质量、安全、文明施工等目标。（一级目标） 2、项目经理根据公司确定的一级目标，确定项目进度、成本控制、质量、安全、文明施工，控制目标及措施。（二级目标） 3、项目经理部各项目副经理、项目技术负责人，根据项目经理制定的二级目标，确定各施工、班组的各自专业、工种、质量、安全、文明施工、月进度、工期等实现目标及保证措施（三级目标）。项目经理部根据三级目标与班级签订目标责任状，明确双方责任及义务。

2．1．1按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点；匝道作业区以2#跨线桥为重点，展开平行的作业局面。 2．1．2工期安排：招标补遗书规定开工日期2000年11月15日，完工日期2001年7月15日，计划开工日期2000年11月15日，完工日期2001年6月30日，计划工期为228天，提前工期15天。 2．1．3施工进度计划安排 我项目部积极响应业主关于工期的要求，拟于2000年11月15日进场后，在积极配合甲方拆迁工作的同时，利用30天时间做好三临的建设工作。11月25日～2001年3月10日进行清理拆除工作、施工桥梁下部结构、排水涵洞及挡墙。 2001年3月11日～2001年6月30日进行桥梁上部结构、路基填方及道路结构施工。

道路横断面为：4.5m（人行道）+5.5m（车行道）+5.5m（车行道）+4.5m（人行道），路幅全宽20m。车行道结构层为：22cm水泥混凝土面层+15cm厚6%水泥稳定碎石+15cm厚级配碎石。人行道：6cm厚（20*10*6）C30彩色砼步砖+2cm1：3水泥砂浆垫层+15cm厚6%水泥稳定碎石。

在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

工作制度： （ 1） 定期学习和交流： 总监应组织全体监理人员研究设计文件， 有关规定、规范、标准、安全监理合同，安全监理大纲等，并及时传达业主文件和会议精神， 通过学习交流可以提高监理人员的业务水平。 （ 2） 填写每日安全监理日记： a.各专业监督组，将每天在施工现场检查的安全情况记录好，并提交下班应注意问题。 b.总监要每一个星期检查专业组的日记内容， c.各专业监理，除记录安全检查的内容外，还应该把工地文明施工情况反映在监理日记内。

2017市政道路工程施工总结.doc2017市政道路工程施工总结.doc2017市政道路工程施工总结.doc

水稳碎石碾压结束后立即用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2小时后，初期可采用喷灌泵进行养生，再用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，在养护期间封闭交通

喷射作业注意开动顺序，当钻孔至设计深度后，要待高压泵启动正常，估算水泥浆的前峰已流出喷嘴后，才开始旋转提升注浆管，自下而上喷射注浆。喷射注浆中需要拆卸注浆管时，要先停止提升与回转，同时停止泵浆。拆卸完毕后继续注浆时，要先泵浆后回转与提升，并且此孔段要与前孔段搭接不小于10cm

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地点，止于xx立交，道路全长约6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，与xx线在xx山相交，形成一座四层互通式高架桥。 快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设，总体方案采用主线双向6车道高架，地面4～6车道辅道。全线设置xx山立交一座，上下匝道8条，分别设位于建设大道（上、下）北侧、后湖路（上、下）南侧、幸福大道（上、下）南侧和井南大道（下、上）南侧。 本工程设计车速主线60～80km/h，辅道40km/h，设计使用年限为100年。 高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653，跨越拟建xx线设置xx山立交，主线高架桥全长5.055km；其中，K1+720～K2+437.5为xx山立交工程范围，K2+177.5～K2+437.5跨越xx铁路。该工程路幅宽60m，主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m，上下桥匝道共8条，匝道宽度均为8m；xx山立交共有C、D、E、F、G、H 6条匝道，除F匝道宽度为9m外，其余匝道宽度均为8m。

本资料为[湖北]双向四车道道路工程施工组织设计， 编制于2016年，共156页。本工程路幅宽度为40m，双向四车道，设计道路长2800m，为城市主干道。全路段均采用平面交叉方式。新建箱涵1座，管涵3处。

设计依据：《城市道路交通设施设计规范》 (GB50688-2011)；《城市道路工程设计规范》 (CJJ37－2012)；《城市道路平面交叉口规划与设计规程》 (DGJ08-96-2013)

　　新建路线全长603.875m。工程设计内容包括道路工程、排水工程工程。道路工程：道路按24m规划红线宽度辟筑，全长603.875m。排水工程：配合道路建设，道路沿线埋设雨、污水管道。其它附属工程：沿线设置相应的交通标志标线等附属设施。本次工程采用悬臂式钢筋混凝土挡土墙结构，H2.5m,3.0m,3.5m。本次工程主要设置指路标志、禁令标志、指示标志等交通安全设施。

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　　工程技术标准：

　　道路等级：城市支路；规划红线宽度：24m；设计速度：30km/h；路面设计荷载：BZZ-100型标准轴载；纵坡最小坡长：85m；竖曲线长度极限值：25m、一般值：60m、凸形竖曲线极限最小半径：250m、一般最小半径： 400m、凹形竖曲线极限最小半径：250m、一般最小半径： 400m；道路路面结构设计年限：10年。

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　　共计52张，设计于2014年。

资料目录 施工图总说明 道路平面图4 道路纵断面图4 道路横断面设计图 路面结构设计图 交叉口竖向设计图3 道路土方工程量计算表12 水塘河浜软基处理图 牛腿式进口坡通用图 盲道及直线坡大样图 交通标志标线图5 F型标志牌基础构造及配筋图 巨型版面设计图 3Fφ219×8000×4500标志杆 人行栏杆钢筋构造图

一、任务依据： 　　 我院受XX开发区建设指挥部的委托，并依据城市道路的有关技术规范，承担了开发区15#路的道路新建工程的施工图设计。 　　道路沿线工程地质勘察报告由江苏省地质工程勘察院提供。 　　根据XX开发区的总体规划中该路所处的政治、经济地位、道路使用功能等，并依据《城市道路设计规范》（CJJ37-90），确定本道路建采用I级城市次干道的标准进行设计。 　　二、工程概况 　　 XX路（开发区内暂定路名）东起205国道，西至10号路交叉口，全长约3970米。本次设计道路东起4号路交叉口，西至10号路交叉口，本段道路全长约3041米，红线宽40米。沿线共有四个平面交叉口，其中两个为“十”字交叉，两个为“T”型交叉。该道路为开发区内重要的干道网，与其他干道共同组成整个XX开发区的交通路网。该道路的建设，对于完善开发区内的路网结构，改善开发区的投资环境，加快开发区的城市化建设，具有极其重要的意义。 　　三、编制依据 　　1、XX开发区工程建设指挥部的设计合同及设计任务委托书。 　　2、《XX开发区启动区控制性详规》XX城市规划设计研究院 　　3、《岩土工程勘察报告》 （报告编号：2003449）、（报告编号：2003449-1） 　　江苏省地质工程勘察院 　　四、设计技术指标 　　工程技术标准 　　（1）道路设计等级：I级城市次干道。 　　（2）计算行车速度：设计时速为：40km/h。 　　（3）设计荷载标准： 　　道路：路面设计以BZZ-100为标准轴载。 　　（4）设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限15年。 　　路面结构达到临界状态时的设计年限为15年。 　　设计采用的技术标准、规范、规定如下： 　　(1)《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 　　(2)《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95） 　　(3)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 　　(4)《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 　　(5)《室外排水设计规范》（GBJ14-87） 　　(6)《城市照明设计标准》（CJJ45-91） 　　(7)《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 　　

　图纸为国内知名大院设计市政道路图纸，设计内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、照明工程和电力电信管线综合工程。

1.设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）；《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）;《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）；《城市道路设计规范》CJJ37-2013；低压配电设计规范 GB50054-2011

2.工程概况:道路等级：次干路。设计车速：30km/h。车道宽度：机动车道15m，人行道2×4.5m；路面设计标准轴载：BZZ-100。沥青混凝土路面设计使用年限：15年。暴雨强度重现期：P=2年。道路路线全长776.710m，道路红线宽度24m，双向四车道，沥青混凝土路面。标准段横断面布置为4.5m（人行道）+7.5m×2（车行道）+4.5m（人行道）=24m。新建机动车道路面结构：PCR改性乳化沥青粘层油、8cm粗粒式沥青混凝土、0.6cm改性乳化沥青封层、乳化沥青透层油、20cm5%水泥稳定碎石上基层、15cm3%水泥稳定碎石下基层、15cm级配碎石垫层；人行道路面结构：2cmM10水泥砂浆、15cm5%水泥稳定碎石基层。6cm预制彩色混凝土步砖（人行道），盲道采用火烧板盲道砖。

　　交通设计含指示、指路标志、警告、禁令等标志，PVC交通管线、协调式信号机、交通信号灯系统采用单悬臂式或单立柱式。排水管道（包括雨水管道和污水管道）设计。新建一条d1000mm、d1800mm雨水管；d400mm、d600mm污水管道。人行道上新建一条DN250mm给水管, 沿线双侧布置给水支管，单侧布置室外消火栓，消火栓离路边距离1.0m。

　　照明设置1台63kVA箱式变电站，路面采用普通单臂路灯双侧对称布置，照明光源功率为NG150W，臂长1.5m，灯具为半截光型，安装高度10m。照明灯杆间距为35m。本次设计弱电管道位于道路右侧，采用6 根CPVC-Φ100 管，弱电管线中心距离道路中线11.7m。本次设计仅设计土建预埋工程。本次设计电力管道位于道路左侧，采用6根CPVC-Φ150 管，距道路中心线11.5m。本工程仅设计土建预埋工程……共计128张，设计于2013年。

资料目录 道路31张： 设计说明8 主要工程数量表 区域位置图 平纵缩图 。。 绿化3： 设计说明 道路绿化设计平面图 人行道平面图 绿化工程数量表 排水10： 排水平面图 汇水面积图 。。交通22张： 设计说明4 主要工程数量表 。。电气照明15张： 主要工程数量表 设计说明 低压配电系统图。。

设计依据：《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）；《城市道路交叉口规划规范》（GB50647—2011）；设计内容包括：道路路基路面、交通标志线、监控、排水、照明等工程。 　　道路等级：城市次干道（双向四车道）；设计速度：40km/h；路面交通等级：中等偏重型；设计荷载：机动车道：BZZ-100；非机动车道：BZZ-60；设计年限：15年；最大竖曲线半径：R=6600米；最小竖曲线半径：R=2500米；最大纵坡：1.31%；最小纵坡：0.3%；最大设计坡长：218m；最小设计坡长：117m；机动车道横坡：1.5%；绿化带横坡：2.0%；非机动车道横坡：2.0%；人行道横坡：2.0%。全长约1048.202米，道路红线宽度30米。

本道路等级为城市次干道，设计时速40km/h。道路标准路幅宽为32m，双向四车道，道路全长677.622km。本图纸内容包含路基、路面设计，附属工程设计、无障碍设计以及特殊路基处理图等。

主要技术指标： 　　路线等级：城市Ⅱ级次干道； 　　道路标准路幅宽度：26m； 　　机动车道设计车速：40km/h。 　　　…… 　　共67张

城市主干路I级；道路全长为1523.073m，双向六车道。设计速度：50km/h；标准路幅宽度：B=44m=8.0m（人行道）+12.0m（车行道）+4.0m（中央分隔带）+12.0m（车行道）+8.0m（人行道）；最大纵坡：imax=5.5%；最小纵坡：imin=0.4%。 　　交通工程含标志设置、标志结构、版面设计。交通标志混凝土基础顶面应低于人行道路面15cm，交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。 　　……共计10张

（一）**大道 1、**大道工程位于**工业园区**工业园境内，其整体呈自西向东走向，西自宁连一级公路向东延伸，先后与规划的纵一路、纵二路、西环路、**大道、纵五路、纵六路相交后到达终点即路线与规划西安路纵交叉处，路线全长3.522km； 2、**大道规划为贯穿**工业园区的一条城市主干道，道路宽度60m，采用四块板的断面形式，双向六车道标准，道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等； 3、设计标准：城市i级主干道，设计速度ν=50Km/h; 桥涵设计荷载参照公路-1级标准 设计标准轴载：BZZ-100； 设计年限：15年 设计弯沉：快车道27.5（0.001mm）,慢车道47.3（0.001mm） 高程及坐标系统：高程系统采用1985国家高程基准；平面系统采用**市独立坐标系，中央子午线119°00′； 设计洪水频率：1/100； 地震基本动峰值加速度为0.05g； 4、路基横断面：路基全宽60m，其组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道)，公交站台处，将5.5m慢车道压缩至4.5m，将3.0m侧分带压缩至1.5m，拓展出2.5m宽公交站台，半幅行车道由12.5m拓展到15m，公交车减速段长20m，加速段长25m，公交站台长45m，公交站台采用线形渐变方式进行过渡； 5、路拱横坡：快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%，人行道采用反向为1.0%的横坡； 6、路基超高及加宽：全线线形顺畅，无需设置超宽，全线路基不设加宽； 7、路面设计： （1）快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+32cm水稳碎石+26cm12%石灰土； （2）慢车道路面结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+20cm水稳碎石+20cm12%石灰土； （3）人行道及公交站台路面结构：6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土； （4）桥面沥青混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）； 在水稳碎石基层顶面设置沥青封层，水稳碎石设计推荐重量配合比： 水泥：碎石=5：100 土基回弹模量要求≥35Mpa 8、排水、管线： （1）雨水管道设计重现期P取1年，就近排入沿线的沟渠中，然后汇集到道路北侧的草子河中，采用双排布设，雨水管道布设在道路两侧慢车道下，雨水管道中心线距道路中心线为21m，同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台； （2）污水管道设计基本按照**工业园区**工业园规划污水走向布设，由西向东排放，在**大道与规划西安路交叉口通过污水泵站提升，然后排放至**大道西侧污水管中，采用单排布设，布设在道路南侧慢车道下，污水管道中心线距离道路中心线23.5m； （3）路灯布设道路两侧侧分带及中分带内，侧分带路灯距路中心线18m，管顶最小覆土深度0.5m； （4）工业用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土深度0.6m； （5）生活用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线28.5m，管顶最小覆土深度0.6m； （6）电力管线位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚0.5m； （7）燃气管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚1.2m； （8）通信管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土厚0.5m； 9、女人河桥 女人河桥位于**大道K3+300.0处，跨越女人河，桥梁中心线与河道中心线正交，上部结构采用1*20m先张法预应力空心板梁，下部结构采用桩接盖梁式桥台。桥梁与路基同宽60m，具体横断面组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道),桥台分四幅，快车道内测及人行道外侧设置栏杆。桥面铺装：快车道采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+10cm现浇C40水泥混凝土，慢车道采用5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+10cm现浇C40水泥混凝土，行车道桥面横坡为1.5%，在台帽上调整形成，人行道设反向1.0%横坡，两侧桥台各设置一道GQF-C-40型伸缩缝； 10、涵洞：为了保证排灌畅通，便于清淤，全线共设南北向的排水盖板涵8道；

资料目录 一、道路工程30 道路设计说明书11 地形图 道路工程数量表 道路区域位置图 道路工程定位图 道路平面设计图5 直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路纵断面设计图3 纵坡、竖曲线表 路基标准横断面图 一般路基设计图 路基横断面设计图3 路基土石方计算表2 大道交叉口平面设计图 大道交叉口竖向设计图2 路面结构设计图 人行道铺装设计图 道路无障碍设施设计图3 锯齿形街沟示意图 二、交通工程18 交通工程设计说明3 地形图 交通工程数量表 交通设施横断面布置图5 交通工程平面设计图6 标线大样图6 标志版面设计图 标志结构设计图 交通接线井结构图3 三、排水工程24 排水工程设计说明3 地形图 排水工程数量表 管线综合标准横断面图 排水平面设计图5 雨水管道纵断面图6 污水管道纵断面图6 管道基础结构图 车行道检查井加固图 管道交叉处理结构图3 四、给水工程14 设计说明书2 地形图 给水主要工程数量表 给水平面设计图5 给水管道纵断面图6 给水管道节点大样图 消火栓、阀门井节点图 五、照明工程18 照明工程设计说明3 地形图 主要工程数量表 照明平面布置图5 照明标准横断面 箱式变电站配电系统图 路基段10m灯杆基础图 路基段12m灯杆基础图 人行道段路灯基础图 10m单挑路灯灯杆加工图 12m三火投光灯灯杆加工图 840×1160四通接线井大样图 箱式变电站基础设计图2 箱式变电站接地平面图 箱式变电站外型图 六、电力、电信工程26 电力、电信工程设计说明2 地形图 主要工程数量表 电力、电信管线标准横断面图 电力工程面布置图5 电力管线纵断面设计图6 电力管线敷设断面图 电信工程平面布置图5 弱电管线纵断面设计图6 电信管线敷设断面图

龙山路泵站配套工程道路基本为南北走向，起点为原**市路灯管理所大门，终点为花坞桥桥头，总长为166.100米，现状道路基本为沥青混凝土路面，道路两侧分布少量的房屋建筑，沿线与花坞路和馆绎路相交。

常规道路工程，主要施工内容为道路（路基、路面），管网，绿化等。

广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。

一、工程概况 　　××市新站试验区×××路工程，为南北方向，北起物流大道，南至颖河路。此路全长814.798米，属城市道路一级支路，道路规划红线宽24米。全线分别与物道大道、纬四路、颖河路相交。 　

资料目录 （一） 工程概况及项目组织计划 （二） 主要施工方法 （三） 工程投入的物资（材料）情况描述及进场计划 （四） 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 （五） 劳动力安排情况描述 （六） 确保工程质量的技术组织措施（七） 确保安全生产、防台风及现场交通的技术组织措施