某制铝公司车间施工组织设计

浙江****织染有限公司定型车间、涂层车间、配料车间工程位于绍兴****工业区****路，现场“三通一平”已完成，具备开工条件。且施工现场交通较为便利，对施工较为有利。

该工程建筑面积7141平方米；设计使用年限：50年；建筑层数为单层；建筑檐口高度为8.0米；耐火等级为二级，；屋面防水等级为Ⅱ级，；抗震设防烈度为7度。

1、本工程为唐山市某公司联合车间及配套工程，位于丰南市，某路，车间建筑面积11327平方米。 2、本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。 3、结构形式轻钢屋架，单层现浇混凝土排架结构。 4、墙身：外墙360厚，内墙240厚，厚机砖，外墙为清水砖墙，原浆勾缝，内墙装修详“工程作法一览表”，厕所隔墙选用110厚泰柏板墙。 5、屋面做法：15米跨轻钢屋架，6米Z型柃条上铺15厚木望板，干铺油毡一层，石棉瓦屋面仅烧成车间一跨铁瓦屋面。 6、天沟防水层作法：C15细石混凝土找坡1%，1：3水泥砂浆找平层，冷底子油一道，三毡四油缝处加铺油毡二道。 7、屋面排水：室内排水，水落管的位置按排水沟孔位置设置，水落管ф100，天沟内排水坡度坡向落水口。 8、排架柱基础为混凝土独立基础，条形墙基为大放脚砖基础，基础底面标高为－1.500m。

本工程为睢宁京首金属有限公司车间厂房，总建筑面积19119.8m2。厂房位于睢宁经济开发区南环路北侧徐宁路西侧，该厂房长375.1m，钢结构中间设置一道伸缩缝，跨度为48 m,柱间距为6-9m，边柱柱顶标高为13.4m. 厂房结构型式为单层门式钢架。

本套方案为内容包括：陕西某公司屠宰车间及冷库工程施工组织设计 设计精准全面,内容详实，可供参考

工程内容主要有：车间原有空调系统包括屋顶式空调器、车间风管拆除；麦克维尔风冷螺杆式热泵机组基础灌制、机组安装、车间空调器、水管、风管制作安装调试；配套电气工程内容包括电缆布线调试等。

内容简介 某无尘净化车间施工组织设计 （一） 工程概况 工程性质 LED 模块生产 工程内容 净化空调、净化装饰、净化动力及照明电气系统部分 （二） 施工部署 （三） 洁净空调及洁净装饰施工方案及组织设计 （四） 施工平面布置图 （五） 确保工程质量技术措施 （六） 确保施工安全措施 （七） 确保文明施工措施 （八） 节能降耗措施

XXXXXX 纺织品有限公司工程位于XXXXXX 纺织工业区轻纺路与江村路交汇处东侧。工程由XXXX 纺织品有限公司筹建，XX 省纺织工业设计研究院设计。工程招投标的主要范围：全套施工图范围内土建（含基础）、水电安装工程。 1. 建筑概况：XXXXXX 纺织品有限公司一期工程由综合楼、牛仔布车间、印染车间及辅房三部分组成，建筑面积合计23489m2。建筑物安全等级为二级，抗震设防为丙类，抗震设防烈度7°，抗震等级为三级。室内地坪±0.00 相当于勘察报告中BM+5.00。 （1）综合楼为4 层钢筋混凝土框架结构生活楼，建筑面积3486m2。外型呈长方型，长66.0m12.00m，层高均为3.60m，檐口标高16.30m，总高度18.20m，室内外高差为0.15m。 （2）牛仔布车间为单层双跨钢筋混凝土框架结构车间，采用坡瓦屋面，建筑面积1701m2。外型呈长方型，长60.00m 宽28.24m，檐口标高9.00m，建筑高度10.80m，室内外高差为0.15m。 （3）印染车间为单层五跨钢筋混凝土框架预制排架结构车间，屋面锯齿型采用坡瓦屋面，平均层高9.60m，建筑面积9590m2；辅房为2—3 层钢筋混凝土框架结构辅助用房，一层层高5.0m，标准层高3.60m，檐口标高8.60m 及12.20m，建筑面积8712m2，外型呈长方型，长137.09m 宽88.43m，面积合计18302m2。建筑总高度17.00m，室内外高差为0.15m。 2. 装饰概况：主要装修标准特征如下表所示：

本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

本工程采用项目法施工，具体由我公司优秀项目经理部承担该工程的施工任务，全面负责指挥该项目工程现场施工和各项管理工作，并在公司范围内抽调强有力的各项专业技术管理人员，充实原有班子，建成强有力的项目管理班子，健全各项管理制度，统一指挥，协调各方面的关系，确保工程的工期、质量、安全、成本及文明施工，做到优质高效。

在确保工程质量和工期的前提下，树立全员环保意识，采取有效措施，最大限度减少施工噪音和环境污染，自觉保护市政设施。尽可能维护场内生态环境。不破坏施工范围以外的林木及其他植被，建筑及生活垃圾指定地点堆放，不对场外良田、水源造成污染。

-某纺织车间厂房施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为某钙业厂车间施工组织设计，根据工程特点，首先由业主提供的测量控制点，矩形方格网，控制现场群体工程的平面位置。由业主提供的水准点引测到施工现场，作为整个工程的高程控制依据。每15天复测1次。

管子、管件安装焊接前要进行酸洗除锈及有脱脂要求的管子还必须进行酸洗、脱脂。

1、本工程为唐山市某公司联合车间及配套工程，位于丰南市，某路，车间建筑面积11327平方米。 2、本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。 3、结构形式轻钢屋架，单层现浇混凝土排架结构。 4、墙身：外墙360厚，内墙240厚，厚机砖，外墙为清水砖墙，原浆勾缝，内墙装修详“工程作法一览表”，厕所隔墙选用110厚泰柏板墙。 5、屋面做法：15米跨轻钢屋架，6米Z型柃条上铺15厚木望板，干铺油毡一层，石棉瓦屋面仅烧成车间一跨铁瓦屋面。 6、天沟防水层作法：C15细石混凝土找坡1%，1：3水泥砂浆找平层，冷底子油一道，三毡四油缝处加铺油毡二道。 7、屋面排水：室内排水，水落管的位置按排水沟孔位置设置，水落管ф100，天沟内排水坡度坡向落水口。 8、排架柱基础为混凝土独立基础，条形墙基为大放脚砖基础，基础底面标高为－1.500m。

初轧厂扩建工程由原料跨、成品跨、主轧跨、磨辊间及水处理等主要设施组成，本车间年产φ5mm～φ25mm线材40万吨。

成品车间厂房柱基、设备基础及厂房围护结构，编制范围为I标所规定的范围，原料跨150m×35m、主轧跨315m×24m、磨辊间120m×18m，厂房柱基础采用PC桩，钢筋砼承台，共计64个，厂房柱距均为15m，上部结构为钢结构，厂房封闭均采用彩色涂层压型钢板，墙面采用0.6厚V115N型彩色压型钢板，屋面为0.8厚长尺角驰ш型压型钢板。

纺织品有限公司工程位于XXXXXX 纺织工业区轻纺路与江村路交汇处东侧。工程由XXXX 纺织品有限公司筹建，XX 省纺织工业设计研究院设计。工程招投标的主要范围：全套施工图范围内土建（含基础）、水电安装工程。

车间工艺管道施工组织设计某处建龙钢厂φ180连轧无缝钢管厂主车间工艺管线包括氧气管道、氮气管道、煤气管道、压缩空气管道、蒸汽管道、凝结水管道、各种水管道等。

某有限公司2#车间招标文件，WORD格式。

本图纸为某制制药厂综合制剂车间工艺平面设计图，内容包括：工艺平面图等内容，内容详实，可供参考。

筒体砼为C30，除应符合设计要求外，还应满足滑模施工工艺的要求，因此要根据施工时的气温，砼工程量和垂直运输能力，而确定滑模施工的速度，砼出模强度应控制在0.2-0.5MPa之间，根据施工经验，以手压迫砼面而显手印凹而不深为宜，塌落度要求在5-8CM，全部材料需要有合格证及检验报告单

宁杭铁路客运专线是xx、xx省、xx省为满足长江三角洲城际轨道交通网的快速形成，而修建的一条高速铁路，是国家战略性重大交通工程。线路起讫里程为DK1+852.41～DK250+097.266，全长248.963km，其中xx省境内146.873km，xx省境内102.090km。线路起自xx南站，沿xx速公路西侧向南，跨在xx高速公路，后沿宁杭高速公路东侧向东南，跨南河、中河、在xx客运专线公路，沿宁杭高速公路西侧进入xx市，跨新长铁路及xx国道xx经xx镇，进入xx省xx市，线路继续向南，经塛溪进入xx县，向南经下xx湿地保护区东侧，经xx区西侧跨xx大运河，经xx镇，跨绕城客运专线公路，并行既有xx线经xx北站，引入xx东站。

xx枢纽西环线铁路铺架总体要求 通桥(2005)2101-Ⅰ《时速160公里客货共线铁路预制后张法32m简支T梁》 通桥(2005)2101-Ⅱ《时速160公里客货共线铁路预制后张法24m简支T梁》

（1）哈大客运专线沈阳至XX段招标文件、投标文件、施工承包合同及附件、哈大客运专线DK25+870.51～DK35+434.06段线路平面图、线路详细纵断面图及集团公司关于各子公司哈大客运专线任务划分安排及要求。

XX高速铁路起自北京南站DK0+000，途径北京、天津、河北省沧州、山东省德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、江苏省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定远、滁州、再经江苏省南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海，止于上海虹桥站DK1309+100，正线全长1317.841km。线路经过地区人口稠密、村镇密集、土地肥沃、经济发达,城市化水平大大高于全国平均水平。名胜古迹，旅游资源驰名中外。

建筑概况： 　　 本标段为A栋电解车间厂房，其结构为柱距6.2m的排架结构，跨度24m，长353.4m，共计58个轴线，留设3道伸缩缝。厂房檐口高14.17m，电解车间主厂房为双层"地坑"式厂房，操作层楼面采用现浇钢筋混凝土梁板；厂房内设2台多功能机组天车、200KA电解槽50台。 　　结构概况： 　　 ①墙体为排架结构：砖墙采用MU10以上实心砖、M5混合砂浆砌筑。框架结构：砖墙采用非承重空心砖，M5混合砂浆砌筑。 　　 ②车间地坪：a)C20混凝土150厚上撒1：1水泥砂子粉抹平压光，b)100厚碎石夯实，c）素土夯实。（通廊及大门入口地坪） 　　

*集团丹江口铝业有限责任公司四期技改工程---电解车间土建工程的建 设地点在湖北省丹江口市肖家沟，结构类型为排架结构，建设规模约 3.8 万 平方米，由 A、B 两栋厂房组成。 该项目由沈阳铝镁设计研究院负责设计。

本工程工期要求紧。应加强材料订货采购管理，提前进行钢结构、门窗地砖等选样、订货采购，合理安排施工流水段和劳动力，确保施工进度要求。 本工程钢构件须进行深化设计，钢材定货及加工进度是影响工程工期的一个主要因素，钢构件应进行编号，保证加工精度和质量要求，并尽量减少现场焊接量。

本工程为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、不污染墙、易于操作、易清理、无害于人体。

本资料为某公司屠宰车间及冷库工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

钢丝绳等工具下放后,用麻绳将卷扬机主绳及滑车一同下放。至地面后,将麻绳扔下,高空人员空载从爬梯下地

XX高速铁路起自北京南站DK0+000，途径北京、天津、河北省沧州、山东省德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、江苏省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定远、滁州、再经江苏省南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海，止于上海虹桥站DK1309+100，正线全长1317.841km。线路经过地区人口稠密、村镇密集、土地肥沃、经济发达,城市化水平大大高于全国平均水平。名胜古迹，旅游资源驰名中外。

本工程为三里某制线厂二期工程，厂房建筑面积6390平方米，综合楼3870平方米，层数四层，高度为16.2m 、20.7m，全框架现浇结构，桩基是机械冲抓锥成孔灌注桩。

新建铁路xx至xx铁路客专工程XX标段******集团第一工程有限公司******制梁场承担DK29+381～DK48+570段内xx特大桥的537孔箱梁预制任务。 32m无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，线间距5m，梁体腹板采用斜截面形式。箱梁底板宽度：中间部分为5500mm、梁端为5500mm。顶板厚度为0.3～0.61m、底板厚度0.28m、梁端底板加厚至0.7m。腹板中段厚度为0.45m、梁端加厚至1.05m。箱梁内最大净空高度2.47m。梁体形式为整孔预制箱梁，在结构内外侧的腹板与顶底板相交处采用圆弧倒角过渡。

本工程中主要可采用如下固定形式的支架：焊接固定、膨胀螺栓固定、包柱式，在有条件的情况下，尽量采用焊接固定。

青海山川机床铸造有限公司搬迁改造项目位于青海省大通县青海桥头铝电股份有限公司中转灰场1#灰池，宁张公路距西宁市33公里处。工程内容包括铸造车间、机加车间、制模车间厂房土建、建筑及附属于厂房的工程等。基础土方开挖及回填由甲方另行安排施工，厂房基本采用钢筋混凝土独立杯口基础、预制排架柱、抗风柱，预制基础梁，预应力吊车梁，屋面梁采用预应力薄腹梁或钢屋架，外墙370mm砖墙砌筑封闭，屋面安装预应力混凝土屋面板，我单位完成预制柱、基础梁的现场预制施工，预应力结构的预制项目部采取外委加工方式完成，厂房结构安装由 项目部另行安排施工。