开关设备(互感器)外形尺寸图

互感器绝缘油中溶解气体含量过高，并分析判断为非本体故障性质或故障已消除时，若不必要换油则可以考虑进行现场脱气处理，可选用充氮脱气法或外循环脱气法。

电能表与电流互感器的合理选用

电流互感器用途基本结构，电流互感器误差和计算，电流互感器误差的补偿，电流互感器误差试验

小电流接地先线装置本身没有整定值，零序电流只是装置的判据之一，要求零序电流互感器在一次接地电流较小时，和非金属性接地时，零序电流互感器也要有一定的输出，来满足装置启动的门坎值。装置本身的负载阻抗并不大，但需要通过电缆将各个零序电流互感器与装置连接起来，所以电缆的阻抗就是零序电流互感器的主要负载阻抗，这种零序电流互感器的负载阻抗一般为2.5Ω左右，经过多年实践和试验得知与小电流接地选线装置配套的零序电流互感器选用：

在10kV配电所设计的过程中，10kV电流互感器变比的选择是很重要的，如果选择不当，就很有可能造成继电保护功能无法实现、动稳定校验不能通过等问题，应引起设计人员的足够重视。10kV电流互感器按使用用途可分为两种，一为继电保护用，二为测量用；它们分别设在配电所的进线、计量、出线、联络等柜内。

为什么高压柜只需两个互感器，但是低压柜出线就要三个互感器，详细说明高压互感器选三只和两只的区别。

电压互感器监控二次原理CAD图包含 电压互感器监控二次原理图等可供下载参考

本文简单介绍 了开关柜 内配零序 电流互感器 (适用于 0-38～66kV)，分析 了它的特性。 初步探讨 了如何选择合适的零序 电流互感器 ，以期达到最佳 的使用效果。

GB10854-89钢结构焊缝外形尺寸，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本资料为设备控制器_电压互感器柜原理图，内含电压互感器柜原理图一张，图纸设计详尽，仅供参考学习

40CYZ-20航空煤油输送泵配1.1kw-2电机,电机转速2900r/min,泵流量6.3m3/h,扬程20米,轴功率为0.88kw

本资料为：SNS3600R46E6.7W21立式三螺杆泵外形尺寸图,该三螺杆泵进口250mm,出口200mm

SNH660R54U12.1W21三螺杆泵泵头外形尺寸图,该泵可以做水轮机调速油泵,水轮机润滑油泵,水轮机顶轴油泵

本资料为SNS940R46U12.1W2立式三螺杆泵外形尺寸图,该泵进口150mm，出口125mm，可供参考。

SNH120R46U12.1W21三螺杆泵泵头外形尺寸图,该泵可以做齿轮箱滑油泵,汽轮机顶轴油泵

常用正泰，施耐德等元件外形尺寸图，相对配电元件排布有很大帮助

本工程为QZ5t-15m抓斗起重机外形尺寸图，包含抓斗桥式起重机总图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图是纤维球过滤器外形尺寸大样设备图纸，图纸内容包括纤维球过滤器平面图、纤维球过滤器立面图、管道接口表和图纸说明。

10KV厂用电压互感器接线CAD图包含 互感器接线图 等可供下载参考

6KV电压互感器柜二次接线CAD图包含 变电所电压互感器柜二次接线图 等可供下载参考

本资料为某110KV变电站布置CAD图，包括某110KV变电站布置图，内容详实，供设计师参考

电容式电压互感器（简称CVT）的电气原理如图1所示。由电容分压器和电磁单元组成。电容分压器由高压电容器C1和中压电容器C2组成，其中对于110kVCVTC1由一节耦合电容器、220kVCVTC1由二节耦合电容器、500kVCVTC1一般由三、四节耦合电容器组成；电磁单元位于油箱内，由中间变压器、谐振电抗器、阻尼器和避雷器组成，二次绕组端子、电容分压器低压端、接地端及保护间隙等位于端子箱内。 输电线路的高压电通过电容分压器抽头（通常为10～20kV）输入电磁单元，经过中压变压器降为低压供计量和继电保护之用。电磁单元中的电抗器用来补偿电容分压器的容性阻抗，使二次电压随负载变化减小。阻尼器用来阻尼铁磁谐振。 出厂试验的目的在于检验制造过程中的缺陷和测定CVT的标准级

本文从一起电压互感器事故的现象入手，在理论上分析了事故发生的过程，最后提出了预防类似事故再次发生的几点措施

低压配电系统电流互感器选型。低压配电系统电流互感器的选型

开口式电流互感器又称开启式电流互感器或开合式电流互感器，主要应用于配电系统改造项目，安装方便，无须拆一次母线，亦可带电操作，不影响客户正常用电，为用户改造项目节省人力、物力、财力，提高效率。该系列电流互感器可与继电器保护、测量以及计量装置配套使用。

不管是老标准还是新规程，都把电流互感器交接时和更换绕组后的现场变比检查试验列为重要试验项目。虽然电流互感器变比的准确度应由制造部门保证，但由于种种原因，现场试验时偶而也能检查出错误(大多是抽头引错)。因此现场变比检查试验成为多年不变的项目。 　　电流互感器工作原理大致与变压器相同，不同的是变压器铁心内的交变主磁通是由一次线圈两端交流电压所产生，而电流互感器铁心内的交变主磁通是由一次线圈内电流所产生，一次主磁通在二次线圈中感应出二次电势而产生二次电流。

摘要：通过对一台110 kV单相SF6电压互感器突然爆炸事故的调查发现，该站其余电压互感器的气体水分全部严重超标。分析认为，SF6气体水分太高和气温突降是导致爆炸的主要原因