使用性：人行桥
内容简介 20米跨径桥设计：图纸内容包括总体布置图、桥台挡块钢筋构造图、盖梁钢筋构造图、一般构造图、支座布置及锚拴构造图、台帽台阶、背墙三角垫层构造图、中板钢筋构造图及桩柱钢筋构造图。
浙江某20米跨径桥设计cad图-图一
浙江某20米跨径桥设计cad图-图二
浙江某20米跨径桥设计cad图-图三
浙江某20米跨径桥设计cad图-图四
浙江某20米跨径桥设计cad图-图五
浙江某20米跨径桥设计cad图-图六
本图纸为：某地区东升二厂20米跨度工程CAD图，其中包含钢柱平面布置图 ，屋面结构布置图等内容详实，可供参考。
1、总 说 明 2、工程材料数量表 3、典型横断面 4、箱梁一般构造 5、预制箱梁钢束构造 6、箱梁顶板负弯矩钢束构造 7、箱梁普通钢筋构造 8、现浇桥面板钢筋构造 9、端横梁钢筋构造 10、现浇中横梁钢筋构造 11、箱梁齿板一般构造 12、箱梁齿板钢筋构造 13、预制堵头板钢筋构造 14、梁端封锚钢筋构造 15、预应力锚具构造 16、板式橡胶支座构造 17、护栏一般构造 18、护栏钢筋构造 19、伸缩缝构造 20、桥面排水构造
工程概况： 本桥桥址处的地形地貌特征是河床平缓，河面开阔，水面标高距河床较低，经过综合考虑各种因素，最后确定采用跨径为250米钢结构悬索桥。
一、技术标准
1．桥面宽度：桥梁宽7.0米，横向布置为0.5米防撞护栏+6.0米行车道+0.5米防撞护栏。
2．设计荷载：汽车-20级，挂-100级。
二、主要材料
（一）混凝土
现浇箱梁、斜腿采用C50混凝土,桥台台帽、承台采用C30混凝土；桥台、桥墩桩基采用C25混凝土。其质量要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定。
（二）预应力钢筋
设计采用的预应力钢束的技术标准应符合ASTMA416-92，直径为15.24mm，标准强度为1860MPa。
（三）普通钢筋
设计采用钢筋为I级和II级两种，必须符合国家标准（GB13013-91、GB1499-98）的有关规定。
（三）支座、伸缩缝
桥台处均采用板式橡胶支座；采用无缝伸缩缝。
三、设计要点
1．桥梁上部结构跨径为20+30+20米。箱梁采用单箱单室断面，主梁根部梁高为1.9米，跨中梁高为1.1米，箱宽为3.4米，悬臂长为1.8米，悬臂跟部厚0.4米，桥面横坡在桥面铺装中调整，箱梁顶面和底面横向为水平面，斜腿与承台之间为铰结。桥面横坡为1.5%的双向坡，桥面铺装在防撞护栏边缘最薄处厚6厘米，在箱梁中心厚10.5厘米。
2．桥台基础分别设计为重力式桥台和桩柱式桥台，桩柱式桥台的桩基直径采用1.0米，桩基长度和配筋未给出，需根据不同的地质情况进行设计；主墩基础分别设计为重力式基础和桩基础，桩基础的桩基直径采用1.5米，桩基长度和配筋未给出，需根据不同的地质情况进行设计。
3．上部结构总体分析中按正温差20度，负温差20度，顶底板日照温差5度；斜腿支点位移按水平5毫米、竖向5毫米计算。
设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
设计荷载：公路-Ⅰ级；桥面宽度： 0.5m（护栏)＋净7.5m+0.5m(护栏)；斜交角度：路线前进方向河流的右偏角90°；地震动峰值加速度0.05g。
桥梁总长77.6米。桥梁跨径组合为（20+31+20)米。本桥位于平面由R=190m的右偏圆曲线内，墩台径向布置。全桥一联采用满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁，采用单箱单室断面，梁高为1.7米，悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致，顶底板平行，各腹板等高。桥面铺装：10cm厚沥青混凝土。下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。桥台采用柱式桥台，钻孔灌注桩基础。箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计。为提高箱梁抗剪能力，设计时采用腹板预应力钢束。当普通钢筋与预应力束发生冲突时，应适当移动普通钢筋。伸缩缝构造及安装图由供货方提供，本施工图仅设置了伸缩缝预埋钢筋和预留了伸缩缝槽口……共计43张CAD，设计于2011年
内容简介 20米网壳结构结构图 部分说明：本钢结构设计安全等级为二级，屋盖结构体系采用3d3s8.0软件进行力学分析，檩条均是按连续梁进行设计的，在部分反弯点处作为伸缩节点，释放温度应力，节点基本上采用钢管直接焊接连接 图纸包括：钢管桁架结构设计说明，立平面布置图，预埋件平面布置图，杆件布置图 共4张图纸。
