单孔净跨90m钢管系杆拱桥全套设计图（36页）

图纸内容：桥位平面图，总体布置图，拱圈、拱肋、拱脚、系杆、吊杆、横梁等构造图，人行道、桥面铺装、分隔带、栏杆、灯柱、泄水管构造图，桥台、防护工程构造图等共48张图纸。

1.设计依据 　　⑴ 富阳市建设局关于某大桥的设计函 　　⑵《富阳市某路道路0＋760桥岩土工程勘察报告》 　　 　　2.工程概况 　　2.1 桥型与孔跨布置 　　本次施工图设计某大桥采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m (台尾～台尾)，采用两幅分离式设计,左幅桥中心桩号为K0＋735，右幅桥中心桩号为K0＋785。 　　2.2 桥面横向布置 　　单幅桥面横向布置为： 2.3m(人行道、栏杆)+4.5m (非机动车道)+2.5m（防撞墙、加劲纵梁宽）+16m(双向四车道)+2.0 m（防撞墙、加劲纵梁宽），桥面全宽54.6m。 　　 　　3.主要技术标准及设计采用规范 　　3.1 主要技术标准 　　⑴道路等级：城市道路1级； 　　⑵车道数：双向四车道； 　　⑶设计行车速度：50km/h； 　　⑷设计荷载：城─B，人群荷载：2.5kN/m2； 　　⑸平纵曲线：本桥位于R=4000m的右偏圆曲线段内，桥面纵坡为：3%； 　　⑹桥面横坡：行车道1.5%人字形双面坡，人行道1%向内单面坡； 　　⑺地震：地震基本烈度为6度； 　　3.2 设计采用规范 　　⑴《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 　　⑵《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) 　　⑶《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) 　　⑷《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 　　⑸《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 　　⑹《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　⑺《城市桥梁设计准则》(JTJ11-93) 　　⑻《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98) 　　⑼《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28：90） 　　⑽《钢结构工程施工及验收规范》（GB50215-95） 　　⑾ 参考规范《铁路钢桥制造及验收规范》（TB10212-98） 　　

内容简介 【工程概况】 　　 主桥结构：下承式钢管混凝土系杆拱桥 计算跨径：54.92米 　　 拱轴线形式：抛物线 矢跨比： 1:3 　　 拱肋结构：钢管混凝土结构，断面形式为哑铃形，内倾15度成提篮式 　　 系梁结构：1.9x1.5米的箱形，采用预应力来平衡拱肋水平推力 　　 引桥：13米跨径的普通钢筋空心板简支梁结构 　　 下部结构：桥台采用U型桥台，基础也采用扩大浅基础 　　【技术标准】 　　 1、 桥梁设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：4 KN/㎡; 　　 2、 设计行车速度：40 km/h； 　　 3、 桥梁宽度： 　　 主桥：3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）+9（行车道）+3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）＝20米；引桥：5.5（人行道）+9（行车道）+ 5.5（人行道）＝20米； 　　 4、 桥面纵横坡：桥面设R=2000，T=60，E=0.9米的竖曲线，接线坡度为3%；桥面横坡为1.5%的双向坡，人行道设1.0%的内坡（拱肋部分不设坡度）。 　　 5、 地震烈度：桥址处地震基本烈度为Ⅵ度； 　　 6、 通航标准：不通航，50年一遇洪水位：86.67米； 　　 7、 过桥管线：电信、电力在人行道下通过，其他管线由于结构限制不考虑过桥。 　　【资料内容】 　　 桥位平面图、总体布置图、主桥上部一般构造图、上部结构施工顺序图、拱肋构造图、风撑一般构造图、吊杆连接构造图、系梁一般构造图、系梁预应力束构造图、系梁普通钢筋构造图、中横梁及挑梁一般构造图、中横梁及挑梁钢筋构造图、端横梁及挑梁一般构造图、端横梁及挑梁预应力束构造图、机动车道桥面板、桥面板连接构造图、空心板钢筋构造图、人行道板构造图、引桥纵坡调整构造图、主桥支座布置图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝安装构造图、主桥桥墩一般构造图、主桥桥墩盖梁钢筋图、桥墩盖梁钢筋材料数量表、主桥立柱与基础钢筋图、桥台一般构造图、桥台台帽构造图、栏杆钢筋构造图……共41张CAD图纸，2002 吊杆连接构造图一 端横梁及挑梁预应力图 栏杆 桥面板钢筋图 桥面板连接构造图 桥台一般构造图 主桥桥墩构造图 风撑构造图

　　设计荷载：汽车-超20，验算荷载：挂车-120；设计洪水频率：大桥1/100；5X30米预应力混凝土箱梁+（51+80+51）米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。桥面宽度：主桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋），双幅间距1米；引桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏），双幅间距4.0米。主桥上部构造采用下承式钢管混凝土系杆拱，拱墩固接，桥跨布设为（51+80+51）米双幅桥；桥梁总长488米。主桥与引桥之间设有伸缩量D-160型伸缩缝，两桥台处设有伸缩量D-80型伸缩缝。主墩处拱内侧设有伸缩量D-40型伸缩缝。引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身，φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础；两岸桥台为肋式台，钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩，φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础。引桥采用先简支后连续的方法架设。采用板式橡胶支座或四氟板橡胶支座。桥面铺装厚度为混凝土厚度为10厘米。

　　各地层地质为填土、粘土、淤泥、淤泥混砂、粗砾砂、粉质粘土、中粗砂、残积砂质粘性土全风化、强风化、中等风化、微风化花岗岩。预制主梁预应力钢束采用Φj15.24-6、Φj15.24-5钢绞线，金属波纹管成孔。

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　　设计标准

　　● 结构自重：容重26.5kN/㎥；

　　● 二期恒载：桥面铺装采用12cm防水砼；桥面铺装：q1=16×0.12×26=49.92kN/m；防撞护栏：q2=7.5kN/m；人行道：q3=22.1kN/m；以上合计：∑q=79.52kN/m；

　　● 汽车荷载：城市-A级；

　　● 车道数：双向八车道；

　　● 多车道折减系数：4×0.67=2.68；

　　● 汽车冲击系数：1+20/（80+35）=1.173；

　　● 偏载系数：1.2；

　　● 支座沉降：按隔墩沉降差1cm设计；

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　　共计130张，设计于2005年

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。