七层住宅楼土建工程施工建筑设计cad图，共二十一张

本工程为江西**博物馆土建工程，结构型式为砼灌注桩-独立承台基础，墩基、基础梁、筏板基础、框架剪力墙结构、钢框架结构、玻璃幕墙结构。本次招标为其中的土建工程劳务分包招标。

一、原始资料调查分析 从业主提供的招标文件和现场实地考察中，已对厂区的自然条件、交通运输和现场三通一平的情况有了初步了解。如果我公司中标，我们将对这些情况做进一步深入调查分析，同时还将对厂区周围地区的技术经济条件作调研，了解地方的各种加工生产能力。对这些调查资料进行分析，供施工决策和方案选择使用。 二、编制技术文件 如果我公司中标，立即组织人员根据招标文件和合同的要求，进行施工组织总设计、质量手册的编制工作，在规定的时间内提交给业主与监理进行审批。根据审批的施工组织总设计和质量手册，进行：

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。汽机房锅炉房除氧煤仓间区域基础施工先深后浅，基础模板均采用木胶合大模板。

任何基建工程的施工，均离不开各工种、各专业、各部门的配合。本工程根据使用功能的需要，对所有工种的专业队伍进行质量、安全、进度、文明施工、产品保护的协调和管理。本方案服从施工管理及施工具体布置、安排两方面来加强施工的管理工作。

1.1.1工程简述 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 1.1.2工程建设规模及内容： 1.1.2.1土建部分： （1）主变基础； （2）主控制楼及低压配电室、保护室及附属建筑； （3）220kV架构及设备支架基础、110kV架构及设备支架基础， 10kV无功补偿设备及支架基础； （4）消防设施、给排水系统、场区照明、采暖通风系统及排油、排污系统； （5）所内道路、电缆沟、设备支架柱的二次灌浆； （6）绝缘地面和混凝土巡视小路。 1.1.2.2电气部分： (1)主变容量及电压等级: 220kV主变压器：规划装设180MVA三相三卷有载调压变压器3台，容量比为120／120／60MVA，电压比为220±8×1.25％／115／10.5kV。本期装设2台。 (2)出线规模: 220kV出线：规划出线4回，本期出线2回。 110kV出线：规划出线8回，本期出线3回。 (3)无功补偿电容器: 根据调相调压计算结果，为满足瀑河220kV变电所调压要求和电网经济运行，每台主变侧安装32Mvar低压电容器，分组容量为8Mvar。 (4)兴城～榆树沟220kV线珞破口入瀑河变工程: 兴城～榆树沟220kV线珞破口入瀑河变工程，全线长1.495km，其中兴城～瀑河变0.541km、榆树沟～瀑河变0.954km。临时过渡方案长皮0.12kln。新建铁塔5基，其中耐张塔4基，直线塔1基。导线形式：2×LLBJ－240／40，地线：一侧为JLB4—120，另一侧为0PGW，0PGW光缆和光缆金具巳另行招标。 项目法人： XXXXXXXXXXXXXXX 设计单位： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 计划开工日期：XXXXXXXXXXXXXX 计划竣工日期： XXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程质量目标：保证贯彻和实施工程主要设计的技术原则及国家、行业颁发的规范、规程；杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生；工程施工质量达到超过质量评级优良标准。满足国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准》（2005年版）及《国家电力公司送变电优质工程评定办法》（2004版）标准，同时要争创电网公司优质工程。 1.1.3工程承包范围 建筑施工招标范围 表1-1 序号 主要生产过程 工作内容 备 注 1 主控制楼建筑 建筑施工 含上下水道、采暖、通风、照明 2 保护室、配电室等构筑物 建筑施工 含采暖、通风、照明 3 所用电系统 建筑施工 含通风、照明 4 主变压器基础 建筑施工 含事故油池及排油管等 5 主变架构基础 建筑施工 含二次灌浆 6 220kV架构及设备支架基础 建筑施工 含二次灌浆 7 110kV架构及设备支架基础 建筑施工 含二次灌浆 8 10kV无功补偿装置基础 建筑施工 含二次灌浆 9 综合管线 建筑施工 10 消防系统 建筑施工 包括泡沫喷淋间等 11 电缆沟 建筑施工 12 道路 建筑施工 13 绝缘地面 建筑施工 14 所区照明 安装、试验 照明配电箱至灯杆 承包内容 （1）全部招标项目中的建筑施工、安装、调试、维护、保修、验收、移交、配合整套系统调试和参加联合试运行； （2）投标人自购设备、材料的采购、运输及保管； （3）发包商提供的设备、材料在施工现场的验收和保管； 1.1.4所址条件该区域地势平坦开阔，由西向东北略有倾斜，地形起伏不大，现为耕地。百年一遇的洪水位为6.55m，沥水淹深为0.8m。所址地区10km范围内无活动性断裂通过，处于相对稳定地段。所址位于抗震烈度7度区内，可不考虑地震液化问题。地下无历史文化遗址及矿产资源。 1.1.5交通情况 高头220kV变电所位于廊坊市文安县西北部南合兴村东南，106国道103.5 km处东侧，地势平坦，交通便利。

本工程平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。

根据工程特点，其土建主体结构施工技术重点为：超长地下室防裂、防水；超大面积梁板砼施工防裂施工；超长预应力施工技术。

第一章 综合说明 3 第二章 施工总体准备和计划 3 第1节 施工总体部署 3 第2节 施工组织机构及项目班子简介 3 第3节 计划目标 3 第4节 施工准备工作 3 第5节 与建设单位、监理、设计等单位合作关系处理 3 1、 与建设单位的关系处理 3 2、 与设计单位的合作关系、处理 3 第三章 施工总平面布置 3 第1节 临时设施布置 3 第2节 工地出入口和临时道路 3 第3节 施工临水临电布置 3 第四章 施工技术方案 3 第1节 测量控制 3 1、 平面控制 3 2、 垂直度控制 3 第2节 预制砼管桩 3 第3节 承台、地梁施工 3 第4节 回填土方 3 第5节 模板工程 3 1、 材料选用 3 2、 模板安装 3 第6节 钢筋工程 3 1、 一般施工方法 3 2、 柱竖向钢盘电渣打压力焊施工 3 第7节 混凝土工程 3 1、 混凝土制作 3 2、 混凝土运输 3 3、 混凝土浇筑 3 4、 混凝土的养护 3 第8节 砌砖和内粉刷饰面工程 3 1、 砌体工程 3 2、 墙身、天花批荡 3 第9节 楼地面工程 3 1、 地面砖铺贴 3 第10节 外墙饰面工程 3 1、 釉面砖饰面施工 3 第11节 门窗工程 3 1、 铝合金门窗 3 第12节 垂直运输和排栅工程 3 第13节 安装工程 3 第五章 工程质量保证技术措施 3 第1节 总则 3 第2节 分部、分项工程质量保证措施 3 1、 模板工程 3 2、 钢筋工程 3 3、 砌体工程及粉刷工程 3 4、 水电安装工程 3 第3节 隐蔽工程的质量保证措施 3 第4节 质量通病防治措施 3 1、 屋面、楼地面开裂渗水通病 3 2、 卫生间渗水、阳台渗漏 3 3、 墙面防裂、防渗漏 3 4、 铝合金窗安装 3 第六章 施工进度计划和工期保证措施 3 第1节 总体计划控制 3 第2节 工程进度保证措施 3 第七章 主要机具、设备选用及材料进场计划.....

本工程施工组织设计根据神华蒙西煤化股份有限公司棋盘井煤矿土建工程及洗煤厂项目工程施工招标文件，结合我公司施工中积累的经验及综合我公司劳动力资源，机械设备，技术力量编写而成。

一期土建工程施工组织设计方案，包括工程概况，施工条件，施工方案和计划等

本工程总建筑占地面积：1020000平方米，本标段总建筑面积约24万平方米，含L1连接体、E1、E2、E3、R2区。

某KV变电站土建工程施工组织设计某KV变电站土建工程施工组织设计

本资料为：飞扬?新安里住宅楼土建工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为昌润莲城9号住宅楼土建工程工程计算表，包含平整场地土方挖填，竣工清理，土（石）方回填，带形基础等，可供下载参考。

[毕业答辩]福建某住宅楼土建工程施工图预算的编制（2013年）,主要对该项目的工程概况、施工图预算编制步骤、施工图预算编制依据、施工图预算相关问题说明、施工图预算编制主要内容及造价指标进行了说明，可供参考学习。

本文档为庄上煤矿土建工程施工方案。内容详尽 ，可供参考。

2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：采用425号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，或矿渣硅酸盐水泥，严禁使用过期、受潮、变质的水泥。 2.1.2 砂：宜用中砂，含泥量不得大于3%。 2.1.3 石：宜用卵石，最大粒径不宜大于40mm，含泥量不大于1%，吸水率不大于1.5%。 2.1.4 水：饮用水或天然洁净水。 2.1.5 U.E.A膨胀剂：其性能应符合行业标准《混凝土膨胀剂》（JC476—92），其掺量应符合设计要求及有关的规定，与其它外加剂混合使用时，应经试验试配后使用。 2.1.6 主要机具：混凝土搅拌机、翻斗车、手推车、振捣器、溜槽、串桶、铁板、铁锹、吊斗，计算器具磅秤等。 2.2 作业条件： 2.2.1 钢筋、模板上道工序完成，办理隐检、预检手续。注意检查固定模板的铁丝、螺栓是否穿过混凝土墙，如必须穿过时，应采取止水措施。特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理。木模板提前浇水湿润，并将落在模板内的杂物清理干净。 2.2.2 根据施工方案，做好技术交底。 2.2.3 材料需经检验，由试验室试配提出混凝土配合比，试配的抗渗等级应按设计要求提高0.2MPa。 2.2.4 如地下水位高，地下防水工程施工期间继续做好降水，排水。

北京市地铁八号线土建工程施工监理第二合同段辖两个施工标段；分别是五标、六标段五标是一个车站和一个单洞隧道暗挖区间，六标段是一个车站两个双洞盾构区间； 具体工程情况： 五标车站位于西三旗东路和永泰庄北路的交叉口北侧，车站沿西三旗东路一字型布置，为地下两层岛式明挖车站，埋深17.76ｍ，标准段宽20.7ｍ、扩大段宽26.30ｍ，车站南侧为盾构区间，北端为左侧为盾构区间，右线为暗挖喷錨构筑法区间，车站起（终）点里程为：YDK+802.902~YDK6+037.702总长是234.8ｍ。清河小营站~永泰庄站右侧区间；设计起终里程YDK5+569.202~YDK5+803.752,长234.55ｍ矿山法施工的暗挖隧道。矿山法施工段埋深在8ｍ~8.5ｍ。六标林翠路站位于北京市五环路和林翠路交叉处的西南侧，站位在北五环路绿化带，车站北侧为北五环路的林翠桥，西侧为绿化带，南侧为北京市自来水公司第九水厂，东侧为奥运网球、曲棍球及射箭比赛场馆。车站沿北五环路辅路南侧一字型布置，为地下三层岛式车站。车站西端左右线均设盾构始发井，东端左右线均设盾构始发井。车站总长151.5ｍ，标准段宽度为20.9ｍ，呈东西走向。车站埋深21.76ｍ车站共设3个通道4个出入口及2组6个风亭。车站有效站台中心里程为YDK8+515.100。永-林区间为盾构区间；左线ZCK6+036.282—8+433.65长2378.77ｍ右线YCK6+036.282—8+433.65长2397.386ｍ 区间平面：R=500、R=800、R=450双线间距12ｍ，覆土厚7-17ｍ.在清河以南、清河东路以北设置一座中间风井，施工设计分界里程为Y(Z)DK7+325.20-Y(Z)DK7+338.80,风井距清河82ｍ，风井采用明挖法施工，主体共三层，分为地下三层矩形钢筋混凝土框架结构，开挖深度24.5ｍ 林-森区间；左线ZDK8+586.850-ZCK10+667.437长1931.55ｍ右线YDK8+586.850-YCK10+667.437长1918.11ｍ区间平面R=450、R=400双线间距12ｍ、17ｍ。在Y(Z)CK9+490处设置区间风井。区间YCK10+504.78-YCK10+667.437(ZCK10+518.40-YCK10+667.437)采用明挖法施工，区间风井也采用明挖法施工。

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的配置与校核，测量数据的演算处理，施工场地测量等。

1.0 GENERAL 3 2.0 METHOD STATEMENT OF EMBANKMENT 3 2.1 GERENAL 3 2.2 MATERIALS 3 2.3 PLACING AND COMPACTION REQUIREMENTS 4

方工程施工前应进行挖方、填方的平衡计算，综合考虑土方运距最短。

本工程施工前应进行挖方、填方的平衡计算，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运

发生塌方等事故时，承建单位应及时采取应急措施，防止事故范围的延伸和扩大，记录事故的发生、发展过程和处理经过，并立即报告监理部。同时，会同设计、地质人员和监理工程师查明原因，及时提出处理措施报监理部批准后执行。

、专业监理工程师在开始施工前应审查本部位工程使用的钢筋、钢筋接驳器、焊条、焊剂、膨润土外加剂等供应厂家资质、出厂质量合格证、复试报告，并对现场实体材料及半成品进行检查验收，签署相关验收文件同时做好质量证明文件的留存整理工作。特别对膨润土应对供应商的生产质量，数量进行实地考察，确定能否满足本工程的设计要求。

一期土建工程施工进度计划,内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为: 高层住宅土建工程_施工组织设计文档，内容详实，可供网友参考学习!

垂直运输设备：FO/23B塔吊一台，回转半径50米，起重力矩145t-m；QTZ63塔吊一台，回转半径50米；双笼高层施工电梯两部；龙门架两台。考虑本工程落地面积较大，只有长江路一侧有些场地，两台塔吊布置不开，如果安立在建筑物外围的话，C区车库部分面积塔吊覆盖不到，这样施工时垂直运输就将有一定的难度。另外A、B区主体分阶段退进，立在建筑物外的话附着安设也成为问题。该工程C区地下车库部分只有地下一层，到±0.000后上部就变成了休闲、停车广场。为了便于施工，把FO/23B、QTZ63两台塔式起重机安立在建筑物C区车库内。进场后先开始塔吊基础的施工，根据地质报告基础底板下的-7.75m土层地耐力满足不了塔吊随机附带基础图纸（6.45×6.45m、1.7m高的筏片、配筋及砼等级同图纸）要求的28.5t/m2，必须重新设计，在原附带基础筏板下增加四根直径一米的桩（桩长8米，扩大头2.2m，构造配筋）来弥补地耐力的不足，等强度满足要求后立即安装，满足土方工程施工时使用。塔吊基础平面及配筋见附图4、5。

填土前，应对填方基底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验收合格。应清除基底的垃圾，树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，达到要求后再进行。回填土料应符合规范要求。

2.1工程内容及所在地理位置 某站为杭州地铁一、三号线在同站台换乘车站，包括车站主体结构和5个出入口，车站总长162．75m，车站标准段总宽36．6m。车站南端区间下穿规划的某地下商业开发结构，受地下开发层高影响，线路埋深较大，车站底板埋深约26.4m。车站标准段为地下三层五跨岛式站台结构，有效站台宽度最大为29.3m，顶板覆土约4.0m。车站两端为地下四层五跨结构，顶板覆土约1.5m。车站围护结构采用1200mm厚地下连续墙，车站采用盖挖逆作法施工，基坑内降水。车站采用叠合墙结构形式。车站北端与盾构区间相连，设置盾构工作井供盾构机始发 某站位于杭州市中心广场——某东北角，与某东通道呈34度斜交。车站南端位于广场西南角地块内，北端位于某东通道东北角。车站为1号线和3号线的换乘站，为地下三层上下重叠岛式站台，以形成在同一个站台完成换乘的车站形式。车站结合某地下商业开发和控制中心设计的。车站东侧为浙江省科协大楼，距离车站基最小净距约10.8m。西侧为浙江省展览馆，距离车站基坑约8m。

1.1工程设计规模 某国际机场线XX合同段起点为K17+184.00，终点为K21+124.20，与XX站相接全线结构形式为高架桥；桥梁结构形式采用50联后张法预应力混凝土连续梁，桥梁总长3940米，桥梁面积3.91万平方米。 1.2工程设计标准 本工程设计行车速度110km/h，区间行车线数为标准段双线，线间距1.6米（标准段），桥梁段线路设计最小平曲线半径400m，桥梁段路线最小竖曲线半径为5000m，桥梁段路线最大纵坡为4.6%。

2.1 标段范围 本标段的合同名称为“XX站及XX庙-XXX区间土建工程（合同编号：XXXX），工程范围包括：前期准备及辅助工程、明挖法施工地下车站、暗挖法施工区间和明挖法施工区间。工程规模和构成内容如下： 1、XXX站 （1）车站设计起讫里程（依据招标文件）。 （2）XX站为地下二层岛式站台车站，设四个出入口通道和地面出入口，两组八个地面风亭、两个冷却塔，总建筑面积 m2。 （3）车站主体结构为二层单柱二跨（局部双柱三跨）矩形钢筋混凝土框架。外包（围护桩外缘）长度230.5m，宽度为20.7m，单柱段结构高为12.79m，双柱段结构高12.49m。结构上覆土厚度3～4m。

xx位于xx市昌南城区西南部。东面紧邻南北向的象湖和抚河故道，与老城区相连；西北面为西北走向的赣江，与红角洲隔江相望；南面以东西向xx堤（昌南大道）为界。呈三角形形态，总面积为20.9平方公里。随着我市xx地区经济社会的迅猛发展，区域治涝能力以及区域水环境等均不能适应城市发展需要。

XX桥站呈东西向敷设，位于XX路下，XX桥路东侧。该站为地下二层结构，有效站台中心里程为YCK18+751.000，车站总长221m，标准段宽18.7m，标准段高12.76m，站台宽度为13m，车站主体建筑面积10599m2。车站设计4个出入口通道及2座风亭。 XX桥站～XXX站区间位于XX路正下方，下穿XX路人行天桥，XX桥东端设存车线，XXX西端与1～2号线联络线相连，隧道拱顶埋深11.5m左右，在区间中部设联络通道兼水泵房一处。施工竖井设置在YCK19+492处，为临时竖井，施工完成后，竖井分层回填夯实，竖井采用矩形断面设计。正线区间长1009.223m，联络线长150.916m。

**公司新办公大楼位于北京**软件工业园D-R1a地块内。建筑面积：28889.3 ㎡（地上：19250 ㎡，地下：9639.3 ㎡），建筑层数：地下一层，地上三层，建筑高度12.8m（室外地坪到三层女儿墙顶部）。结构体系为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，工程±0.000m相对于绝对标高47.700m。 针对本工程结构及设计特点，我们将通过采用科学的测控技术，先进的测量仪器，以及严格的复核制度来保证施工测量精度目标要求。

xx水电站为混合式电站，位于xx市xx县xx乡xx河上游河段，是xx河梯级规划的第一级，坝址区控制流域面积765km2，多年平均流量18.2m3/s。该电站是一座以发电为主、兼有旅游、防洪等综合效益的Ⅲ等中型工程。水库总库容9854万m3， 有效库容7011万m，属年调节水库。 坝址位于xx县xx乡上游7km处，距xx县城90km；厂址位于公平镇打烂沟处，距xx县城54km。 xx水电站工程主要建筑物包括挡（泄）水建筑物、取水建筑物、引水建筑物和电站厂房，电站共装机容量129MW（2×64.5MW）。 混凝土拱坝为3级建筑物。建基面高程▽470.00m，坝顶高程▽578.50m，最大坝高108.5m。体型采用抛物线型变厚双曲拱坝，顶拱中心角98°，最大半中心角46.76°，最小半中心角26.88°，拱冠梁处拱圈中心线最大曲率半径120.6m，最小曲率半径53.4m，坝轴线长284.123m，共分16个坝段。坝顶厚4.5m，底厚20.0m，厚高比0.18。坝体内设灌浆廊道、交通廊道、集水井、抽水泵和放空管等，坝外设灌浆平洞、排水洞、交通桥、坝后桥和电梯井等。 泄洪建筑物位于大坝中间，溢流堰中心线与大坝中心线重合，由3个溢流表孔组成，孔口尺寸为12m×12m（宽×高），每孔装有弧形工作门控制，由液压启闭机启闭。堰体采用WES型堰面曲线，堰顶高程▽563.00m。堰顶前部采用1/4椭圆曲线，堰顶后部为曲线方程，出口采用跌流，最大下泄流量为3840m3/s，相应单宽流量为116.4m3／（s· m） 。水垫塘作为消能建筑物是3级建筑物，包括水垫塘、二道坝和护坦。水垫塘为阶梯形，长165.53m，底宽44m，顶宽79.44m，最低底高程469.0m。水垫塘末端设壅高水位的二道坝，轴线长66m，高17.5m，顶宽2.7m，底宽27.2m，底高程▽474.5m，坝内设排水廊道和抽水泵，二道坝后设长20m的护坦，并设齿墙。 进水口采用岸塔式，分为上部结构和下部结构两部分。下部结构包括进水口流道、拦污栅、拦污栅胸墙及检修闸门井；上部结构包括进水口操作及检修平台、拦污栅启闭机室、启闭机工作桥、检修闸门启闭机室及交通桥。进水口底板高程▽525.80m，检修平台高程▽578.50m。 引水隧洞沿左岸布置，长600m，圆形，洞径4.2m，采用全断面混凝土衬砌。 围堰型式上游为过水围堰，下游为不过水围堰。上游围堰迎水面抛填块石护坡，背水面钢筋块石笼压坡结合C20砼面板防渗的结构型式。下游围堰采用土石填筑，复合土工膜防渗的结构型式。为满足机械施工及防洪抢险、交通、出渣需要，上下游围堰顶宽为8.0m。上游围堰高14.4m，堰顶高程▽496.70m，轴线长度72.15 m。下游围堰高6.5m，堰顶高程▽486.80m，轴线长度31.3m。 导流底孔修筑和封堵，导流隧洞封堵。两个导流底孔布置在8、9号坝段上，孔底高程486.40m，底孔尺寸7m×7m，底孔最后需封堵。导流洞封堵利用闸门临时挡水，堵头长度为36m。 施工导流和水流控制工程包括截流、排水、导流底孔修筑、导流底孔和导流隧洞封堵准备工程、度汛等工程，以及其它有关临时工程。

航运枢纽坝主体土建工程施工组织设计

内容简介 该工程泵站排涝规模32m3/s，引水规模0.4m3/s。总建筑面积为1478.84m2，其中管理用房及变电所915.82m2，泵站478.10m2，门卫14.96m2,地下消防水池69.96m2。 【主要工程施工内容】 1、地基处理；2、土方开挖；3、基坑排水；4、泵房施工；5、管理用房及变电所施工；6、门卫及消防水池工程。 【施工方法】 1、岸坡开挖，从安珀顶部起分梯段逐层下降开挖，开挖层厚度根据地质、地形和机械设备性能确定。 2、钻孔灌注桩采用循环钻机。现场绑扎钢筋笼，汽车吊配合人工分节吊装安放，搅拌运输车运送商品混凝土，导管法灌注水下混凝土。

技术准备 一、原始资料调查分析 从业主提供的招标文件和现场实地考察中，已对厂区的自然条件、交通运输和现场三通一平的情况有了初步了解。如果我公司中标，我们将对这些情况做进一步深入调查分析，同时还将对厂区周围地区的技术经济条件作调研，了解地方的各种加工生产能力。对这些调查资料进行分析，供施工决策和方案选择使用。