某建筑土建工程监理质控措施

北京市地铁八号线土建工程施工监理第二合同段辖两个施工标段；分别是五标、六标段五标是一个车站和一个单洞隧道暗挖区间，六标段是一个车站两个双洞盾构区间； 具体工程情况： 五标车站位于西三旗东路和永泰庄北路的交叉口北侧，车站沿西三旗东路一字型布置，为地下两层岛式明挖车站，埋深17.76ｍ，标准段宽20.7ｍ、扩大段宽26.30ｍ，车站南侧为盾构区间，北端为左侧为盾构区间，右线为暗挖喷錨构筑法区间，车站起（终）点里程为：YDK+802.902~YDK6+037.702总长是234.8ｍ。清河小营站~永泰庄站右侧区间；设计起终里程YDK5+569.202~YDK5+803.752,长234.55ｍ矿山法施工的暗挖隧道。矿山法施工段埋深在8ｍ~8.5ｍ。六标林翠路站位于北京市五环路和林翠路交叉处的西南侧，站位在北五环路绿化带，车站北侧为北五环路的林翠桥，西侧为绿化带，南侧为北京市自来水公司第九水厂，东侧为奥运网球、曲棍球及射箭比赛场馆。车站沿北五环路辅路南侧一字型布置，为地下三层岛式车站。车站西端左右线均设盾构始发井，东端左右线均设盾构始发井。车站总长151.5ｍ，标准段宽度为20.9ｍ，呈东西走向。车站埋深21.76ｍ车站共设3个通道4个出入口及2组6个风亭。车站有效站台中心里程为YDK8+515.100。永-林区间为盾构区间；左线ZCK6+036.282—8+433.65长2378.77ｍ右线YCK6+036.282—8+433.65长2397.386ｍ 区间平面：R=500、R=800、R=450双线间距12ｍ，覆土厚7-17ｍ.在清河以南、清河东路以北设置一座中间风井，施工设计分界里程为Y(Z)DK7+325.20-Y(Z)DK7+338.80,风井距清河82ｍ，风井采用明挖法施工，主体共三层，分为地下三层矩形钢筋混凝土框架结构，开挖深度24.5ｍ 林-森区间；左线ZDK8+586.850-ZCK10+667.437长1931.55ｍ右线YDK8+586.850-YCK10+667.437长1918.11ｍ区间平面R=450、R=400双线间距12ｍ、17ｍ。在Y(Z)CK9+490处设置区间风井。区间YCK10+504.78-YCK10+667.437(ZCK10+518.40-YCK10+667.437)采用明挖法施工，区间风井也采用明挖法施工。

施工过程中，承建单位应按照报经批准的施工组织设计、施工措施计划按章作业、文明施工。同时加强质量和技术管理，作好原始资料的收集、记录、整理和施工总结工作。当发现作业效果不符合设计或技术规范要求时，应及时调整或修改施工组织设计、施工措施计划，并报监理部批准。

发生塌方等事故时，承建单位应及时采取应急措施，防止事故范围的延伸和扩大，记录事故的发生、发展过程和处理经过，并立即报告监理部。同时，会同设计、地质人员和监理工程师查明原因，及时提出处理措施报监理部批准后执行。

、专业监理工程师在开始施工前应审查本部位工程使用的钢筋、钢筋接驳器、焊条、焊剂、膨润土外加剂等供应厂家资质、出厂质量合格证、复试报告，并对现场实体材料及半成品进行检查验收，签署相关验收文件同时做好质量证明文件的留存整理工作。特别对膨润土应对供应商的生产质量，数量进行实地考察，确定能否满足本工程的设计要求。

进场机械设备应完好，经专业监理工程师验收合格批复同意使用后方可使用。监理工程师进行进场机械设备验收时应审查设备的原始出厂合格证、政府技术监督部门颁发的监督检验报告及承包单位自检记录文件，对进场机械设备进行外观实体检查及试运转状况检查。

、质量控制工作内容 1. 审查该工程主体结构工程施工组织设计； 2．检查混凝土工程的轴线与标高； 3．检查模板、钢筋制作安装质量，参加隐蔽工程验收； 4．检查商品混凝土及其浇捣质量； 5．检查现浇结构工程施工质量； 6．参加混凝土结构子分部及分项工程质量评定和验收。

作为材料的质量保证资料， A、B型保温粉料、JZ-C（无机活性）添加剂、粘结剂、抹面胶浆、耐碱型玻纤网格布（加强网）的品种、规格、型号、化学成分、力学性能等，必须满足设计要求，符合现行国家标准的规定。

1、工序检验验收程序 2、材料抽样及验收程序 3、土方工程 4、钢筋混凝土工程质量监理 5、模板工程质量监理 6、防水工程 7、砌体工程质量监理

本资料为：地铁土建工程箱梁监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

旁站监理的范围和内容 旁站监理的程序 旁站监理人员的主要职责 附表：旁站监理记录表 依据《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》(试行)的有关规定，并按我公司的要求，监理部在工程施工阶段监理中，对土建工程的关键部位、关键工序的施工质量实施旁站监理。

（1）基础设计等级为乙级，根据《地堪报告》持力层为卵石层和强风化泥灰岩层和少部分碳质岩石，开挖后及时验槽，避免水对持力层的浸泡，预留100㎜厚待验槽后挖去用砼垫层及时封闭。

本资料为：工程结算资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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土建工程造价管理和控制不仅可防止投资突破限额，更积极的意义是促进建设、设计、施工单位加强对人力、物力及财力等有限资源得到充分的利用，取得最佳的 经济 效益和社会效益。

1、工程结构总体来说较为简单，层数不多，但因其为厂房工程，故在具体施工时应重点控制砼工程及屋面防水工程的分项施工，尤其是砼地面及砼屋面，应作为监理控制的重中之中，因其直接影响本工程的使用功能。具体控制要点详第十七节“本工程重点、难点及关键部位监理控制要点”内容。

本资料为土建工程监理实施细则，Word格式，共30页。 目录 一、工程概况及土建工程监理目标 二、土建工程监理实施的依据 三、质量控制工作内容 四、土建工程监理组织 五、施工前准备 六、施工过程质量控制

车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m2，区间长约925m， 工作井包括一段区间，全长约201.5m。

拥有按设计单位图纸所规定的材料及质量进行检验的权力。

本项目招标分为 个合同段，各合同段独立招标。第 合同段由K + 至K + ，长约 km，技术标准 级。有立交 处；大中桥 座，计长 m；隧道 座，计长 m，以及其他构造物工程等（桥梁以单幅长度计，分离式隧道以单洞长度计，连拱隧道以每座长度计）。

浏东公路K22+546.587至K43+430段按平原微丘区二级公路标准设计，设计行车速度采用80km/h。路基宽度15.0m，路面宽度2×7.0m,载重标准：汽车-超20级，挂车-120。设计洪水频率：中桥1/100，其它桥涵、路基1/50。路面类型为水泥混凝土路面。

总监理工程师在监理人员进场前，应根据监理合同和施工承包合同中规定的监理工作内容，结合机构人员组成进行分工，制定监理人员岗位职责；进行监理工作交底（阐明有关合同中规定的建设、监理、施工单位的权利和义务；主要监理工作内容；监理控制工作的基本程序和方法；有关报表的报审要求）。

监理工作的流程 1、巡视：随施工现埸巡视——发现问题——指令改正——复查。 2、检验批验收：施工单位自检——填写验收单（附自检资料）交监理——监理验收——（1）通过验收签认进入下道工序施工、（2）未通过验收，施工整改，再验收。

工程位于XXXXXXXXXXXXX、，本单位为泵房：包括盾构工作井，配水渠、前池、吸水池及阀门井。东西向对称布置，平面呈矩形，尺寸为89.2m×135.2m。 泵房采用基坑开挖施工，基坑分A1以及A2两区域，A1区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形，平面尺寸89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。

本资料为：飞扬?新安里住宅楼土建工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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塔基部分，材料要求

建筑面积：总建筑面积109832m2，其中地下室建筑面积32112m2。建筑层数：地下一层、地上4及5层，建筑最高度24m。抗震设防烈度：7度。结构性质：设计使用年限50年，安全等级二级。

本资料为高层建筑土建工程招标文件，包括：工程概况，投标须知，投标书商务标的编制要求与内容，投标函等，内容详实，可供参考。

1.1 灯具距地面高度不能低于2.5m； 1.2 灯具的各种金属构件应进行防腐处理； 1.3 灯具应配件齐全。无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等缺陷。不带电的金属部分要绝缘良好。

本工程消防系统要求管径DN100以下采用丝扣连接，DN100及以上采用卡箍式连接。管道安装顺序为：立管 → 横管及环形管→ 消防箱。在安装前必须先明确立管上的消防箱布置形式，以保证以后能顺利连接。