市政道路跨河大桥装饰工程施工图

本资料为：某市政道路新建工程施工图，包括：路床，路基，面层各施工工艺，工程量等，内容详实，可供参考。

XX大桥桥址位于XX入海口处，XX船闸和防潮闸内侧。桥梁起点位于XX南岸现状XX大桥收费站处，终点止于XX二号路，与城区段高架桥相接，桥梁全长2030米，其中6#、7#、10#～19#墩属水中墩施工, 6#、7#墩位于渔船闸引河河道内，16#～19#墩位于XX主河道内，承台顶高程均低于河床清淤底高程，最低处标高为-8.0米，我部拟采用钢结构施工栈桥运输材料、搭设钻孔平台进行钻孔灌注桩施工、采用单层钢板围堰的方法施工水中承台和墩柱。

市政道路照明工程施工方案， 可编辑，供设计师参考。。

本方案为工地针对性施工性方案，请各同行指正，相互交流学习，仅供参考。

本资料为大学市政道路工程施工总结，大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使 整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 内容详实，值得参考下载。

本文档为市政道路改造工程施工组织设计，文档内容详尽可供参考。

兴贤佳园二期市政道路工程一标段A号道路是与兴贤佳园二期工程配套的市政道路之一的北侧道路，位于栖霞区兴卫村，35米宽A（1）号路为区域性主干道，位于小区北端，西起经五路，东至小区东端，全长720.95米。规划红线宽35米，与经五路相交处交叉口渠化段宽42米。

一般道路工程施工、主要施工内容有：路基、路面、管网、照明等。

顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板，模板周转次数为6次，地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2，支撑采用碗扣架，脱模剂选用油性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。

xx四路跨南水北调总干渠大桥位于xx市航空港区，南水北调干渠与xx四路交叉处，与规划河道中线成89.04度斜交。桥位处南水北调总干渠控制宽度为117.38M,其中主河道底宽21米， 边坡坡度为1: 2.5 ，在两侧坡顶位置个设置有一道5m宽的马路，并在西马道外侧设置有一道防洪堤。干渠设计水位为：121.651m，设计加大水位：122.294m,据此确定跨径布置为：30米（边跨）+40米（中跨）+30米（边跨）。桥面结构为先简支后连续预应力空心箱梁，共18片边梁，30片中梁。

本资料为:某市政道路排水工程施工图 ，包括雨水纵断面图，某路排水平面图等，设计精准，可供设计师参考。

图纸中包含设计说明、平面图、纵断面图、节点大样图、洒水栓大样图、主要材料统计表等

主要设计内容包括设计说明，照明平面图，标准横断面图，材料表，路灯基础大样图，接线井标准图，路灯、交安管线与行道树相对位置示意图，埋管大样图、系统图等。

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　　道路标准横断面为：3.0m（人行道）+3.5m（非机）+7.0m（车行道）+3.5m（非机）+3m（人行道）=20.0m；

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　　共16张，编制于2015年。

装饰材料： 　　1.桥外侧及拱底 :精铸石挂板； 　　2.栏杆:精铸石栏杆，表面砂岩效果； 　　3.钢材:150X150X10mm热镀锌钢板,角钢L50X5mm,M12化学螺栓； 　　4.精铸石密封胶:相同颜色硅胶； 　　注意事项： 　　 (1) 未注角焊缝为0.8T.均为满焊,焊缝表面平整,无裂纹,无较大凹陷和焊瘤；无明显咬边气孔夹渣等缺陷；(2) 现场焊接吊架时,吊架中心线保持铅垂,并注意安装方向；(3) 伸缩缝处及桥墩处吊架和板材尺寸现场定；(4) 所有构件的制作与安装,均应符合GB50205-2001的有关规定；(5) 有钢构件均应采用镀锌防锈处理后的钢材；(6) 设计图纸文件中未尽事宜,须按国家有关规范及法规实施；(7) 伸缩缝处及桥墩处吊架和板材尺寸现场定； 　　…… 　　共计12张，设计于2011年

大桥桥墩设计采用厚1.8m的实体桥墩，墩顶宽13.7m，墩顶以下1.0m为直线段，通过半径5m的圆弧段与2根1.8*1.8m的方墩接顺，圆弧段高度4.5m。方墩间距3m，在墩顶以下10m处设置系梁，系梁高1.5m，宽1.4m。桥墩基础采用钢筋混凝土扩大基础，基础顶面埋入河道地面线大于0.8米，基础长8.6米，宽3.8米，上下基础为2.5米，以中风化花岗岩层为持力层。桥梁分左右两幅，1#～5#墩一共扩大基础10个。钢筋为螺纹钢Φ22、Φ16，箍筋为线材?8，刚性基础混凝土为C35。

2.1工程概述 本项目为xx市xx路快速通道工程BT项目第七标段，主要工程量由道路工程和 桥梁工程组成，施工范围为：西起xx路（桩号：K13+936），途径xx路、xx街、xx山路等路口，东至xx路以东（桩号：K16+483）。其中桥梁工程中的主线高架桥设计全线双向六车道，路线全长约2.547km。 桥梁工程的设计内容为主线高架桥和匝道桥。主线高架桥标准桥宽25.5m，主线高架桥上部结构采用标准跨为30m左右的预应力混凝土连续大箱梁，下部结构采用双肢H型墩，设置6根Φ1500mm钻孔灌注桩；平行匝道桥标准桥宽8.0m，全线设置6处上下桥匝道，匝道桥上部结构采用标准跨为30m左右的预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用花瓶式桥墩，设置4根Φ1000mm钻孔灌注桩。 xx河地面桥梁分为辅道桥A、B、C ，桥面宽度分别为13m、8.5m、21.5m,下部结构为桩基、系梁、圆柱，上部为普通现浇混凝土箱梁。 2.2气象条件 xx市地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风，雨雪稀少。xx市的干燥度指数k值小于1.5，属湿润区。 ①气温:年平均气温14.30oc，极端最高气温43 oc，极端最低气温-17.9 oc，年最高气温多出现在7月和8月。 ②降雨：年平均降雨量640mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小时降雨量245mm，每年7、8、9三个月的降雨量是全年降雨量的55%。 ③冻土深度：最大冻土深度180mm，地面以下100mm冻结平均为55天。 ④风向：冬季盛行西偏北，夏季盛行南偏东，春、秋季则交替出现；多年最大风速18m/s，年平均风速3.2m/s。

（1）项目经理带领安全领导小组成员有计划、有目的、有重点地进行安全检查。 （2）项目经理部每月至少组织检查一次，班组应每天进行检查。 （3）进行雨季和冬季施工、作业之前进行综合性检查，必要时还应组织夜班抽查。 （4）工程科对施工现场各部位进行安全监督检查。 （5）班组本着边检查、边整改的原则与对查出的隐患要定时间，定负责实施整改人员，落实整改。 （6）对查出的隐患难于整改的应及时上报安保部门和上级领导。有计划的落实整改。

1、公司决策层根据与建设单位签订的合同目标，确定施工项目质量、安全、文明施工等目标。（一级目标） 2、项目经理根据公司确定的一级目标，确定项目进度、成本控制、质量、安全、文明施工，控制目标及措施。（二级目标） 3、项目经理部各项目副经理、项目技术负责人，根据项目经理制定的二级目标，确定各施工、班组的各自专业、工种、质量、安全、文明施工、月进度、工期等实现目标及保证措施（三级目标）。项目经理部根据三级目标与班级签订目标责任状，明确双方责任及义务。

（一） 工程项目名称：宝城段改造工程 （二） 工程地点：宝安区宝城段 （三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位： 工程建设业主：宝城段改造工程指挥部 工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站

通信管道工程的测量，应按照设计文件的管道位置和高程进行。

港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米。

本资料为：市政道路景观工程施工方案，内容详实，可供参考。

市政道路升级改造工程施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

工作制度： （ 1） 定期学习和交流： 总监应组织全体监理人员研究设计文件， 有关规定、规范、标准、安全监理合同，安全监理大纲等，并及时传达业主文件和会议精神， 通过学习交流可以提高监理人员的业务水平。 （ 2） 填写每日安全监理日记： a.各专业监督组，将每天在施工现场检查的安全情况记录好，并提交下班应注意问题。 b.总监要每一个星期检查专业组的日记内容， c.各专业监理，除记录安全检查的内容外，还应该把工地文明施工情况反映在监理日记内。

2．1．1按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点；匝道作业区以2#跨线桥为重点，展开平行的作业局面。 2．1．2工期安排：招标补遗书规定开工日期2000年11月15日，完工日期2001年7月15日，计划开工日期2000年11月15日，完工日期2001年6月30日，计划工期为228天，提前工期15天。 2．1．3施工进度计划安排 我项目部积极响应业主关于工期的要求，拟于2000年11月15日进场后，在积极配合甲方拆迁工作的同时，利用30天时间做好三临的建设工作。11月25日～2001年3月10日进行清理拆除工作、施工桥梁下部结构、排水涵洞及挡墙。 2001年3月11日～2001年6月30日进行桥梁上部结构、路基填方及道路结构施工。

某市政道路整治工程施工招标文件

xxx 路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向 ，西起长丰路, 东至金寨路,全长 1263.75m, 我单位施工道路段桩号为 6+40~12+51.894. 其中 6+40～8+90 为砼新建路段，路幅宽 24m，具体分配为: 4m×2(人行道 和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） , 车行道结构为 20cm 厚 10%石 灰土底基层，20cm 厚 5％水泥稳定碎石基层，上为乳化沥青（pc—2）下封 层，5cm 厚粗粒式沥青砼面层（AC—25I），3ｃｍ细粒式沥青砼面层（AC —13I）；

本工程照明光源采用高光效高压钠灯，节能控制采用高效节能的可变功率电子镇流器（时间可设置），当半夜车流小，人稀时自动降低每盏灯的功率，整体功率下降40%~50%从而达到节能。3.1、本工程负荷等级为城市三级用电负荷，用电设备总容量：445.98KW，其中道路照明设备容量为395.98KW，预留本道路交安及其他用电负荷50kW。

市政道路工程施工合同书，设计详实，供设计师参考。

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

2.3.1 照明设计 全线总长约3.1公里，设360W+120W双臂路灯186套（11米杆），400W单臂路灯安装3套（14米杆），4*400W投光灯6套（14米杆），5*400W投光灯2套（14米杆）。照明采用双列照明对称形式布置，双臂路灯安装于人行道绿化带内，灯杆高11.0米，灯杆间距约35米；所有灯具灯杆抗风能力为≥45米/S，灯杆灯具各联结部件均采用不锈钢件。 车行道及人行道照明灯具均采用LED路灯灯具（360W+120W），所有光源灯具必须符合国家3C认证的优质产品，灯具防护等级为IP65，效率大于0.7。 照明按全人全夜照明（全亮）和半夜明明（亮1/2灯）等多回路控制设计，同时预留广告照明回路，整个照明控制采用手动与远程三遥相结合的设计（三遥模式为主控模式，手动模式为检修模式）。照明开关为时间根据道路天空亮度变化确定，开灯时开然光照度宜为15LX，关灯时开然光照度宜为30LX。 路灯设计横断面图如下： 2.3.2供电设计 1.电源：本段道路共设置3个专用照明配电箱，每箱供电1公里左右，照明配电箱座地布置于南侧人行道上，计量采用低供低量。配电箱外壳须标有明显的带电警示标识，箱内一次系统参见 配电系统图定制，并考虑CBK三遥智能控制接口,同时预留红绿灯电源回路。 2.管线：采用ZC-TC90-YJHLV-1000V合金电力电缆穿PVC-C重型管（壁厚不小于4.0mm）埋地暗敷，管顶覆土不小于0.7米，全线满包C20砼保护,包封厚度为10cm，过机动车道处，加穿G125热镀锌钢管，每杆路灯设一路灯电缆手孔检修井，井内每回路电缆预留2米。路灯电缆头采用穿刺线夹，并按水底电缆头标准制作,灯具电源引上线采用BVVB-2*2.5导线，每回路一根，并于灯杆电气检修门内设置3路微型自动空气开关模组，每套光源设置10A空气开关一个(带30mA漏电保护模块)。 3.防雷及安全接地措施： 1>、利用灯杆自身作为接闪器，接地系统采用TN-S系统，沿道路照明主导线全线布置Φ10热镀锌圆钢作为PE线，PE线采用埋地暗敷，覆土0.7米，PE线要求与所有灯座基础钢筋、灯杆可靠相联，所有金属焊接处应采用涂沥青防腐处理,每杆灯接地电阻不大于 10欧。若达不到接地电阻要求时,加装50x50x5x2500热镀锌角钢人工接地极及采用其它降阻措施,直到满足要求。 2>、设置剩余电流保护装置：每回路照明线路加装剩余电流整定装置进行漏电保护（详见配电系统图标注）。线路在敷设完成后，必须对线路进行正常漏电电流测试，在此基础上确定漏电单元整定电流的大小，原则上每套灯具进线空气开关加装30mA漏电单元,总照明出线漏电整定电流按500mA。 3>、路灯电杆与架空绝缘线路净距不得小于3米,与110KV架空输电线路净距不得小于5米,与220KV架空输电线路净距不得小于15米(架空线路最大悬垂和风偏下)。 2.3.3 防盗设计 1、线路重点防盗地段电缆线路须加装防盗桩，每两杆路灯间加装两到三处电缆防盗桩。 2、路灯产品可开启部件，均按防盗设计，采用专用工具开启。 3、照明电缆手孔井可考虑采用防盗井盖井座。

在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。

道路横断面为：4.5m（人行道）+5.5m（车行道）+5.5m（车行道）+4.5m（人行道），路幅全宽20m。车行道结构层为：22cm水泥混凝土面层+15cm厚6%水泥稳定碎石+15cm厚级配碎石。人行道：6cm厚（20*10*6）C30彩色砼步砖+2cm1：3水泥砂浆垫层+15cm厚6%水泥稳定碎石。

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本文档为市政道路工程施工员实习报告，内容包括公司简介，主要实习内容、工作实习体会和总结，可供参考。

为城市道路工程、除常规施工外，还含强夯施工、照明、管网等。