天津地铁2号线某站2号出入口及1号风道基坑开挖施工方案

带白色楼梯的地铁出入口模型

一侧带边檐的地铁出入口模型

挡雨玻璃地铁出入口 模型

摆了两个盆栽的地铁出入口模型

近年来，我国城市轨道交通发展迅速，至今，全国已有北京、上海、广州、深圳、南京、天津等10个城市拥有已建成的城市轨道交通线路。

MJS工法在地铁出入MJS工法在地铁出入口施工中的应用口施工中的应用

本工程为：某市区地铁出入口建筑平面图纸，包含出入口出地面平面图、出入口底坑、挡水槛平面图、剖面图、出入口平面图、出入口剖面图、出入口底坑等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

整体暖色调的地铁出入口模型

两边摆放了盆栽的地铁出入口模型

玻璃上面很多横木的地铁出入口模型

两侧带镂空花纹的地铁出入口模型

带自动上下扶梯的地铁出入口模型

实木顶带古灯的地铁出入口

全玻璃的现代化地铁出入口模型

直达地下的电梯的地铁出入口模型

现代地铁通道出入口

通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。

通道由两条长各为62.25m的平行管道组成，两条管道外壁净间距为2.2m，管道坡度均为0.2%，管道顶平均覆土厚度约5.3m。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

本工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

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本图纸为某地铁出入口钢结构廊架建筑图，图纸内容可供参考，欢迎下载。

地铁车站出入口和消防水池的结构施工方案，包括结构施工顺序、模板脚手架施工方法及相应计算，质量安全文明施工方法

地铁站出入口施工图-最终版，含底板，楼梯，接口，大样以及横剖面图，图纸详细，可供下载参考。

内容简介 1?概述 (1)工程概况? 某地铁车站车站5号出入口人行地道工程，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在某东路隧道引道段的南北两侧，见图1。 通道由两条长各为62.25m的平行管道组成，两条管道外壁净间距为2.2m，管道坡度均为0.2%，管道顶平均覆土厚度约5.3m。 本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。? 工程沿线将穿越某东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

市场前景，技术背景，地铁站出入口回型斜布管与传统竖型布管冻结方案比较

XX站有效站台中心里程：右SK11+922.364，呈南北走向。该附属结构地处XX市松北地区，车站位于规划XX停车场道路下方，松北大道与太阳岛中西区互通立交交叉口南约100m，平行松北大道呈西北-东南向敷设。车站周边以公园、旅游景点为主，周边建筑环境现状较好，建设条件较为适宜。

新颖现代地铁站出入口模型

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带黑色铁栅栏的地铁出入口模型

正方形镂空造型的地铁出入口模型

带了不能停车标志的地铁出入口模型

带禁烟及限高标志的地铁出入口

种满鲜花和玻璃顶棚的地铁出入口

一条长方形的地铁出入口模型