桥涵泵单体坡式梯田施工组织设计cad图

江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区。 本工程按抗震设防七度设防，丙类建筑，Ⅱ类场地，处于对建筑不利地段，具体详地质报告，地基基础安全等级为丙级。砼强度等级：垫层为C10，其余为C25。9.6米以下砖强度等级为MU10，混合砂浆强度等级M10，9.6以上砖强度等级为MU10，混合砂浆强度等级为M7.5。主体墙体用KPI砖砌筑，非承载结构部分除注明120砖墙（MU10空心砖M5混合砂浆砌筑外）均采用轻质隔板，其墙体重量不得大于1.2KN/M2。

本资料为：江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区

工程按抗震设防七度设防，丙类建筑，Ⅱ类场地，处于对建筑不利地段，具体详地质报告，地基基础安全等级为丙级。

江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区。

本工程砼浇捣完毕后，及时拆除模板，将有利于模板的周转和加快工程进度，但拆模过早会影响砼结构的质量，非承重的侧模，应在砼强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏，承重模应当有与结构同样条件养护的试块达到规定强度时方可拆除。

本文为学院单体宿舍施工组织设计方案，内容详实，可供广大网友参考。

江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区。

本工程为广州市**绣品服装有限公司**楼工程，地点位于广州市**区，施工场 地已基本完成三通一平。本工程是由广州市**区**建筑设计院有限公司设计，建设 单位是广州市**绣品服装有限公司。

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xx大桥位于xx县xx境内红水河I级支流八来河上，距上游xx老桥约100m，是xx水电站xx县库区xx到xx复建公路上的一座四级公路大桥，桥址距xx县城约28km，距贵阳市约190km，桥址两岸有公路经过，交通方便。

1.技术标准 （1）全线采用二级公路标准，设计行车速度80km/h。 （2）路基宽12米，路面宽11米，土路肩宽2×0.5米，路面采用沥青混凝土高级路面。 （3）桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。 2.路线起讫点、中间控制点 该公路起点位于国道302线吉林省与内蒙古交界处，起点桩号K975+575,中间按照原有公路布线，终点为乌兰哈达镇以西交于国道111线上，终点桩号K1007+259,路线全长31.684公里。 3.原公路现状 原路为三级公路路基宽8.5米，路面宽7米，在原路的基础上加宽改建成二级公路，改建后路基宽12米，路基两侧各设宽2米绿化带，路面宽11米，2×0.5米宽现浇砼路肩板，路面结构从下至上为20厘米厚手摆块石基层，干压碎石嵌旧油料以及级配碎石掺灰补强层厚10厘米，渣油沥青碎石面层厚4.5厘米，改建二级路后又加铺14～24厘米厚水泥稳定砂砾补强基层，2.5厘米厚热拌沥青碎石表处面层，两侧加宽以及新建段路面为35厘米厚砂砾垫层，18厘米厚水泥稳定砂砾基层，2.5厘米厚热拌沥青碎石表处面层。改建后路线、桥涵等均达到二级公路标准。

本施工组织设计为广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段第二施工处施工一队（隧道二队）鹅公髻隧道及隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。编制依据如下： 1、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段工程施工招、投标文件； 2、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段两阶段施工图设计文件； 3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等； 4、我公司现有技术水平、机械装备能力； 5、根据现场勘察及实地调查资料。

工程概况 本工程位于已开通运营的XX高速公路上，XX高速公路主线全长138.425km，双向四车道，其中K1131+800~K1151+800和K1228+000~K1263+425共55.425km路段为沥青路面，其余路段为水泥砼路面。XX路全线共有桥梁104座，其中大桥12座、中桥28座、小桥及立交64座；隧道4座，总长为1942.5延米，主要工程内容包括：桥梁伸缩缝维修、桥涵隧结构部件裂缝修补、桥涵露筋处治、管涵接缝渗水处治、增设桥涵限高架等；计划开工日期为2012年9月15日，计划完工时间为2012年11月30日，实际开工日期以监理工程师签发的工程令为准，计划工期77个日历天。 （二）工程项目部组成及布置 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1、项目经理部组成机构： 根据本工程的实际情况及工程质量要求，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室。

望海路位于深圳市南山区蛇口南端，北邻蛇口镇和蛇口工业区；南靠深圳湾、 蛇口渔港；西接蛇口工业大道；东连后海路、为蛇口南部沿海一条东西向的城市 联络次干道。望海路市政工程第二合同段是南山区望海路其中的一段，工程桩号 望海路二标段施组 为K0+690~K0+800 全长110 米。

工程名称：xx岛水系整治工程（一期）xx泵闸工程一标 建设单位：上海xx岛开发建设有限公司 设计单位：上海xx工程设计有限公司 监理单位：上海xx工程咨询管理有限公司 施工单位：xx工程集团有限公司

江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区。

江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区。

本工程为江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2。

本工程是为学生宿舍工程，工程质量特别重要，因此质量标准要求高，要求我们保持严谨的科学态度，精心组织，精心施工。

本施工组织设计为广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段第二施工处施工一队（隧道二队）鹅公髻隧道及隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。编制依据如下： 1、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段工程施工招、投标文件； 2、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段两阶段施工图设计文件； 3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等； 4、我公司现有技术水平、机械装备能力； 5、根据现场勘察及实地调查资料。

重庆某高速路基桥涵隧道(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为惠河高速公路XX段，建设里程51.6591公里。 工程项目名称：惠河高速公路XX段 工程项目业主：XX高速公路有限公司 项目预期总工期：24个月 土建工期：14个月 资金来源：本项目经广东省计划委员会批准立项，已列入广东省基本建设计划，资金来源为：项目公司自筹资金35%，银行贷款65%。 本项目工程起点设在XX上，终点为惠河高速公路一期（XX段）起点。按平原微丘区高速公路设计标准设计，全封闭、全立交，路基宽度26m，计算行车速度为100km/h，桥涵设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计洪水频率路基及大、中、小桥为1/100。

水闸净宽14m，闸门采用平板直升钢闸门，底板采用折线形低堰型式。由于本工程仅有排涝功能，无引水功能；因此，仅在外河侧设置消力池，内河侧则对护坡和护底进行护砌，以防止水流冲刷。内河护砌段均采用C20灌砌块石护坡，护底结构则分为两种：近闸室段采用C30钢筋混凝土护底，其余采用C20灌砌块石护底，内河护底起始位置处设抛石防冲槽。外河消力池采用C30钢筋混凝土整体坞式结构，其外侧依次设置海漫段、抛石防冲槽及防冲板桩。内、外河侧翼墙均采用扶壁式挡土墙结构，翼墙承台下设C30钢筋砼预制方桩基础。

本工程疏浚南起吴淞江，北至蕴藻浜，河道总长9692.98m。封浜河基本上呈直线，南北走向，沿线河道支流密布，四通八达，横跨封浜河的桥梁多座，两岸分布着众多的工厂、企事业单位、居民。同时，京沪高铁等沿线跨铁、公路施工亦在同步进行

本工程为商住楼, 工程地点位于惠安县，本楼为八层混凝土框架结构。建筑地面积约1178㎡，总面积约为9400㎡，室内零点设计标高+0、00米，总长42.4 m，宽27.8m，水电安装工程主要内容为电气照明安装，室内给、排水管道及水表及配件安装。 本资料为福建商业住宅单体电气施工方案，共13页。

江苏商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏商业管理干部学院，由江苏省城乡规划设计研究院设计，工程位于江苏商业管理干部学院江宁校区。

我公司早已实行项目法施工，实行公司领导下的项目经理负责制，公司直接面对项目进行综合管理、协调，鉴于该工程十分重要，所以我公司有幸承建该工程，该工程将列为我公司的重点工程项目，由公司直接组成重点工程项目部，下设土建、安装两个分部，选派施工过类似工程

本资料为：某梯田水土保持工程设计cad施工图；内含：片石坎梯田断面设计图、砼箱结构图、沉沙凼、排洪沟、人行便道结构图、砌砖梯田断面设计图、水平梯田断面尺寸参考数值表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。...

交通组织部署 　　3.1施工期间交通管理措施 　　3.1.1施工区围蔽采用注水式塑料防撞墙，以保证施工用水不流出路面，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。 　　3.1.2所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，以30m左右的间隔安装反光标志及警示灯。

顶进后背， 箱涵制作

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